Preskoči na glavni sadržaj

Korištenje električnih romobila ističe Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24 dva su najveća privatna mlažnjaka s jednim pilotom na tržištu.

Oba ova zrakoplova imaju vrlo slične performanse. Stoga odluka između ovih letjelica može biti teška.

Međutim, ovo detaljno usporedno izvješće pomaže u prepoznavanju ključnih sličnosti i razlika između ova dva mlažnjaka srednje veličine.

Cessna Citation CJ4 Vanjski dio
Cessna Citation CJ4
bijela Pilatus PC-24 Vanjsko slijetanje na zemljanu pistu
Pilatus PC-24

Izvođenje

Prilikom ispitivanja karakteristika performansi Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, bitno je razumjeti prednosti jedinstvenih značajki svakog zrakoplova. Oba mlažnjaka pokreću motori Williams International FJ44-4A, nudeći potisak od 3,400 lbs po motoru (1,542 kg) i ukupni izlazni potisak od 6,800 lbs (3,084 kg).

Također dijele maksimalnu visinsku sposobnost od 45,000 stopa (13,716 m), što omogućuje učinkovito planiranje leta i operacije.

Jedan od čimbenika koji razlikuju ova dva zrakoplova je njihova brzina penjanja. The Pilatus PC-24 može se pohvaliti većom brzinom penjanja od 4,070 stopa u minuti (1,241 m/min) u usporedbi s Cessna Citation CJ4 ima 3,854 stopa u minuti (1,176 m/min).

Brža brzina penjanja ima nekoliko prednosti, kao što je smanjeno vrijeme provedeno u zagušenom zračnom prostoru, manja izloženost turbulencijama i mogućnost bržeg postizanja visine krstarenja, čime se putnicima osigurava glatko i udobnije iskustvo leta.

Još jedna značajna razlika između dva mlažnjaka je njihovo krstarenje velikom brzinom. The Cessna Citation CJ4 ima nešto veću krstareću brzinu od 451 knots (837 km/h), dok je Pilatus PC-24 krstari na 440 knots (815 km / h).

Veća brzina krstarenja može se pretvoriti u kraće vrijeme putovanja, povećanu produktivnost i učinkovitije operacije leta, što su svi vrijedni aspekti za vlasnike i operatere privatnih zrakoplova.

Na kraju, učinkovitost goriva igra značajnu ulogu u ukupnim performansama i operativnim troškovima zrakoplova. U ovom aspektu, Pilatus PC-24 nadmašuje Cessna Citation CJ4 s nižom potrošnjom goriva od 160 galona na sat (606 L/h), u usporedbi sa 4 galona na sat (173 L/h) modela CJ656.

Niža potrošnja goriva dovodi do smanjenih operativnih troškova, manjeg utjecaja na okoliš i mogućnosti putovanja na veće udaljenosti s jednim punjenjem goriva.

Raspon

Kada se uspoređuje domet Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, važno je uzeti u obzir da ovi brojevi predstavljaju najbolji mogući scenarij. CJ4 ima najveći domet od 2,165 nautičkih milja, dok PC-24 može putovati do 2,000 nautičkih milja bez zaustavljanja.

Međutim, važno je napomenuti da a broj faktora utjecati na stvarni dolet koji zrakoplov može postići u stvarnim uvjetima, uključujući nosivost, potrošnju goriva, vjetar i vremenske prilike.

Korisni teret igra značajnu ulogu u određivanju doleta zrakoplova, jer prijevoz više putnika ili tereta može rezultirati povećanom potrošnjom goriva i, posljedično, smanjenim doletom.

Slično tome, stope sagorijevanja goriva mogu varirati ovisno o nadmorskoj visini, brzini i performansama motora, što potencijalno utječe na ukupni domet. Naposljetku, vjetar i vremenski uvjeti mogu imati dubok učinak na dolet zrakoplova, s čeonim vjetrom koji smanjuje domet, dok ga stražnji vjetar može produžiti.

Uzimajući u obzir ove čimbenike, ispitajmo mogućnosti putovanja bez zaustavljanja ova dva zrakoplova iz New Yorka i Londona.

Sa svojim najvećim dometom od 2,165 nautičkih milja, Cessna Citation CJ4 može letjeti bez presjedanja iz New Yorka do odredišta kao što su Los Angeles u Kaliforniji ili čak do Bogote u Kolumbiji. Iz Londona CJ4 može stići u gradove poput Moskve u Rusiji ili Marakeša u Maroku bez punjenja goriva.

S druge strane, Pilatus PC-24, sa svojim maksimalnim dometom od 2,000 nautičkih milja, može letjeti bez prestanka iz New Yorka do odredišta kao što su Las Vegas, Nevada ili Antigua i Barbuda na Karibima. Iz Londona PC-24 može stići do odredišta poput Reykjavika na Islandu ili Kaira u Egiptu bez zaustavljanja radi goriva.

Maksimalni raspon od Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24 iz New Yorka

Učinak na terenu

Kada se uspoređuju udaljenosti polijetanja i slijetanja Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, ključno je razmotriti prednosti kraćih udaljenosti i kako su te brojke povezane sa scenarijima iz stvarnog svijeta.

Korištenje električnih romobila ističe Citation CJ4 ima minimalnu udaljenost polijetanja od 3,410 stopa, dok PC-24 zahtijeva samo 2,930 stopa za polijetanje. Slično tome, minimalna udaljenost za slijetanje CJ4 je 2,940 stopa, dok PC-24 može sletjeti za samo 2,375 stopa.

Kraća udaljenost polijetanja nudi nekoliko prednosti, uključujući mogućnost letenja iz manjih zračnih luka s ograničenom dužinom uzletno-sletne staze, pružajući veću fleksibilnost u planiranju leta i pristup udaljenijim lokacijama.

Ovu sposobnost dodatno poboljšava Pilatus Jedinstvena sposobnost PC-24 da sleti na šljunčane i zemljane uzletno-sletne staze, zajedno s njegovim sposobnostima performansi na velikim visinama. Ove značajke čine PC-24 idealnim izborom za one koji traže svestran zrakoplov sposoban za rad u različitim okruženjima.

Bitno je prepoznati da ove udaljenosti polijetanja i slijetanja predstavljaju najbolji mogući scenarij, a nekoliko čimbenika može utjecati na stvarne udaljenosti potrebne u stvarnim uvjetima.

Neki ključni čimbenici uključuju težinu zrakoplova, uvjete vjetra i uvjete površine piste. Teži zrakoplov može zahtijevati dužu udaljenost uzlijetanja ili slijetanja zbog povećane inercije i zahtjeva za kočenjem. Uvjeti vjetra, osobito čeoni vjetar tijekom polijetanja i stražnji vjetar tijekom slijetanja, također mogu utjecati na udaljenosti potrebne za siguran operacije.

Na kraju, uvjeti površine piste, kao što su mokre ili zaleđene površine, mogu utjecati na sposobnost vuče i kočenja zrakoplova, potencijalno povećavajući potrebne udaljenosti.

Dimenzije unutrašnjosti

Što se tiče dimenzija kabine, Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24 razlikuju se u nekoliko aspekata, nudeći različite prednosti u udobnosti i svestranosti za putnike. Kabina CJ4 mjeri 17.33 stopa (5.28 metara) u duljinu, dok je kabina PC-24 značajno duža sa 22.97 stopa (7.01 metar). Duža kabina pruža više prostora za noge i osobnog prostora, što omogućuje veću udobnost tijekom dugih letova.

Kada se uspoređuje unutarnja širina, CJ4 ima širinu kabine od 4.82 stope (1.47 metara), dok se PC-24 može pohvaliti širom kabinom od 5.58 stopa (1.7 metara). Šira kabina doprinosi prostranijem okruženju, omogućujući putnicima da se kreću s lakoćom i uživaju u većem prostoru za ramena tijekom putovanja.

Što se tiče visine kabine, CJ4 ima visinu od 4.75 stopa (1.45 metara), dok PC-24 nudi nešto višu kabinu na 5.09 stopa (1.55 metara). Viša kabina poboljšava cjelokupno iskustvo putnika pružajući dodatni prostor za glavu i stvarajući otvoreniju i prozračniju atmosferu.

Potpuno ravan pod PC-24 dodatno doprinosi njegovoj prostranosti, dok CJ4 nudi pristup prtljazi tijekom leta za dodatnu pogodnost. Službeno, CJ4 može primiti do 10 putnika, dok PC-24 ima maksimalnu popunjenost od devet putnika.

Što se tiče kapaciteta prtljažnika, CJ4 ima prostora za 77 kubičnih stopa (2,180 L) prtljage, dok PC-24 nudi veći prtljažni prostor s kapacitetom od 90 kubičnih stopa (2,548 L). Ovaj dodatni prostor za pohranu osigurava da putnici sa sobom mogu ponijeti sve svoje potrebne stvari, podjednako za poslovne i turističke putnike.

Razumijevanjem prednosti duže, šire i više kabine, kao i jedinstvenih značajki koje nudi svaki zrakoplov, potencijalni kupci mogu donositi informirane odluke pri odabiru idealnog privatnog mlažnjaka koji će odgovarati njihovim specifičnim potrebama i preferencijama u stalnom razvoju zrakoplovstva. industrija.

Unutrašnjost

Uspoređujući osnovne značajke interijera Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, bitno je uzeti u obzir razne pogodnosti i elemente dizajna koji doprinose udobnosti i zadovoljstvu putnika.

Oba zrakoplova nude sofisticirani dizajn kabine opremljene modernom tehnologijom, ergonomskim sjedalima i konfiguracijama koje se mogu prilagoditi, osiguravajući luksuzno iskustvo putovanja.

Presudni čimbenik udobnosti putnika je maksimalna nadmorska visina kabine, koja utječe na cjelokupno okruženje kabine i percipirani tlak zraka.

CJ4 ima maksimalnu visinu kabine od 7,800 stopa, dok je maksimalna visina kabine PC-24 nešto viša i iznosi 8,000 stopa.

Niža visina kabine putnicima pruža udobnije i manje zamorno iskustvo leta, jer pomaže u održavanju više razine kisika, smanjujući učinke visinske bolesti i jet laga.

Nadalje, CJ4 može održavati tlak u kabini na razini mora do nadmorske visine od 23,984 stopa, u usporedbi s 23,500 stopa za PC-24. Ova značajka osigurava putnicima konstantno ugodno okruženje u kabini čak i kada lete na većim visinama.

Što se tiče unutarnjih značajki, oba zrakoplova nude najsuvremenije sustave za zabavu, podesivo osvjetljenje i opcije kontrole klime, što putnicima omogućuje da prilagode svoje okruženje prema osobnim željama.

Dodatno, sjedala u oba mlažnjaka mogu se prilagoditi tako da uključuju aranžmane u klupskom stilu, divane ili pojedinačna sjedala, pružajući fleksibilnost u prilagodbi različitih veličina grupa i svrha putovanja.

Cessna Citation CJ4

Korištenje električnih romobila ističe Cessna Citation CJ4 ima maksimalan kapacitet od 10 putnika, pod uvjetom da je odabran dodatni kauč. Imajte na umu da ako unajmljujete CJ4, malo je vjerojatno da će operater dopustiti da u zrakoplovu leti 10 putnika.

To je zato što će jedan putnik morati sjediti naprijed u kokpitu, a većina renomiranih operatera uvijek će inzistirati da lete dva pilota. Dvije opcije rasporeda kabine rezultiraju s 8 putničkih sjedala ili 9 putničkih sjedala u opcijskoj konfiguraciji kauča.

Obje konfiguracije sastoje se od jednog reda sjedala okrenutog prema naprijed koji se nalazi iza duplog prostora za sjedenje. Razlika između konfiguracija je sjedalo nasuprot glavnih vrata. S opcijskim kaučem ovo jednosjedno sjedalo pretvara se u dvosjed.

Sva se sjedala u kabini okreću i prate stazu prema naprijed / prema krmi te u unutrašnjost / vanbrodski pogon, a dva sjedala okrenuta prema središtu također imaju mogućnost praćenja poda. Između sjedalica s dvostrukim palicama nalaze se dva stola na rasklapanje, zajedno sa tankim sklopivim stolovima na stražnjem sjedalu. Kako bi se povećao prostor unutar klupskog sjedišta, najsuvremenija sjedala mogu se pomaknuti unatrag.

CJ4 ima Collins Venue sustav za upravljanje kabinom/zabavu s Blu ray medijskim centrom i jednokanalnim radiom SiriusXM.

CJ4 također ima monitor na prednjoj pregradi, dva bočna monitora i kontrole sustava zaštite okoliša. Sva svjetla u kabini su LED i svako sjedalo ima kontrole za upravljanje kabinom i sustav za zabavu. Gogov sustav zrak-zemlja ili Cobham Inmarsat SwiftBroadband satcom dostupne su opcije za povezivanje u zraku.

Cessna Citation CJ4

Cessna Citation CJ4 Interijer

Pilatus PC-24

Pilatus PC-24 Unutrašnjost s kremenim kožnim sjedalima u uspravnom načinu i sigurnosnim pojasevima
Pilatus PC-24 Interijer s kremenim kožnim sjedalima, smeđim jastucima i koferima u pozadini

Pilatus PC-24

PC-24 ima neprekinuti ravni pod, mekanu kožu, ormariće od rijetkog tvrdog drva s dizajnom po mjeri. Nakon što sjednete, sjedala se mogu okretati u više smjerova, a nasloni za ruke s obje strane mogu se preklopiti, što sve čini razgovor u kabini mnogo lakšim.

Naravno, kada je zrakoplov nazvan Super Versatile Jet, očekujete da se to odnosi na sve aspekte zrakoplova i unutrašnjost nije iznimka. Zrakoplov se može konfigurirati isključivo za teret, medicinsku evakuaciju (kao što je Kraljevska leteća služba), čak i konfiguracija s 10 sjedala za prigradske usluge. U uobičajenoj konfiguraciji poslovnog mlaza obično ćete vidjeti konfiguraciju šest ili osam sjedala.

Jednom kada uđu u kabinu, putnici se mogu povezati sa zrakoplovnim poslužiteljem putem telefona, tableta ili prijenosnog računala što im omogućuje praćenje leta u Airshowu, kontrolu svjetla u kabini, temperaturu i konzumiranje medija na poslužitelju.

S priključcima za napajanje, USB utičnicama u bočnim džepovima, držačima za čaše, obiljem prostora za pohranu i ormarićem pokraj ulaza – udobnost je druga priroda u PC-24. Pored glavnog ulaza moguće je postaviti potpuno zatvoreni WC koji se može koristiti izvana za maksimalnu udobnost na dugom letu, zajedno s vratima za zatvaranje kokpita za maksimalnu privatnost u kabini. S zapreminom kabine od 501 kubičnih stopa i prtljažnim prostorom od 90 kubičnih stopa (zajedno s vratima za teret dovoljno velikim za paletu), Pilatus PC-24 ima dovoljno prostora da se u njemu udobno smjestite.

Cijena najma

Uspoređujući cijenu najma po satu Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, ključno je uzeti u obzir ne samo osnovne stope, već i različite čimbenike koji mogu utjecati na ukupne troškove najma privatnog zrakoplova.

Općenito, Cessna Citation CJ4 ima prosječnu cijenu najma po satu od otprilike 3,000 do 3,500 USD, dok Pilatus Satnica PC-24 kreće se od 3,800 do 4,300 dolara. Ove brojke podložne su promjenama ovisno o više čimbenika koji utječu na cijenu najma.

Neki od ključni čimbenici koji utječu na troškove najma uključuju dostupnost zrakoplova, trajanje putovanja, lokacije polaska i dolaska te dodatne usluge na zahtjev klijenta.

Dostupnost zrakoplova može značajno utjecati na satnicu jer velika potražnja za određenim mlažnjakom može rezultirati povećanjem cijena zbog ograničene ponude. Slično tome, trajanje putovanja može utjecati na ukupni trošak, pri čemu dulji letovi općenito izazivaju više naknade zbog povećane potrošnje goriva i operativnih troškova.

Lokacije polaska i dolaska također igraju ulogu u određivanju troškova najma, budući da naknade za slijetanje, parkiranje i rukovanje u različitim zračnim lukama mogu uvelike varirati. Nadalje, udaljena ili zahtjevna odredišta mogu zahtijevati specijaliziranu opremu ili obuku posade, što može pridonijeti višim cijenama najma.

Naposljetku, dodatne usluge koje klijent zahtijeva, kao što su catering, kopneni prijevoz ili druge usluge conciergea, također mogu utjecati na ukupnu cijenu najma privatnog zrakoplova. Neophodno je uzeti u obzir ove čimbenike i priopćiti sve specifične zahtjeve ili želje kada tražite ponudu kako biste osigurali točnu procjenu.

Nabavna cijena

Kada se uspoređuju troškovi nabave Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24, bitno je uzeti u obzir ne samo kataloške cijene, već i stope amortizacije i razne čimbenike koji utječu na ukupnu vrijednost ovih privatnih zrakoplova.

Nova kataloška cijena za a Citation CJ4 je 9,700,000 USD, s godišnjom stopom amortizacije od 4.38%. Procjenjuje se da će model iz 2020. koštati 10,000,000 dolara. Za tri godine taj će isti zrakoplov vrijediti otprilike 8,742,713 dolara.

Za usporedbu, nova kataloška cijena za PC-24 je 10,700,000 USD, s godišnjom stopom amortizacije od 4.04%. Model iz 2020. godine procjenjuje se na 10,500,000 dolara, a za tri godine vrijednost će mu biti približno 9,278,121 dolara.

Na temelju ovih brojki, tijekom tri godine, Citation Očekuje se da će CJ4 izgubiti više novca na vrijednosti, uz smanjenje od približno 1,257,287 dolara, u usporedbi s PC-24, koji bi izgubio oko 1,221,879 dolara.

Kao što vidite, postoji vrlo malo izgubljene stvarne vrijednosti između ova dva zrakoplova tijekom 3 godine vlasništva.

Važno je to napomenuti nekoliko čimbenika može utjecati na cijenu privatnog zrakoplova, uključujući potražnju na tržištu, tehnološki napredak, održavanje povijesti i ukupne gospodarske klime.

Tržišna potražnja igra značajnu ulogu u određivanju vrijednosti zrakoplova, jer veća potražnja često rezultira povećanjem cijena zbog ograničene ponude. Tehnološki napredak također može utjecati na vrijednost, budući da noviji modeli s poboljšanim značajkama mogu zahtijevati više cijene od starijih modela sa zastarjelom tehnologijom.

Povijest održavanja još je jedan ključni čimbenik, budući da dobro održavani zrakoplovi s potpunom i temeljitom evidencijom o servisiranju imaju tendenciju bolje zadržati svoju vrijednost od onih s poviješću problema ili nedosljednog održavanja. Na kraju, cjelokupna gospodarska klima može utjecati na tržište privatnih zrakoplova, s fluktuacijama u gospodarstvu koje dovode do promjena u potražnji i cijenama.

rezime

U sažetku, Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24 su iznimni privatni mlažnjaci s jedinstvenim karakteristikama performansi, dimenzijama kabine i troškovima vlasništva. Usporedba je istaknula prednosti i slabosti svakog zrakoplova, pružajući sveobuhvatno razumijevanje njihovih sposobnosti u različitim aspektima.

CJ4 se može pohvaliti nešto većom brzinom krstarenja i nižom maksimalnom visinom kabine, što može pridonijeti udobnijem iskustvu leta za putnike. S druge strane, PC-24 nudi kraću udaljenost polijetanja i slijetanja, kao i mogućnost slijetanja na šljunčane i zemljane piste, što ga čini svestranim izborom za pristup udaljenim lokacijama.

Što se tiče dimenzija kabine, PC-24 ima dužu, širu i višu kabinu, zajedno s potpuno ravnim podom, dok CJ4 omogućuje pristup prtljazi tijekom leta. Što se tiče cijena najma po satu i troškova nabave, cijena PC-24 obično je viša od CJ4, ali s vremenom ima sporiju stopu amortizacije.

Uzimajući sve ove čimbenike u obzir, teško je definitivno proglasiti jedan od ovih zrakoplova boljom opcijom, jer će individualne preferencije i zahtjevi igrati značajnu ulogu u određivanju najprikladnijeg izbora. Glas marke ima za cilj pružiti detaljne informacije, nepristrane savjete i tehničke detalje koji potencijalnim kupcima omogućuju donošenje informiranih odluka na temelju njihovih specifičnih potreba unutar dinamične zrakoplovne industrije.

U konačnici, odluka između Cessna Citation CJ4 i Pilatus PC-24 ovisit će o kupčevim prioritetima i zahtjevima putovanja. Oba zrakoplova nude različite prednosti koje zadovoljavaju različite preferencije, što ih čini jakim konkurentima na tržištu privatnih zrakoplova.

Benedikt

Benedict je predani pisac, specijaliziran za detaljne rasprave o vlasništvu nad privatnim zrakoplovstvom i temama povezanim s njim.