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Cessna Citation S/II

1984 – 1988

Faits marquants

  • La Cessna Citation SII est un jet léger fabriqué par Cessna entre 1984 et 1988.
  • La Cessna Citation Le SII est propulsé par deux moteurs Pratt & Whitney Canada JT15D-4B, ce qui entraîne une consommation de carburant horaire de 177 gallons par heure.
  • Capable de naviguer jusqu'à 404 knots, Cessna Citation Le SII peut voler sans escale jusqu'à 1840 miles nautiques.
  • L'avion peut transporter jusqu'à 7 passagers.
  • La Cessna Citation SII a un prix horaire d'affrètement estimé à 2800 $, avec un nouveau prix catalogue de 3.8 millions de dollars au moment de la fabrication.

Aperçu et historique du Cessna Citation S/II

La Cessna Citation Le jet d’affaires S/II appartient à la classe légère des jets privés et occupe une position prestigieuse dans le domaine de l’aviation.

Cet avion, caractérisé par ses performances supérieures et sa sophistication par rapport au Citation II, a été construit par Cessna entre 1984 et 1988.

Le S/II a effectué son premier vol le 14 février 1984 et a reçu Certification FAA en août de la même année.

Cessnaun globalbien reconnu dans l'industrie aérospatiale, est une société basée aux États-Unis qui a été pionnière dans les progrès de la technologie aéronautique depuis sa création en 1927.

Avec la Citation S/II, Cessna cherchait à innover au-delà des contraintes de conception et de performances des avions traditionnels. Le développement du Citation Le S/II a été marqué par une amélioration stratégique de son aérodynamique et de sa technologie de moteur, ce qui a contribué de manière significative à lui permettre de changer la donne sur le marché des avions légers.

Les principales améliorations du S/II par rapport au standard II étaient un profil aérodynamique supercritique avec des pieds d'aile en flèche, des ailerons et des joints d'étanchéité des volets. De plus, le modèle S550 incluait également une capacité de carburant accrue par rapport au modèle 550 précédent.

Performance de la Cessna Citation S/II

L'amélioration Citation II est propulsé par deux turboréacteurs à double flux Pratt & Whitney Canada JT15D-4B.

Les moteurs de ventilateur à dérivation élevée JT15D-4B fournissent une poussée combinée de 5,000 2,268 lb (XNUMX XNUMX kg), permettant au Citation S/II pour atteindre des repères de vitesse et d’altitude impressionnants.

L'avion peut atteindre une croisière à grande vitesse de 404 knots (748 km/h) et une vitesse de croisière longue portée de 312 knots (578 km/h), ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui recherchent vitesse et efficacité dans leurs déplacements.

La Citation Le S/II peut monter jusqu'à un plafond de service de 43,000 13,106 pieds (XNUMX XNUMX mètres), survolant les perturbations météorologiques et le trafic aérien commercial pour des vols plus fluides et plus confortables.

Sa portée, autre aspect essentiel de ses performances, s'élève à 1,840 3,408 milles marins (XNUMX XNUMX kilomètres), permettant des vols sans escale sur des distances importantes.

La Citation La distance de décollage du S/II est de 3,240 988 pieds (2,247 mètres), tandis que sa distance d'atterrissage n'est que de 685 XNUMX pieds (XNUMX mètres). La conception de l'aile droite qui augmente le rapport de portance par incrément d'angle d'attaque rend le décollage et l'atterrissage beaucoup plus faciles.

Cependant, il est important de noter que ces chiffres de performances représentent les meilleurs scénarios. Des facteurs tels que les conditions météorologiques, la charge utile, la charge de carburant, la longueur de la piste et l'altitude peuvent affecter considérablement la portée et les performances au sol de l'avion. Il est donc toujours important de prendre en compte ces variables lors de la planification de votre vol.

INTÉRIEUR

La Cessna Citation Le S/II bénéficie d'un intérieur alliant confort et praticité, optimisant l'expérience en vol pour les voyages d'affaires et de loisirs.

La cabine peut accueillir jusqu'à 7 passagers à sa capacité maximale, bien qu'elle en puisse généralement accueillir 6 pour un confort et une utilisation de l'espace optimaux. 

Les dimensions de la cabine reflètent une conception réfléchie et un souci du confort des passagers. La cabine mesure 16 pieds (4.9 mètres) de longueur, une largeur de 4.9 pieds (1.5 mètres) et une hauteur de cabine de 4.8 pieds (1.5 mètres), l'espace est conçu pour faciliter les déplacements et une expérience de voyage détendue. Cela donne un volume de cabine de 263 pieds cubes.

Douze fenêtres entourent la cabine, imprégnant l'espace d'un sentiment d'ouverture et d'une richesse de lumière naturelle. 

En termes d'altitude cabine, le Citation Le S/II maintient une cabine au niveau de la mer jusqu'à ce qu'il atteigne une altitude de 22,842 6,966 pieds (8,000 2,438 mètres) et présente une altitude de cabine maximale de XNUMX XNUMX pieds (XNUMX XNUMX mètres). Cela contribue à réduire les effets du décalage horaire et garantit que les passagers arrivent à destination rafraîchis.

Compte tenu des aspects pratiques du voyage, le Citation Le S/II offre un grand espace de stockage avec 77 pieds cubes (2.18 mètres cubes) de stockage pour les bagages. Les passagers trouveront plus que suffisant de ranger leurs bagages, qu'ils voyagent pour une réunion ou une escapade d'un week-end.

Une mise à niveau par rapport à son prédécesseur, le Citation Le S/II offre une expérience de cabine plus silencieuse grâce au déplacement des moteurs plus en arrière sur le fuselage. Cette amélioration stratégique réduit le bruit et les vibrations dans la cabine, permettant un voyage plus fluide et plus paisible.

Poste de pilotage du modèle S550

Le cockpit du Cessna Citation Le S/II est conçu pour améliorer la facilité de navigation tout en offrant un champ de vision impressionnant de 340 degrés.

L'instrumentation est disposée de manière logique, garantissant que les systèmes avioniques sont intuitifs à utiliser.

En règle générale, l'ensemble avionique standard comprend un directeur de vol et un pilote automatique Sperry, équipés de fonctionnalités telles que la navigation verticale et la présélection d'altitude. La communication et la navigation sont assurées par les deux radios Collins 20A et les systèmes de navigation VIR 30. Les mises à jour météorologiques sont fournies par un radar météorologique Bendix RDR 1,100 XNUMX.

Pour ceux qui recherchent des fonctionnalités supplémentaires, un Sperry EFIS est disponible en option. Le cockpit du Citation S/II incarne ainsi le mélange de simplicité et de technologie avancée, propice à un fonctionnement fluide et fluide. des voyage.

En conséquence, le Cessna Citation Le S/II appartient au club des jets d’affaires légers certifiés monopilote. 

Citation Coût de l'affrètement S/II

Affréter un Cessna Citation S/II coûte environ 2,800 XNUMX $ l’heure en Amérique du Nord.

Cependant, il est important de comprendre que ce coût est une estimation et peut être influencé par divers facteurs. Ces facteurs comprennent la distance de vol, la durée du voyage, le nombre de passagers et le moment du voyage. Par exemple, des vols plus longs signifient plus de consommation de carburant et des coûts plus élevés.

De même, les heures de pointe peuvent entraîner une augmentation des tarifs. De plus, le coût peut fluctuer en fonction des spécificités du contrat d'affrètement, y compris des services et commodités supplémentaires.

Par conséquent, même si 2,800 XNUMX $ l'heure constituent une estimation approximative, le coût réel de l'affrètement d'un Citation S/II variera en fonction de ces facteurs.

Coût d'achat

La Cessna Citation S/II, lors de son lancement initial, coûtait 3.8 millions de dollars.

Sur le marché actuel, le Cessna Citation S/II a une valeur estimée à environ 900,000 XNUMX $.

Cependant, posséder un Citation S/II va au-delà du simple prix d’achat. Les acheteurs potentiels doivent également être conscients des coûts de possession annuels estimés.

Par exemple, si l’avion vole environ 200 heures par an, les coûts annuels de possession et d’exploitation s’élèveraient à environ 700,000 XNUMX $. Ce chiffre englobe des dépenses telles que un entretien, assurance, hangar et carburant.

Ainsi, même si l'achat d'un véhicule d'occasion Citation Le S/II peut sembler intéressant au premier abord, il est essentiel de prendre en compte le coût total de possession lors de l'élaboration de vos plans financiers.

 

 

Performance

Confort

Weights

Plage : 1,840 nm Nombre de passagers: 7 Capacité de bagages: 77 pieds cubes
Vitesse de croisière: 404 nœuds Pression cabine : 8.7 PSI Masse maximale au décollage : 14,700 livres
Plafond: Pieds 43,000 Altitude de la cabine : Pieds 8,000 Masse maximale à l'atterrissage : 14,000 livres
Distance de décollage : Pieds 3,240 Début de fabrication : 1984
Distance d'atterrissage : Pieds 2,247 Fin de fabrication : 1988

 

Dimensions

Puissance

Longueur extérieure: Pieds 47.1 Fabricant du moteur: Pratt et Whitney Canada
Hauteur extérieure: Pieds 15 Modèle de moteur: JT15D-4B
Envergure: Pieds 52.1 Brûlure de carburant: 177 gallons par heure
Longueur intérieure: Pieds 16
Largeur intérieure: Pieds 4.9
Hauteur intérieure : Pieds 4.8
Rapport Intérieur/Extérieur : 34%