La Embraer Legacy 650E a mis fin à la production en 2020, ainsi que le Legacy 450 et Legacy 500 avion. À leur place Embraer a publié le «disruptif» Praetor 500 et Praetor 600.
Par conséquent, on se demande comment la nouvelle génération de Embraer avion comparer avec l'ancienne génération? Où sont les différences? Quel avion est un meilleur achat?
Performance
Une zone où Embraer ont amélioré le Legacy 650E avec le Praetor 600 est la performance. Cela est vrai en termes de puissance, de vitesse et d'efficacité.
La Embraer Legacy 650E est propulsé par deux moteurs Rolls-Royce AE 3007A2. Chaque moteur est capable de produire jusqu'à 9,020 18,040 lbf de poussée, ce qui donne une poussée totale de XNUMX XNUMX lbf.
En comparaison, le Embraer Praetor 600 est propulsé par deux moteurs Honeywell HTF7500E. Chaque moteur peut produire jusqu'à 7,528 15,056 lbf de poussée. Il en résulte donc une puissance de poussée totale de XNUMX XNUMX lbf.
En conséquence, le Embraer Legacy 650E est capable de naviguer à un maximum de 440 knots. Tandis que le Embraer Praetor 600 a une vitesse de croisière maximale de 466 knots.
La vitesse de croisière maximale n'est pas la seule différence en ce qui concerne les performances de ces avions.
Tandis que le Embraer Legacy 650E peut naviguer à 41,000 pieds, le Praetor 600 peuvent naviguer à 45,000 XNUMX pieds.
Et, non seulement le Praetor 600 volent plus vite et plus haut que le Legacy, c'est aussi plus d'efficacité. le Embraer Legacy 650E a une consommation moyenne de carburant de 300 gallons par heure (GPH).
En comparaison, le Embraer Praetor 600 a une consommation moyenne de carburant de 254 gallons par heure (GPH).
Par conséquent, non seulement le Praetor 600 vous amènent à destination plus rapidement que le Legacy, il utilisera également moins de carburant.
Catégorie
La gamme est un autre domaine où le Praetor 600 améliore la génération précédente Legacy 650E.
La Praetor 600 a une portée maximale de 4,018 miles nautiques par rapport à la portée maximale de 3,900 miles nautiques du Legacy 650E.
Bien qu'une autonomie supplémentaire de 118 milles nautiques ne soit rien de révolutionnaire, il est toujours positif d'avoir une autonomie accrue.
Les deux avions pourront facilement traverser l'Atlantique, au départ de New York à Londres et au-delà.
Performance au sol
Les améliorations par rapport à la génération précédente ne cessent d'arriver.
La Praetor 600 est capable de décoller et d'atterrir sur une distance beaucoup plus courte que le Legacy 650E.
La distance minimale de décollage du Praetor 600 arrive à 4,717 pieds. Alors que la distance minimale de décollage du Legacy 650E mesure 5,741 pieds.
Une différence de 1,000 XNUMX pieds est significative. Il est raisonnable de s'attendre à ce que Praetor 600 pour pouvoir opérer dans plus d'aéroports que le Legacy 650E.
La distance minimale d'atterrissage fournit la même histoire. le Legacy 650E nécessite au moins 2,346 pieds pour atterrir. Cependant, le Praetor 600 nécessite une distance minimale de 2,165 pieds.
Donc, juste pour récapituler rapidement, le Praetor Le 600 peut naviguer plus haut, naviguer plus vite, consomme moins de carburant, peut voler plus loin et nécessite moins de piste. De plus, le Praetor 600 est capable de réaliser tout cela tout en ayant moins de poussée que le Legacy 650E.
Dimensions intérieures
Jusqu'à ce point, le Praetor 600 a montré des améliorations par rapport à la Legacy 650E est chaque aspect mesurable.
Cependant, les dimensions intérieures sont un domaine où les plus anciens Legacy 650E l'emporte.
La Legacy 650E a une cabine qui mesure 15.19 mètres de long et 2.11 mètres de large. D'autre part, le Praetor L'intérieur du 600 ne mesure que 8.38 mètres de long et 2.08 mètres de large.
Les deux avions mesurent 1.83 mètre de hauteur.
Cet espace supplémentaire de la Legacy 650E permet de transporter plus de passagers et de bagages.
Tandis que le Praetor 600 est capable de transporter jusqu'à 12 passagers et 155 pieds cubes de bagages, le Legacy 650E peut en transporter plus. le Embraer Legacy Le 650E peut transporter jusqu'à 14 passagers avec 286 pieds cubes d'espace à bagages.
Intérieur
À l'intérieur de ces avions, la tendance se poursuit. Embraer ont apporté des améliorations à la Praetor 600 par rapport à la génération précédente 650E.
Par exemple, l'altitude de la cabine dans le Praetor 600 est inférieur au Legacy 650E, même si ce n'est que légèrement.
Lorsque les deux aéronefs volent à leur altitude maximale (41,000 pieds pour le Legacy 650E et 45,000 pieds pour le Praetor 600), le Praetor 600 a une altitude de cabine inférieure.
L'altitude maximale de la cabine du Praetor 600 est juste 5,800 pieds par rapport aux 6,000 pieds de la Legacy 650E. Les avantages d'une altitude de cabine plus basse incluent un environnement de cabine plus agréable et des effets réduits du décalage horaire.
Embraer Legacy Intérieur 650E
Comme vous pouvez vous y attendre avec n'importe quel jet privé, il existe une multitude de configurations intérieures qui couvrent l'intérieur de la zone à trois cabines. Les options comprennent une table de conférence, deux divans et des toilettes pour l'équipage avant.
La Legacy Le 650E est doté d'une connectivité Internet et de la dernière génération de divertissement en vol Full HD, avec le système de divertissement et de gestion de cabine Ovation Select de Honeywell. De plus, une porte séparant la cabine de la cuisine et du cockpit assure l'intimité et le confort des passagers.
Avec des options pour les canapés et les chaises coulissantes, selon la configuration choisie, il y a de la place pour jusqu'à six lits. La cuisine dans le nez de l'avion offre plus que suffisamment d'espace pour les ustensiles nécessaires, le stockage et le service de la vaisselle.
Le spacieux toilette Cet espace est situé dans la partie arrière, à partir de laquelle l'accès au coffre à bagages est ouvert pendant le vol. Avec des écrans individuels, vous pouvez équiper toutes les chaises, de plus, l'image peut être affichée sur les écrans centraux larges – leur nombre et leur taille sont facultatifs.
Embraer Praetor 600 Intérieur
Des décisions de conception réfléchies ont maximisé la sensation d'espace dans l'habitacle. Par exemple, les tables escamotables de la cabine peuvent être rangées et complètement cachées. Une fois érigées, les tables s'ouvrent au ras du rebord latéral. Cela offre amplement d'espace pour vous et 11 autres passagers (capacité totale de 12 passagers).
Les sièges dans toute la cabine peuvent s'incliner et pivoter à votre guise pour vous asseoir dans la position parfaite. De plus, les sièges moelleux peuvent être facilement transformés en lits confortables et entièrement plats.
A l'avant de la cabine passagers, Embraer a intégré une cuisine luxueuse au sol en pierre très fonctionnelle. Celui-ci a été conçu pour répondre à toutes vos envies lors de votre traversée des océans sur un long vol. Du café chaud à une boisson rafraîchissante en passant par un repas nourrissant. Embraer a équipé l'office d'un four micro-ondes, d'un four conventionnel, d'un réfrigérateur, d'une cafetière et de beaux objets en cristal, en porcelaine et en argenterie.
Étant l'un des avions d'affaires les plus modernes du ciel, Embraer n'a rien laissé de côté en ce qui concerne la technologie embarquée. WiFi comme à la maison. Commandes de la cabine à écran tactile. Streaming audio et vidéo immersif. Les écrans tactiles sont intégrés dans les panneaux supérieurs mettant toutes les commandes et informations de la cabine à portée de main.
Embraer Legacy Intérieur 650E
Embraer Praetor 600 Intérieur
Prix de la location
Comme vous vous en doutez, le prix d'affrètement horaire du nouvel avion est plus élevé que celui de la génération précédente. Cependant, gardez à l'esprit qu'il existe un nombre de facteurs qui influencent le prix d'un affrètement de jet privé.
Le prix horaire de location estimé du Embraer Legacy 650E est 5,900 XNUMX $.
En comparaison, le prix horaire de location estimé du Embraer Praetor 600 est 8,000 $.
Prix d'achat
Cependant, le contraire est vrai en ce qui concerne le prix d'achat. Il est remarquable de voir comment Embraer sont en mesure de vendre le Praetor 600 à une valeur incroyable.
Le prix catalogue pour un nouveau Praetor 600 équivaut à 21 millions de dollars. En comparaison, le prix catalogue d'un nouveau Embraer Legacy 650E était de 26 millions de dollars. Vous pouvez même configurer votre rêve Praetor Avion 600.
En regardant le marché de l'occasion, le Praetor 600 tient extrêmement bien sa valeur. On estime qu'un modèle 2019 a une valeur de 18 millions de dollars.
En comparaison, un exemple 2019 du Legacy On estime que le 650E coûte 20 millions de dollars. Par conséquent, après seulement deux ans de détention, le 650E diminue de près de 25%.
Inversement, le Praetor 600 diminue d'environ 15% après la même durée de possession.
Bien sûr, il y en a beaucoup facteurs qui affectent le coût de possession - notamment parmi lesquels être du carburant. De plus, de nombreux facteurs doivent être pris en compte l'achat d'un jet privé.
Résumé
Après avoir lu cette comparaison, il ne semble pas juste de dire quel est le meilleur avion.
C'est, bien sûr, parce que la réponse est la Praetor 600. Cependant, le Praetor 600 et Legacy 650E sont deux générations d'avions différentes.
La Legacy activé le Praetor 600 pour exister. Il est prévu que Embraer améliorerait la génération précédente afin de créer le meilleur avion possible.
Le plus impressionnant est le fait que Embraer ont construit un meilleur avion, et pourtant ils sont en mesure de le vendre 5 millions de dollars de moins.
La Praetor 600 présentent un rapport qualité / prix incroyable, tout comme le Praetor 500.