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Combien coûte le carburant d'un jet privé?

Il s'agit d'une question importante, que vous envisagiez de louer ou de posséder votre propre avion.

Le carburant est un élément nécessaire du vol. C'est cher. Le carburant constitue donc l’un des coûts variables les plus importants du vol. Autrement dit, plus vous voyagez, plus vous consommez de carburant et, par conséquent, plus vous dépensez. Par conséquent, connaître le coût du carburant des jets privés et la consommation de carburant des jets privés est essentiel.

En conséquence, beaucoup se posent la question de savoir combien coûte réellement le carburant d'un jet privé ? Quels sont les frais réels de carburant ? Et combien de carburant ces jets utilisent-ils ? La réponse courte est des milliers par heure. Cependant, comme toujours dans l'aviation, le nombre réel variera en fonction de facteurs tels que la taille de l'avion, la durée de la mission et les conditions atmosphériques.

Connaître ces informations est important, que vous louiez (via une charte de jet privé) ou que vous possédiez votre propre avion. Dans toutes les situations, si l'avion que vous pilotez a besoin de plus de carburant, vous paierez. Cela est particulièrement vrai lors de la possession d'avions et parmi les propriétaires de jets privés.

Au cours des 18 derniers mois, le coût du carburant d'un jet privé a considérablement augmenté. En conséquence, le prix moyen d'affrètement des jets privés a augmenté, ainsi que le coût de possession d'un jet privé.

Veuillez lire cet article pour voir les chiffres exacts de consommation de carburant horaire de chaque type de jet privé.

Avion privé en cours de ravitaillement

Les avions utilisent du carburant spécial

Les jets privés n'utilisent pas le même type de carburant que celui que vous utilisez pour faire le plein de votre voiture ou de votre camion. Ils n'utilisent pas non plus le même type de carburant qu'un petit avion à pistons.

Les avions à réaction utilisent le nom approprié Carburéacteur.

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les avions utilisent un carburant différent de l'essence ordinaire. Pour commencer, le Jet Fuel a un point de congélation inférieur à celui de l'essence ordinaire. Ceci est important car les jets privés prennent de l'altitude. Très haut. Certains avions volent jusqu'à 51,000 XNUMX pieds. Plus vous montez, plus l'air est froid.

Deuxièmement, le Jet Fuel a un point d'éclair plus élevé que l'essence. En conséquence, Jet Fuel est en mesure de fournir une puissance et une efficacité supérieures à celles de l'essence ordinaire.

Cessna citation cintre de maintenance - coût de carburant d'un jet privé

Le carburéacteur a également une viscosité inférieure à celle de l'essence ordinaire. Cela signifie que le carburéacteur n'est pas aussi épais que l'essence ordinaire. En conséquence, Jet Fuel est moins susceptible de bloquer les tuyaux et de voyager facilement dans l'avion.

Enfin, les coûts réels du carburant sont différents. Le carburéacteur est moins cher que l'essence ordinaire. Ceci est important car les jets privés nécessitent une grande quantité de carburant. Même une augmentation de 10 % du prix du carburant peut avoir un effet significatif sur le coût horaire de vol de l'avion. Cela aura donc un impact sur les coûts d'exploitation globaux de tout jet privé.

Qu'est-ce que le carburant Jet A et Jet A-1 ?

Les deux principaux types de Jet Fuel. Jet A et Jet A-1. Les deux types sont produits selon une spécification internationale normalisée.

Aux États-Unis, le Jet A est le type de carburant standard disponible. Pour le reste du monde, cependant, Jet A-1 est le type de carburant standard disponible.

Heureusement, comme on peut le soupçonner d'après les noms, ces types de carburant sont très similaires. Les avions ne sont limités ni au Jet A ni au Jet A-1. La principale différence entre le Jet A et le Jet A-1 est le point de congélation.

Le carburant Jet A-1 a un point de congélation plus bas, à -47 ° C / -53 ° F. Alors que le carburant Jet A a un point de congélation de -40 ° C (-40 ° F).

Prix ​​​​du carburéacteur par gallon - Combien cela coûte-t-il?

Globe Air fournir une carte pratique qui détaille le prix des prix du kérosène par région, vous permettant de comparer les coûts de carburant. Le carburant qui nous intéresse pour les Jets Privés est le carburant Jet A. 100LL est le carburant que vous utiliseriez pour un avion à pistons, comme un Cessna 172.

Par conséquent, lorsque l'on considère le coût de carburant d'un jet privé, il est important de ne regarder que le prix du carburant Jet A.

Au moment de la rédaction de cet article (T2 2021), le prix moyen du carburant Jet A aux États-Unis est de 4.77 $ le gallon. L'Alaska représente la région la plus chère avec un prix moyen du Jet A de 6.25 $ le gallon. Le prix du carburant le moins cher se situe au centre des États-Unis, avec un prix moyen du carburant de 4.20 $ le gallon.

Cependant, le prix du carburéacteur a radicalement changé depuis le deuxième trimestre de 2. Mettons donc à jour la question de savoir combien il en coûte pour faire le plein d'un jet privé en 2021.

Mise à jour pour le quatrième trimestre 4 du prix moyen du carburéacteur d'un prix typique FBO aux États-Unis, il oscille actuellement autour de 7.50 dollars le gallon.

Cela représente donc une augmentation considérable du coût d'exploitation d'un jet privé. Vous pouvez tout savoir sur le coût de possession d'un jet privé ici.

Notez que le prix du Jet Fuel variera d'un aéroport à l'autre. De manière générale, les grands aéroports internationaux auront des prix plus élevés que les petits aéroports.

Dassault Falcon Extérieur 6X pendant le vol

Au Royaume-Uni, le prix moyen en vigueur (prix à l'aéroport d'Oxford) est de 0.6951 £ par litre (hors TVA). 1 gallon américain est égal à 3.78541. Par conséquent, cela se traduit par un prix de 3.16 £ par gallon. En USD, cela représente 4.39 $ par gallon.

Comme vous pouvez le voir, les prix sont relativement similaires aux États-Unis et au Royaume-Uni.

De plus, il est important de considérer que ces prix fluctuent régulièrement. De plus, dans certaines circonstances, il peut y avoir des suppléments de carburant qui augmenteront le coût.

Consommation de carburant d'un jet privé par heure

Différents modèles d'avions consomment différentes quantités de carburant par heure, avec des taux de consommation de carburant différents (par exemple, un jet léger consommera moins de carburant qu'un avion de ligne VIP). La règle de base est que plus l'avion est gros, plus la consommation de carburant par heure est élevée. De plus, plus l'avion est gros, plus il sera lourd. Par conséquent, le poids de l'avion aura un impact sur la consommation de carburant.

La consommation de carburant par heure est mesurée en gallons par heure (GPH). Calculer les émissions produites par les jets privés.

Tandis que la consommation de carburant est différente selon les avions, nous pouvons extraire des moyennes pour la classe de jet privé. Gardez à l'esprit que ce ne sont que des moyennes.

Classe d'aéronefConsommation moyenne de carburant par heure (GPH)
Jets Très Légers110
Jets légers175
Jets moyens250
Grands jets370
Consommation moyenne de carburant par heure en fonction de la classe d'aéronef
Gulfstream Extérieur G800

Capacité du réservoir de carburant du jet privé

Afin de calculer le coût de carburant d'un jet privé, il est essentiel de connaître la quantité de carburant que chaque avion peut transporter.

Dans le monde des jets privés, le carburant est souvent mesuré en poids. Par conséquent, la capacité maximale de carburant des aéronefs est mesurée en livres (lb). Heureusement, nous pouvons facilement convertir Jet Fuel de gallons en livres avec ce tracer. De plus, vous pouvez utiliser ce formule simple pour convertir des livres de carburant en gallons.

Afin de calculer la capacité totale en carburant des jets privés, nous allons choisir une sélection. Il est important de considérer les différents coûts et capacités de carburant de tous les types de jets. D'un jet léger jusqu'à un avion phare à très long rayon d'action.

Type d'aéronefCapacité de carburant (livres)Capacité de carburant (gallons)
HonaJet HA-4202,845426
Embraer Phenom 300E5,353803
Pilatus PC-246,000900
Gulfstream G650ER48,2007,230
Capacité de carburant d'une sélection de jets privés

Le coût total pour faire le plein d'un jet privé

Alors, quel est le coût total du carburant d'un jet privé?

Maintenant que nous avons tous les chiffres, nous pouvons facilement calculer combien il en coûte rien qu'en carburant pour voler en jet privé, ainsi que le coût total du plein de carburant d'un jet privé.

Par conséquent, le coût moyen par heure uniquement en carburant est le suivant. Notez que les prix sont basés sur Globe Air Prix ​​moyen américain du carburant Jet A.

Classe d'aéronefConsommation moyenne de carburant par heure (GPH)Coût du carburant par heure ($)
Jets Très Légers110$524.70
Jets légers175$834.75
Jets moyens250$1,192.50
Grands jets370$1,764.90
Coût total du carburant par heure pour différentes classes de jets privés

Cependant, si nous revenons à la question initiale de savoir combien coûte réellement le carburant d'un jet privé, nous obtenons des chiffres époustouflants.

Si nous regardons les avions spécifiques ci-dessus, nous pouvons avoir une bonne idée du coût total du carburant si vous les remplissez à ras bord. Veuillez noter qu'il est hautement improbable que ces avions soient jamais remplis au maximum de carburant. Encore une fois, nous utiliserons le prix moyen du carburant GlobeAir aux États-Unis.

Les prix pour remplir un jet privé de zéro à plein sont les suivants.

Type d'aéronefCapacité de carburant (gallons)Prix ​​de vide à plein ($)
HonaJet HA-420426$2,032.02
Embraer Phenom 300E803$3,830.31
Pilatus PC-24900$4,293.00
Gulfstream G650ER7,230$34,487.10
Coût de carburant d'un jet privé de vide à plein

Par conséquent, le coût du carburant d'un jet privé varie d'un peu plus de 500 $ l'heure à près de 2,000 XNUMX $ l'heure.

De plus, le prix pour remplir un jet privé de zéro à plein peut coûter d'environ 2,000 $ à plus de 30,000 $.

La Gulfstream Le G650ER peut parcourir une distance maximale de 7,500 650 miles nautiques sans avoir besoin de faire le plein. Par conséquent, le coût par mille nautique en carburant pour un G4.60ER s'élève à XNUMX $ par mille nautique.

Résumé

Alors, que conclure pour calculer le coût de carburant d'un jet privé ?

Comme nous l'avons vu, plusieurs facteurs différents auront un impact sur le coût de carburant d'un jet privé. Des facteurs tels que le poids, le temps de vol, le modèle d'avion, le nombre de passagers, s'il y a deux pilotes, le poids de l'avion et même les conditions météorologiques.

Cependant, la règle générale est que les gros avions consomment le plus de carburant. Les avions plus gros transportent plus de carburant, de passagers, ont de plus gros moteurs, ce qui entraîne une grande consommation de carburant.

Benoît

Benedict est un écrivain dévoué, spécialisé dans les discussions approfondies sur la propriété de l'aviation privée et ses sujets associés.