Pääsisältö

Pilatus PC-12 NGX

2020 - läsnä

Key Facts

  • Monipuolinen ja kestävä lentokone, joka voi saavuttaa 21,300 XNUMX lentokenttää maailmanlaajuisesti.
  • Kaikissa PC-0.60-malleissa vain 12 onnettomuusastetta verrattuna kaikkien liikesuihkukoneiden onnettomuuksiin Yhdysvalloissa 0.87--164.
  • Sisustus on suunniteltu yhteistyössä BMW Designworksin kanssa luomaan sisustus, joka on samanlainen kuin suihkukoneiden hinta kaksinkertainen.
  • Täysin tasainen lattia ja käsityönä valmistettu sisustus hyödyttävät PC-12 NGX: tä auttamalla sitä säilyttämään arvonsa enemmän kuin kilpailijansa.
  • Kaikki uusimmat turvallisuusominaisuudet, jotka modernit huippuluokan suihkukoneet sisältävät, samalla kun niitä voi lentää vain yksi lentäjä.

Yleiskatsaus ja historia

- Pilatus PC-12-konesarjalla on pitkä ja vaikuttava historia. PC-12 NGX on uusin iteraatio sveitsiläisen valmistajan yksimoottorisesta potkuriturbiinista.

Alun perin vuonna 1989 julkistettu PC-12 luotiin sopimaan uusille markkinoille, joita sen päivän lentokoneet eivät palvele. Pilatus halusi luoda yksimoottorisen lentokoneen, jolla oli suuri ohjaamo, mutta joka pystyi kulkemaan suurilla nopeuksilla ja merkittävällä kantamalla. Ensimmäisen lennon tapahtuessa vuonna 1991 sertifikaatti saatiin keväällä 1994.

13 vuotta myöhemmin vuonna 2007 Pilatus julkisti virallisesti seuraavan sukupolven PC-12: n - PC-12 NG: n. Kaksitoista vuotta myöhemmin Pilatus ilmoitti nykyisen mallin - Pilatus PC-12 NGX. Päivityksiä ovat alhaisempi matkustamon melu, suurempi matkanopeus, päivitetty avioniikka, suurempi ikkunat ja uusittu hytti. Toimitukset alkoivat vuoden 2020 toisella neljänneksellä.

Kolmekymmentä vuotta sitten perustamisestaan ​​lähtien yli 1,700 kaikentyyppistä PC-12-lentokonetta on tullut liikenteelle. Tämän lisäksi PC-12 on erittäin monipuolinen, kestävä lentokone, aivan kuten isoveljensä PC-24.

PC-12:n ohjaamon sisustus voidaan helposti mukauttaa haluamaasi tehtävään sopivaksi. Siihen mahtuu esimerkiksi yhdeksän matkustajapaikkaa (yhteensä 10 matkustajaa, mukaan lukien ohjaamo), se voidaan mukauttaa antamaan tilaa vuoteille ja se voidaan myös irrottaa rahdin kuljettamista varten.

Lentokone on kestävä vaikuttavan lyhyen kenttäsuorituskykynsä ansiosta ja kyky mennä minne tahansa. PC-12:lla ei ole vaikeuksia laskeutua päällystämättömille kiitoradalle.

Tästä on suuri hyöty, koska se lisää lentoasemien määrää. Esimerkiksi PC-12 NGX voi saavuttaa 21,300 11,600 lentoasemaa maailmanlaajuisesti. Sen lähin kilpailija voi tavoittaa vain XNUMX XNUMX lentoasemaa.

Pilatus PC-12 NGX -suorituskyky

PC-12 NGX:n voimanlähteenä on yksi Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP -moottori, jossa on elektroninen potkuri ja moottorin ohjausjärjestelmä (EPECS).

Tämä auttaa antamaan NGX:n lentoonlähtöetäisyydelle vain 2,485 2,170 jalkaa. Lentokoneen laskeutumisetäisyys on vain XNUMX XNUMX jalkaa.

Risteilyllä lentokone voi lentää enintään 290 risteilynopeudella knots.

Lentokone voi nousta jopa 30,000 1,803 jalkaan ja lentää taukoamatta jopa 2,075 3,339 merimailia (10,450 XNUMX mailia / XNUMX XNUMX km). Suurin sallittu lentoonlähtöpaino (MTOW) on XNUMX XNUMX paunaa, mikä antaa asiakkaille paljon joustavuutta tehtävissään.

PC-12 NGX -turvallisuus

Monien ihmisten huolenaihe liittyy yksimoottoristen lentokoneiden turvallisuuteen. On olemassa käsitys ja väärä käsitys, että yksi moottori ei ole sellainen turvallista monimoottorisena lentokoneena.

Vaikka tämä oli joskus totta, tekniikka on kehittynyt niin, että turvallisuuden mainitseminen syynä monimoottorisella lentokoneella lentämiseen ei ole enää pätevä syy.

Jos esimerkiksi tarkastellaan onnettomuuksia 100,000 12:aa lentotuntia kohden Yhdysvalloissa ja Kanadassa rekisteröityjen yksimoottoristen lentokoneiden vs. kaksimoottorisia lentokoneita, PC-XNUMX on ykkönen.

PC-12:n onnettomuusprosentti on 0.60. Kaikkien yksimoottoristen potkuriturbiinikoneiden onnettomuusprosentti on 1.85. Kaksimoottoristen potkuriturbiinien onnettomuusprosentti on 1.87.

Koko Yhdysvaltain liikelentokoneiden onnettomuusluku vuosina 1964–2015 on 0.87. Näissä tapauksissa pienemmät luvut ovat parempia. PC-12-perheessä on sattunut vain 24 onnettomuutta 4,018,362 XNUMX XNUMX lentotunnista. Lue lisää täältä.

Lisäksi vain yhdellä moottorilla varustetut lentokoneet eivät aina ole pienempiä kuin kaksimoottorisia tai suihkukoneita. PC-12 on suurempi kuin Cessna Citation Mustang (Jet lentokone) ja King Air 250 (kaksimoottorinen potkuri).

Siksi, vaikka PC-12 yleensä hylätään, koska siinä on vain yksi potkuri edessä, syyt, joita ihmiset sanovat sen hylkäämiselle, ovat usein huonosti perillä.

Pilatus PC-12 NGX-sisustus

PC-12 NGX: ssä on kaikki mitä voit odottaa nykyaikaiselta potkuriturbiinikoneelta. Itse asiassa mukavustaso on niin korkea, että se sopii monella tapaa ja jopa ylittää sen Erittäin kevyt suihkukone ilma-alus.

PC-12 NGX: n ohjaamon tilavuus on 330 kuutiometriä. Tämä johtaa matkustamomäärään, joka on yhtä suuri kuin kaksinkertainen hinta. Pilatus ovat työskennelleet yhdessä BMW Designworksin kanssa loistavan sisustuksen luomiseksi. Tämä kumppanuus on johtanut mukavaan ja moderniin matkustamokokemukseen. Suunnittelun inspiraatio on selvästi otettu PC-24, upeasti sisustettu lentokoneen sisustus.

- Pilatus PC-12 NGX:ssä on executive-istuimet, joissa on täysi kallistus, korkeat selkänojat ja enemmän pääntilaa edelliseen sukupolveen verrattuna. 

Istuimet on viimeistelty hienolla eurooppalaisella nahalla ja mukautetuilla käsinompeleilla. Riippuen aikeistasi lentokonetta kohtaan, Pilatus on runsaasti malleja, jotka heijastavat täydellisesti ainutlaatuista tyyliäsi.

Kuten odotettiin, jokainen lentokone on suunniteltu yksilöllisesti ylittämään odotuksesi. Tämä asettaa PC-12 NGX:n tasolle paljon kalliimpien lentokoneiden kanssa.

Tässä lentokoneessa on tärkeää huomata tasainen lattia koko matkustamossa. Tasainen lattia on ominaisuus, jonka aiot vain nähdä tavallisesti keskikokoinen kokoisia suihkukoneita.

Täysin tasainen lattia lisää tilaa ohjaamossa ja helpottaa huomattavasti matkustamista. Sen avulla on myös helppo päästä käsiksi kaikkiin matkatavaroihin lennon aikana. Matkustajat ilahtuvat myös täysin yksityisen wc:n löytämisestä koneen etuosasta.

PC-12 voidaan varustaa uusimmalla WiFi-tekniikalla, viihde- ja liitäntätekniikoilla. Tämä tekee PC-12: sta täydellisen ympäristön rentoutumiseen tai työskentelyyn.

Ohjaamo

Pilatus ovat nimenneet PC-12 NGX:n "maailman edistyneimmäksi singleksi". Heidän perustelunsa tälle on, että PC-12 NGX on ainoa potkurilentokone, joka tarjoaa edistynyttä avioniikkaa, jota tyypillisesti nähdään vain huippuluokan liikelentokoneissa.

Kaikki tämä vain yhdelle lentäjälle.

Ominaisuuksiin kuuluu synteettinen SmartView-näkö, suorituskykyyn perustuva head up -näytön symboliikka ja Advanced Cockpit Environment (ACE), joka asettaa äärimmäisen hallinnan ja tilannetietoisuuden.

Lisäksi, Pilatus on integroinut autopilotin, joka on optimoitu vakauden ja tasaisuuden saavuttamiseksi.

NGX: n turvaominaisuuksiin kuuluvat Emergency Decent Mode EDM) ja miehistön hälytysjärjestelmä (CAS), joka kutsuu automaattisesti sopivan elektronisen tarkistuslistan monitoiminäyttöön.

Pilatus PC-12 NGX: n peruskustannukset

Arvioidut rahtauskulut a Pilatus PC-12 NGX on 2,000 XNUMX dollaria lentotunnilta. Luonnollisesti hinnat vaihtelevat saatavuuden, polttoaineiden hintojen, maamaksujen ja muiden mukaan.

Huomaa, että kuten kaikkien lentokoneiden, jotka on sertifioitu yhden ohjaajan lentoon, kaikki hyvämaineiset tilauslentoyhtiöt vaativat kahta ohjaajaa etukäteen.

Tämä johtuu turvallisuus-, vakuutus- ja oikeudellisista syistä. Ole erittäin varovainen sellaisessa operaattorissa, joka on halukas lentämään lentokonetta vain yhden ohjaajan kanssa.

Ostohinta

PC-12 NGX:n listahinta on 4.4 miljoonaa dollaria ennen vaihtoehtoja. Tällä hetkellä NGX on niin uusi, että käytettyjä esimerkkejä ei ole vielä tulossa markkinoille.

PC-12:n aiemmat sukupolvet säilyttävät kuitenkin arvonsa vaikuttavasti. Viisi vuotta vanhan esimerkin (PC-12 NG) arvioidaan maksavan 4 miljoonaa dollaria.

Esimerkit PC-12:sta, jotka ovat kaksikymmentä vuotta vanhoja, säilyttävät edelleen arvonsa ja maksavat vajaat 3 miljoonaa dollaria.

Tämä, kuten Pilatus sanoo, on "lentokone, jota myös talousjohtajasi rakastaa". Arvon säilyttäminen on paljon suurempi kuin kilpailun ja käyttökustannukset ovat huomattavasti pienemmät kuin sen kaksimoottoriset kilpailijat.

 

 

Suorituskyky

Mukavuus

Painot

Range: 1,803 nm Matkustajien lukumäärä: 10 Matkatavaroiden kapasiteetti: 40 kuutiometriä
Matkanopeus: 290 knots Ohjaamon paine: 5.75 PSI Suurin lentoonlähtöpaino: 10,450 lbs
katto: 30,000 jalat Mökin korkeus: 10,000 jalat Suurin laskeutumispaino: 9,921 lbs
Lentoonlähtömatka: 2,485 jalat Tuotannon aloitus: 2020
Laskeutumisetäisyys: 2,170 jalat Tuotannon loppu: Esitä

 

Mitat

teho

Ulkopuolen pituus: 47.2 jalat Moottorin valmistaja: Pratt & Whitney Kanada
Ulkopituus: 14 jalat Moottorin malli: PT6E-67XP
Kärkiväli: 53.3 jalat Polttoaineen palaminen: 55 gallonaa tunnissa
Sisäosan pituus: 16.9 jalat
Sisäleveys: 5 jalat
Sisäkorkeus: 4.8 jalat
Sisä/ulko-suhde: 36%