Beechcraft King Air 260

2021 - läsnä

Matkustajat

7
Matkustajat

alue

1,720
Merimailit

Risteilynopeus

310
Knots

Katto

35,000
jalat

Polttoaine palaa

80
GPH

Key Facts

Kuuluu Beechcraft King Air -perheeseen, joka on pisin siviilikäyttöisten turbopotkurikoneiden tuotanto.
Jokainen moottori tuottaa 850 hevosvoimaa, jolloin King Air 260 pystyy risteilemään 310: llä knots korkeintaan 35,000 XNUMX jalkaa.
Edistyksellinen äänieristystekniikka tekee keskusteluista helppoja King Air 260: n ohjaamossa.
Lentokoneen takaosassa on käymälä, joka varmistaa, että matkustajat pysyvät mukavasti pidemmillä lennoilla.
Ohjaamo on varustettu Pro Line Fusion avionics -sovelluksella yksinkertaisuuden, ominaisuuksien ja ohjaajan työmäärän vähentämiseksi.

Yleiskatsaus ja historia

King Air 260 ilmoitettiin maailmalle 2. joulukuuta 2020. 260 on King Air 200 -sarjan uusin versio. Sertifiointia ja toimituksia odotetaan vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla. Uusimpia parannuksia ovat päivitetty automaattitrottti, Multi-Scan -säätutka, lisääntynyt kantama ja suurempi huippunopeus.

Beechcraft Super King Air -perhe juontaa juurensa 1970-luvulle. Lentokoneperhe on ollut jatkuvassa tuotannossa vuodesta 1974. Kaikissa lentokoneperheissä on kaksoisturboturbiinit. Tämä tekee King Air -perheestä pisin tuotantoajo kaikista luokkansa siviilimoottoreista.

Beechcraftin mukaan uusin King Air 260 edustaa "yhden maailman tunnetuimman lentokoneen seuraavan tason suorituskykyä". Kuten lentokoneiden päivityksen yhteydessä voidaan odottaa, ohjaamon tekniikkaa on parannettu huomattavasti, samoin matkustajien mukavuutta ja lentokoneiden monipuolisuutta. King Air 260 on Beechcraftin uusin lentopäivitys yhdessä King Air 360 ja King Air 360ER.

King Air 260 Suorituskyky

King Air 260 toimii kahdella Pratt & Whitney Canada PT6A-52 -moottorilla, joista kukin käyttää 850 hv (akselin hevosvoimaa). Potkurit ovat 4 teräkomposiittia, joissa on vakionopeus ja automaattinen sulka. Tämän ansiosta King Air voi nousta 2,111 jalkaan ja laskeutua vähintään 2,845 jalan etäisyydelle. Lentokoneen suurin sallittu lentoonlähtöpaino (MTOW) tulee 12,500 5,760 paunaan (XNUMX XNUMX KG).

Risteilyllä ollessa lentokone pystyy ylläpitämään risteilyn enimmäisnopeuden 310 knots enintään 35,000 1,720 jalan korkeudessa. Parhaan kantamansa mukaan optimoituna se voi lentää jopa 1,979 merimailia (3,185 mailia / XNUMX km) tarvitsematta tankata.

King Air 260 -sisustus

Inech Beechcraft on kehittänyt King Airin toimimaan liikkuvana kokous- tai perhehuoneena. Executive-istuimet, taitettavat pöydät, pistorasiat ja valinnainen langaton liitäntä tarjoavat matkustajille maksimaalisen mukavuuden. Nahkaistuimet on suunniteltu maksimoimaan matkustajan mukavuus työskennellessäsi tai rentoutuessasi.

Edistyksellinen äänieristystekniikka tekee keskusteluista King Airissa paljon helpompaa. Muut akustiset tekniikat tuottavat hiljaisimman saatavilla olevan potkuriturbiinikokemuksen. Matkustajat löytävät mukavan tilan runsaasti tilaa ja runsaasti olkatilaa.

Beechcraftin mukaan King Air 260 on varustettu useammilla matkustamon mukavuuksilla, jotka löydät yksimoottorisissa potkuriproporteissa ja miljoonia enemmän maksavissa lentokoneissa. Tarkkoja yksityiskohtia ovat kaksi säilytettävää työpöytää, sisäänrakennettu virvokekeskus, elektronisesti himmennettävät ikkunat, pistorasiat ja takaosa.

Mökki on järjestetty neljästä klubimuotoisesta istuimesta ja takana kahdesta eteenpäin suunnatusta jalustan istuimesta.

Ohjaamo

Beechcraft on päivittänyt ilmailutekniikan 260 edessä ja integroinut Pro Line Fusion avionics -sarjan. Intuitiivinen kosketusnäytöllä ohjattava ohjaamo yksinkertaistaa ohjaajien lentämistä, navigointia ja kommunikointia. Beechcraftin mukaan yksinkertaisuus kohtaa huipputason suorituskyvyn, kestävyyden ja luotettavuuden.

Ominaisuudet, kuten IS&S ThrustSense-autokaasu, auttavat vähentämään ohjaajan työmäärää tarjoamalla tarkan kaasunhallinnan. Overtorque- ja overtemp-suojaukset sisältyvät tehostamaan lentoonlähtöä.

Digitaalinen paineistus säätää matkustamon paineen automaattisesti sekä nousulle että laskeutumiselle, mikä lisää matkustajien mukavuutta ja vähentää ohjaajan työmäärää. Lisäksi MultiScan-säätutka sisältää turbulenssitunnistustekniikkaa. Tämän seurauksena turbulenssi voidaan paremmin välttää, mikä lisää matkustajien mukavuutta. Jäänpoistojärjestelmä ja nopeat tuulilasinpyyhkimet mahdollistavat lennon erilaisissa sääolosuhteissa, mikä lisää toimintakykyä ja turvallisuutta.

King Air 260: n tilauskustannukset

King Air 260: n arvioidut tilauskustannukset ovat 2,200 dollaria lentotuntia kohti. Hinnat vaihtelevat luonnollisesti saatavuuden, polttoainehintojen, maamaksujen ja muun mukaan. Lentokone ei kuitenkaan ole vielä tullut tilauslentomarkkinoille, joten sinun on oltava kärsivällinen löytääksesi, mikä on saatavilla alueellasi.

Ostohinta

Lista hinta King Air 260: lle on 6.7 miljoonaa dollaria ennen lisävaihtoehtojen valitsemista. Kuten tilauslentojen saatavuudessa mainittiin, toimitusten on määrä alkaa vuoden 2021 alussa, joten markkinoilla ei vielä ole ennalta omistettuja lentokoneita.

Perusteellinen

Suorituskyky	Mukavuus	Painot
Range: 1,720 nm	Matkustajien lukumäärä: 7	Matkatavaroiden kapasiteetti: 55.3 kuutiometriä
Matkanopeus: 310 knots	Ohjaamon paine: N/A PSI	Suurin lentoonlähtöpaino: 12,500 lbs
katto: 35,000 jalkaa	Mökin korkeus: 10,000 jalkaa	Suurin laskeutumispaino: 12,500 lbs
Lentoonlähtömatka: 2,111 jalkaa	Tuotannon aloitus: 2021
Laskeutumisetäisyys: 2,845 jalkaa	Tuotannon loppu: Esitä

Mitat	teho
Ulkopuolen pituus: 43.8 jalat	Moottorin valmistaja: Pratt & Whitney Kanada
Ulkopituus: 14.8 jalat	Moottorin malli: PT6A-52
Kärkiväli: 57.9 jalat	Polttoaineen palaminen: 80 gallonaa tunnissa
Sisäosan pituus: 16.7 jalat
Sisäleveys: 4.5 jalat
Sisäkorkeus: 4.8 jalat
Sisä/ulko-suhde: 38%