Pääsisältö

Beechcraft Premier I

2001 - 2005

Key Facts

  • Beechcraft Premier I on kevyt suihkukone, jonka Beechcraft on valmistanut vuosina 2001-2005.
  • Beechcraft Premier I toimii kahdella Williams International FJ44-2A -moottorilla, mikä johtaa polttoaineen polttamiseen tunnissa 138 gallonaa tunnissa.
  • Kykenee risteilemään jopa 461: llä knots, Beechcraft Premier I pystyy lentämään keskeytyksettä jopa 1072 meripeninkulmaa.
  • Lentokoneessa voi olla enintään 6 matkustajaa.
  • Beechcraft Premier I: n arvioitu tilaushinta tunneittain on 3000 dollaria, ja uusi luettelohinta on 7.1 miljoonaa dollaria valmistushetkellä.

Yleiskatsaus ja historia

Premier 1 -kevyt bisnessuihkukone on ensimmäinen täysin uusi Raytheon Aircraftin rakentama bisnessuihkukone alkuperäisen suunnittelun mukaan, ja se on ensimmäinen yrityssuihkukoneiden perheessä, jossa on täysin komposiittirunko ja alumiinisiipi.

Kokoonsa nähden Premier 1 on erittäin kevyt komposiittirungon ansiosta erinomaisen lujuuden ja kevyen painon ansiosta.

Pyyhkäisy metallisiivet lisäävät myös nopeutta.

Komposiittirunko tarjoaa myös suuremman hyttikoon, johon mahtuu kahdeksan henkilöä lentäjä mukaan lukien.

Kansasin Wichitassa sijaitseva Raytheon Aircraft Company aloitti Premier 1 -kevyen liikesuihkukoneen suunnittelun vuonna 1994 ja ilmoitti uuden lentokoneen lanseeraamisesta vuonna 1995.

Kone suoritti ensimmäisen lentonsa vuonna 1998.

Raytheon sai yli 200 Premier 1 -tilausta asiakkailta 26 maassa vuoteen 1999 mennessä, ennen kuin lentokoneelle haettiin FAA:n hyväksyntää.

Premier 1 sai FAA-sertifioinnin, mukaan lukien yhden ohjaajan hyväksynnän, vuonna 2001. Se sai FAA RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum) -sertifikaatin toukokuussa 2003.

Päivityssarjat RVSM-ominaisuuksiin ovat saatavilla jo toimitettuihin lentokoneisiin.

Joulukuussa 2006 Raytheon ilmoitti myyvänsä Raytheon Aircraftin GS Capital Partnersille. Uusi yritys on nimeltään Hawker Beechcraft Inc ja kauppa saatiin päätökseen maaliskuussa 2007.

Beechcraft Premier I -esitys

Koneessa on kaksi Williams FJ44-2A -turbiinimoottoria, joista kumpikin tuottaa 10.23 kN. Moottorit on asennettu taakse.

Koneessa on sekä painovoima- että painetankkaus. Kone kuljettaa käyttökelpoista polttoainekuormaa 2,059 XNUMX litraa integroiduissa siipisäiliöissä, jotka täyttävät siipien koko sisäisen tilavuuden.

Sähköjärjestelmä koostuu kahdesta käynnistysgeneraattorista, lyijyakusta ja vara-akusta. Siellä on myös ulkoinen virtalähde.

Sen kantama on 1,360 451 nm ja risteilynopeus XNUMX knots. Lento- ja laskuetäisyydet ovat 3795 ja 3170 jalkaa.

Beechcraft Premier I Sisustus

4.11 metriä pitkä, lämmitetty ja ilmastoitu hytti mahtuu kuusi matkustajaa, neljä kerhotyylistä istuinta ja kaksi kiinteää istuinta matkustamon takaosassa.

Lentokoneen vasemman puolen ovi, aivan ohjaamon takana, on varustettu ilmaportailla.

Päätavaratilaan, jonka tilavuus on 1.4 m³, pääsee käsiksi ulkopuolelta, ja se on riittävän suuri sukset ja muut suuret tavarat.

Lentokoneen nokkaan on asennettu etumatkatavaratila, jonka tilavuus on 0.28 m³.

Vuodesta 2003 asennettu matkustamon melunvaimennuspäivitys on vähentänyt matkustamon melua 3 dBA:lla 5 dBA:han.

Premier 1A -päivitys sisältää uuden muotoillun matkustamon päänkaton, joka lisää matkustajien pääntilaa, säädettävän LED-alasvalaistuksen ja uudelleen sijoitetut matkustajien lukuvalot.

Ohjaamon tuolit on myös täysin uusittu mukavuuden ja jalkatilan lisäämiseksi.

Rockwell Collins Airshow -viihdejärjestelmä voidaan asentaa matkustamoon.

Ohjaamo

Ohjaamossa on kaksi ohjainta. Lentokoneella voi lentää lentäjä ja perämies tai yksi ohjaaja. Ohjaamo on varustettu Rockwell Collins Pro Line 21 -elektronisella lentotiedotusjärjestelmällä (EFIS) ja Rockwell Collins AHC-3000: n automaattisella suuntaviittausjärjestelmällä (AHRS).

Rockwell Collins AFD-3010 -laitteessa on kaksi korkean resoluution 10 tuuman x 8 tuuman nestekidenäyttöä ensisijaisia ​​lento- ja monitoiminäyttöjä varten.

Ilmailutekniikkaan kuuluu lentotietokoneet ADC – 3000, integroitu ilmailutekniikan käsittelyjärjestelmä IAPS-3000, lennonhallintajärjestelmä FMS-3000, lennonohjausjärjestelmä FGS-3000, automaattinen suunnanhaku ADF-462, etäisyysmittauslaitteet DME-442, global paikannusjärjestelmä GPS-4000, navigointivastaanottimet VIR-432 ja radiokorkeusmittari ALT-4000.

Värisäätutka on RTA-800, jonka toimittaa Rockwell Collins. A huolto ja diagnostiikkatietokone MDC-3000 on asennettu lentokoneeseen.

Beechcraft Premier I: n tilauskulut

Tämän suihkukoneen vuokrauskustannukset alkavat noin 3,050 XNUMX dollarista tunnissa.

Tuntihinnat eivät sisällä kaikkia veroja, polttoainetta ja muita maksuja. Tilauskulut vaihtelevat valmistusvuoden/mallin, aikataulun, reitityksen, matkustajien ja matkatavaroiden kokonaismäärän ja muiden tekijöiden mukaan.

Ostohinta

Tämän suihkukoneen hankintahinta vaihtelee tyypillisesti 5-6 miljoonan dollarin välillä.

Suihkukoneen hinta riippuu valmistusvuodesta; se voi myös ylittää annetun alueen, jos tuotanto on uusi.

Se maksaa ostajille noin 700 XNUMX dollaria vuodessa, mikä sisältää polttoaineen, miehistön jäsenet ja ylläpidon jne.

Käytössä olevan suihkukoneen hinta voi olla 2 miljoonan dollarin sisällä.

 

 

Suorituskyky

Mukavuus

Painot

Range: 1,072 nm Matkustajien lukumäärä: 6 Matkatavaroiden kapasiteetti: 78 kuutiometriä
Matkanopeus: 451 knots Ohjaamon paine: 8.4 PSI Suurin lentoonlähtöpaino: 12,500 lbs
katto: 41,000 jalat Mökin korkeus: 8,000 jalat Suurin laskeutumispaino: 11,600 lbs
Lentoonlähtömatka: 3,792 jalat Tuotannon aloitus: 2001
Laskeutumisetäisyys: 2,977 jalat Tuotannon loppu: 2005

 

Mitat

teho

Ulkopuolen pituus: 46 jalat Moottorin valmistaja: Williams International
Ulkopituus: 15.7 jalat Moottorin malli: FJ44-2A
Kärkiväli: 44.5 jalat Polttoaineen palaminen: 138 gallonaa tunnissa
Sisäosan pituus: 13.6 jalat
Sisäleveys: 5.5 jalat
Sisäkorkeus: 5.4 jalat
Sisä/ulko-suhde: 30%

0%

Kuinka sinun pitäisi lentää yksityisellä suihkukoneella?

Selvitä sinulle paras tapa lentää yksityisellä suihkukoneella alle 60 sekunnissa.

Mikä on ensisijainen motiivisi lentämiseen yksityiskoneella?

Kuinka monen ihmisen kanssa matkustat yleensä?

Kuinka monta yksityistä lentoa olet lentänyt?

Kuinka usein aiot lentää/lentää tällä hetkellä yksityisellä koneella?

Kuinka joustavia matkasuunnitelmasi ovat?

Lennätkö ruuhka-aikoina? (esim. suuret juhlapäivät)

Muuttuvatko tai peruvatko suunnitelmasi 12 tunnin sisällä lähdöstä?

Mikä on vähimmäisilmoitus ennen lähtöä?

Kuinka paljon haluat hallita lentokonemallia? (esim Gulfstream G650ER ohi Bombardier Global 7500)

Haluatko päivittää/pienentää lentokonettasi tarpeen mukaan?