Dassault Falcon 900LX
2010 - läsnä
Matkustajat
alue
Risteilynopeus
Katto
Polttoaine palaa
Key Facts
- Ohjaamon pituus Dassault Falcon 900LX tarjoaa sinulle kolme erillistä oleskelutilaa työhön, lepoon ja rentoutumiseen, jolloin voit optimoida aikasi käytön kaukolennoilla.
- Hallintalaitteet on kätketty kätevästi käsinojaan helposti ulottuvilla, mikä tekee matkustamon hallinnasta yksinkertaisen ja intuitiivisen.
- FalconCabin HD + tarjoaa edistyksellisen ohjaamon hallinnan käden ulottuville mistä tahansa matkustamosta.
- Lähellä ikkunoita Falcon 900LX päästää sisään runsaasti luonnonvaloa.
- Innovatiivisen mielialavalojärjestelmän avulla matkustajat voivat luoda täydellisen tunnelman työhön, lepoon tai ruokailuun.
- EASy II -ohjaamo parantaa dramaattisesti miehistön koordinaatiota ja tilannetietoisuutta esittäen kaiken lennon suunnittelusta ja automaattisista tarkistuslistoista lentokoneen tarkkaan sijaintiin.
Yleiskatsaus ja historia
- Dassault Falcon 900LX on valmistajien uusin versio Falcon 900 kokoonpano. 900LX on yksi vain kolmesta tuotannossa olevasta tri-jet-lentokoneesta, joista kaksi muuta ovat 7X ja 8X. Miksi kolme moottoria? Dassault kiistellä että sen "ramppi-valitus on kiistaton", se myös hyödyttää mukavuutta ja suorituskykyä. Kolme moottoria mahdollistavat tilaa säästävän matkustamon ja matalammat kriittiset nopeudet laskeutumista varten. Tämä tarjoaa paitsi turvallisemman laskeutumisen myös lisää sen lyhyiden kenttien ominaisuuksia. Kolme moottoria tekevät 900LX: stä helpommin ohjattavan maassa, vaatii vähemmän hallin tilaa ja suuremman mielenrauhan.
900LX: llä on pitkä historia. Perustuu Falcon 900 -alusta, joka oli Falcon 50. Falcon 50 oli itse kehitystä Falcon 20. Ensimmäinen lento Falcon 900 oli vuonna 1984. Siitä lähtien yli 500 Falcon Rakennettu 900 lentokonetta (kaikki vaihtoehdot mukaan lukien). Siviiliversiot Falcon 900 ovat seuraavat: Falcon 900, Falcon 900B, Falcon 900C, Falcon 900EX, Falcon 900EX HELPPO, Falcon 900DX ja tietysti Falcon 900LX.
- Falcon 900 lentokonetta ovat suosittuja sekä siviili- että sotilasoperaattoreiden keskuudessa. Tri-jet-lentokoneiden sotilasversioita käyttävät Bolivian ilmavoimat, Japanin rannikko Guart, Nigerian ilmavoimat ja Italian ilmavoimat muutamia mainitakseni.
- Falcon 900LX perustuu edeltäjänsä menestykseen. Mukaan Dassault, 900LX "on luokassaan yksin suorituskyvyn, mukavuuden ja tehokkuuden suhteen". Jokaisen vaihtoehdon kanssa Dassault rakentaa ja parantaa lentokonetta. Kaikki vaihtoehdot perustuvat edellisen sukupolven vahvuuksiin. Siksi, Dassault ovat luoneet alan vertailuarvon pitkäikäisyydelle, kestävyydelle, luotettavuudelle ja pitkäaikaiselle arvon säilyttämiselle.
Dassault Falcon 900LX-suorituskyky
- Falcon 900LX toimii kolmella Honeywell TFE731-60 -moottorilla. Jokainen moottori tuottaa 5,000 lbs työntövoimaa merenpinnan tasona. Nämä kolme moottoria tarjoavat lyömättömän hyötysuhteen, alhaisen polttoaineenkulutuksen ja hiljaisen toiminnan.
Yli 11,000 100 näistä moottoreista on otettu käyttöön ja kirjattu yli XNUMX miljoonaa tuntia. Voit siis olla varma, että nämä moottorit ovat luotettavia ja todistaneet luotettavuutensa.
- Falcon on vähintään 5,360 2,415 jalkaa. Lentokone pystyy laskeutumaan vain XNUMX jalkaan. Tämä antaa esimerkiksi ilma-alukselle mahdollisuuden liikkua pienemmillä lentokentillä. Viimeinkin tämä antaa sinun saapua lähemmäksi lopullista määränpäätäsi, mikä lyhentää kokonaismatka-aikaa.
Tri-jet pystyy risteilemään 459: ssä knots korkeintaan 51,000 4,750 jalkaa. Optimaalisessa kokoonpanossaan ilma-alus voi matkustaa jopa 5,466 merimailia (8,797 mailia / XNUMX km) ilman tankkausta.
900LX: n suurin lentoonlähtöpaino (MTOW) on 49,000 127 paunaa. Lisäksi lentokoneessa on XNUMX kuutiometriä matkatavaroiden kuljettamiseen.
Dassault Falcon 900LX Sisustus
Sisätilat Falcon lentokoneet ovat aina olleet henkeäsalpaavia. Dassault pystyvät sekoittamaan tyylin täydellisesti toiminnallisuuteen. 900LX ei ole poikkeus.
In Dassaultomat sanansa Falcon 900LX on ”tyylikäs muotoilu ja älykäs toiminto”.
Dassault on interaktiivisia suunnittelukeskuksia Teterborossa New Jerseyssä ja Le Bourgetissa Pariisissa. Nämä tilat on varustettu DassaultCATIA-ohjelmisto ja sen palveluksessa ovat maailmanluokan suunnittelun ammattilaiset. Näiden keskusten avulla asiakkaat voivat tehdä tietoon perustuvia ja luottavaisia valintoja lentokoneen sisustuksesta. Asiakkaat voivat kuvitella sisätilojaan ja tutkia todellisten lentokoneiden ja mallien ominaisuuksia. Asiakkaat voivat sitten valita valikoiman kankaita, nahka, mattoja, viiluja, elektroniikkaa, laitteita ja lisävarusteita.
Matkustajat voivat hallita koko matkustamoa FalconOhjaamon HD + ohjaamon hallintajärjestelmä. Tämän ansiosta matkustajat voivat hallita koko matkustamoa omalta istuimeltaan. Valaistuksen ja lämpötilan kaltaisia ominaisuuksia voidaan hallita. Lisäksi matkustajat voivat valita laajasta valikoimasta viihde- ja liitäntätyökaluja. SATCOMin tarjoamat ääni- ja laajakaistadatapalvelut voidaan myös valita 900LX-malliin.
Ohjaamon laatu on vertaansa vailla 900LX: n sisällä. Tyylikäs sekoitus materiaaleja on johtanut tyylikkäästi sisustettuun sisustukseen. Tehokkaan tilankäytön avulla suunnittelijat ovat myös pystyneet luomaan tilavan tunnelmamökin. Mökin hallintajärjestelmän hallintalaitteet on kätketty kätevästi käsinojiin. Tämä asettaa hallinnan helposti ulottuville, mutta ei häiritse. Lähellä olevat ikkunat mahdollistavat runsaan luonnonvalon matkustamossa.
Dassault ovat pystyneet pitämään matkustamon melutason vain 54 desibelissä. Tämä yhdistettynä innovatiiviseen "tunnelmavalaistukseen" tekee lentokoneesta rentouttavan paikan viettää muutaman tunnin.
Ohjaamo
Dassault ovat asentaneet Falcon 900LX EASy II -ohjaamolla. Dassault kuvaile tätä ”liikelentotoiminnan edistyneimmäksi ohjaamoksi”.
EASy II -ohjaamo parantaa miehistön koordinaatiota ja tilannetietoisuutta. Ominaisuuksiin kuuluu Dassault: n yhdistetty näköjärjestelmä ja FalconSILMÄ. FalconEYE on head up -näyttö (HUD), joka yhdistää synteettisen, tietokanta-ajettavan maastokartoituksen lämpö- ja hämäräkamerakuviin. Nämä tekijät yhdistetään yhdeksi HUD-näkymäksi. Tämän tekniikan tuloksena on ennennäkemätön tilannetietoisuuden taso.
Dassault Falcon 900LX-charter-hinta
Tilaushinta Dassault Falcon 900LX: n arvioidaan maksavan 5,900 dollaria lentotunnilta. Hinnat vaihtelevat luonnollisesti saatavuuden, polttoainehintojen, maamaksujen ja muun mukaan.
Ostohinta
Lopuksi 900LX: n ostohinta. 900LX on inkoninen lentokone. Uuden hinta Dassault Falcon 900LX alkaa 44 miljoonasta dollarista.
Jos etsit ennalta omistettuja esimerkkejä, on kuitenkin monia vaihtoehtoja. 900LX: n tuotannon aloittamisen jälkeen vuonna 2010 on käytössä useita lentokoneita. Varhaisen esimerkin 900LX: stä arvioidaan maksavan noin 20 miljoonan dollarin rajan.
Perusteellinen
Suorituskyky |
Mukavuus |
Painot |
|---|---|---|
| Range: 4,750 nm | Matkustajien lukumäärä: 16 | Matkatavaroiden kapasiteetti: 127 kuutiometriä |
| Matkanopeus: 498 knots | Ohjaamon paine: 9.3 PSI | Suurin lentoonlähtöpaino: 49,000 lbs |
| katto: 51,000 jalkaa | Mökin korkeus: 8,000 jalkaa | Suurin laskeutumispaino: 44,500 lbs |
| Lentoonlähtömatka: 5,360 jalkaa | Tuotannon aloitus: 2010 | |
| Laskeutumisetäisyys: 2,415 jalkaa | Tuotannon loppu: Esitä |
Mitat |
teho |
|
|---|---|---|
| Ulkopuolen pituus: 66.3 jalat | Moottorin valmistaja: Honeywell | |
| Ulkopituus: 24.8 jalat | Moottorin malli: TFE731-60 | |
| Kärkiväli: 70.1 jalat | Polttoaineen palaminen: 260 gallonaa tunnissa | |
| Sisäosan pituus: 33.2 jalat | ||
| Sisäleveys: 7.7 jalat | ||
| Sisäkorkeus: 6.2 jalat | ||
| Sisä/ulko-suhde: 50% |
Alueen kartta
