Pääsisältö

Dassault Falcon 6X

2024 – Tulevaisuus

Key Facts

  • Hänellä on kyky lentää 5,500 merimailia ilman tankkausta - tarpeeksi lentää non-stop Lontoosta Sao Pauloon.
  • Hyödyt seisomaan matkustamosta ja yli 2 metrin leveydestä maksimaalisen mukavuuden saavuttamiseksi.
  • Matala matkustamokorkeus, hiljainen hytti ja raikkaan ilman suodatusjärjestelmä varmistavat, että saavut määränpäähänne virkistyneenä.
  • Ominaisuudet 30 isoa ikkunat maksimaalista luonnonvaloa sekä liikelentokoneen ensimmäinen kattoikkuna.
  • Ominaisuudet Dassaultuusin ilmailutekniikan EASy III -sarja yhdessä FalconSilmä, FalconSphere II ja digitaalinen lennonohjausjärjestelmä.

Yleiskatsaus ja historia

- Dassault Falcon 6X on uusin ranskalaisen valmistajan luoma liikesuihkukone.

Tämän seurauksena Falcon 6X sisältää viimeisimmän tekniikan maksimaalisen mukavuuden ja käyttömukavuuden takaamiseksi.

Lisäksi, Dassault sanoa, että Falcon 6X sopii omaan kategoriaansa – ultralaajarunkoiseen liikesuihkukoneeseen.

Toimialan luokittelua varten kuitenkin Falcon 6X on suuri suihkukategoria.

6X on peräisin vuodelta 2017. Tällä hetkellä Dassault julkisti 6X:n ja ajoitti sen julkaisuun vuonna 2022.

6X:n suunnittelu paljastettiin vuonna 2018, ja lentokone otetaan käyttöön joulukuussa 2020. Lisäksi toimitusten odotetaan alkavan vuonna 2022.

- Falcon 6X sopii Dassaultliikelentokoneiden kokoonpano hieman isompien alapuolella 7X ja 8X. Vaikka 6X on osa "X"-perhettä, siinä ei ole kolmea suihkumoottoria, kuten 7X ja 8X.

Tämä ei kuitenkaan vaikuta negatiivisesti sen kantamaan tai polttoainetehokkuuteen. 6X voi matkustaa mukavasti Lontoosta Sao Pauloon tai New Yorkista Tel Aviviin.

Dassault Falcon 6X Suorituskyky

- Dassault Falcon 6X:n voimanlähteenä on kaksi taakse asennettua Pratt & Whitney Canada PW812D -moottoria.

Jokainen moottori tuottaa 13,460 6 lbf työntövoimaa. Tämän ansiosta 5,480X pystyy nousemaan lentoon vain 6 2,480 jalassa. Lisäksi XNUMXX pystyy laskeutumaan vähintään XNUMX XNUMX jalan etäisyydelle.

Kun 0.80X on optimoitu risteilylle (8 mach, 3 matkustajaa, 6 miehistöä), 5,500X voi lentää 6,329 10,186 merimailia (XNUMX XNUMX mailia / XNUMX XNUMX km) ilman tankkausta.

Nopeudelle optimoituna 6X voi risteillä 516:lla knots tai 0.90 mach. 6X pystyy risteilemään jopa 51,000 77,460 jalkaan ja sen suurin lentoonlähtöpaino (MTOW) on XNUMX paunaa.

Lisäksi kiitos Dassault6X on erittäin vakaa pienillä kiitoradalla vaadituilla nopeuksilla ja kulmilla.

Tämän seurauksena nousut ja laskut ovat turvallisempia ja nopeampia kuin ei-Dassault ilma-alus. 6X:n siipi on myös optimoitu sekä suurille että hitaille nopeuksille.

Etureunasäleiden ja takareunaläppien ansiosta lentokoneessa on huomattavan alhaisia ​​nousu- ja lähestymisnopeuksia.

Esimerkiksi 6X:n lähestymisnopeus on 109 knots - noin 10 knots hitaampi kuin useimmat vastaavat suihkukoneet, joilla on samanlaiset suorituskykyluvut. Hyöty tästä – suurempi turvallisuus marginaalit nousuissa ja laskuissa.

Kriittisesti nämä edellä mainitut ominaisuudet lisäävät lentokoneen toimintakykyä. Siksi 6X pystyy laskeutumaan lentoasemille kuten London City ja Lugano.

Dassault Falcon 6X sisustus

- Falcon 6X: ssä on todella upea hytti. Uusinta tekniikkaa ja mukavuutta on integroitu matkustajien mukavuuden maksimoimiseksi.

Ensinnäkin 6X: llä on korkea ja leveä hytti. Mukaan Dassault, 6X:ssä on korkein ja levein ohjaamo kaikissa tarkoitukseen rakennetuissa liikesuihkukoneissa. Tämä antaa sinulle enemmän tilaa istua tai seistä. Se tarjoaa myös enemmän tilaa yksityisyydelle ja rentoutumiselle.

Lisäksi yhteistä tilaa on varattu, jotta joukkueet voivat tavata ja neuvotella. Dassault ovat rakentaneet ohjaamon joustavaksi asuin- ja työtilan välillä. Tämän avulla voit pysyä mukavana ja saavuttaa enemmän.

Ohjaamon korkeus 6X:ssä on 6 jalkaa 6 tuumaa. Tämä varmistaa, että lähes jokainen kyytiin astuva voi nousta mukavasti seisomaan.

102 tuumaa leveä hytti tarjoaa matkustajille myös enemmän kyynärtilaa, käytävätilaa ja mukavampia divaaneja.

Yksilöllisille istuimille on varattu enemmän tilaa ja enemmän yksityisyyttä on integroitu. Nämä yksityiskohdat ovat huomattavimpia takahytissä yölentojen aikana.

Kun risteillään 41,000 6 jalan korkeudessa, 3,900X:n matkustamon korkeus on vain XNUMX XNUMX jalkaa. Tämä varmistaa, että tunnet olosi virkeäksi pitkän lennon lopussa.

Ilman suodatusjärjestelmä Falcon 6X helpottaa hengitystä ja saa raitista ilmaa keuhkoihin.

Koko matkustamon ilmamäärä voidaan virkistää alle kolmessa minuutissa. Lisäksi, Dassault ovat pystyneet saamaan ohjaamon sisätiloihin markkinoiden alhaisimpia äänitasoja.

Mukaan Dassault, äänitasot ovat ”normaalin keskustelun tason alapuolella”.

6X:ssä on 30 suurta ikkunaa kaikkialla matkustamossa. Ikkunat on sijoitettu lähekkäin, jotta näkökenttä kasvaa ikkunasta ulos katsottaessa.

Ohjaamoon tuleva luonnonvalo kohottaa varmasti mielialaasi ja laajentaa perspektiiviäsi.

Uskomattoman, Dassault ovat onnistuneet integroimaan kattoikkunan matkustamoon. Yrityslentokoneiden ensimmäinen. Tämä tyhjentää sisäänkäynnin ja keittiön alueet luonnollisessa valossa.

Liikelentokoneiden kriittinen näkökohta niiden liitettävyydessä ulkomaailmaan.

Ohjaamoa voi ohjata omalla henkilökohtaisella laitteellasi, jolloin voit ohjata valaistusta, äänenvoimakkuutta ja viihdevaihtoehtoja.

Laivan liitettävyys saa sinut tuntemaan olosi kuin omassa kodissasi tai toimistossasi.

Ohjaamo

- Falcon 6X: llä on viimeisin versio Dassaultpalkittu avioniikkasarja – EASy III.

Jokaisen EASY-lentokoneen iteroinnin kanssa Dassault tehdä merkittäviä parannuksia. Kiitos viimeisimmän tekniikan kehityksen ja kuuntelemisen kautta Falcon matkustajat ja lentäjät rakastavat EASY-lentokoneen.

Esimerkiksi Dassault ovat nyt tehneet EASy III: sta nopeamman käynnistää ja sammuttaa kaikki järjestelmät yhdellä napin painalluksella.

Kuten voit odottaa, 6X sisältää palkitun FalconEye Combined Vision System. Tämä järjestelmä tarjoaa ohjaamomiehistölle ennennäkemättömän tilannetietoisuuden.

Lisäksi lentokoneessa on FalconPallo II. Tämä on integroitu elektroninen lentokonepussi, joka vähentää tehtäviin valmistautumiseen kuluvaa aikaa ja vaivaa.

Ohjaamon neljän suuren ikkunan ansiosta lentäjät saavat poikkeuksellisen näkyvyyden.

Häikäisysuojat on muotoiltu siten, että lentäjät saavat laajemman näkökentän. Lisää jalkatilaa ja suuret, mukavammat istuimet lisäävät miehistön mukavuutta.

Lopuksi Digital Flight Control System (DFCS) on tehty osaksi 6X:ää ja ohjaa kaikkia lennonohjauspintoja, mukaan lukien säleet ja läpät.

Lennon verhosuojaus estää rakenteellisten nopeusrajoitusten ylittämisen tai pysähtymisen. Näin lentäjät voivat saavuttaa maksimaalisen suorituskyvyn nopeasti ja päättäväisesti rajoja ylittämättä.

Dassault Falcon 6X peruskirjan hinta

Arvioidut rahtauskulut a Dassault Falcon 6X on yli 10,000 XNUMX dollaria lentotunnilta.

Luonnollisesti hinnat vaihtelevat saatavuuden, polttoaineiden hintojen, maamaksujen ja muiden mukaan.

Ostohinta

Nykyinen luettelo hinta upouudelle Falcon 6X on 47 miljoonaa dollaria. Tietysti omistettuja lentokoneita ei yksinkertaisesti ole vielä olemassa. Siksi, jos haluat uusimman ja suurimman liikelentotoiminnan maailmassa, sinun on ostettava uudelta.

 

 

Suorituskyky

Mukavuus

Painot

Range: 5,500 nm Matkustajien lukumäärä: 16 Matkatavaroiden kapasiteetti: 155 kuutiometriä
Matkanopeus: 516 knots Ohjaamon paine: 10.2 PSI Suurin lentoonlähtöpaino: 77,460 lbs
katto: 51,000 jalat Mökin korkeus: 6,000 jalat Suurin laskeutumispaino: 66,190 lbs
Lentoonlähtömatka: 5,480 jalat Tuotannon aloitus: 2022
Laskeutumisetäisyys: 2,480 jalat Tuotannon loppu: Tulevaisuus

 

Mitat

teho

Ulkopuolen pituus: 84.3 jalat Moottorin valmistaja: Pratt & Whitney Kanada
Ulkopituus: 24.5 jalat Moottorin malli: PW812D
Kärkiväli: 85.1 jalat Polttoaineen palaminen: 419 gallonaa tunnissa
Sisäosan pituus: 40.4 jalat
Sisäleveys: 8.5 jalat
Sisäkorkeus: 6.5 jalat
Sisä/ulko-suhde: 48%