Bombardier Challenger 604
1996 - 2007
Matkustajat
alue
Risteilynopeus
Katto
Polttoaine palaa
Key Facts
- - Bombardier Challenger 604 on suuri suihkukone, jonka on valmistanut Bombardier välillä 1996 ja 2007.
- - Bombardier Challenger 604 toimii kahdella General Electric CF34-3B -moottorilla, mikä johtaa polttoaineen palamiseen tunnissa 289 gallonaa tunnissa.
- Kykenee risteilemään jopa 490: llä knots, The Bombardier Challenger 604 voi lentää keskeytyksettä jopa 3751 meripeninkulmaa.
- Lentokoneessa voi olla enintään 12 matkustajaa.
- - Bombardier Challenger 604: n arvioitu tilaushinta tunneittain on 7000 dollaria, ja uusi listahinta on valmistushetkellä 27 miljoonaa dollaria.
Yleiskatsaus ja historia
- Bombardier esitteli sen Challenger 604 vuonna 1995 merkittävänä päivityksenä Challenger 601 -muotoilu, jossa on tehokkaampia moottoreita, suurempi polttoaineen syöttö, täysin uusi alavaunu, siipien ja hännän rakenteelliset parannukset sekä uusi elektroninen lentolaitejärjestelmä. Challenger 604 on pidemmän kantaman johdannainen 601-3R: stä, jolla on suurempi polttoainetilavuus ja päivitetyt CF34-3B-moottorit. Challenger 604 oli myös yksi ensimmäisistä liikesuihkukoneista, joissa oli erittäin kriittinen siipi.
Tammikuun 2014 päivästä lähtien Challenger 604-markkinat koostuvat 100-prosenttisesti valmiista omistuksesta. Myynnin prosenttiosuus on 8.8% ja 78% yksinomaisen välittäjäsopimuksen perusteella, ja keskimääräiset päivät markkinoilla ovat 392 päivää.
- Challenger Vuonna 604 esiteltiin 601 mannertenvälinen liikelentokone, merkittävä päivitys 1996 -muotoiluun. Yli 800 Challenger lentokoneita on toimitettu operaattoreille yli 50 maassa. Lentokone on suorittanut yli 4,000,000 99 2009 lentotuntia ja lähetysvarmuus yli XNUMX% syyskuusta XNUMX. Toinen Bill Learin upea muotoilu, ChallengerAlkuperäinen nimi oli Learstar. Bombardier nimesi sen uudelleen Challenger ennen 600 -sarjan lentokoneen ensimmäistä toimitusta. Challenger 604 aloitti toimitukset vuonna 1995, kun se korvasi Challenger 601 ja on keskikokoinen Super-lentokone, jonka kantama on 4,000 nm. Useita muunnelmia Challenger 604 on valmistettu täyttämään eri sotilaallisten yksiköiden vaativia tehtäviä ympäri maailmaa.
Bombardier Challenger 604-suorituskyky
Lentokoneessa on kaksi General Electric CF34-3B -turboahtomoottoria, jotka molemmat tarjoavat 38.84 kN (8,729 paunaa) työntövoiman nousun aikana. Moottori polttaa Bombardier Aerospace, Belfast, on asennettu pylväisiin rungon takana. Moottorit on varustettu kaskadipuhallin-ilma-työntövoiman suunnanvaihtimilla. Polttoainesäiliöitä voidaan täydentää apusäiliöillä, jolloin polttoaineen enimmäiskuormitus on 9,072 XNUMX kg. Lentokoneessa on paine- ja painovoimaiset tankkauspisteet.
Lentokoneessa on kaksi 30 kVA: n generaattoria, jotka toimittavat kolmivaiheisen 115/200V: n ensisijaisen tehon. DC -syöttö tulee neljästä muuntajan tasasuuntaajasta sekä ensisijaisesta ja toissijaisesta akusta. Honeywell GTCP-100E -kaasuturbiinien apuvoimayksikkö tuottaa virtaa moottorin käynnistykseen ja maan ilmastointiin. Challenger 604 käyttää 289 gallonaa tunnissa (GPH). Alue Challenger 604 on 4,024 nm, joka toimii NBAA IFR 4 -matkustajien käytettävissä polttoaineella. Sen suurin risteilynopeus on 432knots. Lento- ja laskuetäisyys on 5,900 jalkaa ja 2,358 jalkaa.
Bombardier Challenger 604 Sisustus
Kuten muutkin Bombardier Aerospace -tuotteissa on yksi ylellinen sisustus. Hytti on 28.4 jalkaa pitkä ja 8.2 jalkaa leveä ja 6.1 jalkaa korkea, jolloin sen kokonaistilavuus on 1035 kuutiometriä. Mitat tekevät siitä mukavan 10 matkustajalle, ja suurin mahdollinen istumapaikka on 16. Matkatavaratilaan mahtuu jopa 16 pussia olettaen, että keskimääräinen matkatavarasi on alle 5 kuutiometriä. Ohjaamo, matkustamo ja tavaratila ovat paineistettuja ja ilmastoituja.
Voidaan asentaa Ultra Electronicsin kehittämä aktiivinen melun tärinänhallintajärjestelmä. Suuremman tiheyden istuimet voidaan asentaa jopa 19 matkustajalle. Ohjaamon sisustus on asennettu vastaamaan asiakkaan vaatimuksia. Bombardier tarjoaa lisävarusteena parannetun, laajennetun sisähytin, joka lisää kaksi ikkunaa istuinalueelle ja pidentää sen pituutta 0.5 m. Ohjaamon tuulilasi ja sivuikkunat on varustettu sähköisellä jäätymissuojalla. Hamilton Sundstrandin ilmanpoistojärjestelmä tarjoaa jäätymisenestoa siiven etureunoille, moottorin ilmanottoaukkoihin ja ohjainsiipiin. Paloilmaisimet ja kaksitoiminen sammutusjärjestelmä on asennettu moottorikoteloihin. Lisäksi paloilmaisimet ja sammuttimet on asennettu apuvoimalaitteeseen.
Ohjaamo
Ohjaamossa on kaksi ohjainta ohjaajalle ja perämiehelle. Avioniikkapaketti perustuu Rockwell Collins Pro Line 4 -integroituun järjestelmään, jossa on kuusiputki (184 mm × 184 mm) EFIS, kaksikanavainen autopilotti ja lennonjohtaja, kaksoiskoneenhallintajärjestelmä ja digitaalinen automaattinen lennonohjausjärjestelmä. Lentäjien viestintäpakettiin kuuluu kaksi VHF- ja HF -radiota, kaksi lennonjohtotransponderia ja ohjaamon äänitallennin. Lentokone on sertifioitu Cat II -lennoille.
Digitaalinen TWR-854-säätutka suojaa turbulenssilta. Lentokoneen navigointijärjestelmiin kuuluu kaksi Northrop Grumman (Litton) LTN-101 -laser-inertiaalireferenssijärjestelmää, kaksi VHF-navigointia, kahden etäisyyden mittausjärjestelmä ja kaksoisautomaattinen suunnanhaku. Bombardier tarjoaa ilmailutekniikan päivityksen, Rockwell Collins PrecisionPlus, 604. laitteelle. PrecisionPlus parantaa Pro Line 4 -tekniikkaa ja sisältää nopeuden laskennan ja työntövoiman automaattisen automatisoinnin ensisijaisina tietoina ja kolmiulotteisen näytön lentokoneen lentosuunnitelmasta. Tähän liittyy uusi parannettu automaattinen kaasuventtiili. Tämä järjestelmä on nyt asennettu kaikkiin tuotantolentokoneisiin ja voidaan asentaa jälkikäteen.
Bombardier Challenger 604 charter-hinta
- Challenger 604 on yksi ylellisimmistä suihkukoneista, jotka ovat saatavilla tilauslennoille New Yorkista ja New Yorkiin. Tilauskulut a Challenger 604 alkaa noin 7,000 XNUMX dollarilla tunnissa. Tuntihinnat eivät sisällä kaikkia veroja, polttoainetta ja muita maksuja. Tilauskulut vaihtelevat valmistusvuoden/mallin, aikataulun, reitityksen, matkustajien ja matkatavaroiden kokonaismäärän ja muiden tekijöiden mukaan.
Ostohinta
Hankintakustannukset Challenger 604 vaihtelee tyypillisesti 22 miljoonasta dollarista. Suihkukoneen hinta riippuu valmistusvuodesta; se voi myös ylittää annetun alueen, jos tuotanto on uutta. Se maksaa ostajille noin 1.5 miljoonaa dollaria vuodessa, mikä sisältää polttoaineen, miehistön jäsenet ja huollon jne. Käytetyn suihkukoneen hinta voi olla alle 5 miljoonaa dollaria. Löydät monia myyjiä tällä hetkellä eri verkkosivustoilta.
Perusteellinen
Suorituskyky |
Mukavuus |
Painot |
|---|---|---|
| Range: 3,751 nm | Matkustajien lukumäärä: 12 | Matkatavaroiden kapasiteetti: 115 kuutiometriä |
| Matkanopeus: 490 knots | Ohjaamon paine: 9.2 PSI | Suurin lentoonlähtöpaino: 48,200 lbs |
| katto: 41,000 jalkaa | Mökin korkeus: 6,500 jalkaa | Suurin laskeutumispaino: 38,000 lbs |
| Lentoonlähtömatka: 5,950 jalkaa | Tuotannon aloitus: 1996 | |
| Laskeutumisetäisyys: 2,430 jalkaa | Tuotannon loppu: 2007 |
Mitat |
teho |
|
|---|---|---|
| Ulkopuolen pituus: 68.5 jalat | Moottorin valmistaja: General Electric | |
| Ulkopituus: 20.6 jalat | Moottorin malli: CF34-3B | |
| Kärkiväli: 64.3 jalat | Polttoaineen palaminen: 289 gallonaa tunnissa | |
| Sisäosan pituus: 28.5 jalat | ||
| Sisäleveys: 8.2 jalat | ||
| Sisäkorkeus: 6.1 jalat | ||
| Sisä/ulko-suhde: 42% |
Alueen kartta
