Bombardier Challenger 300
2003 - 2014
Matkustajat
alue
Risteilynopeus
Katto
Polttoaine palaa
Key Facts
- - Bombardier Challenger 300 on suuri suihkukone, jonka on valmistanut Bombardier välillä 2003 ja 2014.
- - Bombardier Challenger 300 toimii kahdella Honeywell HTF7000 -moottorilla, mikä johtaa polttoaineen polttamiseen tunnissa 266 gallonaa tunnissa.
- Kykenee risteilemään jopa 460: llä knots, The Bombardier Challenger 300 voi lentää keskeytyksettä jopa 3220 meripeninkulmaa.
- Lentokoneessa voi olla enintään 10 matkustajaa.
- - Bombardier Challenger 300: n arvioitu tilaushinta tunneittain on 7000 dollaria, ja uusi listahinta on valmistushetkellä 21 miljoonaa dollaria.
Yleiskatsaus ja historia
- Challenger 300, alun perin nimellä Continental Business Jet BD-100 on keskikokoinen liikesuihku, jonka valmistaa Bombardier Ilmailu. Sillä on yksi pitkän matkan eduista, joka on noin 3,077 meripeninkulmaa. Siinä on tyypillinen kahdeksan matkustajan matkustamo ja lupaava matkustajien mukavuus, suorituskyky, luotettavuus ja hyvä käyttötalous. Tämä suihkukone täytti liikemiehet, jotka halusivat sen olevan keskikokoinen. Tästä syystä se oli korkealla ostolistalla.
Katsotaanpa tämän suihkun lyhyt historia. Challenger 300 käynnistettiin Pariisin lentonäyttelyssä 13. heinäkuuta 1999, jolloin sitä kutsuttiin Bombardier Mannermainen. Se teki ensilentonsa 14. elokuuta 2001, sai Kanadan tyyppihyväksynnän 31. toukokuuta 2003, ja se otettiin käyttöön 8. tammikuuta 2004. Lentoetäisyyttä lisättiin 107 meripeninkulmaa ja se hyväksyttiin 11. kesäkuuta 2014. Tällä hetkellä yhteensä 457 Challenger Valmistetaan 300 lentokonetta, 2 on eläkkeellä ja 1 valmistajan luona; noin 450 toimitusta tehdään heinäkuuhun 2020 saakka.
Bombardier Challenger 300-suorituskyky
Lentokoneessa on kaksi Honeywell AS907 -turboilmapuhaltimen moottoria, joista jokaisella on 35.81 kN (8,050 paunaa) työntövoima. Moottorit on varustettu kaksikanavaisella FADEC: llä (täyden auktoriteetin digitaalinen moottorin ohjaus) ja Hurel-Dubois-työntövoimanvaihtajilla. AS907: ssä on neljä aksiaalista kompressorivaihetta, mukaan lukien kaksi muuttuvageometristä staattoria, yksi keskipakokompressori, effuusiojäähdytteinen polttomoottori, kaksivaiheinen korkeapaineturbiini ja kolmivaiheinen matalapaineturbiini, joka ajaa korkeaa tehokkuuden tuuletin.
Kahdessa kiinteässä siipisäiliössä on polttoainetta 6,124 kg (13,501 266 paunaa). Lentokoneessa on Inter-tekniikka. Polttoaineenkulutus on noin 1,600 gallonaa tunnissa, joka maksaa noin XNUMX dollaria.
Tärkeimmät suorituskykyparametrit ovat lentokoneen 3,099 meripeninkulman välimatka yhdistettynä sen kykyyn lähteä 1.5 km: n (0.8 meripeninkulman) lentoradoilta. Suuri risteilynopeus on 0.82 Machia tai 469 solmua ja suurin toimintakorkeus on 45,000 XNUMX jalkaa.
Tasapainoinen kentän pituus on 4689 jalkaa. Laskeutumisetäisyys (kiitotien määrä, joka tarvitaan lentokoneen laskeutumiseen keskipainolla). Suurin lentoonlähtöpaino on 38,850 paunaa, kun taas suurin laskeutumispaino on 33,750 paunaa.
Bombardier Challenger 300 Sisustus
Bisnesluokan mökki tarjoaa työympäristön yritysjohdon standardien mukaisesti, ylellisen sisustuksen ja 20% korkeammat matkustamon ikkunat. Mökin koko on 28.6 jalkaa pitkä, 7.2 jalkaa leveä ja 6.2 jalkaa pitkä, jolloin matkustamon kokonaismäärä on 930 kuutiometriä. Matkustamon pinta-ala on 13.28 m², ja siinä on kahdeksan liikematkustajaa kaksikerroksisissa istuimissa.
Mökki voidaan vaihtoehtoisesti konfiguroida 16-paikkaisella tiheällä sisätilalla. Istuinkokoonpano koostuu kauniista uusista kuuden nahan istuimista, suuresta kolmen istuttavan divaanin lämpimistä neutraaleista väreistä ja kymmenennestä valinnaisesta istuimesta, joka on saatavana mukana olevassa vessassa. Divaani muuttuu helposti sängyksi pidemmillä lennoilla tarvittaessa.
Se on varustettu telaketjulla kääntyvillä lepotuoleilla, joista jokaisessa on pöytä ja puhelinpiste. Matkatavaratilaan matkustamon takaosaan pääsee lennon aikana.
Ohjaamo- ja matkatavaratilat ovat ilmastoituja ja paineistettuja Liebherr Aerospace-Toulouse -ympäristön valvontajärjestelmällä. Mökin takaosassa on keittiö, jossa on matkustamotilat. Mökin ovi on portin puolella hytin edessä.
Sisätilojen mukavuuksiin kuuluu neljä mukautuvaa LCD-näyttöä, Dual FMS LPV- ja RNP-lähestymisominaisuuksilla, SVS, MultiScan, Weather-tutka, dual IRS, dual SBAS GPS, integroitu EFIS sekä kaksi VHF- ja HF-radiota. Muita mukavuuksia ovat Airshow-järjestelmä, matkustamokaiuttimet, CD-stereot, DVD-soitin, täysi virkistyskeskus, täysin suljettu perämakuuhuone, kuulokkeet, matkatavaroiden pääsy lennon aikana, sisätiloissa käytettävä vaatekaappi, mikroaaltouuni, pistorasiat, videomonitorit.
Tilavaan tavaratilaan pääsee, ja siihen mahtuu huomattava määrä matkatavaroita, mukaan lukien esineet, kuten lumisukset ja golfmailat. Lisäksi matkustamomiehistö tarjotaan pidemmille lennoille ja pyynnöstä. Sen yksinäinen pakkaus pitää miellyttävän lämpötilan ja matkustamon korkeuden 7,400 jalkaa.
Edistykselliset äänieristysjärjestelmät liikelentokoneille, Silentium Air 300 -sarjan sarjan käyttöönotto, räätälöity äänieristysjärjestelmä, joka on ainutlaatuisesti kehitetty Bombardier Challenger 300. Silentium Air 300 -sarjan asennus vähentää yleensä matkustamon melutasoa vähintään kolmella desibelillä, matalampi melutaso vähentää matkustajien väsymystä ja luo paljon tuottavamman ja mukavamman ympäristön keskusteluun, keskittymiseen ja ääni / video-viihteeseen.
Ohjaamo
Ergonomisesti suunniteltu ohjaamo mahtuu kahteen miehistöön. Avioniikkapaketti perustuu Rockwell Collins Pro Line 21 -laitteeseen, jossa on neljä 10 tuuman x 12 tuuman nestekidenäyttöä, integroitu neliputkinen elektroninen lentomittarijärjestelmä (EFIS) ja kaksiputkinen moottori lennon aikana (EIFCMS).
Lentojärjestelmiin kuuluu kaksoissuuntainen VHF-radiosäteilijä, johon on kytketty instrumentaarinen laskeutumisjärjestelmä (VOR / ILS), lennonhallintajärjestelmä, automaattinen suunta- ja vertailujärjestelmä (AHRS), automaattinen suunnanmääritys, etäisyyden mittauslaitteet, global paikannusjärjestelmä, elektroninen maadoitusvaroitusvastaanotin, TCAS II, tutkan korkeusmittari ja ilmatietojärjestelmä.
Lentokoneessa on Rockwell Collinsin digitaalinen säätutka. Siipien etureunoille ja moottorin nauhojen huulille käytetään moottorin ilmausjärjestelmää, joka suojaa ilmaa. Sähköistä jäänpoistoa käytetään tuulilasiin ja pitot-antureihin.
Täysin integroitu Pro Line 21 ilmailujärjestelmään, Rockwell Collins FMS-5000 yhdistää ohjaamon työmäärää vähentävän automaation todellisen monianturisen navigointikyvyn kanssa. FMS-5000 synkronoi kaikkien sivusuunnassa ja pystysuorassa olevien lentosuunnitelmien toiminnan yhdistetyn tai neuvoa antavan VNAV-toiminnon avulla, tukee ajan / polttoaineen suunnittelua ja lentää automaattisesti reitti-, terminaali- ja lähestymismenettelyissä sekä tarjoaa ohitetun lähestymisen opastusta.
Bombardier Challenger 300 charter-hinta
- Challenger 300 on yksi joustavimmista super-keskisuurista suihkukoneista, joita on saatavana tilauslennoille New Yorkista ja New Yorkiin, ja saatavana on laaja valikoima useilla suurilla ilmailumarkkinoilla. Vuokrauskustannukset a Challenger 300 alkaa noin 7,000 dollarista tunnissa.
Tunneittaiset tilaushinnat eivät sisällä kaikkia veroja, polttoainetta ja muita maksuja. Tilauskulut vaihtelevat merkin / mallin, aikataulun, reitin, matkustajien ja matkatavaroiden kokonaismäärän ja muiden tekijöiden mukaan
Ostohinta
Hankintakustannukset Challenger 300 vaihtelee tyypillisesti 13--14 miljoonasta dollarista. Suihkun hinta riippuu tuotantovuodesta, se voi myös ylittää annetun alueen, jos tuotanto on uutta. Ennalta omistetun suihkukoneen hinta voi olla 7–10 miljoonaa dollaria.
Perusteellinen
Suorituskyky |
Mukavuus |
Painot |
|---|---|---|
| Range: 3,220 nm | Matkustajien lukumäärä: 10 | Matkatavaroiden kapasiteetti: 106 kuutiometriä |
| Matkanopeus: 470 knots | Ohjaamon paine: 9.4 PSI | Suurin lentoonlähtöpaino: 38,850 lbs |
| katto: 45,000 jalkaa | Mökin korkeus: 7,400 jalkaa | Suurin laskeutumispaino: 33,750 lbs |
| Lentoonlähtömatka: 4,950 jalkaa | Tuotannon aloitus: 2003 | |
| Laskeutumisetäisyys: 2,400 jalkaa | Tuotannon loppu: 2014 |
Mitat |
teho |
|
|---|---|---|
| Ulkopuolen pituus: 68.6 jalat | Moottorin valmistaja: Honeywell | |
| Ulkopituus: 19.7 jalat | Moottorin malli: HTF7000 | |
| Kärkiväli: 63.8 jalat | Polttoaineen palaminen: 266 gallonaa tunnissa | |
| Sisäosan pituus: 23.7 jalat | ||
| Sisäleveys: 7.2 jalat | ||
| Sisäkorkeus: 6.1 jalat | ||
| Sisä/ulko-suhde: 35% |
Alueen kartta
