General Electric suunnittelee ja rakentaa erilaisia moottoreita kaupallisiin ja sotilastarkoituksiin.
Boeing 777: n, Airbus A380: n ja 787: n moottorit ovat kaikki General Electricin tuottamia. GE: n mukaan yli 33,000 XNUMX heidän moottoreistaan ovat tällä hetkellä palveluksessa.
Tietysti meitä kiinnostavat eniten yksityisiä suihkukoneita käyttävät moottorit.
Seuraavat General Electric -moottorit käyttävät yksityisiä suihkukoneita - sekä menneitä että nykyisiä.
| Moottorimalli | Lentokone |
|---|---|
| CF34-1A | Bombardier Challenger 601-1A |
| CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3A |
| CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3AER |
| CF34-3A1 | Bombardier Challenger 601-3R |
| CF34-3B | Bombardier Challenger 604 |
| CF34-3B | Bombardier Challenger 605 |
| CF34-3B | Bombardier Challenger 650 |
| CF34-3B1 | Bombardier Challenger 850 |
| CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000 |
| CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000E |
| CFE738-1-1B | Dassault Falcon 2000 |
| HF-120-H1A | HondaJet |
| Passi | Bombardier Global 7500 |
GE käyttää yli miljardi dollaria vuodessa tutkimukseen ja kehitykseen.
Moottorit, jotka on tällä hetkellä kiinnitetty näihin yksityisiin suihkukoneisiin, ovat peräisin vuodesta 1983 CF34-1A-moottoreilla, jotka käyttävät Bombardier Challenger 601-1A.
CF34-moottorisarja on, kuten yllä voit nähdä, suosittu moottorivalikoima. Nämä moottorit käyttävät sekä yksityisiä suihkukoneita että kaupallisia lentokoneita.
Lisäksi GE Passport -moottorit käyttävät moottoria Bombardier Global 7500, yksi taivaan nopeimmista lentokoneista, jonka suurin risteilynopeus on 516 knots.