Pääsisältö

Kuinka paljon yksityisen suihkukoneen polttoaine maksaa?

Tämä on tärkeä kysymys, ajattelit sitten oman lentokoneen vuokraamista tai omistamista.

Polttoaine on välttämätön osa lentämistä. se on kallis. Siksi polttoaine on yksi lentämisen suurimmista muuttuvista kustannuksista. Toisin sanoen mitä enemmän lennät, sitä enemmän käytät polttoainetta ja sitä enemmän kulutat. Siksi yksityisen lentokoneen polttoaineen kustannusten ja yksityisen lentokoneen polttoaineen kulutuksen tunteminen on kriittistä.

Tämän seurauksena monet kysyvät, kuinka paljon yksityisen suihkukoneen polttoaineen käyttö todella maksaa? Mitkä ovat todelliset polttoainekustannukset? Ja kuinka paljon polttoainetta nämä suihkukoneet kuluttavat? Lyhyt vastaus on tuhansia tunnissa. Kuitenkin, kuten aina ilmailussa, todellinen määrä vaihtelee riippuen tekijöistä, kuten lentokoneen koosta, tehtävän pituudesta ja ilmakehän olosuhteista.

Näiden tietojen tietäminen on tärkeää riippumatta siitä, vuokraatko (yksityislentokoneen charter-lennolla) vai omistatko oman lentokoneen. Joka tilanteessa, jos lentävä lentokone tarvitsee enemmän polttoainetta, joudut maksamaan. Tämä pätee erityisesti lentokoneiden omistajien ja yksityisten lentokoneiden omistajien keskuudessa.

Viimeisen 18 kuukauden aikana yksityisen lentokoneen polttoainekustannukset ovat nousseet merkittävästi. Tämän seurauksena yksityiskoneiden keskimääräinen tilaushinta on noussut sekä yksityisen suihkukoneen omistamisen kustannukset.

Lue tämä artikkeli nähdäksesi tarkat tuntikohtaiset polttoaineenkulutusluvut kaikentyyppisille yksityisille koneille.

Yksityinen suihkukone tankataan

Lentokoneet käyttävät erityistä polttoainetta

Yksityiset suihkukoneet eivät käytä saman tyyppistä polttoainetta kuin autosi tai kuorma-autosi täyttämiseen. He eivät myöskään käytä saman tyyppistä polttoainetta kuin pieni mäntäilma.

Suihkukoneet käyttävät asianmukaista nimeä Polttoaine.

On monia syitä, miksi lentokoneet käyttävät erilaista polttoainetta kuin tavallinen bensiini. Ensinnäkin Jet Fuelilla on alhaisempi jäätymispiste kuin tavallisella bensiinillä. Tämä on tärkeää yksityisten suihkukoneiden noustessa korkealle. Erittäin korkea. Jotkut lentokoneet lentävät jopa 51,000 XNUMX jalkaa. Mitä korkeammalle pääset, sitä kylmempää ilma on.

Toiseksi, Jet Fuelilla on korkeampi leimahduspiste kuin bensiinillä. Tämän seurauksena Jet Fuel pystyy tarjoamaan enemmän tehoa ja tehokkuutta verrattuna tavalliseen bensiiniin.

Cessna citation huolto ripustin - kustannukset yksityisen suihkukoneen polttoaineeksi

Lentopolttoaineella on myös matalampi viskositeetti kuin tavallisella bensiinillä. Tämä tarkoittaa, että Jet Fuel ei ole yhtä paksu kuin tavallinen bensiini. Tämän seurauksena Jet Fuel on vähemmän todennäköinen tukkia putkia ja matkustaa helposti lentokoneen läpi.

Lopuksi todelliset polttoainekustannukset ovat erilaisia. Jet Fuel on halvempaa kuin tavallinen bensiini. Tämä on tärkeää, koska yksityiset suihkukoneet vaativat suuren määrän polttoainetta. Jopa 10 prosentin nousu polttoaineen hinnassa voi vaikuttaa merkittävästi lentokoneen lentotunnin hintaan. Tämä vaikuttaa siis minkä tahansa yksityisen suihkukoneen kokonaiskäyttökustannuksiin.

Mikä on Jet A- ja Jet A-1 -polttoaine?

Lentopolttoaineen kaksi päätyyppiä. Jet A ja Jet A-1. Molemmat tyypit valmistetaan standardoitujen kansainvälisten eritelmien mukaisesti.

Yhdysvalloissa Jet A on vakiopolttoainetyyppi. Muualla maailmassa Jet A-1 on kuitenkin saatavilla oleva vakiopolttoainetyyppi.

Onneksi, kuten nimistä epäillään, nämä polttoainetyypit ovat hyvin samanlaisia. Lentokoneita ei ole rajoitettu Jet A- tai Jet A-1 -moottoreihin. Ensisijainen ero suihkun A ja Jet A-1 välillä on jäätymispiste.

Jet A-1 -polttoaineella on matalampi jäätymispiste, joka tulee lämpötilaan -47 ° C / -53 ° F. Jet A -polttoaineen jäätymispiste on −40 ° C (−40 ° F).

Lentopolttoaineen hinta per gallona – kuinka paljon se maksaa?

GlobeAir tarjoaa kätevän kartan, jossa on yksityiskohtaiset tiedot lentopetrolin hintojen aluekohtaisista hinnoista, joten voit vertailla polttoainekustannuksia. Polttoaine, josta olemme kiinnostuneita yksityisille lentokoneille, on Jet A -polttoaine. 100LL on polttoaine, jota käyttäisit mäntälentokoneessa, kuten a Cessna 172.

Siksi, kun harkitaan yksityisen lentokoneen polttoainekustannuksia, on tärkeää, että katsomme vain Jet A -polttoaineen hintaa.

Kirjoitushetkellä (Q2 2021) Jet A -polttoaineen keskihinta Yhdysvalloissa on 4.77 dollaria gallonaa kohti. Alaska on kallein alue, jonka keskimääräinen Jet A -hinta on 6.25 dollaria gallonaa kohti. Halvin polttoaineen hinta on Yhdysvaltain keskustassa, ja keskimääräinen polttoaineen hinta on 4.20 dollaria gallonaa kohti.

Lentopetrolin hinta on kuitenkin muuttunut dramaattisesti vuoden 2 toisesta neljänneksestä. Päivitetään siis kysymys, kuinka paljon yksityisen lentokoneen tankkaus maksaa vuonna 2021.

Päivitetty vuoden 4 neljännelle neljännekselle lentopetrolin keskihinta tyypillisestä FBO Yhdysvalloissa leijuu tällä hetkellä noin 7.50 dollaria gallonalta.

Tämä merkitsee siis huomattavaa nousua yksityisen suihkukoneen käyttökustannuksissa. Voit oppia kaiken yksityisen suihkukoneen omistamisen kustannuksista täältä.

Huomaa, että lentopetrolin hinta vaihtelee lentokentältä toiselle. Yleisesti ottaen suurilla kansainvälisillä lentokentillä on korkeammat hinnat kuin pienemmillä lentokentillä.

Dassault Falcon 6X ulkoa lennon aikana

Yhdistyneessä kuningaskunnassa hinta 0.6951 puntaa litralta (ilman arvonlisäveroa) on keskimääräinen hinta (hinta Oxfordin lentokentällä). 1 Yhdysvaltain gallona on yhtä kuin 3.78541. Siksi tämä tarkoittaa hintaa 3.16 puntaa gallonalta. USD:ssa tämä on 4.39 dollaria gallonaa kohden.

Kuten näette, hinnat ovat suhteellisen samanlaiset sekä Yhdysvalloissa että Isossa-Britanniassa.

Lisäksi on tärkeää ottaa huomioon, että nämä hinnat vaihtelevat säännöllisesti. Lisäksi joissakin olosuhteissa voi olla polttoainelisämaksuja, jotka nostavat kustannuksia.

Yksityinen lentokonepolttoaineen poltto tunnissa

Eri lentokonemallit polttavat eri määriä polttoainetta tunnissa eri polttoaineen palamisnopeuksilla (esim. kevyt suihkukone kuluttaa vähemmän polttoainetta kuin VIP-lentokone). Peruspeukalosääntö on, että mitä suurempi lentokone, sitä suurempi polttoaineen kuluminen tunnissa. Lisäksi mitä suurempi lentokone on, sitä raskaampi se on. Siksi lentokoneen paino vaikuttaa polttoaineenkulutukseen.

Polttoaineen palaminen tunnissa mitataan gallonina tunnissa (GPH). Laske yksityisten suihkukoneiden tuottamat päästöt.

Vaikka polttoaineen palaminen on erilaista eri lentokoneissa, voimme poimia joitain keskiarvoja yksityisten suihkukoneiden luokassa. Muista, että nämä ovat vain keskiarvoja.

LentoluokkaKeskimääräinen polttoaineen palaminen tunnissa (GPH)
Erittäin kevyet suihkukoneet110
Valosuihkut175
Keskisuuret suihkut250
Suuret suihkukoneet370
Keskimääräinen polttoaineen palaminen tunnissa lentoluokan perusteella
Gulfstream G800 Ulkopuoli

Yksityinen lentokonepolttoainesäiliön kapasiteetti

Yksityisen lentokoneen polttoainekustannusten laskemiseksi on tärkeää tietää, kuinka paljon polttoainetta kukin lentokone voi kuljettaa.

Yksityissuihkukoneiden maailmassa polttoainetta mitataan usein painolla. Siksi lentokoneen suurin polttoainekapasiteetti mitataan nauloissa (lbs). Onneksi voimme helposti muuntaa Jet Fuelin gallonoista nauloihin tällä kartoittaa. Voit myös käyttää tätä yksinkertainen kaava muuntaa lbs polttoainetta gallonaksi.

Yksityiskoneiden kokonaispolttoainekapasiteetin laskemiseksi valitsemme valikoiman. On tärkeää ottaa huomioon kaikenlaisten suihkukoneiden erilaiset kustannukset ja polttoainekapasiteetti. Kevyestä suihkukoneesta aina lippulaiva ultra pitkän matkan lentokoneisiin.

Ilma-aluksen tyyppiPolttoainesäiliö (puntaa)Polttoainesäiliö (gallonaa)
HonaJet HA-4202,845426
Embraer Phenom 300E5,353803
Pilatus PC-246,000900
Gulfstream G650ER48,2007,230
Valikoiman yksityisten suihkukoneiden polttoainekapasiteetti

Yksityisen suihkukoneen polttoaineen kokonaiskustannukset

Joten, mikä on yksityisen suihkukoneen polttoaineen kokonaiskustannus?

Nyt kun meillä on kaikki luvut, voimme helposti laskea, kuinka paljon yksityiskoneella lentäminen maksaa pelkällä polttoaineella sekä yksityisen koneen täyttämisen polttoaineella kokonaiskustannukset.

Siksi keskimääräiset tuntihinnat pelkästään polttoaineessa ovat seuraavat. Huomaa, että hinnat perustuvat hintaan GlobeAir Jet A -polttoaineen keskimääräinen hinta Yhdysvalloissa.

LentoluokkaKeskimääräinen polttoaineen palaminen tunnissa (GPH)Polttoaineen hinta tunnissa ($)
Erittäin kevyet suihkukoneet110$524.70
Valosuihkut175$834.75
Keskisuuret suihkut250$1,192.50
Suuret suihkukoneet370$1,764.90
Polttoaineen kokonaiskustannus tunnissa eri luokkien yksityisille suihkukoneille

Jos kuitenkin palataan alkuperäiseen kysymykseen, kuinka paljon yksityisen suihkukoneen polttoaineen käyttö todella maksaa – saamme silmiä hiveleviä lukuja.

Jos tarkastelemme tiettyä yllä olevaa lentokonetta, voimme saada hyvän kuvan polttoaineen kokonaiskustannuksista, jos täytät ne loppuun asti. Huomaa, että on erittäin epätodennäköistä, että näitä lentokoneita koskaan täytettäisiin enimmäispolttoaineella. Jälleen käytämme GlobeAir USA: n keskimääräistä polttoainehintaa.

Hinnat yksityisen suihkukoneen täyttämiseksi nollasta täyteen ovat seuraavat.

Ilma-aluksen tyyppiPolttoainesäiliö (gallonaa)Hinta tyhjästä täyteen ($)
HonaJet HA-420426$2,032.02
Embraer Phenom 300E803$3,830.31
Pilatus PC-24900$4,293.00
Gulfstream G650ER7,230$34,487.10
Yksityisen suihkukoneen polttoainekustannukset tyhjästä täyteen

Siksi yksityisen suihkukoneen polttoainekustannukset vaihtelevat hieman yli 500 dollarista tunnissa lähes 2,000 dollariin tunnissa.

Lisäksi hinta yksityisen suihkukoneen täyttämisestä nollasta täyteen voi maksaa noin 2,000 dollarista yli 30,000 XNUMX dollariin.

- Gulfstream G650ER voi lentää enintään 7,500 650 merimailin matkan ilman tankkausta. Siksi G4.60ER:n polttoaineen merimailin hinta on XNUMX dollaria merimailia kohti.

Yhteenveto

Mitä sitten voidaan päätellä yksityisen suihkukoneen polttoainekustannusten laskemisesta?

Kuten olemme nähneet, on useita eri tekijöitä, jotka vaikuttavat yksityisen suihkukoneen polttoainekustannuksiin. Tekijät, kuten paino, lentoaika, lentokonemalli, matkustajamäärä, jos lentäjät ovat kaksi, lentokoneen paino ja jopa sääolosuhteet.

Yleinen nyrkkisääntö on kuitenkin, että suuremmat lentokoneet kuluttavat eniten polttoainetta. Suuremmat lentokoneet kuljettavat enemmän polttoainetta, matkustajia, niillä on isommat moottorit, jotka kaikki johtavat suureen polttoaineen kulutukseen.

Benedict

Benedict on omistautunut kirjoittaja, joka on erikoistunut syvällisiin keskusteluihin yksityisen ilmailun omistuksesta ja siihen liittyvistä aiheista.