- Cessna Citation Longitude on suurin yksityinen suihkukone, joka Cessna tällä hetkellä tuottaa. Päinvastoin Bombardier Challenger 350 on toiseksi pienin lentokone, joka Bombardier tällä hetkellä tehdä, pienin on Learjet 75 Vapaus. Itse asiassa Challenger 350 on pian pienin kone Bombardier tehdä, koska ne ovat lopettamassa Learjet perhe vuoden 2021 lopussa.
Huolimatta siitä, että verrataan yhden valmistajan suurimpia lentokoneita toisen (melkein) pienimpään, lentokoneiden välillä on silmiinpistäviä yhtäläisyyksiä. Lisäksi nämä ovat joitain merkittäviä eroja, jotka tekevät tämän vertailun kannattavaksi.
Siksi tämä vertailu Challenger 350 ja Citation Longitude tutkii niiden suorituskykyä, valikoimaa, sisätiloja ja kustannuksia.
Suorituskyky
Aluksi tarkastellaan lentokoneiden suorituskykyä. Bombardier Challenger 350: n moottorina on kaksi Honeywell HTF7350 -turboilmapuhaltimen moottoria. Jokainen moottori pystyy tuottamaan jopa 7,323 paunaa työntövoimaa.
- Cessna Citation Longitude, toisaalta, toimii kahdella Honeywell HTF7700L -moottorilla. Jokainen moottori pystyy tuottamaan jopa 7,665 paunaa työntövoimaa.
Tämän seurauksena molemmat lentokoneet pystyvät risteilemään enintään 45,000 XNUMX jalan korkeudessa. Kuitenkin Cessna Citation Longitude on nopeampi lentokone risteilyllä.
- Longitude pystyy risteilemään 476: lla knots, kun taas Challenger 350: n suurin risteilynopeus on 448 knots.
Siksi 1,000 meripeninkulman aikana olettaen, että jokainen lentokone matkustaa suurimmalla risteilynopeudella, Longitude säästät noin 7 minuuttia. Jos siis lennät 1,000 meripeninkulmaa joka viikko vuoden ajan, Longitude säästää hieman yli 6 tuntia verrattuna Challenger. Tämä on tietysti olettaen, että kaikki muut ajoitukset ovat samat ja jokainen lentokone lentää aina suurimmalla risteilynopeudella.
On kuitenkin syytä huomata, että tämä nopeusero on merkittävä, jos aiot lentää yhtä näistä lentokoneista säännöllisesti.
alue
- Longitude voi lentää myös kauemmas kuin Challenger 350 ilman tankkausta.
Suurin alue Longitude on 3,500 meripeninkulmaa verrattuna merenpinnan 3,200 meripeninkulman alueeseen Challenger. Katso miltä tämä näyttää tältä interaktiivinen etäisyyskartta.
Viime kädessä ero on siinä, että Challenger 350 voi lentää pysähtymättä New Yorkista Lontooseen. Kuitenkin Longitude voi lentää New Yorkista Berliiniin tarvitsematta tankata.
Huomaa, että nämä etäisyysluvut edellyttävät ihanteellisia sääolosuhteita ja minimikuormitusta. Kuitenkin Longitude pystyy lentämään Challenger 350, kaikki asiat ovat tasa-arvoisia.
Lisäksi asioiden ollessa epätasa-arvoisia, Longitude pystyy lentämään yhtä pitkälle kuin Challenger suuremmalla hyötykuormalla. Tämä lisää dramaattisesti tehtävän joustavuutta.
Maan suorituskyky
Kun kyse on näiden lentokoneiden käsittelyyn tarvittavasta kiitotien pituudesta, siinä on hyvin vähän.
Esimerkiksi pienin lentoonlähtöetäisyys Challenger 350 tulee 4,835 jalkaan, kun taas pienin lentoonlähtöetäisyys Longitude on 4,900 jalkaa. Niin pieni ero, että sitä ei huomata todellisessa maailmassa.
Ero, joka voidaan huomata, on laskeutumismatka. Challenger 350 pystyy laskeutumaan vähintään 2,364 jalan etäisyydelle. Verrattuna Longitude vaatii vähintään 3,400 jalkaa kiitotietä laskeutumiseen turvallisesti.
Ottaen kuitenkin huomioon, että missä tahansa laskeudutaan, sinun on lähdettävä uudelleen pois, laskeutumismatka ei ole yhtä tärkeä kuin lentoonlähtömatka. Tämän seurauksena nämä ilma-alukset vastaavat hyvin läheisesti lentoasemia, joilla ne voivat lentää.
Viime kädessä kuitenkin pienempi lentoonlähtö- ja laskeutumismatka, sitä parempi. Siksi Challenger 350 voittaa Longitude kun on kyse maan suorituskyvystä.
Sisämitat
- Challenger 350 on sisäpuolelta hieman suurempi kuin Cessna Longitude.
Kahden lentokoneen sisäpituus on lähes identtinen. Challenger 350 on vain senttimetriä pidempi kuin Longitude (7.68 - 7.67 metriä).
Huomattava ero sisätiloissa on kuitenkin ohjaamon leveys. Challenger 350 mittaa 2.19 metriä leveä, kun taas Longitude on 1.96 metriä. Tämän seurauksena istuimet voivat olla leveämmät Challenger, on enemmän olkatilaa, hytti tuntuu tilavammalta ja käytävä voi olla laajempi. Siksi matkustamossa on helpompi navigoida kuin Longitude.
Molemmilla lentokoneilla on sama sisätilan korkeus 1.83 metriä pitkä, mikä on hieman yli 6 jalkaa. Siksi useimmat matkustajat pystyvät seisomaan mukavasti suoraan hytissä.
Lisäksi, Challenger 350 mahtuu jopa 106 kuutiometriä matkatavaroita, kun Longitude pystyy pitämään enintään 112 kuutiometriä matkatavaroita.
sisusta
Kuten alla olevista kuvista näet, molempien lentokoneiden sisätilat näyttävät suhteellisen samanlaisilta. Kuitenkin tyypillisessä kokoonpanossa Challenger 350: ssä on kolmen istuttava divaani ohjaamon takaosaa kohti. Longitude väitetty enimmäismäärä matkustajia on 12. ottaa huomioon, että Challenger 350 voi kuljettaa jopa 10 matkustajaa. On kuitenkin erittäin epätodennäköistä, että kaikki aluksella olevat paikat täytetään kerralla.
Kaksi merkittävää eroa lentokoneiden välillä ovat matkustamon korkeus ja melutaso. Longitude on sekä matalampi matkustamon korkeus että matkustamon melutaso. Yhdistä nämä tekijät ja saat rauhallisemman, miellyttävämmän matkustamon, joka vähentää jet lag -vaikutuksia.
- Longitude matkustamon maksimikorkeus on 5,950 jalkaa ja matkustamon melutaso 67 desibeliä. taas Challenger 350: n suurin matkustamokorkeus on 7,848 jalkaa ja matkustamon melutaso 72 desibeliä.
Bombardier Challenger 350 Sisustus
Bombardier on heidän pelinsä huipulla sisustussuunnittelussa. Poikkeuksellinen ammattitaito, huolellisesti valitut viimeistelyt, suuri ikkunat ja kulmassa olevat kosketusnäytöt. Vaihtoehtoisesti voit kokea Ka-kaistan ja 4g ilmasta maahan -internetyhteyden. Tämän avulla voit suoratoistaa musiikkia, katsella elokuvia ja osallistua videoneuvotteluihin.
Lentäminen Challenger 350 antaa sinulle mahdollisuuden hallita matkustamoa jokaisen istuimen mukavuudesta. 350: n matkustamon hallintajärjestelmä on saanut inspiraationsa Bombardierlippulaiva - Global 7500. Hytinhallintajärjestelmän avulla voit muodostaa yhteyden henkilökohtaisiin laitteisiisi erittäin yksinkertaisella käyttöliittymällä.
Ominaisuuksiin kuuluu myös täysin tasainen lattia, pääsy matkatavaroihin lennon aikana ja hieno viimeistely.
Cessna Citation Longitude sisusta
Laaja äänieristystekniikoiden kehittämisen ja toteuttamisen työ luo ”maailman hiljaisimman superkeskikokoisen ohjaamon”. Hytin melutaso on vain 67 desibeliä. Hiljaisen mökin lisäksi Cessna ovat luoneet lentokoneen, jonka matkustamon maksimikorkeus on vain 5,950 jalkaa. Näiden tekijöiden yhdistäminen tarjoaa rentouttavan ympäristön. Siksi rauha ja hiljaisuus sopivat täydellisesti liiketoiminnan harjoittamiseen, lepoon ja keskusteluun muiden matkustajien kanssa.
Ilman suhteen Longitude siinä on osittainen uudelleenkierrätysjärjestelmä. Tämä järjestelmä käyttää uudelleen prosenttiosuutta hytin ilmasta ja luottaa myös raikkaaseen ilmaan matkustamon täyttämisessä. Cessna Varmista, että nämä järjestelmät käyttävät HEPA-suodattimia (High-Efficiency Particle Arrestance). Nämä suodattimet koostuvat kuituryhmästä, joka suodattaa taudinaiheuttajat, pölyn ja muut epäpuhtaudet ilman läpi pakotettaessa. Tyypillisesti täyden tilavuuden vaihto kestää noin neljä minuuttia. Moottoreiden puristaman ja lämmittämän ulkoisen ilman ansiosta voit olla varma, että bakteerit, bakteerit ja virukset kuolevat.
Cessna olet ottanut käyttöön täysin langattoman matkustamon hallintajärjestelmän, joka antaa sinun hallita matkustamoa jokaisesta istuimesta. Matkustamon hallintajärjestelmän avulla matkustajat voivat hallita valaistusta, lämpötilaa ja viestintää omalla laitteellaan.
Mökin etupuolelta löydät suuren märän keittiön. Tämä tarjoaa runsaasti tilaa ruoan valmistamiseen lennolle. Ei ole väliä mihin aikaan päivästä lennät, voit saada tyylikkään aterian sinulle.
Bombardier Challenger 350 Sisustus
Cessna Citation Longitude sisusta
Tilaushinta
Arvioitu charter - hinta per tunti Cessna Citation Longitude on 4,500 dollaria. Vertaa tätä Challenger 350 ja tämä näyttää olevan suuri arvo tällaiselle kykenevälle lentokoneelle.
- Bombardier Challenger 350: n arvioitu tilaushinta tunneittain on 4,950 dollaria.
Tietysti on olemassa useita tekijät, jotka vaikuttavat yksityisten suihkukoneiden tuntihintaan. Siksi hinnat vaihtelevat lähetysprofiilin mukaan.
Ostohinta
Kun se tulee yksityisen suihkukoneen ostaminen mukana on monia muuttujia. Lisäksi on monet kustannukset yksityisten suihkukoneiden omistussyklissä, ei vähiten polttoaineen kustannukset.
Alkuperäisen ostohinnan osalta Challenger 350 on vähemmän kallis. Bombardier Challenger 350: n uusi listahinta on 26 miljoonaa dollaria. Toisaalta Cessna Citation Longitude uusi listahinta on 28 miljoonaa dollaria.
Määritä oma Challenger 350 on Bombardierverkkosivuilla.
Yhteenveto
Kun tulee vertailla Challenger 350 kanssa Cessna Longitude, on muutama alue, jolla Challenger voittaa Cessna.
Ensinnäkin Challenger 350: llä on hieman lyhyempi lentoonlähtömatka ja lyhyempi laskeutumismatka. Toiseksi Challenger on laajempi hytti. Ja kolmanneksi, Challenger 350: llä on alhaisempi ostohinta.
Kuitenkin useimmilla muilla tavoilla Longitude voittaa Challenger. Longitude voi lentää kauemmas, nopeammin yhdessä hiljaisemman matkustamon kanssa matalammalla matkustamon korkeudella. Paitsi että tämä lisää laitteen mukavuutta Longitude mutta lisää myös tehtävän joustavuutta.
Siksi, jos ostat uudelta, Longitude tarjoaa merkittävän määrän lentokoneita vain 2 miljoonalla dollarilla lisää Challenger 350.
Lisäksi Challenger 350 on paljon selvempi. Kolmen ensimmäisen omistusvuoden aikana tyypillinen Challenger 350 menettää noin puolet arvostaan.
