Pääsisältö

Bombardier Challenger 850

2006 - 2015

Key Facts

  • - Bombardier Challenger 850 on suuri suihkukone, jonka on valmistanut Bombardier välillä 2006 ja 2015.
  • - Bombardier Challenger 850 toimii kahdella General Electric CF34-3B1 -moottorilla, mikä johtaa polttoaineen polttamiseen tunnissa 311 gallonaa tunnissa.
  • Kykenee risteilemään jopa 460: llä knots, The Bombardier Challenger 850 voi lentää keskeytyksettä jopa 2546 meripeninkulmaa.
  • Lentokoneessa voi olla enintään 15 matkustajaa.
  • - Bombardier Challenger 850: n arvioitu tilaushinta tunneittain on 6000 dollaria, ja uusi listahinta on valmistushetkellä 32 miljoonaa dollaria.

Yleiskatsaus ja historia

- Challenger 850 on kaksimoottorinen, keskikokoinen suihkukone, jonka on suunnitellut ja valmistanut Bombardier Ilmailu kotimaisille ja mannertenvälisille lentoreiteille.

Lentokone on seuraaja Bombardier CRJ200 -jetliner. Se on sertifioitu toimimaan 62 maassa ympäri maailmaa. Challenger 850 ELR on peräisin Canadairin Regional Jet -sarjasta.

Aluesuihkukoneessa oli enemmän matkustamotilaa ja siipien kärkiväli sekä tukevampi runko. Vuonna 2003 uudelleenbrändätystä matkustajakoneesta tuli Bombardier Challenger 850.

Tämän seurauksena 850 yhdistää suuremman lentokoneen ominaisuudet executive jet -koneen mukavuuteen ja joustavuuteen.

Vuonna 2003, Bombardier ilmoitti Canadairin CRJ200 -alueliikennelentokoneen uudelleenbrändistä ja muutoksesta liikelentokoneeksi nimeltä Challenger 850.

Vuonna 2006, Bombardier itse asiassa aloitti 850: n, sen suurimman, toimittamisen Challenger malli vielä.

Aluelentokoneen uudelleenbrändäyksen liikesuihkukoneeksi tavoitteena oli yhdistää aluelentokoneen ominaisuudet bisneslentokoneen mukavuuteen ja ylellisyyteen.

850 oli kuitenkin lyhytikäinen Bombardier lopetti suuren suihkukoneensa tuotannon vuonna 2012.

Bombardier Challenger 850-suorituskyky

Suuren kapasiteetin yrityksen "sukkula" 850 ELR vaatii suuren voimanpesän. General Electric CF34-3B1 -turbiinimoottorit tarjoavat 8,729 XNUMX naulaa työntövoiman kappaleelta.

Tarkastusväli on "kunnossa". 850 ELR on käynyt läpi monia suunnittelumuutoksia entisestä matkustajakoneesta, mikä tekee lentokoneesta luotettavamman ja suorituskykyisemmän.

Näitä ovat teräsjarrut hiilen sijasta, tietokoneohjattu fly-by-wire-järjestelmä sekä yksipiste- ja ylitankkaus. Suunnittelemalla uudelleen lentokoneen runkoa, 850 ELR voi kuljettaa 4,000 XNUMX paunaa enemmän polttoainetta kuin edeltäjänsä, mikä lisää hyötykuormaa, kantamaa ja lentoonlähtöpainoa.

Se polttaa 311 gallonaa tunnissa (GPH). Alueen Challenger 850 on 2,986 4 nm, joka toimii NBAA IFR XNUMX -matkustajien käytettävissä polttoaineella.

Suuremmille lentokoneille ,. Challenger Suorituskyvyltään 850 ELR verrataan edelleen pienempiin, nopeampiin yrityssuihkukoneisiin.

850 voi matkustaa 85 Machin nopeudella ja saavuttaa sertifioidun 41,000 32 jalan lentokaton. Kiipeämisen aikana kestää suhteellisen nopeasti 37,000 minuuttia saavuttaa XNUMX XNUMX jalkaa.

Sen suurin lentoonlähtöpaino on 53,000 2,500 paunaa. Laskeutumisetäisyys on XNUMX jalkaa.

Bombardier Challenger 850 Sisustus

Kuten muutkin Bombardier Aerospace -tuotteissa on yksi ylellinen sisustus. Challenger 850:ssä on 14.76 metriä pitkä, 1.85 metriä korkea ja 2.49 metriä leveä tilava hytti, jossa on runsaasti jalkatilaa

Hyttiin mahtuu 14 matkustajaa.

Mökin tilavuus on 56.36m³.

Hytissä on lennonaikainen karttajärjestelmä, digitaaliset matkustamon viihdejärjestelmät, kosketusnäytölliset ohjaamon ohjausjärjestelmät, LCD-näytöt, uusittu keittiö, etu- ja takakäymälät, SATCOM-puhelin, LED-valaistus ja matkustajien ääni-/videotulo.

Se on myös varustettu lentokoneen toimistotekniikalla ja -laitteilla puhelin-, faksi- ja tiedonsiirtoominaisuuksien tuottamiseksi.

Mökki on suunniteltu rakennettavaksi neljään eri kokoonpanoon, nimittäin Baseline, Executive 1, Executive 2 ja Executive 3.

Executive 1 -kokoonpanossa on nelipaikkainen neuvottelupöytä ja yksipaikkainen työpiste etuosastossa.

Siinä on kolmipaikkainen divaani ja kaksipaikkainen neuvottelupöytä takaosassa. Executive 2 -kokoonpanossa on nelipaikkainen neuvottelupöytä, yksipaikkainen työpaikka etuosassa, kun taas takaosastossa on kaksi kolmipaikkaista divaania vastakkain.

Executive 3 -kokoonpanossa ohjaamossa on nelipaikkainen neuvottelupöytä ja ruokailutila etuosastossa, kun taas takaosassa on kolmipaikkainen divaani ja kaksipaikkainen neuvottelupöytä.

Ohjaamo

850 ELR:n täyslasinen ohjaamo on varustettu digitaalisella Collins Pro Line 4 -avioniikkapaketilla, kahdella digitaalisella viestintä-/navigointiradiolla, kaksois Litton INS ja FMS, TCAS, GPWS ja WXR-840 värisäätutka. Järjestelmä sisältää täysin digitaalisen, erittäin integroidun EFIS:n, kaksi FMS:ää ja kahden näytön EICAS:n (täydellä järjestelmällä Synoptics).

- Challenger 850 sisältää Rockwell Collins Pro Line 4 -avioniikkasarjan, joka vähentää ohjaamomiehistön työtaakkaa.

Avioniikkasarja sisältää kaksinkertaisen global paikannusjärjestelmä, kahden etäisyyden mittauslaitteet, kaksoisautomaattinen suunnanhaku, parannettu maan läheisyysvaroitusjärjestelmä (EGPWS), kaksoisnavigointi- tai viestintäradiot ja liikenneonnettomuuksien välttämisjärjestelmä (TCAS II).

Kaksi VHF-lähetin-vastaanotinta, kaksoisäänitallennin, ELT3-hätälähetinpaikannin, kaksoisradiokorkeusmittari, ohjaamon äänitallennin, lentotietojen tallennin, X-kaista-tutka, kaksoisradion viritysyksiköt, parannettu tilan S-transponderi, kaksisuuntainen suuntausviitejärjestelmä, ja elektroninen lentopussi on myös asennettu.

Bombardier Challenger 850 charter-hinta

Vuokrauskustannukset a Challenger 850 alkaa noin 10,000 dollarista tunnissa.

Tuntihinnat eivät sisällä kaikkia veroja, polttoainetta ja muita maksuja. Tilauskulut vaihtelevat valmistusvuoden/mallin, aikataulun, reitityksen, matkustajien ja matkatavaroiden kokonaismäärän ja muiden tekijöiden mukaan.

Ostohinta

Yrityksen hankintameno Challenger 850 vaihtelee tyypillisesti 32 miljoonasta dollarista.

Suihkukoneen hinta riippuu valmistusvuodesta; se voi myös ylittää annetun alueen, jos tuotanto on uusi.

Se maksaa ostajille noin 2-3 miljoonaa dollaria vuodessa, joka sisältää polttoaineen, miehistön jäsenet ja huolto ja niin edelleen

Käytetyn lentokoneen hinta voi olla 24 miljoonan dollarin sisällä. 

 

 

Suorituskyky

Mukavuus

Painot

Range: 2,546 nm Matkustajien lukumäärä: 15 Matkatavaroiden kapasiteetti: 202 kuutiometriä
Matkanopeus: 460 knots Ohjaamon paine: 8.6 PSI Suurin lentoonlähtöpaino: 53,000 lbs
katto: 41,000 jalat Mökin korkeus: 8,000 jalat Suurin laskeutumispaino: 47,000 lbs
Lentoonlähtömatka: 6,800 jalat Tuotannon aloitus: 2006
Laskeutumisetäisyys: 2,470 jalat Tuotannon loppu: 2015

 

Mitat

teho

Ulkopuolen pituus: 87.8 jalat Moottorin valmistaja: General Electric
Ulkopituus: 20.4 jalat Moottorin malli: CF34-3B1
Kärkiväli: 69.5 jalat Polttoaineen palaminen: 311 gallonaa tunnissa
Sisäosan pituus: 48.3 jalat
Sisäleveys: 8.2 jalat
Sisäkorkeus: 6.1 jalat
Sisä/ulko-suhde: 55%