Embraer Phenom 100 EV

2017 - Present

Reisijad

6 Pax

Valik

1,178 Meremiilid

Kruiisikiirus

406 Knots

Lagi

41,000 jalad

Kütus põleb

80 GPH

Peamised faktid

  • . Embraer Phenom 100EV-l on kaks erinevat temperatuuritsooni, mis tagavad piloodi ja reisija mugavuse.
  • . Phenom 100EVil on segmendi suurim sissepääsuuks ja aknad.
  • . Embraer Phenom 100EV siseruumides on täielikult suletud akendega tagumine tualettruum, mis pakub täielikku privaatsust.
  • . Phenom 100EV-d saab juhtida üks piloot.
  • Graafiline lennuplaan, SurfaceWatch ™, vertikaalne navigeerimine, tuulekalda hoiatamine ja vertikaalse skaneerimisega ilmaradar, maapinna segaduste summutamine ja turbulentsi tuvastamine annavad olukorrast veelgi suurema teadlikkuse.

Ülevaade ja ajalugu

. Embraer Phenom 100EV on üliedukate viimane kordus Embraer Phenom 100. Phenom 100 / 100EV on väga kerge reaktiivlennuk (VLJ), mille on välja töötanud Embraer, Brasiilia lennukitootja. The Phenom 100 sisenes arengusse 2005. aasta aprillis ja näitas täiemahulist maketti sama aasta novembris. Esimene lend Phenom 100 tuli juulis 2007, sertifitseeriti 2008. aasta detsembris ja esimene tarne toimus hiljem samal kuul. The Phenom 100 värskendati peagi versioonile Embraer Phenom 100E, sisaldab väiksemaid värskendusi ja multifunktsionaalseid spoilereid. The Phenom 100EV asus teenistusse 2017. aasta märtsis, vähendades märkimisväärselt kaalu, suurendades tõukejõudu ja ajakohastades kabiini.

Operaatorid on eraomanikud, osalise omandiõigusega ettevõtted, prahtimisoperaatorid, õhusõidukite haldamise ettevõtted ja sõjaväeoperaatorid Phenom 100EV variandid on lühikeste kauglendude jaoks väga populaarsed. Ligi 400 üksust on aktiivses teenistuses Phenom 100 mudel on suurepärane valik neile, kes soovivad kiiruse suurenemist samaväärse suurusega turbopropellermootoriga lennukiga võrreldes.

 

Embraer Phenom 100EV jõudlus

. Embraer Phenom 100EV töötab kahe tagumise kere külge kinnitatud Pratt & Whitney PW617F1-E mootoriga, millest igaüks toodab 1,730 naela tõukejõudu (kokku 3,460 naela). Need kaks Pratt & Whitney mootorit on võimelised töötama Phenom 100EV maksimaalsele kõrgusele 41,000 406 jalga maksimaalse kruiisikiirusega XNUMX knots. Pikamaa-kruiisiks seadistatuna Phenom 100EV maksimaalne leviala on 1,178 meremiili (1,355 miili). Lisaks Phenom 100EV maksimaalne stardimass (MTOW) on 10,582 100 naela. 3,190EV suudab startida vaid 2,430 jalga ja maandumisdistants on XNUMX jalga.

Embraer Phenom 100EV sisustus

Seestpoolt Phenom 100EVi pikkus on 3.35 meetrit, laius 1.55 meetrit ja kõrgus 1.50 meetrit - vaadake, kuidas seda võrrelda konkurentidega (LINK). 100EV sisekülg on arukalt kujundatud, andes enneolematult palju ruumi ja mugavust. 100EVil on VLJ segmendi suurim sissepääsuuks, millel on käsipuu ja valikuline LED-astmevalgustus. Kui olete seal sees, on garderoobil võimalus oma mantleid lennuks hoida või võite selle asendada oma klassi suurima värskenduskeskusega.

Naudite rikkalikku salongiruumi, rohket loomulikku valgust - segmendi suurimate akendega - lamamistoole ergonoomika tagamiseks ja 11 sisekollektsiooni, millest valida. Kui salongi kõrgus on 8,000 jalga (sarnane salongi kõrgusele, mida võiksite eeldada tüüpiliselt lennukilt), kombineerituna Oval Lite salongikujundusega, mis pakub VLJ-st kõige rohkem ruumi ja jalaruumi, Phenom 100EV on ideaalne koht töötamiseks või lõõgastumiseks.

100EVi paigutatavad lauad võimaldavad palju lisaruumi töötamiseks või söömiseks. Klubi konfiguratsioonis 4 istekoha taga on täissuuruses tualett. The Phenom 100EV on klassis ainus lennuk, millel on akendega tualettruum, ning sellel on võimalus kasutada vööga tualettistet, mis on sertifitseeritud taksoks, stardiks ja maandumiseks. Selle taga on veel pakiruum. 100EVi pagasimaht on 70 kuupmeetrit - see tähendab nelja golfikotti või kahte paari suuski, nelja käekotti, nelja rõivakotti ja nelja sülearvuti kotti.

Kogu see ruum annab maksimaalselt ruumi kuuele reisijale lennukis. Pange tähele, et kui te rendite seda lennukit, on ebatõenäoline, et hea mainega operaator lubab 6 reisijat. Charteroperaatorid nõuavad tavaliselt, et kaks pilooti oleksid juba eos (kuigi Phenom 100EV on ühe piloodiga sertifitseeritud). Lisaks ei ole operaatoritel tõenäoliselt õhusõidukeid koos lisavarustusega vööga, mis tooks realistlikumaks 4 reisija mahutavuse. Selle lennukiga lendu broneerides arutage seda kindlasti oma tellimusfirmaga.

 

Kokpit

Nagu uuelt oodata võiks Embraer lennuk Phenom 100EV on varustatud tipptasemel avioonikaga. Prodigy Touch avioonika on optimeeritud ühe piloodiga töötamiseks nutika automaatse ja vähendatud kontroll-loenditega. Kuni viimase detailini on Phenom 100EV on hoolikalt välja töötatud, et pakkuda arenenud tehnoloogiat ja võrreldamatut ergonoomikat. Intelligentse automaatika ja inimfaktoritest lähtuv disain pakub õhusõidukile hõlpsat juhtimist ühe piloodiga ja täiustatud võimalusi.

Selle tipptasemel puutetundlikult juhitav kabiin on loodud iga vajaduse ennetamiseks, töökoormuse minimeerimiseks ja olukorrateadlikkuse suurendamiseks. Sünteetiline nägemissüsteem näeb seda, mida silmad ei suuda. Graafiline lennuplaan, SurfaceWatch ™, vertikaalne navigeerimine, tuule nihutamise hoiatus ja vertikaalse skaneerimise, maapinna korralageduse summutamise ja turbulentsi tuvastamise ilmaradar tagavad olukorrast veelgi suurema teadlikkuse. Ja õhusõiduki sünoptiliste ekraanide ja Prodigy Touchi avioonika kujundus - mis põhineb Garmin 3000-l - loovad instinktiivse liidese piloodi ja lennuki vahel.

 

Embraer Phenom 100EV tellimuskulud

Kui soovite tellida prahti Embraer Phenom 100EV maksab see hinnanguliselt 2,400 dollarit lennutunnis. Kui soovite tellida lennukit, siis kindlasti Vaata siia leida eralennukimaakler, kes saaks korraldada lennu a Phenom 100EV teie jaoks.

 

Ostukulu

Hinnad uue jaoks Embraer Phenom 100EV algab enne valikuid veidi vähem kui 4.5 miljonist dollarist. Kui otsite varasemat omandit Phenom 100 (esimene põlvkond) võite eeldada, et maksate 1.8 miljonit dollarit, uuem 100EV maksab veidi alla 4 miljoni dollari.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 1,178 nm

Reisikiirus: 406 knots

Lakke: 41,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 3,190 jalga

Maandumiskaugus: 2,430 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 12.82 meetrit

Väliskõrgus: 4.35 meetrit

Tiibade siruulatus: 12.3 meetrit

Interjööri pikkus: 3.35 meetrit

Interjööri laius: 1.55 meetrit

Sisekõrgus: 1.5 meetrit

Sise / välisosa suhe: 26%

Mugavus

Reisijate arv: 6

Salongi müratase: 80 dB

Salongi kõrgus: 8,000 jalga

Hinnanguline tunnihind: 2,400 dollarit

Ostuhind: 4.5 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Pratt & Whitney Canada

Mootori mudel: PW617F1-E

Kütusepõletus: 80 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 70 kuupmeetrit

Pagasi kaal: 507 naela

Maksimaalne stardikaal: 10,852 XNUMX naela

Range kaart