Cirrus Vision Jet SF50

2016 - Present

Reisijad

5 Pax

Valik

1,275 Meremiilid

Kruiisikiirus

311 Knots

Lagi

31,000 jalad

Kütus põleb

50 GPH

Peamised faktid

  • Cirrus Vision Jetil on üks reaktiivmootor, mis annab tõukejõu 1,900 lbf, mille tulemuseks on maksimaalne reisikiirus 311 knots.
  • Lennuk suudab lennata kuni 31,000 8,000 jala kõrgusele, hoides samal ajal salongi kõrgust XNUMX jalga.
  • Kõik Cirrus Visioni joad on standardina varustatud ainulaadse Cirrus Airframe langevarjude süsteemiga.
  • Täielikult modulaarse interjööriga saab SF50 konfigureerida täpselt teie spetsifikatsioonidele vastavalt maksimaalse mahutavusega viis täiskasvanut ja kaks last.
  • Maksimaalse efektiivsuse ja ohutuse tagamiseks on Vision Jetile Garmin Perspective Touch + varustatud.

Ülevaade ja ajalugu

Cirrus Vision Jet SF50 on a Väga kerge reaktiivlennuk (VLJ) mis töötab ainult ühe mootoriga. Kujundanud ja tootnud Cirrus Aircraft, mis asub Duluthis (Minnesota, USA), alustati tootmist 2016. aasta teisel poolel ja Cirrus on tootnud üle 170 lennuki. Cirrus on tavaliselt tuntud oma toodetud väikeste turbopropellermootoriga õhusõidukite, näiteks SR20 ja SR22, poolest. See on ainus reaktiivmootoriga lennuk, mida ettevõte toodab. Vision Jet paistab silma kompaktse suuruse ja esimese sertifitseeritud ühemootorilise tsiviillennukiga. Vision Jet sai sooja vastuvõtu, kui sellest teatati ja enne tootmise algust oli Cirrus saanud lennukile üle 600 tellimuse.

 

Cirrus Vision Jet Performance

SF50 jõuallikaks on üks turboventilaatori Williams FJ33-4A-19 mootor, mis loob tõukejõu 1,900 naela (kokku 1,900 naela) ja mis on paigaldatud tagumise kere kohale. Ärireaktiivareenil ainulaadsel Vision Jetil on V-saba ja kere on valmistatud täielikult komposiitmaterjalidest, mis on kõigi tootmisharjumuste jaoks esimene. Ühe mootoriga saab reaktiivlennuki jõudu maksimaalsele reisikiirusele 311 knots ja sertifitseeritud maksimaalne kõrgus 31,000 XNUMX jalga.

Kuni 31,000 8,000 jala kõrgusel lennates on Vision Jeti kabiini maksimaalne kõrgus 50 jalga, mis on sarnane tavalise liinilennuki rõhuga ja võrdne VLJ segmendi konkurentsiga. Mootori kompaktne suurus, kergus ja võimsus annavad SF2,036 stardidistantsiks vaid 1,628 jalga ja maandumisdistantsiks 1,275 jalga. Nende lühikeste vahemaade eeliseks on see, et see suurendab lennujaamade arvu, kuhu Vision Jet välja saab maanduda, võimaldades teil jõuda lähemale oma kavandatud lõppsihtkohale. Tänu reaktiivmugavuse kergusele ja tõhususele on Vision Jeti maksimaalne vahemik XNUMX meremiili, mis viib teid mugavalt Euroopast või Los Angelesest Kansas Citysse.

Cirrus Aircraftile ainulaadne ja VLJ kategoorias ainulaadne Cirrus Vision Jet SF50 sisaldab Cirrus Airframe Langevarjusüsteeme (CAPS). Langevarjusüsteem loob enneolematu ohutustaseme lennukis viibijatele. Süsteem pakub sõitjatele täiendava ohutuse mõõtme, kusjuures Cirrus ütleb, et see on teoreetiliselt sarnane turvavööde rolliga sõidukites. See funktsioon on standardvarustuses ja seda ei paku ükski teine ​​üldlennunduse tootja. Süsteem töötab siis, kui lennu ajal tõmmatakse punane CAPS-käepide, mis paneb langevarju hoivast luugist välja tahke kütusega raketi. Mõne sekundi jooksul avaneb renn täielikult ja kontrollib laskumiskiirust. Spetsiaalsed telikud, veerepuur ja Cirrus Energy Absorbing Technology (CEAT) istmed aitavad maandumisel tekkivat šokki vähendada.

 

Cirrus Vision Jeti interjöör

Vision Jeti sisustus on kujundatud modulaarselt, mis võimaldab teil interjööri vastavalt oma vajadustele konfigureerida. Maksimaalselt viis täiskasvanut ja kaks last mahutav Vision Jet on ruumikasutusega tõhus. Kui reisijaid on vähem, saab siseruumi konfigureerida nii, et sellel oleks vaid kaks istet tagaosas, et maksimeerida jalaruumi ja pagasimahtu. Konfiguratsioonide tüüpe, mida õhusõidukile saab rakendada, leiate allpool.

Salongis on Cirrus Perspective Touch + Garmini lennutekist, pakkudes valikut kõrgelt arenenud, hõlpsasti kasutatavaid navigeerimis- ja turvaelemente. Lisaks tagavad automaatsed survestustehnoloogiad ja kahekordsed kliimaseadmed juhtimissüsteemi maksimaalse mugavuse igal kõrgusel ja temperatuuril. Salongil on ka suured strateegiliselt paigutatud aknad, mis annavad reisijatele panoraamvaateid nautida ja salongi võimalikult kergeks muuta. Sisseehitatud USB-toitepordid, 110 V toitepistikud, topsihoidjad ja hoiutaskud võimaldavad teil olla mugav kogu lennu vältel. Tänu materjalide tõhusale kasutamisele ja ühe mootori kasutamisele on Vision Jetil arvestatav salongi müratase 88 dB, kuid see on siiski märkimisväärselt valjem HondaJet or Phenom 100 EV.

 

Kokpit

SF50 ees istumine pakub lisaks suurepärasele vaatele ka intuitiivset, tõhusat ja ohutut kokpit. Garmini Perspective Touch + aitab täiustada revolutsioonilist lennukikogemust, mis võeti kasutusele esimesel Vision Jetil. Kiirema riistvara ja intelligentsete patareidega, mis tagavad paremad külmkäivituse võimalused, saate nautida kiiremat käivitamist, paremat ekraani eraldusvõimet, kiiremat planeerimist ja kiiremat kerimist. Olemasolevate võimalustega, nagu autokaas, perspektiivne EVS ja täiustatud reaalajas ilmaradar, saate kokpit korraldada vastavalt oma vajadustele. Perspective Touch + toob suurema lahutusvõime ja kiirema töötlemiskiiruse juba laienevatesse 14-tollistesse laiekraaniga laiekraanidesse. Jagatud ekraaniga tehnoloogiaga ekraanid pakuvad ruumi kolmele eraldi vertikaalsele klaasile ja mootori näidustussüsteemi (EIS) ribale, mida saab korraga kuvada. Spetsiaalne multifunktsionaalne ekraan võimaldab piloodil hõlpsalt jälgida integreeritud õhusõiduki süsteemi sünoptikat: mootor ja kütus, elektrienergia, keskkond, jääkaitse, maandumisvarustus ja üldine olek / teave.

Digitaalne autopiloot aitab luua ülimat täpsust. Arukale servotehnoloogiale tuginedes pakub täielikult digitaalne kahekanaliline automatiseeritud lennujuhtimissüsteem (AFCS) täpseid külg- ja vertikaalsuunalisi navigeerimisjuhiseid iga lennuetapi jaoks. Lisaks võimaldab Perspective Touch + täiendav paindlikkus vaadata korraga kõiki süsteemi sünoptikaid - kontroll-loendeid, ilmaradareid, liikuvat kaarti, liiklust ja palju muud. Ja Synthetic Vision Technology (SVT) pakub virtuaalse reaalsuse perspektiivi maa- ja veefunktsioonidest, samuti takistustest ja muust liiklusest, andes teile ümbritseva realistliku visuaalse kujutise.

 

Cirrus Vision Jet Charter maksumus

Vision Jet on suurepärane lennukivalik, kui lendate lühikese vahemaaga, eriti kui lennate väiksemate lennujaamade vahel. Kui soovite rentida Cirrus Vision Jet, maksab Cirrus Vision Jeti tellimuskulud hinnanguliselt 1,900 USD lennutunni kohta. See muudab Vision Jeti kõige soodsamaks tootmislennukiteks, mida saate lennuks rentida. Muidugi pole see oluliselt odavam kui teised selle kategooria lennukid, näiteks Phenom 100EV ja HondaJet, vaatamata sellele, et lennukitel on kaks korda rohkem mootoreid. See näitab, kui suured on tellimuslennu püsikulud. Ole kindel Vaata siia leida eralennukimaakler, kes saaks korraldada teie jaoks lennu Vision Jetis.

 

Ostukulu

SF50 on kõige soodsam uus reaktiivlennuk, mida saate täna osta, maksab enne valikuid vaid 2.85 miljonit dollarit. See on selline a phenomhind, et Cirrus pakub neile isegi kasulikku finantskalkulaatorit kodulehel siin, mis võimaldab teil sisestada oma deposiidi ja arvutada igakuised maksed. Varem omanduses olnud Vision Jet maksab 2. või 2017. aasta mudeli puhul alates 2018 miljonist dollarist.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 1,275 nm

Reisikiirus: 311 knots

Lakke: 31,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 2,036 jalga

Maandumiskaugus: 1,628 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 9.42 meetrit

Väliskõrgus: 3.32 meetrit

Tiibade siruulatus: 11.78 meetrit

Interjööri pikkus: 3.28 meetrit

Interjööri laius: 1.5 meetrit

Sisekõrgus: 1.2 meetrit

Sise / välisosa suhe: 35%

Mugavus

Reisijate arv: 5

Salongi müratase: 88 dB

Salongi kõrgus: 8,000 jalga

Hinnanguline tunnihind: 1,900 dollarit

Ostuhind: 2.85 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Williams International

Mootori mudel: FJ33-4A-19

Kütusepõletus: 50 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 25 kuupmeetrit

Pagasi kaal: 300 naela

Maksimaalne stardikaal: 6,000 XNUMX naela

Range kaart

Cirrus Vision Jet Range kaardil