Pilatus PC-24

2018 - Present

Reisijad

9 Pax

Valik

2,000 Meremiilid

Kruiisikiirus

440 Knots

Lagi

45,000 jalad

Kütus põleb

160 GPH

Peamised faktid

  • . Pilatus PC-24 ühendab turbopropelleri mitmekülgsuse keskmise heledusega joa kabiini suurusega ja kerge joa jõudlusega.
  • PC-24 suudab maanduda sillutamata radadele ja sellel on silmapaistev lühivälja jõudlus.
  • Oskab kasutada väiksemaid lennujaamu ja vältida ulatuslikke haldusprotseduure ning vähendada maapealse ümberistumise aega absoluutse miinimumini.
  • Tagumine vahesein on teisaldatav, nii et saate hõlpsasti suurendada reisija salongi või suurendada pagasiruumi mahtu iga lennu jaoks.
  • Sellel on pidev tasane põrand, mis võimaldab reisijatel erakordselt palju ruumi.
  • . Pilatus PC-24 on sertifitseeritud ühe piloodiga käitamiseks.

 

Ülevaade ja ajalugu

PC-24 võeti kasutusele 2013. aasta mais ja tarneid alustati viis aastat hiljem, 2018. aasta aprillis, mis on ainulaadne pakkumine eralennukite tööstuses. See ei sobi rangelt ühegi olemasoleva lennukikategooriaga. Sellel on keskmise suurusega joa salongisuurus, kergejoa jõudlus ja turbopropelleri mitmekülgsus. See on juhtinud Pilatus luua PC-24 jaoks uus kategooria, kategooria, mida nad nimetavad ülimalt mitmekülgseks reaktiivmootoriks (SVJ). Sellel on muljetavaldav lühivälja jõudlus ja see võib töötada nii asfalteerimata radadel kui ka väljaspool neid (pole üllatav, et see on Kuninglik lendava arsti teenus Austraalias).

Pilatus on Šveitsis asuv tootja ja lõid PC-24 pärast üliedukat ühemootorilist turbopropellermootoriga lennukit nimega PC-12. Pärast klientidelt tagasiside kogumist Pilatus tehti kindlaks, et paljud kliendid soovisid lennukit, millel oleks suur reisikiirus ja suurem lennuulatus, kuid mis säilitaks PC-12 vastupidavuse. Selle tulemusel loodi tööstusharu üks võimekamaid reaktiivlennukeid PC-24.

 

Pilatus PC-24 jõudlus

. Pilatus PC-24 on varustatud kahe tagumise mootoriga Williams FJ44-4A turboventilaatori mootoriga, mis toodavad tõukejõudu 3,420 lbf (kokku 6,840 lbf). Need mootorid võimaldavad lennuki maksimaalsel reisikiirusel 440 edasi lükata knots maksimaalse ulatusega 2,000 meremiili. Tõeliselt muljetavaldavad numbrid on stardi- ja maandumisdistants, mis on vastavalt vaid 2,930 ja 2,375 jalga. Nende numbrite eeliseks on see, et lennujaamade arv, kuhu PC-24 pääseb, on palju suurem kui ükski teine ​​selle suurusega lennuk.

Näiteks on kogu maailmas veidi üle 11,500 2,930 sillutatud lennujaama, kuhu pääseb 2,930 jala stardivahega. Kui arvestate lennujaamade arvu, mis on vähemalt 20,000 jalga pikk ja sillutamata (muru või kruus), suureneb ligipääsetavate lennujaamade arv ligi 24 XNUMX võrra. Kuigi PC-XNUMX ei pruugi lennata kiiremini kui tema konkurents õhus, vähendab see kogu reisi aega, kuna võite väljuda ja saabuda lähemale oma lõppsihtkohale ning väiksemaid lennujaamu kasutades on vähem administreerimisprotseduure. See kõik vähendab maapealset aega absoluutse miinimumini.

 

Pilatus PC-24 sisustus

PC-24-l on pidev tasane põrand (kabiini maksimaalne kõrgus 5 jalga 1 tolli), pehmed nahad, haruldased lehtpuidust kapid koos täielikult eritellimusel. Pärast istumist saavad istmed pöörata mitmes suunas ja mõlemal küljel asuvad käetoed saavad kokku klappida, mis kõik muudab salongis vestlemise palju lihtsamaks. Muidugi, kui õhusõiduk kannab nime Super Versatile Jet, eeldate, et see kehtib lennuki kõigi aspektide ja interjööri osas. Lennukit saab konfigureerida ainult lasti, meditsiiniliste evakueerimiste jaoks (nt Kuninglik lendava arsti teenus), isegi 10-kohaline konfiguratsioon lähiliiklusteenuste jaoks. Tavalises ärilennukite konfiguratsioonis näete tavaliselt kas kuue või kaheksa istekoha konfiguratsiooni.

Salongis olles saavad reisijad telefoni, tahvelarvuti või sülearvutiga ühendust võtta lennuki serveriga, võimaldades neil jälgida lendu Airshow's, kontrollida salongi tulesid, temperatuuri ja tarbida meediumit serveris. Toitepordide, USB-pistikupesade küljetaskutes, topsihoidjate, rohkete panipaikade ja sissepääsu juures oleva kapiga - mugavus on PC-24 teine ​​olemus. Peasissepääsu juures on pika lennu maksimaalse mugavuse tagamiseks võimalik kasutada täielikult suletud väliselt kasutatavat tualettruumi ning kabiini maksimaalse privaatsuse tagamiseks uks kokpit sulgemiseks. Salongimahuga 501 kuupmeetrit ja 90 kuupjalga pakiruumiga (koos kaubaaluse jaoks piisavalt suure kaubaluugiga) on Pilatus PC-24-l on piisavalt ruumi, et seal sees mugavaks saada.

 

Kokpit

Materjal: BPA ja flataatide vaba plastik Pilatus õhusõidukid on sertifitseeritud ühe piloodi käitamiseks ja PC-24 pole erand - selles lennukisegmendis on see enneolematu. Pilatus on selle saavutanud tõhusa ja intuitiivse kokpiti paigutuse abil. Kokpiti disain on korraldatud, et vähendada piloodi töökoormust, võimaldades suurendada ohutust ja suurendada täielikku olukorrateadlikkust. Kui rendite õhusõidukit, leiate peaaegu alati kaks pilooti kohe ees, kuid kui olete ise piloot ja soovite oma aega jagada esi- ja tagaosa vahel, on see lennuk teid kajastanud.

Pilatus on PC-24 varustanud oma täiustatud kabiinikeskkonnaga (ACETM). Pilatus öelge, et see "on nii võimekas ja pakub nii palju funktsionaalsust, et kõige põhilisemas konfiguratsioonis uhke kõige intuitiivsemate ja kasutajasõbralikumate piloodikabiinide kontseptsioonidega, mida ärilennunduses kunagi nähtud on". PC-24-l on neli 12-tollist ekraani, mis võimaldavad piloodil (või pilootidel) korraldada kogu asjakohane teave kõige mugavamal ja tõhusamal viisil. Kaasa arvatud Pilatus ACETM on sünteetiline nägemissüsteem, automaatne drossel, graafiline lennuplaan, liikluse kokkupõrke vältimise süsteem (TCAS II) ja vertikaalse (LPV) juhtimisvõimalusega lokaliseerija jõudlus.

 

Pilatus PC-24 tellimuskulud

PC-24 prahtimine on suurepärane valik, kui soovite lennata kuhugi takerdunud rajale või isegi kui lendate suurte lennujaamade vahel, kuid soovite mugavat ja sujuvat lennukit. Kui rendite PC-24, on hinnanguline tunnihind veidi üle 4,000 dollari.

PC-24 prahtimisel on üks oluline kaalutlus see, et neid pole palju, praegu on teeninduses veidi üle 70 lennuki (võrreldes üle 500 lennukiga) Phenom 300 on taevas), seega on PC-24-ga sobiva operaatori leidmine raskem protsess. Kui teile antakse võimalus lennata a Pilatus PC-24, võta see! Kui PC-24 on teie jaoks ainus lennuk, vaadake kindlasti seda need maaklerid kas nad leiavad teile ühe.

 

Ostukulu

Kas teile meeldib PC-24, eks? See on fantastiline lennuk ja selle ostmine on suurepärane otsus. Uutelt ostuhind algab 10.7 miljonilt dollarilt, kuid tüüpiliste valikuvõimalustega on teil 11.1 miljonit dollarit. Kui olete varem omandis olnud PC-24, on see rohkem teie stiil, siis pole see palju odavam ja seda isegi siis, kui leiate selle müügiks! Lennukite vähesuse tõttu on eelmüügis olevaid müüki vähe ja kaugel. Kuid jällegi on see nii uskumatu lennuk, miks te selle kunagi müüksite?

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 2,000 nm

Reisikiirus: 440 knots

Lakke: 45,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 2,930 jalga

Maandumiskaugus: 2,375 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 16.8 meetrit

Väliskõrgus: 5.3 meetrit

Tiibade siruulatus: 17 meetrit

Interjööri pikkus: 7.01 meetrit

Interjööri laius: 1.7 meetrit

Sisekõrgus: 1.55 meetrit

Sise / välisosa suhe: 42%

Mugavus

Reisijate arv: 9

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus: 8,000 jalga

Hinnanguline tunnihind: 4,150 dollarit

Ostuhind: 10.7 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Williams International

Mootori mudel: FJ44-4A

Kütusepõletus: 160 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 90 kuupmeetrit

Pagasi kaal: 1,000 naela

Maksimaalne stardikaal: 18,300 XNUMX naela

Range kaart

Pilatus PC-24 levikaart, mille lähtelinnaks on London - vahemik 2000 meremiili