Gulfstream G200

1999 - 2011

Reisijad

9 Pax

Valik

3,394 Meremiilid

Kruiisikiirus

428 Knots

Lagi

45,000 jalad

Kütus põleb

233 GPH

Peamised faktid

  • . Gulfstream G200 on keskmise reaktiivjoaga tootja Gulfstream 1999 ja 2011 vahel.
  • . Gulfstream G200 töötab kahe Pratt & Whitney Canada PW306A mootoriga, mille tulemuseks on tunnis kütuse põletamine tunnis 233 gallonit.
  • Võimeline sõitma kuni 428 kiirusega knots, Gulfstream G200 suudab vahetpidamata lennata kuni 3394 meremiili.
  • Lennuk mahutab kuni 9 reisijat.
  • . Gulfstream G200-l on hinnanguline tellimushind tunnis 9000 dollarit, uue nimekirjahinnaga on tootmise hetkel 23 miljonit dollarit.

Ülevaade ja ajalugu

. Gulfstream G200 (varem tuntud kui Galaxy 1126) on ülisuure keskmise suurusega keskmise ulatusega kahe turboga ventilaator.

2020. aasta mai seisuga oli 84% Gulfstream G200 lennukid osteti nende praegusele omanikule, ülejäänud 16% uued. 11.6% on müügil, enamik neist (89%) ainuõigusliku maaklerilepingu alusel. Müügil on keskmine aeg turul 224 päeva.

Algselt Astra Galaxy nime kandnud G200 sai alguse Israel Aircraft Industriesi tütarettevõtte Galaxy Aerospace Inc. toodangust. Galaxy mudeli projekteerimine algas esmakordselt 1980ndate lõpus. Esimene lend toimus 25. detsembril 1997 ning see sai aasta hiljem USA ja Iisraeli lennuametite sertifikaadi. Pärast seda nimetati Galaxy ümber "G200" Gulfstream Aerospace omandas Galaxy Aerospace'i 2001. aasta juunis, 2 aastat pärast tarnete algust. Tootmine lõppes 2011. aastal kokku 250 tarnega, millest üheksa on pensionil.

 

Gulfstream G200 jõudlus

. Gulfstream G200 on standardvarustuses kahe Pratt & Whitney PW306A mootoriga. Need mootorid, sarnased mootoritega, mida kasutatakse Learjet 60 ja Hawker 1000, igaüks on hinnatud 6,040 naela tõukejõuks. Sellised võimsad mootorid võimaldavad G200 -l vaid 37,000 minutiga ronida 19 XNUMX jala kõrgusele.


G200 vajab tavalisel päeval startimiseks 6,083 jalga lennurada. Lennujaamas, mille kõrgus on 5,000 jalga, suureneb see nõue 8,804 200 jalani. Nelja reisijaga vajab G2,590 maandumiseks vaid 3,400 jalga lennurada. Sellel eralennukil on muljetavaldav 200 meremiili ulatuses ookeaniline vahemik, mistõttu on GXNUMX ideaalne valik lendudeks kaugematesse sihtkohtadesse.

Kaugmaailma kruiisi konfiguratsioonis on G200 võimeline lendama 41,000 430 jala kõrgusel ja XNUMX lennukiirusel knots. Kiirema lennu jaoks on G200 võimeline säilitama 470 lennukiiruse knots 37,000 XNUMX jala kõrgusel.

 

Gulfstream G200 Interjöör

Salongi salong Gulfstream G200 on 24.4 jalga pikk, ulatub 6.3 jala kõrgusele ja ulatub maksimaalselt 7.2 jalga laiusega, põranda laiusega 5.7 jalga. Kuigi G10 salong on tavaliselt paigutatud 200 reisija majutamiseks, saab selle konfigureerida istuma kaheksast kuni üheksateist reisijani.

125 kuupjalga hoiuruumiga, mis mahutab 2,400 naela pagasit, pakub G200 rohkem kui piisavalt ruumi reisijate vajaliku pagasi mahutamiseks. Maksimaalse rõhuerinevusega 8.8 suudab G200 säilitada salongi merepinna kõrgust 23,000 XNUMX jala kõrgusel. Salongi ümbritseb kuusteist akent, mis võimaldavad tootmiseks äritegevuseks kerget keskkonda või lõõgastavat vaadet.

 

Kokpit

G200 jaoks valitud avioonika komplekt on Collins Pro Line 4 avioonika komplekt. Selles paigutuses kasutatakse viit ekraani, mille keskel on üks peamine mootori näitamise ja meeskonna hoiatussüsteemi (EICAS) ekraan, mida ümbritsevad neli väiksemat ekraani, mis kuvavad asjakohast lennu- ja süsteemiteavet.


Selle paketi tüüpilised süsteemid on kaks ARINC 429 Pro Line side-, navigeerimis- ja identifitseerimisraadiot koos kahe DME ja ADE-ga, WXR-840 ilmaradari diagnostikaarvuti, digitaalne autopiloot, Allied Signal GNS-X/EX lennujuhtimissüsteem ( FMS) ning suhtumise ja kursi viitesüsteem.

 

Gulfstream G200 tellimuskulud

Selle reaktiivlennuki tellimise hind algab umbes 6,400 dollarist tunnis. Tundide rendihinnad ei sisalda kõiki makse, kütust ja muid tasusid. Tšarterikulud varieeruvad sõltuvalt margi/mudeli aastast, sõiduplaanist, marsruudist, reisijate ja pagasi kogusummast ning muudest teguritest.

Ostukulu

Selle reaktiivlennuki soetusmaksumus jääb tavaliselt vahemikku 23 miljonit dollarit. Joa hind sõltub tootmisaastast; see võib ka ületada etteantud vahemikku, kui toodang on uus. See maksab ostjatele umbes 1.5 miljonit dollarit aastas, mis sisaldab kütust, meeskonnaliikmeid ja hooldust jne. Kasutatud õhusõiduki hind võib jääda 7–11 miljoni dollari piiresse. Erinevatel saitidel on palju müüjaid.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 3,394 nm

Reisikiirus: 428 knots

Lakke: 45,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 7,000 jalga

Maandumiskaugus: 1,610 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 18.96 meetrit

Väliskõrgus: 6.52 meetrit

Tiibade siruulatus: 17.71 meetrit

Interjööri pikkus: 7.47 meetrit

Interjööri laius: 2.19 meetrit

Sisekõrgus: 1.92 meetrit

Sise / välisosa suhe: 39%

Mugavus

Reisijate arv: 9

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus merepinnast: jalad

Hinnanguline tunnihind: 9,000 dollarit

Ostuhind: 23 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Pratt & Whitney Canada

Mootori mudel: PW306A

Kütusepõletus: 233 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 125 kuupmeetrit

Pagasi kaal: naela

Maksimaalne stardikaal: 35,450 XNUMX naela

Range kaart

Gulfstream G200 leviala kaart