Cessna Citation XLS +

2008 - Present

Reisijad

9 Pax

Valik

2,100 Meremiilid

Kruiisikiirus

441 Knots

Lagi

45,000 jalad

Kütus põleb

210 GPH

Peamised faktid

  • . Cessna Citation XLS + -l on kuus eriti laia, täielikult lamamist nahkistet, mis pakuvad optimaalset mugavust.
  • Maailma enimmüüdud ärilennuk, mis on tuntud mugavuse ja madalate tegevuskulude poolest.
  • . Cessna XLS Plusi siseruumides on küljele suunatud diivan, avar tualettruum ja luksuslik värskenduskeskus.
  • VIP-istmekontroll võimaldab reisijatel salongi valgustust ja temperatuuri täielikult kontrollida.
  • Istmed on ümbritsetud rikkaliku nahaga, samas kui elegantset rõhutavad maitsekad lehtpuidust viimistlusmaterjalid ja eritellimusel valmistatud kangad.
  • Lihtsamad juhtnupud ja eredamad ekraanid, mida kõik juhivad Rockwell Collins Pro Line 21 ™ avioonika, muudavad selle Citation XLS + targem kui kunagi varem.

Ülevaade ja ajalugu

. Cessna Citation XLS + on kõigi aegade ühe enimmüüdud eralennuki uusim variant. XLS + tugineb eelmisele XLS-i mudelile, mis ise põhines Citation Excel. Excel kuulutati välja 1994. aastal ja selle esimene lend oli kaks aastat hiljem. Alates selle esmakordsest tarnimisest 1998. aastal on üle 900 kasutusele võetud. 2004. aastal Cessna värskendas Exceli versioonile XLS. Neli aastat hiljem Cessna tegi lennukile täiendavaid täiustusi, sealhulgas uuendatud mootorid ja uue nina, mille tulemuseks oli XLS +.

Cessna töötas välja XLS +, mille eesmärk oli luua kontinentidevahelise ulatusega ja märkimisväärse efektiivsusega õhusõiduk, seda kõike kauni keskmise suurusega reaktiivlennuki pakendis. XLS + pakub oma avaras salongis ruumi kuni 9 reisijale. Sees on piisavalt ruumi, et reisijad saaksid kergelt seista ja liikuda.

2,100 meremiili ulatusega XLS + on keskmise suurusega lennukivaliku alumise otsa suunas. Vahemik võimaldab XLS + -il lennata Londonist ükskõik kuhu Euroopas, ilma et oleks vaja tankida. Lisaks võib XLS + New Yorgist või Los Angelesest välja lennates jõuda enamusesse Põhja-Ameerikasse. Optimaalsetes ilmastikutingimustes, kui pooled istekohad on täidetud, võib XLS + mugavalt jõuda näiteks Kariibidele.

 

XLS + omab võistlust

Lähim konkurent XLS + jaoks on Pilatus PC-24. PC-24 vahemik on sarnane (2,000 meremiili), mahutab kuni 9 reisijat, saab kruiisida sama kiirusega, lennata samal kõrgusel ja hoida samas koguses pagasit. Kui aga lennukid erinevad, on hind, lühike välitulemus ja sisekujundus. PC-24 saab maanduda lühematele, mustadele radadele ilma probleemideta. Lisaks on PC-24-l täiesti tasane põrand - see funktsioon on oluline paljudele ärilennukite klientidele. Peamine eristav tegur on siiski hind. Mitte ainult ostuhind, vaid ka prahtimine. Kuna PC-24 on mitmekülgsem, on PC-24 pakkumine kallim. Järelikult on vähem lennukeid kasutusel. Seetõttu kaalub nõudlus PC-24 järele prahtimise osas palju.

 

Cessna Citation XLS + Performance

Cessna olete valinud XLS + toite Pratt & Whitney Canada PW545C mootoritega. Iga mootor suudab toota kuni 4,119 3,560 naela tõukejõudu. Järelikult on XLS + võimeline startima minimaalse raja pikkusega 3,180 jalga. Maandumisdistants on minimaalselt 441 jalga. Kruiisil olles suudab XLS + lennata maksimaalse kiirusega XNUMX knots maksimaalselt 45,000 XNUMX jala kõrgusel.

 

Cessna Citation XLS + Interjöör

Midagi, mida pandeemiajärgses maailmas on XLS + funktsioonid alati olulised, on õhu puhtuse kvaliteet. Õnneks Cessna kas olete XLS + värske õhu süsteemiga katnud ja paigaldanud. Värske õhu süsteem keskendub ainult värske õhu ringlemisele väljastpoolt lennukit salongi. Kuna salongi tulev õhk on väljastpoolt pidevalt "värske", siis ringlust ei toimu. Seetõttu pole süsteemi sees vaja täiendavat filtrit. Selle tulemusena saab kogu salongis oleva õhuhulga värskendada vähem kui kahe minuti jooksul. Lennukitel leiduvateks alternatiivseteks õhusüsteemideks on osalised ringlus- ja ionisatsioonisüsteemid. Mõlemad tuginevad mikroobide, viiruste ja bakterite aktiivsele eemaldamisele õhust, seejärel pumpavad selle salongi tagasi.

Interjööri käegakatsutavate elementide osas Cessna on valinud kuue eraldi istme ja küljega diivani. Igal istmel on hästi paigutatud tööpind. VIP-istmete juhtnupud võimaldavad reisijatel kontrollida salongi valgustust ja temperatuuri. Külgsuunas asetseva diivani asemel saavad reisijad valida hoiukapi ja ühe külje poole suunatud istme.

Kõik istmed on ümbritsetud rikkaliku nahaga ja täiendatud maitseka lehtpuu viimistlusega. Kui teil on hea meel valida lennukit uuelt, võite valida spetsiaalselt kohandatud kangad ja aktsepteerida lennuki elegantsi. Istekohad on täielikult kai ääres ja on võimelised edasi-tagasi libisema. Lisaks saab istmeid maksimaalse mugavuse tagamiseks liigendada.

Üksteist suurt akent tagavad kogu salongi optimaalse valguse ja vaatamise. Kõigil üksikutel istmetel on juurdepääs aknale, et näha, kuidas maailm allpool möödub. Loomulikult asub selles segmendis olevate lennukite jaoks avar tualettruum lennuki tagaosas ja luksuslik värskenduskeskus on ees. Järgi Cessna, salong hägustab piiri äri ja lõbu vahel.

 

Kokpit

XLS + kokpit on see, mida ootate a Cessna Citation lennuk. Äratuntav. Usaldusväärne. Ohutu. Ehkki avioonika ei ole tehnoloogiline läbimurre, on see väga funktsionaalne. Seda võib siiski oodata selles vahemikus olevalt lennukilt.


. Citation XLS + on varustatud Collins Aerospace Pro Line 21 avioonikaga. Vastavalt Cessna see muudab XLS + “targemaks kui kunagi varem”. Järelikult tunnevad meeskonnad kokpiti tundmist ja enesekindlust kõigis tingimustes. Tänu XM WX SATELLITE WEATHER andmeteenistuse meeskondadele on juurdepääs lennutrajektoori ajakohasele ilmateabele. Saadaval on uuendatud tarkvara, mis võimaldab pilootidel satelliidipilte NEXRAD-ülekatetega üle kanda. Lisaks hõlmavad valikud võimalust näha ajutisi lennupiiranguid (TFR), vaadata tuult kõrgel ja vaadata pilvepilvest välku koos streigiandmetega. Pildid ja andmed on saadaval igal kõrgusel.

Standardsete funktsioonide hulka kuuluvad:

  • Kaks 8 x 10-tollist esmast lennunäidikut
  • Kaks 8 x 10-tollist multifunktsionaalset kuvarit
  • Elektrooniline lennuinfosüsteem
  • Meeskonna hoiatussüsteem
  • Lennujuhtimissüsteem
  • Kahe õhuandmete arvutid
  • XM eetrisilm (USA)
  • Hädaolukorras laskumise režiim
  • Dual Attitude Heading Reference süsteem
  • Integreeritud elektroonilised kontrollnimekirjad
  • Elektroonilised graafikud
  • Lennujuhtimissüsteem
  • Global Positsioneerimissüsteem
  • Maastikuteadlikkuse hoiatussüsteem (TAWS)
  • Liikluse kokkupõrgete vältimise süsteem (TCAS II)
  • Hooldusdiagnostikasüsteem

 

Cessna Citation XLS + tellimuskulud

Hinnanguline harta Cessna Citation XLS + on 3,500 dollarit lennutunni kohta. Loomulikult erinevad hinnad sõltuvalt saadavusest, kütuse hindadest, maatasudest ja muust. Seevastu Pilatus PC-24 - varem mainitud XLS + põhikonkurendina - maksab hinnanguliselt 4,150 dollarit lennutunni kohta. Seda muidugi juhul, kui leiate oma piirkonnas prahtimiseks kättesaadava.

 

Ostukulu

Teenuse hinnakiri Cessna Citation XLS + on enne lisavarustust 13 miljonit dollarit. Eelmüügis oleva näite keskmine küsitav hind on 7.1 miljonit dollarit. Keskmine müügihind on 6.4 miljonit dollarit. Kui näete, et XLS + on osa taeva ühest kõige populaarsemast lennukiperekonnast, leiate tõenäoliselt palju varasemaid näiteid.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 2,100 nm

Reisikiirus: 441 knots

Lakke: 45,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 3,560 jalga

Maandumiskaugus: 3,180 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 16 meetrit

Väliskõrgus: 5.23 meetrit

Tiibade siruulatus: 17.17 meetrit

Interjööri pikkus: 5.64 meetrit

Interjööri laius: 1.68 meetrit

Sisekõrgus: 1.73 meetrit

Sise / välisosa suhe: 35%

Mugavus

Reisijate arv: 9

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus: 6,800 jalga

Hinnanguline tunnihind: 3,500 dollarit

Ostuhind: 13 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Pratt & Whitney Canada

Mootori mudel: PW545A

Kütusepõletus: 210 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 90 kuupmeetrit

Pagasi kaal: 800 naela

Maksimaalne stardikaal: 20,200 XNUMX naela

Range kaart

Cessna Citation XLS Plusi levikaart, mille päritolulinnaks on London - vahemik 2100 meremiili