Cessna Citation VI

1991 - 1995

Reisijad

9 Pax

Valik

2,000 Meremiilid

Kruiisikiirus

459 Knots

Lagi

51,000 jalad

Kütus põleb

251 GPH

Peamised faktid

  • . Cessna Citation VI on keskmise reaktiivjoaga tootja Cessna 1991 ja 1995 vahel.
  • . Cessna Citation VI jõuallikaks on kaks Honeywelli TFE731-3BR-100S mootorit, mille tulemuseks on tunni kütuse põletamine 251 galloni tunnis.
  • Võimeline sõitma kuni 459 kiirusega knots, Cessna Citation VI suudab vahetpidamata lennata kuni 2000 meremiili.
  • Lennuk mahutab kuni 9 reisijat.
  • . Cessna Citation VI hinnatud tellimushind tunnis on hinnanguliselt 3250 dollarit, tootmise ajal on uus nimekirjahind 8.1 miljonit dollarit.

Ülevaade ja ajalugu

. Citation VI on jätk Citation III mudel, mis oli loodud optimaalse kiiruse saavutamiseks ning kasutas kergeid komposiite ja siledaid pindu, et vähendada takistust. See võib ronida kiiresti lennutasandile ja sõita kiirusega 469 knots.

2018. aasta juuni seisuga oli 94% Citation VI lennukid osteti nende praeguste omanike omanduses, ülejäänud 6% uued. 19.4% on müügis, enam kui pooled neist (71%) on ainuõigusliku maaklerilepingu alusel. Müügil olles on keskmine aeg turul 441 päeva

Kavandatud selle säästlikumaks versiooniks Citation III, uus Citation VI mudel andis madalamad tegevuskulud ning hea kiiruse ja ulatuse. See oli varustatud standardse standardiseeritud avioonika paketiga ja üldise salongi sisemusega ilma kohandatud interjööri võimaluseta. Erinevalt digitaalsest autopiloodist Citation III, Citation VI kasutab kulude ja kaalu vähendamiseks analoogversiooni. The Citation VI tarniti aprillis 1991 ja lõpetati 1995. aasta mais. Kokku 38 Citation VI õhusõidukeid on toodetud 36, mis töötavad kogu maailmas.

 

Cessna Citation VI Esitus

. Cessna Citation VI on standardvarustuses kahe Garrett TFE 731-3C-100 kahepoolse käigukastiga turbomootoriga. Nende mootorite tõukejõud on õhkutõusmisel 3,650 naela. Nende suure jõudlusega mootorite puhul on Citation VI vajab startimiseks 5,030 jala pikkust rada ja vajab tavalisel päeval maandumiseks vaid 2,424 jalga rada.

Kui kiire lend sobib teie äriplaaniga kõige paremini, siis Citation VI suudab säilitada 468 knots 39,000 404 jala kõrgusel kiirreiside konfiguratsioonis. Kui aga teie äriettevõte viib teid kaugemasse sihtkohta, on see eraettevõte suuteline säilitama oma kaugreisi kiiruse XNUMX knots optimaalse jõudlusega 41,000 1,892 jala kõrgusel. XNUMX meremiili ulatuses on Citation VI pakub teie äritegevuse sihtkoha jaoks palju võimalusi.

 

Cessna Citation VI Interjöör

. Cessna Citation VI -l on palju konfiguratsioone, kuid see on tavaliselt varustatud kuue kuni üheksa reisija mahutamiseks. Kabiin Citation VI on 18 jalga pikk, ulatub 5.8 jalga lai ja ulatub 5.9 jala kõrgusele. Sellel eralennukil on maksimaalne diferentsiaalrõhk 9.3 psi, mis võimaldab salongi kõrgusel merepinnast 25,230 XNUMX jala kõrgusel.

Selle maksimaalse erinevuse korral Citation VI suudab säilitada ka 8,000-meetrise kabiini kõrguse maksimaalsel sertifitseeritud ülemmääral 51,000 XNUMX jalga. Kabiinialal on standardvarustuses mugavad, reguleeritavad istmed, mugavad ja tugevad lauad, mis mahuvad istmete vahele, ja värskenduskeskus. Seadmesse on paigaldatud rohkem isolatsiooni Citation VI soojuse paremaks jaotamiseks ja müra summutamiseks. Mootori õhku kasutatakse mootori sisselaskeavade, tiibade esiservade ja esiklaasi jäätõrjeks.

 

Kokpit

. Cessna Corporation valis Honeywell SPZ-650 avioonika komplekti Citation VI. Selle paketi instrumendid sisaldavad Honeywell EDZ-600 EFIS, Honeywell 8000 EGPWS, Sperry Primus 300SL värviradar, Honeywell PZ-650 A/P, King KMD-850 multifunktsionaalne ekraan (MFD), kaks Collins VHF- 22C sidesüsteemid, kaks Collins VIR-32 navigatsioonisüsteemi, kahekordne Collins DME-42, Collins ADF-60, kahekordne Collins TDR-90, kahekordne kuningas KHF-950, kuningas KMH-820 TCAS I, kahekordne Honeywell GNS-XLS, ja Sperry SPZ-650 FDS. Selle režiimi S transponderid on selle Collinsi paketiga standardvarustuses.

 

 

Cessna Citation VI harta maksumus

Selle reaktiivlennuki tellimise hind algab umbes 3,250 dollarist tunnis. Tundide rendihinnad ei sisalda kõiki makse, kütust ja muid tasusid. Tšarterikulud varieeruvad sõltuvalt margi/mudeli aastast, sõiduplaanist, marsruudist, reisijate ja pagasi kogusummast ning muudest teguritest.

Ostukulu

Selle reaktiivlennuki soetusmaksumus on tavaliselt vahemikus 8 miljonit dollarit. Joa hind sõltub tootmisaastast; see võib ka ületada etteantud vahemikku, kui toodang on uus. See maksab ostjatele umbes miljon dollarit aastas, mis sisaldab kütust, meeskonnaliikmeid ja hooldust jne. Kasutatud näite hind võib jääda 1-1 miljoni dollari piiresse. Erinevatel saitidel on saadaval palju müüjaid.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 2,000 nm

Reisikiirus: 459 knots

Lakke: 51,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 4,850 jalga

Maandumiskaugus: 2,520 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 16.92 meetrit

Väliskõrgus: 5.14 meetrit

Tiibade siruulatus: 16.31 meetrit

Interjööri pikkus: 5.7 meetrit

Interjööri laius: 1.74 meetrit

Sisekõrgus: 1.77 meetrit

Sise / välisosa suhe: 34 %%

Mugavus

Reisijate arv: 9

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus merepinnast: jalad

Hinnanguline tunnihind: 3,250 dollarit

Ostuhind: 8.1 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Honeywell

Mootori mudel: TFE731-3BR-100S

Kütusepõletus: 251 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 61 kuupmeetrit

Pagasi kaal: naela

Maksimaalne stardikaal: 22,000 XNUMX naela

Range kaart

cessna citation vi vahemiku kaart