Bombardier Learjet 60XR

2007 - 2013

Reisijad

8 Pax

Valik

2,418 Meremiilid

Kruiisikiirus

457 Knots

Lagi

51,000 jalad

Kütus põleb

204 GPH

Peamised faktid

  • . Bombardier Learjet 60XR on keskmise reaktiivjoaga tootja Bombardier 2007 ja 2013 vahel.
  • . Bombardier Learjet 60XR mootoriks on kaks Pratt & Whitney Canada PWC305A mootorit, mille tulemuseks on tunni kütuse põletamine 204 galloni tunnis.
  • Võimeline sõitma kuni 457 kiirusega knots, Bombardier Learjet 60XR suudab vahetpidamata lennata kuni 2418 meremiili.
  • Lennuk mahutab kuni 8 reisijat.
  • . Bombardier Learjet 60XR-i tšarterihind on hinnanguliselt 4250 dollarit, tootmise ajal on uus hinnakiri 15 miljonit dollarit.

Ülevaade ja ajalugu

. Learjet 60XR, keskmise suurusega salong, keskmise ulatusega ärilennukid, on suurim neist Learjet perekond uute kütusesäästlike mootorite, laiema, venitatud kere ja klaasist kabiiniga. Tõukejõu tagasipööramine ja ühepunktiline tankimine on samuti standardvarustus ning lennukil on täis kambüüs koos ahtriga.

. Learjet 60XR laevastik jaguneb võrdselt selle järgi, kas see osteti uuena või varem. 2015. aasta augusti seisuga oli 51% Learjet 60XR lennukid osteti praeguste omanike omanduses, ülejäänud 49%uued. Praegu müüakse 12.3%, enamik neist (71%) ainuõigusliku maaklerilepingu alusel. Müügil on keskmine päevade arv a Learjet 60XR jääb turule 478.

Algne Learjet 60 kuulutati oktoobris 1990 välja keskmise suurusega mudeli 55C asendajana, millest see tuletas mitu oma põhiomadust. Tootmine Learjet 60 lõppes 2007. aastal pärast 316 tarne lõppu. Learjet 60XR käivitati 2005. aastal ja tootmine lõpetati 2013. aastal. Sellel on täiustatud salong ja Rockwell Collins Pro Line 21 täiustatud avioonika komplekt.

 

Bombardier Learjet 60XR jõudlus

Kahe võimsa Pratt & Whitney Canada PWC305A mootoriga, mõlema 4,600 naela tõukejõuga, Learjet 60XR -il on tõukejõud tunduvalt suurem kui 55 -seerial. Selle ronimiskiirus on kiirem kui ükski teine ​​keskmise suurusega reaktiivlennuk ja suudab ronida kiirusega 6,000 jalga minutis.

Selle maksimaalne vahemik 2,405 XNUMX meremiili pakub suurt paindlikkust reisijatele, kes otsivad privaatseid mandritevahelisi reisilahendusi.


60XR maksimaalne kiirus on 466 knots, mis võimaldab reisijatel sihtkohta jõuda võimalikult kiiresti ja tõhusalt. Kõrge sertifitseeritud lennulaega 51,000 60 jalga on XNUMXXR võimeline vältima enamikku lennuliiklust ja ilmastikutingimusi.

Kõigi nende jõudlusfunktsioonide sidumine tiheda väärtusega paketti Learjet 60XR säilitab oma uuendusliku ja tõhusa disaini tõttu endiselt suurepärase kütusekulu. The Learjet line on säilitanud maine kulutõhusate lahenduste suurepärase jõudluse poolest ja see kehtib ka 60XR puhul. Kui otsite kiiret, suure jõudlusega keskmise lennuga lennukit ,. Learjet 60XR on teie jaoks lennuk.

 

Bombardier Learjet 60XR sisustus

Paljude reisijate jaoks ,. Learjet 60XR silmapaistvam eelis võrreldes eelkäijatega on salongi atmosfäär. Selle salongi mõõtmed 17 "7" pikk, 5 "10" lai ja 5 "7" kõrgus ei pruugi olla oma klassi suurimad, kuid see on märkimisväärne paranemine võrreldes eelkäijaga, arvestades, et see on 43 tolli pikem ja 3 tolli laiem kui Learjet 55 seeria.

Kuigi ärilennuk mahutab maksimaalselt üheksa reisijat, on see optimeeritud seitsme reisija transportimiseks maksimaalse mugavuse ja luksusega. Mugavad klubiistmete paigutused koos esmaklassiliste istmete, sissetõmmatavate töölaudade ja suure jalaruumiga annavad lennukile vundamendi mugavaks lennuks.

Uuendusel on ka palju disainiparandusi, sealhulgas suurem panipaik, kuhu mahub 59 kuupmeetrit pagasit, suurem kambüüs, kohandatavad põrandaplaanid ja salongihaldussüsteem, mis võimaldab elektroonilisi toite- ja juhtimismooduleid. Kokku, Learjet 60XR on oluline uuendus.

 

Kokpit

60XR oli viimane lennuk, millele paigaldati Rockwell Collins Pro Line 21, asendades Pro-Line 4. ProLine 21 on täielikult integreeruv avioonikasüsteem, millel on palju olulisi uuendusi, mis hõlmavad kaalu vähenemist, 75% suuremat kuvaala (neli 8 × 10 -tolline ekraan), suurem töökindlus ja rohkem võimalusi. Selle lennujuhtimissüsteemide liides sisaldab elektroonilisi kaardistamisfunktsioone.


Süsteem muudab lennuki käitamise lihtsamaks ja tõhusamaks.

 

Bombardier Learjet 60XR harta maksumus

Selle reaktiivlennuki tellimise hind algab umbes 3,850 dollarist tunnis. Tundide rendihinnad ei sisalda kõiki makse, kütust ja muid tasusid. Tšarterikulud varieeruvad sõltuvalt margi/mudeli aastast, sõiduplaanist, marsruudist, reisijate ja pagasi kogusummast ning muudest teguritest.

Ostukulu

Selle reaktiivlennuki soetusmaksumus on tavaliselt 13 miljonit dollarit. Joa hind sõltub tootmisaastast; see võib ka ületada etteantud vahemikku, kui toodang on uus. See maksab ostjatele umbes 1.1 miljonit dollarit aastas, mis sisaldab kütust, meeskonnaliikmeid ja hooldust jne. Kasutatud näite hind võib jääda 3–8 miljoni dollari piiresse. Erinevatel saitidel on saadaval palju müüjaid.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 2,418 nm

Reisikiirus: 457 knots

Lakke: 51,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 5,450 jalga

Maandumiskaugus: 3,049 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 17.83 meetrit

Väliskõrgus: 4.27 meetrit

Tiibade siruulatus: 13.11 meetrit

Interjööri pikkus: 5.38 meetrit

Interjööri laius: 1.52 meetrit

Sisekõrgus: 1.52 meetrit

Sise / välisosa suhe: 30 %%

Mugavus

Reisijate arv: 8

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus merepinnast: jalad

Hinnanguline tunnihind: 4,250 dollarit

Ostuhind: 15 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Pratt & Whitney Canada

Mootori mudel: PWC305A

Kütusepõletus: 204 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 48 kuupmeetrit

Pagasi kaal: naela

Maksimaalne stardikaal: 23,500 XNUMX naela

Range kaart

bombardier learjet 60xr ulatuskaart