Cessna Citation III

1983 - 1992

Reisijad

9 Pax

Valik

2,348 Meremiilid

Kruiisikiirus

472 Knots

Lagi

51,000 jalad

Kütus põleb

241 GPH

Peamised faktid

  • . Cessna Citation III on kerge reaktiivjoa tootja Cessna YEAR START ja YEAR END vahel.
  • . Cessna Citation III jõuallikaks on kaks Honeywelli TFE731-3B mootorit, mille tulemuseks on tunnis kütuse põletamine 241 galloni tunnis.
  • Võimeline sõitma kuni 472 kiirusega knots, Cessna Citation III suudab peatusteta lennata kuni 2348 meremiili.
  • Lennuk mahutab kuni 9 reisijat.
  • . Cessna Citation III-l on hinnanguline tellimushind tunnis 3500 dollarit, tootmise ajal on uus nimekirjahind 8 miljonit dollarit.

Ülevaade ja ajalugu

. Citation Esimene, keskmise suurusega salongi ärilennuk vahemikus 2,054 nm, oli esimene Cessnamudel 650 seeria. See oli loodud optimaalse kiiruse saavutamiseks, kasutas kergeid komposiite ja siledaid pindu, mis vähendasid takistust, ning sellel oli täiesti uus kere, mis oli ühendatud ülikriitilise tagasilöögitiiva ja T-sabaga.

2018. aasta mai seisuga on 100% Citation III lennukid osteti nende praeguste omanike omanduses. 21.2% on müügis, üle poole neist (64%) ainuõigusliku maaklerlepingu alusel. Müügil olles on keskmine aeg turul 493 päeva. Viimase 12 kuu jooksul ,. Citation III on teinud keskmiselt 3 täielikku jaemüügitehingut kuus.

Cessna asus ehitama muljetavaldava lennukaugusega ja kiirusega eralennukit, hoides samal ajal kulud madalad ja jõudluse kõrge, seega Citation III loodi. Uus mudel sümboliseeris maailmas mitmeid verstaposte Citation programm - see oli Cessnasisenemine suure kiirusega ja keskmise suurusega ettevõtete reaktiivlennukite turule, nende esimene mudel, mis kasutas Garretti (nüüd Honeywell), mitte P&W mootoreid, ning see oli kõrvalekalle kõigi varasemate mudelite esialgsest konstruktsioonist. Vabastamise ajal ,. Citation III -l oli pikim sõiduulatus ja kiireim kruiisikiirus kõigi keskmise suurusega reaktiivlennukite puhul.

 

Cessna Citation III Esitus

Isegi turbulentsi korral lendavad Citation III on sujuvad, nagu ka ruleerimine ja maandumine, tänu tagasilöögi telikule. Pilootide sõnul on suurepärane juhitavus ja sujuv jõudlus kioskites, lihtne maandumine ja väga tõhusad pidurid. Kaks Honeywell TFE731-3B-100S mootorit on usaldusväärsed ja võimaldavad lennutegevuses suurt paindlikkust.


Üks parimaid omadusi Citation kas see on kiire. See oli loodud optimaalseks kiiruseks: kere kasutab võimaluse korral kergeid komposiite ja siledad, liimitud metallpinnad takistuse vähendamiseks. See ronib kiiresti oma 43,000 81 jala lennutasemele, kus saab sõita maksimaalse kiirusega 83 kuni .468 Machi (XNUMX knots). Selle maksimaalne tööulatus nelja reisijaga on 2,920 miili (2,054 meremiili). Avaldamise ajal, Citation III -l oli pikim sõiduulatus ja kiireim üldine kruiisikiirus kõigi keskmise suurusega reaktiivlennukitega. Mootorid kasutavad kombineeritud 241 gallonit tunnis (GPH).

 

Cessna Citation III Interjöör

Sisekujundus Citation III oli loodud tunduma palju suurema ja kallima eralennuki interjöörina. Kabiin Citation III maht on 438 kuupjalga ja selle kõrgus on umbes 5.8 jalga. Spetsiaalne peavalgustus ja aknakujundus tagavad ereda, kaudse valgustuse, andes salongile avara ja avatud tunde.

Salong mahutab kaheksa reisijat istmetele, mis on kallutatavad, pööratavad ning millel on reguleeritavad käetoed ja jalatoed. Pagasiruumi on saadaval 61 kuupmeetrit. Mis kõige parem - reisida Citation III on üsna vaikne, kuna see vastab FARi osa 36 müranormidele.

 

Kokpit

Honeywelli digitaalne lennujuhtimissüsteem SPZ-8000 on standardvarustuses Citation III. See sisaldab paljusid lihtsaid ohutuskontrolli süsteeme, nii et paljude elutähtsate lennusüsteemide oleku kontrollimine on sõna otseses mõttes sama lihtne kui nupu vajutamine.


. Citation III on sertifitseeritud vastavalt FARi 25. osa ohutusstandarditele, samadele standarditele, millest peavad kinni pidama ka kommertslennukid.

 

Cessna Citation III Harta maksumus

See reaktiivlennuk on üks mugavamaid reaktiivlennukeid, mis on saadaval tellimuslendudele New Yorgist ja New Yorki ning millel on lai valik kättesaadavust mitmel suuremal lennundusturul. Selle reaktiivlennuki tellimise hind algab umbes 3,150 dollarist tunnis. Tundide rendihinnad ei sisalda kõiki makse, kütust ja muid tasusid. Tšarterikulud varieeruvad sõltuvalt margi/mudeli aastast, sõiduplaanist, marsruudist, reisijate ja pagasi kogusummast ning muudest teguritest.

Ostukulu

Selle reaktiivlennuki soetusmaksumus on tavaliselt 2 miljonit dollarit. Joa hind sõltub tootmisaastast; see võib ka ületada etteantud vahemikku, kui toodang on uus. See maksab ostjatele umbes miljon dollarit aastas, mis sisaldab kütust, meeskonnaliikmeid ja hooldust jne. Kasutatud õhusõiduki hind võib jääda 1–0.5 miljoni dollari piiresse. Erinevatel saitidel on palju müüjaid.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 2,348 nm

Reisikiirus: 472 knots

Lakke: 51,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 5,030 jalga

Maandumiskaugus: 2,388 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 16.89 meetrit

Väliskõrgus: 5.13 meetrit

Tiibade siruulatus: 16.31 meetrit

Interjööri pikkus: 5.61 meetrit

Interjööri laius: 1.68 meetrit

Sisekõrgus: 1.74 meetrit

Sise / välisosa suhe: 33%

Mugavus

Reisijate arv: 9

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus merepinnast: jalad

Hinnanguline tunnihind: 3,500 dollarit

Ostuhind: 8 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Honeywell

Mootori mudel: TFE731-3B

Kütusepõletus: 241 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 61 kuupmeetrit

Pagasi kaal: naela

Maksimaalne stardikaal: 22,002 XNUMX naela

Range kaart

Cessna citation III leviala kaart