Cessna Citation Veel

2000 - 2006

Reisijad

9 Pax

Valik

1,695 Meremiilid

Kruiisikiirus

430 Knots

Lagi

45,000 jalad

Kütus põleb

180 GPH

Peamised faktid

  • . Cessna Citation Encore on kerge reaktiivjoa tootja Cessna 2000 ja 2006 vahel.
  • . Cessna Citation Encore töötab kahe Pratt & Whitney Canada PW535A mootoriga, mille tulemuseks on tunni kütuse põletamine 180 galloni tunnis.
  • Võimeline sõitma kuni 430 kiirusega knots, Cessna Citation Encore suudab peatusteta lennata kuni 1695 meremiili.
  • Lennuk mahutab kuni 9 reisijat.
  • . Cessna Citation Encore'i hinnanguline tellimushind tunnis on 3250 dollarit, tootmise ajal on uus nimekiri 8.1 miljonit dollarit.

Ülevaade ja ajalugu

. Citation Encore on veel üks Cessnasuurepärased eralennukid, “Encore” on edukas Citation Ultra. Encore on mitmekülgne, suudab lennata pikki vahemaid ning startida ja maanduda lühikestel radadel ning kanda suurt koormat. Reisijad armastavad salongi mugavust, sujuvat lendu ja madalaid tegevuskulusid. Desert Jet opereerib Cessna Citation Encore, mis on originaali viimane ja suurim saavutus Citation pere.

. Cessna Citation V on ehitatud ärilennuk Cessna. Välja venitatud Citation II, mudel 560 prototüüp lendas 1987. aasta augustis, see sertifitseeriti 9. detsembril 1988 ja tarniti aprillist 1987, 774 tarniti kuni 2011. aastani. Citation Ultra kuulutati välja 1993. aasta septembris Citation Encore täiustatud PW535 turboventilaatoritega kuulutati välja 1998. aastal, enne täiustatud Encore+. Selle USA sõjaväeline tähis on UC-35.

 

Cessna Citation Encore Performance

. Cessna Citation Encore on varustatud kahe PW535A mootoriga, millest igaüks toodab 3,400 naela, mis on eelkäijaga võrreldes rohkem kui 300 naela mootori kohta. PW535A mootorite kütusekulu on JT-16D-15D mootoritega võrreldes osutunud 5% tõhusamaks. Citation Encore mootorid on piisavalt võimsad, et toota piisavalt õhku õhku salongi rõhu-, jäätumis- ja kliimaseadmete toiteks. Sellel eralennukil kasutatav temperatuuri reguleerimissüsteem on loodud kasutama nii elektrilist aurutsükli masinat kui ka mootorite õhku.

Lisavarustusena toimib elektrisüsteem varukonditsioneerina, mis võimaldab operaatoritel enne mootorite käivitamist salongi jahutada. Mootori müra vähendamiseks kasutatakse sundsegisti otsikut ning integreeritud on uued kütusesoojendid, mis välistavad kohese vajaduse jäätumisvastaste kütuselisandite järele. Cessna Citation Encore kiirreisi maksimaalne kiirus on 426 knots, mida see eralennuk suudab hoida 37,000 XNUMX jala kõrgusel. Kui aga ettevõtmine keskendub rohkem kaugusele, siis Citation Encore suudab lennata pikamaa kruiisikiirusel 376 knots maksimaalse teeninduslae juures 45,000 XNUMX jalga.

Kaugusega üle 1,900 meremiili, Citation Encore pakub teie ärireisiks palju võimalusi. Citation Encore on standardvarustuses varustatud Honeywell Primus 1000 avioonika süsteemiga. Teabe kujundamise ja esitamise lihtsustamiseks kasutatakse ühte lennujuhi arvutit koos režiimivalijaga, mis abistab nii pilooti kui ka kaaspiloodi. Sellesse avioonika paketti kuuluvad standardsed avioonikasüsteemid hõlmavad 8.33 kHz vahekaugusega sideraadioid Primus II, RVSM-grupi sertifikaati, elektroonilist survekontrollerit ja Allied Signal GNS-XL FMS-i.

 

Cessna Citation Encore Interjöör

Salong, mis mahutab kaheksa reisijat täielikult kallutatavatel istmetel, ulatub seitseteist jalga, viis tolli - mis tahes kerge eralennuki pikim salong. Õmblusteta seinapaneelide, kaudtulede ja peeglite strateegiline kasutamine muudab salongi suuremaks kui selle tegelik maht 307 kuupjalga.

Reisijad saavad nautida salongi mugavusi, sealhulgas individuaalseid lameekraaniga meelelahutussüsteeme ja helipistikuid, pistikupesasid ja raadiotelefoni MagnaStar200. Äsja kujundatud airstairi sissepääs muudab pardalemineku palju keerukamaks, eriti kõrgete kontsadega reisijate jaoks. Encore'il on hoiuruum 43 kuupjalga välispagasi jaoks ja 28 kuupjalga siseruumides ehk rohkem kui 1,400 naela.

 

Kokpit

Mis puutub avioonika süsteemidesse, siis on kõige parem kasutada lihtsust. Honeywell Primus 1000 komplekti insenerid mõistsid selliste detailide olulisust nagu mitme ekraani koondamine mõneks hõlpsasti tõlgendatavaks ja ekraanide paigutamine nende juhtnuppude lähedale. Ühel Encore eelkäijal oli segane viiest ekraanist koosnev massiiv ja üle kaheksa analoogjuhtimispuldi. Encore koondab jama neljaks klanitud ekraaniks.


Asjakohased juhtseadised asuvad otse ekraanide esiplaatidel, et parandada piloodi käe-silma koordinatsiooni ja lennu jõudlust. Mootorid toodavad piisavalt õhku, et toetada Encore süsteeme-jäätumisvastast, salongi survestamist ja kliimaseadet. Encore temperatuuri reguleerimissüsteemi on uuendatud, et kasutada nii õhku kui ka elektrilist aurutsükli masinat. Elektrisüsteem toimib tõeliselt kuumadel päevadel varukonditsioneerina ja selle saab käivitada maandumisrajal salongi jahutamiseks enne mootorite käivitamist. Temperatuuri reguleerimissüsteem on mugavalt konstrueeritud nii, et salong ja kabiin saaksid erinevaid temperatuure seadistada ja hoida

 

Cessna Citation Encore harta maksumus

See reaktiivlennuk on üks ökonoomsemaid reaktiivlennukeid, mis on saadaval tellimuslendudele New Yorgist ja New Yorki ning millel on lai valik kättesaadavust mitmel suuremal lennundusturul. Selle reaktiivlennuki tellimise hind algab umbes 2,200 dollarist tunnis. Tundide rendihinnad ei sisalda kõiki makse, kütust ja muid tasusid. Tšarterikulud varieeruvad sõltuvalt margi/mudeli aastast, sõiduplaanist, marsruudist, reisijate ja pagasi kogusummast ning muudest teguritest.

Ostukulu

ASi soetusmaksumus Cessna Citation Encore on tavaliselt vahemikus 8.1 miljonit dollarit. Joa hind sõltub tootmisaastast; see võib ka ületada etteantud vahemikku, kui toodang on uus. See maksab ostjatele umbes 900,000 4 dollarit aastas, mis sisaldab kütust, meeskonnaliikmeid ja hooldust jne. Kasutatud õhusõiduki hind võib jääda XNUMX miljoni dollari piiresse. Praegu leiate erinevatelt veebisaitidelt palju müüjaid.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 1,695 nm

Reisikiirus: 430 knots

Lakke: 45,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 3,900 jalga

Maandumiskaugus: 2,517 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 14.9 meetrit

Väliskõrgus: 5.97 meetrit

Tiibade siruulatus: 16.49 meetrit

Interjööri pikkus: 5.3 meetrit

Interjööri laius: 1.46 meetrit

Sisekõrgus: 1.46 meetrit

Sise / välisosa suhe: 36%

Mugavus

Reisijate arv: 9

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus merepinnast: jalad

Hinnanguline tunnihind: 3,250 dollarit

Ostuhind: 8.1 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Pratt & Whitney Canada

Mootori mudel: PW535A

Kütusepõletus: 180 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 71 kuupmeetrit

Pagasi kaal: naela

Maksimaalne stardikaal: 16,630 XNUMX naela

Range kaart

cessna citation encore vahemiku kaart