Bombardier Learjet 75 Vabadus

2019 - 2021

Reisijad

9 Pax

Valik

2,080 Meremiilid

Kruiisikiirus

465 Knots

Lagi

51,000 jalad

Kütus põleb

199 GPH

Peamised faktid

  • Tänu Bombardier Learjet 75, saate nautida sujuvamat sõitu kergete reaktiivlennukite kategoorias.
  • Taskuuks ja avar kahekohaline Executive-sviit suurendavad jalaruumi.
  • Kambüüri ja salongi vaheline taskuuks aitab müra minimeerida.
  • Kaks esiistme suunas asuvat Executive-klubiistet on varustatud mitme asendiga lamamisvõimalusega.
  • . Bombardier Visioni kabiinis on sünteetiline nägemissüsteem, täiustatud ergonoomika ja täiustatud juhtnupud piloodi töökoormuse vähendamiseks.

Ülevaade ja ajalugu

. Bombardier Learjet 75 Liberty on viimane aastal Bombardier'S Learjet koosseis. The Learjet 75 Liberty on väikseim lennuk Bombardier praegu toota.

Lennuk on populaarse kergejoa uus ja uuendatud variant. Tuginedes Interneti-ühenduse populaarsele platvormile Learjet 70 / 75. Bombardier on teinud väikseid parandusi, suurendades vahemikku, mugavust ja efektiivsust.

. Learjet koosseis pole alati olnud osa Bombardier. Loonud Bill Lear 1962. aastal, esimene Learjet 23 startis 1963. aastal Learjet koosseis on olnud kuulsuste seas populaarne ja määratlenud ümber selle, mida tänapäevaselt reaktiivlennukilt oodatakse.

Learjeton olnud väikesed, kiired, ikoonilised lennukid. 1990. aastal Bombardier omandatud Learjet. Kuid alates 2021. aasta veebruarist Bombardier on teatanud Learjet koosseis. Seetõttu on Learjet 75 Liberty peab olema viimane Learjet Lineup.

Põhjus lõpp Learjet on tingitud sellest, et „vähem varustatud õhusõidukid väiksemate hinnapunktide juures“ on nõudluse langetanud. Kahjuks Bombardier tüüpilises eralennukliendis on olnud lõhe. Jõukamad kliendid otsivad suuremate salongidega reaktiivlennukeid koos uute klientidega, kes otsivad tasuvamat võimalust.

2020. aastal tehti ainult 11 tarnet Learjet 75 vabadust võrreldes 112-ga Learjet tarned 2001. aastal.

Praegune Learjet 75 Liberty on samas turusegmendis kui pööraselt populaarne Embraer Phenom 300 (E), Nextant 400XTi ja Cessna Citation CJ3 +. Nimelt on kõiki neid konkurente odavam osta ja tellida.

 

Bombardier Learjet 75 Vabaduse etendus

Piirkond, mida Learjet koosseis on alati olnud armastatud on tulemuslikkus. Piloodid on kirjeldanud seda, kui kõige lähemal nad hävitaja lennutamisele jõuavad.

. Learjet 75 Liberty mootor on kaks tagaküljel asuvat Honeywell TFE731-40BR mootorit. Igaüks surub välja 3,850 naela tõukejõu. See võimaldab lennukil õhku tõusta vaid 4,440 2,296 jalga. Minimaalne maandumisdistants on XNUMX jalga.


Võimeline sõitma 51,000 465 jalga kiirusel XNUMX knots, lennuk võib lennata kuni 2,070 meremiili (2,393 miili / 3,854 KM).

 

Bombardier Learjet 75 Vabaduse sisustus

Toas on piisavalt ruumi teie ja veel kaheksa inimese jaoks (kokku 9 inimest). Salongi esiküljest leiavad reisijad Executive-sviidi. Sviit on privaatne, vaikne ja avar ruum. Oma klassis on kõige rohkem jalaruumi ning seal on palju ruumi töötamiseks või puhkamiseks.

Müra minimeerimiseks on kambüüsi ja kabiini vahele paigaldatud tõeline taskuuks. Kahel eestvaate juhi klubiistmel on ergonoomiline pööratav ja mitme asendiga lamamisvõimalus.

Eriti suured varjatavad juhilauad, elektrilised USB-pistikud, pistikupesad ja lugemistuled on standardvarustuses.

"Avar neljakohaline klubikomplekt ahtris on ideaalne keskkond vaikseks peegelduseks, vestlusteks ja ettevõtte tootlikkuseks."

Saadaval on 4G ATG kiire Interneti-ühendus, mis võimaldab teil näiteks filme voogesitada, videokonverentse ja koduga suhelda. Bombardier on ka lennuki kavandanud nii, et reisijad pääseksid kogu lennu vältel pardale.

Nagu kerge juga segmendis oodata oli, ei ületa salongi kõrgus 8,000 jalga. Suurepärane salongikõrgus lühikese hüppe jaoks.

 

Kokpit

Ettepoole, Bombardier kirjeldab Learjet 75 Liberty kui "kõige paremini varustatud kerget joa piloodikabiini". Varustatud täiustatud tehnoloogiatega, mis vastavad praegustele ja tulevastele töövajadustele.


Bombardier olete installinud Bombardier Visioonikabiin. Siit leiate uusimad navigeerimis- ja sidetehnoloogiad. Sünteetiline nägemine, täiustatud ergonoomika ja täiustatud juhtnupud vähendavad piloodi töökoormust. Kokpitisse integreerituna leiate Garmin G5000 avioonikakomplekti, sünteetilise nägemissüsteemi (SVS) ja kolmekordse integreeritud FMS-i koos graafilise lennuplaaniga.

. Learjet 75 Liberty on sertifitseeritud vastavalt 25. osale, st on sertifitseeritud vastavalt kommertslennukite ohutusstandarditele. Mitu süsteemi koondamist pakub teile meelerahu.

 

Bombardier Learjet 75 Vabaduse harta maksumus

Nagu mainitud, Learjeton alati kaldunud maksma rohkem kui konkurent. Ja nagu mainitud, on see viinud aeglase müügini. Seetõttu on prahtimishinnad konkurentsist kõrgemad ja neid on väga vähe Learjet Saadaval on 75 Liberty lennukit.

Kui leiate siiski tellimuslendude jaoks ühe, on a Bombardier Learjet 75 Liberty on 3,400 dollarit lennutunni kohta. See on veidi rohkem kui Phenom 300E ja tunduvalt rohkem kui a CJ3 +.

Loomulikult erinevad hinnad sõltuvalt saadavusest, maatasudest, kütuse hindadest ja muust.

 

Ostukulu

Kui soovite osta täiesti uue Liberty, peate tegutsema kiiresti. Nagu mainitud Learjet koosseis suletakse 2021. aasta lõpus Learjet 75 Liberty maksab 9.9 miljonit dollarit uut.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 2,080 nm

Reisikiirus: 465 knots

Lakke: 51,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 4,440 jalga

Maandumiskaugus: 2,296 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 17.7 meetrit

Väliskõrgus: 4.3 meetrit

Tiibade siruulatus: 15.5 meetrit

Interjööri pikkus: 6.04 meetrit

Interjööri laius: 1.56 meetrit

Sisekõrgus: 1.5 meetrit

Sise / välisosa suhe: 34%

Mugavus

Reisijate arv: 9

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus: 8,000 jalga

Hinnanguline tunnihind: 3,400 dollarit

Ostuhind: 9.9 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Honeywell

Mootori mudel: TFE731-40BR

Kütusepõletus: 199 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 65 kuupmeetrit

Pagasi kaal: 500 naela

Maksimaalne stardikaal: 21,500 XNUMX naela

Range kaart

Bombardier learjet 75 leviala kaart, mille päritolulinnaks on London - vahemik 2040 meremiili