Bombardier Learjet 75

2013 - 2019

Reisijad

9 Pax

Valik

2,040 Meremiilid

Kruiisikiirus

465 Knots

Lagi

51,000 jalad

Kütus põleb

199 GPH

Peamised faktid

  • . Bombardier Learjet 75 on valgusjoa tootja Bombardier 2013 ja 2019 vahel.
  • . Bombardier Learjet 75 töötab kahe Honeywelli TFE731-40BR mootoriga, mille tulemuseks on tunni kütuse põletamine 199 galloni tunnis.
  • Võimeline sõitma kuni 465 kiirusega knots, Bombardier Learjet 75 suudavad vahetpidamata lennata kuni 2040 meremiili.
  • Lennuk mahutab kuni 9 reisijat.
  • . Bombardier Learjet 75-l on tšarterihind hinnanguliselt 3500 dollarit, uue nimekirjahinnaga on tootmise hetkel 13.8 miljonit dollarit.

Ülevaade ja ajalugu

. Bombardier Learjet 75 on populaarseim uusim tuletis Learjet 45XR. Võrreldes Learjet 45XR, Learjet 75 -l on täiustatud avioonika, ümber kujundatud tiibad, mis tagavad parema kütusesäästlikkuse, ja uuendatud mootorid.

2020. aasta detsembri seisuga oli 23% Learjet 75 lennukit osteti nende praeguste omanike omanduses, ülejäänud 77% uued. 3.5% müüakse koos kõigi nendega, kellel on ainuõiguslik maaklerileping. Müügil on keskmine aeg turul 263 päeva.

Bombardier sai FAA sertifikaadi Learjet 75 14. novembril 2013 ja tarned algasid varsti pärast seda. 100. Learjet 75 tarniti juunis 2017. Learjet 75 Liberty on selle odavam versioon Learjet 75 mudelit ja esmakordselt tarniti oktoobris 2020. Kokku 142 Learjet 75 lennukit on ehitatud 141 töökorras ja 1 tootja juures.

 

Bombardier Learjet 75 jõudlus

. Learjet 75 on varustatud kahe Honeywell TFE731-40BR mootoriga. Iga mootori tõukejõud on õhkutõusmisel 3,850 naela. The Learjet 75 nõuab maksimaalse stardimassiga startimiseks 4,440 jalga lennurada.

Maandumiseks, Learjet 75 vajab vaid 2,660 jalga rada, isegi maksimaalse maandumisraskuse korral. Lisaks oma süsinikupiduritele, mis võimaldavad sellel eraettevõtluslennukil pääseda juurde lühematele radadele, on Learjet 75 -l on maksimaalne sertifitseeritud teeninduslagi 51,000 2,040 jalga ja vahemik XNUMX XNUMX meremiili.


. Learjet 75 -l on maksimaalne sertifitseeritud teeninduslagi 51,000 45,000 jalga esialgse kruiisikõrgusega, mille see eralennuk suudab saavutada maksimaalse stardimassiga XNUMX XNUMX jalga. Pikamaa kruiisi konfiguratsioonis Learjet 75 suudab säilitada 430 lennukiirust knots.

Kiirel kruiisikonfiguratsioonil suudab see eralennuk säilitada 464 lennukiirust knots.

 

Bombardier Learjet 75 Interjöör

Salongi salong Learjet 75 on tavaliselt konfigureeritud mahutama kuus kuni üheksa reisijat. Kabiin Learjet 75 meetri pikkus on 19.8 jalga, kõrgus 4.9 jalga ja maksimaalne laius 5.1 jalga. Sellel eralennukil on 65 kuupmeetrit pagasihoidlat.

Kuigi lennu ajal on juurdepääs ainult 15 kuupmeetrile, siis ülejäänud 50 kuupjalga välist salvestusruumi kuumutatakse. Salongi ümbritsevad XNUMX akent, mis pakuvad lõõgastavaks lennuks piisavalt valgust. Oma salongi rõhkude erinevusega Learjet 75 suudab säilitada salongi kõrgust 8,000 jalga maksimaalsel sertifitseeritud teeninduslael 51,000 XNUMX jalga.

See eralennuk on võimeline pakkuma ka mugavat kabiini kõrgust 6,300 jalga 43,000 XNUMX jala kõrgusel. Selles eralennukis sisalduvad mugavused on: turvavööga tualett, mis mahutab reisija, täis kambüüs ja pardal olev meelelahutussüsteem.

 

Kokpit

Valitud lennundussüsteem Learjet 75 on Garmin G5000 klaasist integreeritud avioonika komplekt. Sellesse kõrgtehnoloogilisse süsteemi on integreeritud kolm puuteekraaniga suure eraldusvõimega 14.1-tollist ekraaniekraani, mis töötavad koos 5.7-tolliste kontrolleritega intuitiivseks juhtimiseks.


Iga ekraan on võimeline sõltumatult toimima kas esmase lennunäiduna (PFD) või multifunktsionaalse kuvarina (MFD) ning sellel on mitme paneeli režiim, mis kuvab kõrvuti PFD- ja MFD-teavet.

Selle sviidi üks omadus on Bombardier Vision sünteetiline nägemistehnoloogia, mille saab pilootidele sünkroonida heads-up ekraaniga, et näha lisateavet oma keskkonna kohta. Muud sellesse komplekti kuuluvad süsteemid hõlmavad automaatseid lennujuhtimis- ja juhtimissüsteeme, digitaalset helisüsteemi, kahekordseid lennujuhtimissüsteeme (FMS), tahkis-ilmaradarit ja graafilist lennuplaneerijat.

 

Bombardier Learjet 75 prahtimiskulu

Selle reaktiivlennuki tellimise hind algab umbes 3,250 dollarist tunnis. Tundide rendihinnad ei sisalda kõiki makse, kütust ja muid tasusid. Tšarterikulud varieeruvad sõltuvalt margi/mudeli aastast, sõiduplaanist, marsruudist, reisijate ja pagasi kogusummast ning muudest teguritest.

Ostukulu

Selle reaktiivlennuki soetusmaksumus on tavaliselt 13 miljonit dollarit. Joa hind sõltub tootmisaastast; see võib ka ületada etteantud vahemikku, kui toodang on uus. See maksab ostjatele umbes 1 miljonit dollarit aastas, mis sisaldab kütust, meeskonnaliikmeid ja hooldust jne. Kasutatud näite hind võib jääda 6–9 miljoni dollari piiresse. Erinevatel saitidel on saadaval palju müüjaid.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 2,040 nm

Reisikiirus: 465 knots

Lakke: 51,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 4,440 jalga

Maandumiskaugus: 2,660 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 17.68 meetrit

Väliskõrgus: 4.27 meetrit

Tiibade siruulatus: 15.24 meetrit

Interjööri pikkus: 6.02 meetrit

Interjööri laius: 1.52 meetrit

Sisekõrgus: 1.22 meetrit

Sise / välisosa suhe: 34 %%

Mugavus

Reisijate arv: 9

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus merepinnast: jalad

Hinnanguline tunnihind: 3,500 dollarit

Ostuhind: 13.8 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Honeywell

Mootori mudel: TFE731-40BR

Kütusepõletus: 199 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 65 kuupmeetrit

Pagasi kaal: naela

Maksimaalne stardikaal: 21,500 XNUMX naela

Range kaart

bombardier learjet 75 vahemiku kaart