Otse pealehele

Bombardier Learjet 40

2004 - 2007

Peamised faktid

  • . Bombardier Learjet 40 on valgusjoa tootja Bombardier 2004 ja 2007 vahel.
  • . Bombardier Learjet 40 töötab kahe Honeywelli TFE731-20AR mootoriga, mille tulemuseks on tunnis kütuse põletamine 199 gallonit tunnis.
  • Võimeline sõitma kuni 457 kiirusega knots, Bombardier Learjet 40 suudavad vahetpidamata lennata kuni 1704 meremiili.
  • Lennuk mahutab kuni 6 reisijat.
  • . Bombardier Learjet 40-l on tšarterihind hinnanguliselt 3000 dollarit, uue nimekirjahinnaga on tootmise hetkel 8 miljonit dollarit.

Ülevaade ja ajalugu

Nii oma kiiruse kui ka sõiduulatuse osas on see oma klassi juhtival kohal Bombardier Learjet 40, on lisaks tähelepanuväärne oma avara salongi poolest, mis on peaaegu 20% suurem kui enamik teisi sarnaseid seadmeid, samuti täiustatud avioonika ja selle võime poolest töötada kuni 51,000 XNUMX jala kõrgusel.

Reisikiirusel 420 knots, Learjet 40 on kerglennukite klassi üks stiilsemaid reaktiivlennukeid.

Selle pikk lennuulatus võimaldab vahemaandumisteta lende Chicagost San Franciscosse või Singapurist Hongkongi – reise, mida vähesed teised kerged eralennukid suudaksid sooritada.

. Bombardier Korporatsioon kujundas Learjet 40, et vastata arenevatele turunõuetele, mis ületasid eelkäija võimalusi Learjet 31A.

. Learjet 40 sai 2003. aasta juulis föderaalse lennuameti (FAA) sertifikaadi, esimesed klienditarned 2004. aasta jaanuaris.

Bombardier Learjet 40 jõudlus

. Learjet 40 on varustatud kahe Honeywell TFE731-20AR-1B mootoriga. Nende mootorite tõukejõud on 3,500 naela ja nende võimsus on 199 gallonit tunnis. Learjet 40 tõhus ja ökonoomne valik.

. Learjet 40 vajab tavapärasel päeval merepinnal startimiseks 4,330 jalga lennurada, mis on suutlikkus säilitada oma maksimaalne stardimass. Lennujaamas, mille kõrgus on 5,000 jalga, suureneb see stardinõue 7,130 XNUMX jala rajale.

See ärilennuk vajab maandumiseks vaid 2,324 jalga lennurada. The Learjet 40 sisaldab vahemikku 1,616 meremiili nelja reisijaga ja maksimaalset vahemikku 1,824 meremiili. The Learjet 40 pakub kaugreisi kiirust 428 knots ja kiirreisi kiirus 457 knots.

Süsinikpidurid ja tiivaspoilerid tagavad sujuvama maandumise, samal ajal kui vertikaalse stabilisaatori kolmnurksed ribad tagavad paremad stabiliseerimisomadused.

Bombardier Learjet 40 Interjöör

Salongi salong Learjet 40 mahutab kuus reisijat, kuid seitsmenda reisija võib istuda tualettruumis, mis on selleks otstarbeks varustatud vööga.

Salongi salong Learjet 40 mõõdab 17.7 jalga pikk, ulatub 4.9 jala kõrgusele ja ulatub 5.1 jalga laiusele, võimaldades salongi mahuks 368 kuupjalga.

Sellel privaatsel ärilennul on 50 kuupjalga pagasiruum, mis mahutab 500 naela pagasit.

Maksimaalse salongi rõhkude erinevusega 9.4 psi on Learjet 40 suudab säilitada kajutit merepinnast 25,700 8,000 jala kõrgusel ja suudab tagada maksimaalse salongikõrguse 51,000 jalga maksimaalse sertifitseeritud teeninduslae XNUMX XNUMX jala kõrgusel.

Kokpit

Valitud lennundussüsteem Learjet 40 on Honeywell Primus 1000 integreeritud avioonika komplekt.

Sellesse süsteemi on lisatud neli kaheksa- ja seitsmetollist elektroonilist lennuinstrumentide süsteemi (EFIS) ekraani, mis on samuti võimelised kuvama mootori mõõteriistade ja meeskonna hoiatussüsteemi (EICAS) teateid.

Lennuki kabiin oli loodud piloodi töökoormuse vähendamiseks, kusjuures iga süsteem oli loogiliselt paigutatud, hõlpsasti juurdepääsetav ja hõlpsasti kasutatav. Sellesse komplekti integreeritud instrumendid sisaldavad Honeywell Primus 660 ilmaradarit, tuulenihkega EGPWS -i, Universal Avionics UNS1E FMS, TCAS 2000 ning kahekordset Primus II navigatsiooni- ja sidesüsteemi.

Bombardier Learjet 40 prahtimiskulu

Selle lennuki tšarterreisi hind algab umbes 2,950 dollarist tunnis.

Tundide rendihinnad ei sisalda kõiki makse, kütust ja muid tasusid. Tšarterikulud varieeruvad sõltuvalt margi/mudeli aastast, sõiduplaanist, marsruudist, reisijate ja pagasi kogusummast ning muudest teguritest.

Ostuhind

Selle reaktiivlennuki soetusmaksumus jääb tavaliselt vahemikku 7 miljonit dollarit.

Reaktiivlennuki hind sõltub tootmisaastast; see võib minna ka üle etteantud vahemiku, kui toode on uus.

See maksab ostjatele umbes 900 XNUMX dollarit aastas, mis sisaldab kütust, meeskonnaliikmeid ja hooldusJne

Kasutatud näite hind võib jääda 2 miljoni dollari piiresse.

 

 

jõudlus

Mugavus

Massid

Range: 1,704 nm Reisijate arv: 8 Pagasi maht: 65 kuupmeetrit
Reisikiirus: 457 knots Salongi rõhk: 9.4 PSI Maksimaalne stardikaal: 20,350 lbs
Lakke: 51,000 jalad Salongi kõrgus: 7,800 jalad Maksimaalne maandumismass: 19,200 lbs
Stardidistants: 4,330 jalad Tootmise algus: 2004
Maandumiskaugus: 2,324 jalad Tootmise lõpp: 2007

 

Mõõdud

võim

Väline pikkus: 55.4 jalad Mootori tootja: Honeywell
Väliskõrgus: 14 jalad Mootori mudel: TFE731-20AR
Tagaosa: 47 jalad Kütuse põletamine: 199 gallonit tunnis
Sisepikkus: 17.7 jalad
Siseruumi laius: 5 jalad
Sisekõrgus: 4 jalad
Sise-/välispindade suhe: 32%