Dassault Falcon 2000LXS

2014 - Present

Reisijad

10 Pax

Valik

4,000 Meremiilid

Kruiisikiirus

470 Knots

Lagi

47,000 jalad

Kütus põleb

269 GPH

Peamised faktid

  • . Dassault Falcon 2000LXS-l on kaheksateist suurt akent, mis ujutavad salongi üle loomuliku valgusega ja õhku värskendatakse pidevalt, mis aitab teil kosutatult kohale jõuda.
  • SatComi ja kiire interneti abil toimub üleminek kontorilt lennukile võimalikult sujuvalt.
  • . Falcon 2000LXS pakub erakordset missiooni paindlikkust, võimaldades teil hüpata linnade vahel, ületada mandreid ja katta ookeane.
  • Tugev, ülimalt tasuv ja ülivõimekas Falcon 2000LXS on üks populaarsemaid Falconkunagi.
  • Varustatud Dassaulton intuitiivne FalconSalongi HD + salongijuhtimissüsteem, mis pakub kõrglahutusega heli ja videot reisijate käeulatuses.
  • Varustatud FalconEye, mis ühendab täistööajaga, mitme spektraalse, kõrge defektiivsusega kombineeritud nägemissüsteemi (CVS), abiellub täiustatud nägemissüsteemiga (EVS) ja sünteetilise nägemissüsteemiga (SVS) ühtseks vaatepunktiks.

Ülevaade ja ajalugu

. Dassault Falcon 2000LXS on Falcon 2000LX. Üks kriitilisi erinevusi kahe õhusõiduki vahel on 2000LXS-i täiustatud lühivälja jõudlusvõime. Lennuki maandumiseks ja õhkutõusmiseks vajaliku vahemaa vähenemine suurendab juurdepääsu lennujaamale. Järelikult saavad reisijad väljuda ja saabuda lähemale oma lõppsihtkohale. Selle tulemusel lüheneb kogu reisi aeg.

. Falcon 2000 lennukilennul on pikk ja muljetavaldav ajalugu. Algselt käivitati 1994. aastal Dassault on välja andnud 7 õhusõiduki tsiviilvarianti. Alates selle loomisest üle 550 Falcon Praegu on kasutusel 2000-seeria lennukid.

2000LXS pakub transkontinentaalset ulatust, tähtede lühivälja jõudlust ja luksuslikku salongi.

 

Dassault Falcon 2000LXS jõudlus

2000LXS on varustatud kahe tagaküljel asuva Pratt & Whitney Canada PW308C mootoriga. Need mootorid sisaldavad täiustatud tehnoloogiat, mis tagab suurema vastupidavuse, madalamad heitkogused ja madalamad töökulud. Vastavalt Dassault 2000LXS mootorid põlevad kuni 20% vähem kütust kui konkurendid.

2000LXS on tuntud oma lühikese välitulemuse poolest oma suuruse poolest. Minimaalne stardidistants on 5,878 jalga. Samal ajal on minimaalne maandumisdistants vaid 2,260 jalga.

Pärast õhkutõusmist on lennuk võimeline sõitma 470-ga knots maksimaalselt 47,000 4,000 jala kõrgusel. Maksimaalse vahemikuga 4,603 meremiili (7,408 XNUMX miili / XNUMX XNUMX KM) Falcon saab mugavalt mandreid ületada.

 

Dassault Falcon 2000LXS sisustus

Toas Falcon 2000LXSi reisijatele pakutakse rahu ja vaikust. Vastavalt Dassault; reisijad, kes lendavad 2000LXS-il “reisides vaikselt, armulikult ja produktiivselt”.

2000LXSi sisustus on avar, stiilne ja vaikne. 2000LXSil on oma segmendi jaoks suur interjöör ja seda kirjeldatakse kui heldet ja luksuslikku igas mõttes. Sõltumata sellest, kui kaua reisijatel reisijad on, on see mugav.

Dassault on varustanud õhusõiduki täiustatud ühendamistehnoloogia ja intuitiivse salongijuhtimissüsteemiga. Salongijuhtimissüsteem ühildub enamiku nutitelefonidega, võimaldades salongi juhtida kõikjalt.

. Falcon 2000LXS on seest 7 jalga ja 8 tolli lai. See muudab salongi laiemaks ja kutsuvamaks kui enamik tema konkurente. 2000LXS mahutab kuni 10 reisijat kuni kaheksa tundi. Täispinnase põrandaga pearuum on 6 jalga 2 tolli. Seetõttu saavad enamik reisijaid mugavalt kajutis ringi liikuda ja püsti tõusta.

Dassault on suutnud ära mahutada kaheksateist suurt akent, mis valgustavad interjööri. Aknad on strateegiliselt paigutatud istmete kõrvale, et pakkuda igale reisijale vaadet. Sagedane õhuringlus ja värske õhk tagavad teie püsimise värskena. Selle tulemusel tuleks pikkadel lendudel lennukiirust vähendada minimaalseks.

 

Kokpit

Esiplaanil Dassault on rakendanud oma maailmatasemel EASy piloodikabiini. Pange tähele, see on Dassaulteelmise põlvkonna kabiinitehnoloogia. EASy piloodikabiinil on siiski palju põhijooni. Piloodid, keda on kirjeldatud kui "nutikat, integreeritud, funktsioonidega avioonikasüsteemi", suudavad lennata tõhusalt ja ohutult.

Tänu Dassault2000LXS on hävitajate disaini ja ehituse teadmiste järgi ehitatud nii, et see lendaks nagu hävitaja - välja arvatud sujuvam.

2000LXS on varustatud ka Dassault'S FalconSilmade kombineeritud nägemissüsteem. FalconEye pakub lennumeeskondadele paremat olukorrateadlikkust kõigis ilmastikutingimustes ja igal kellaajal. The FalconEye on täiustatud Head Up Display (HUD) süsteem, mis suurendab ohutusvaru, eriti väljakutsuvatel lennuväljadel.

 

Dassault Falcon 2000LXS tellimuskulud

Hinnanguline prahtimiskulu a Dassault Falcon 2000LXS on 5,500 dollarit lennutunni kohta. Loomulikult varieerub see hind sõltuvalt saadavusest, kütuse hindadest, maatasudest ja muust. Kui aga lennate alla 3,515 XNUMX meremiili, kaaluge ka järgmist Dassault Falcon 2000S.

 

Ostukulu

Nimekiri hind jaoks Dassault Falcon 2000LXS on 34 miljonit dollarit. Tootmist alustati 2013. aastal. Pange tähele, et see ei sisalda kogu uusimat tehnoloogiat Dassault on pakkuda.

Viie või kuue aasta vanused näited maksavad tõenäoliselt vahemikus 20 miljonit dollarit. Siiski originaal Falcon Vahetult enne sajandivahetust 2000S saab kätte veidi üle 3 miljoni dollari piiri.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 4,000 nm

Reisikiirus: 470 knots

Lakke: 47,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 5,878 jalga

Maandumiskaugus: 2,260 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 20.23 meetrit

Väliskõrgus: 7.06 meetrit

Tiibade siruulatus: 21.38 meetrit

Interjööri pikkus: 7.98 meetrit

Interjööri laius: 2.34 meetrit

Sisekõrgus: 1.88 meetrit

Sise / välisosa suhe: 39%

Mugavus

Reisijate arv: 10

Salongi müratase: 52 dB

Salongi kõrgus: 8,000 jalga

Hinnanguline tunnihind: 5,500 dollarit

Ostuhind: 34 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Pratt & Whitney Canada

Mootori mudel: PW308C

Kütusepõletus: 269 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 131 kuupmeetrit

Pagasi kaal: 1,600 naela

Maksimaalne stardikaal: 42,800 XNUMX naela

Range kaart

Dassault Falcon 2000LXS leviskaart, mille päritolulinnaks on London - vahemik 4000 meremiili