Dassault Falcon 900B

1985 - 2000

Reisijad

16 Pax

Valik

4,000 Meremiilid

Kruiisikiirus

500 Knots

Lagi

51,000 jalad

Kütus põleb

347 GPH

Peamised faktid

  • . Dassault Falcon 900B on suur reaktiiv, mida toodab Dassault 1985 ja 2000 vahel.
  • . Dassault Falcon 900B mootoriks on kolm Honeywell TFE 731-5BR-1C mootorit, mille tulemuseks on tunnis kütuse põletamine 347 galloni tunnis.
  • Võimeline sõitma kuni 500 kiirusega knots, Dassault Falcon 900B suudab peatusteta lennata kuni 4000 meremiili.
  • Lennuk mahutab kuni 16 reisijat.
  • . Dassault Falcon 900B-l on hinnanguline tellimushind tunnis 6500 dollarit, tootmise ajal on uus nimekirjahind 26 miljonit dollarit.

Ülevaade ja ajalugu

. Falcon 900 oli kavandatud suurema, kiirema, pikema vahemiku versioonina 50 mudelist. See on 5.5 jalga pikem, kõrgema saba ja pikema tiivaga ning mahutab veel 544 gallonit kütust, võimaldades sellel minna 700 meremiili kaugemale.

1991. aastal läks standardtootmismudel mudelilt 900 üle 900B -le, mis hõlmas võimsamaid mootoreid, suurendades ulatust, II kategooria nähtavuse lähenemisviisi ja võimalust töötada ettevalmistamata lennurajadel, mida tema eelkäija ei suutnud. Varem toodetud 900 -sid saab moderniseerida 900B standardi järgi.

2016. aasta oktoobri seisuga oli 94% Falcon 900/900B lennukid osteti nende praeguste omanike omanduses, ülejäänud 6% uued. Praegu müüakse 10% ja enamik neist (61%) ainuõigusliku maaklerilepingu alusel. Müügil olles on turul keskmiselt 483 päeva.

. Falcon 900 alustas tootmist 1987. aastal ja lõpetas tootmise 1999. Kokku 177 Falcon Valmistatud on 900 lennukit, mis töötavad kõik peale ühe.

 

Dassault Falcon 900B jõudlus

900B-l on kolm AlliedSignal TFE731-5BR turbomootoriga mootorit, millest igaühel on 4,750 naela tõukejõud. Nende kontrollimise intervall on 4,200 tundi. Lennuk suudab läbida 3,995 meremiili nii kõrgel kui 84 ​​Machi. Selle kiirreis on 474 knots ja 51,000 XNUMX jalga on selle lennulagi, haruldane saavutus.


Samuti on 900B konstrueeritud õhurullide tiibadega - sama mis Falcon 50 -seeria, kuid 1.5 -meetrise kasvuga. Lihaste paranemine alates 900-st hõlmab õhkutõukejõu tõusu 5.5%, tõukejõu tõusu 6.5% kõrgusel ja TSFC (tõukejõu spetsiifiline kütusekulu) 2% suurenemist. Tulemuseks on vahemiku suurenemine: 4,583 meremiili. 900B saab nautida ka paremat nähtavust (II kategooria) ja töötada ettevalmistamata ribadel, mida tema eelkäija ei saa.

 

Dassault Falcon 900B sisustus

900B -l on suur kabiin, mis sobib mandritevaheliseks majutuseks. Tavaliselt on see täitevvõimu korral 8-12 istekohta. Avar salong on 6.2 jala kõrgune (täis püsti), 7.7 jalga lai ja 39 jalga pikk. Mugavuste hulka kuulub täissuuruses privaatne tualett ja kambüüs.

Traditsioonilises salongipaigutuses on kambüüs peasissekäigu vastas, väike eesmine kapp, suuremate juhtide istekohtade rühm, mis on kaheosalised ja kokkupandavad külglauad, ning neli kitsamat istet, mis on paigutatud ümber vahekäigu asuva hi-lo konverentsilaua. credenza/meelelahutuskeskus. Selle taga on valikulise taskuukse kaudu kolmekohaline, külje poole suunatud diivan, mille kai on ülaosaga, mis muundatakse täistööajajaamast üle koridori voodiks.

Selle taga on tualett koos teise väikese garderoobikapiga ja läbi tualeti pääsevad reisijad lennu ajal ligi soojendusega 127 kuupmeetrise pagasiruumi juurde. Väline pagasiuks sisaldab astet hõlpsaks laadimiseks.

 

Kokpit

Dassault valis Honeywell SPZ 8000 lennujuhi/autopiloodi ja EFIS (elektroonilise lennuinstrumendisüsteemi), kahe lennujuhtimissüsteemi Honeywell FMZ 605, inertsiaalsed laserplatvormid, õhuandmete arvutid AZ 810 ja Collins Pro Line ARINC 429-seeria com/nav vastuvõtjad.

 

 

Dassault Falcon Tšarterikulud 900B

See reaktiivlennuk on üks mugavatest reaktiivlennukitest, mis on saadaval tellimuslendudele New Yorgist ja New Yorki ning millel on lai valik kättesaadavust mitmel suuremal lennundusturul. Selle reaktiivlennuki tellimise hind algab umbes 5,600 dollarist tunnis. Tundide rendihinnad ei sisalda kõiki makse, kütust ja muid tasusid. Tšarterikulud varieeruvad sõltuvalt margi/mudeli aastast, sõiduplaanist, marsruudist, reisijate ja pagasi kogusummast ning muudest teguritest.

Ostukulu

Selle reaktiivlennuki soetusmaksumus jääb tavaliselt vahemikku 5–9 miljonit dollarit. Joa hind sõltub tootmisaastast; see võib ka ületada etteantud vahemikku, kui toodang on uus. See maksab ostjatele umbes 1.5 miljonit dollarit aastas, mis sisaldab kütust, meeskonnaliikmeid ja hooldust jne. Kasutatud õhusõiduki hind võib jääda 2-4 miljoni dollari piiresse. Erinevatel saitidel on palju müüjaid.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 4,000 nm

Reisikiirus: 500 knots

Lakke: 51,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 5,200 jalga

Maandumiskaugus: 2,200 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 20.24 meetrit

Väliskõrgus: 7.53 meetrit

Tiibade siruulatus: 19.32 meetrit

Interjööri pikkus: 11.89 meetrit

Interjööri laius: 2.35 meetrit

Sisekõrgus: 1.89 meetrit

Sise / välisosa suhe: 59%

Mugavus

Reisijate arv: 16

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus merepinnast: jalad

Hinnanguline tunnihind: 6,500 dollarit

Ostuhind: 26 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Honeywell

Mootori mudel: TFE 731-5BR-1C

Kütusepõletus: 347 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 127 kuupmeetrit

Pagasi kaal: naela

Maksimaalne stardikaal: 45,500 XNUMX naela

Range kaart

Dassault Falcon 900B levikaart