Dassault Falcon 900

1986 - 1991

Reisijad

19 Pax

Valik

4,300 Meremiilid

Kruiisikiirus

474 Knots

Lagi

51,000 jalad

Kütus põleb

303 GPH

Peamised faktid

  • . Dassault Falcon 900 on suur reaktiiv, mida toodab Dassault 1986 ja 1991 vahel.
  • . Dassault Falcon 900 töötab kolm Honeywelli TFE731-60 mootorit, mille tulemuseks on tunnis kütuse põletamine tunnis 303 gallonit.
  • Võimeline sõitma kuni 474 kiirusega knots, Dassault Falcon 900 suudavad vahetpidamata lennata kuni 4300 meremiili.
  • Lennuk mahutab kuni 19 reisijat.
  • . Dassault Falcon 900-l on tšarterihind hinnanguliselt 6300 dollarit, uue nimekirjahinnaga on tootmise hetkel 21 miljonit dollarit.

Ülevaade ja ajalugu

. Falcon 900 oli Dassaultesimene sissetung raskeraudse eralennukite turule. See ei tähenda seda Dassault on kogenematu ettevõte, igal juhul - nende reaktiivlennukid on tuntud kõrgete inseneri-, konstruktsioonikvaliteedi- ja tehnoloogilise arengu standardite poolest -, kuid Falcon 900 oli samm kaugemale sellest, kuhu nad varem olid läinud.

See on suur reaktiivlennuk, mida toodab Dassault Lennundus oma esimese lennuga 21. septembril 1984 ja toodi turule samal aastal. Seda toodeti kuni 1991. aastani, tarnides üle 500 ühiku.

 

Dassault Falcon 900 jõudlus

. Falcon 900 võib õhku tõusta 5,300 jala kõrgusel merepinnal (või 8,095 jala kõrgusel 5,000 jala kõrgusel ja temperatuuril 77 ° F) osaliselt tänu kolmele (mitte kahele) Honeywell TFE731-5AR-1C mootorile. Neid hinnatakse kindlalt kuni 4,500 naela tõukejõuni. The Falcon 900 lühikese maandumisraja jõudlus tuleneb ka selle väga kergest ja vastupidavast raamist. See on valmistatud titaanist, Kevlarist ja süsinikkiust komposiitidest, mis kõik on väga kerged, kuid vastupidavad materjalid, mis võimaldavad Falcon teha seda, mida suudavad palju raskemad eralennukid võimsamate mootoritega.


. Falcon 900 suudab lennata 4,940 miili (4,300 meremiili) kaugusteemat 75 Machiga või 4,480 miili (3,900 meremiili) kiirreisi 85 Machiga. Selle maksimaalne tööulatus on 5,180 miili (4,500 meremiili). See võib sõita kuni 51,000 9.3 jala kõrgusel ja on hinnatud 25,300 psi, mis tähendab, et see suudab säilitada merepinna salongi XNUMX XNUMX jala kõrgusel.

 

Dassault Falcon 900 Interjöör

Salongi salong Falcon 900 on tohutu. See on 6.2 jalga kõrge, 7.7 jalga lai, 39 jalga pikk (ilma kokpiti) ja selle kogumaht on 1,267 kuupjalga. Tavalised istekohad on kaheksa kuni kaheteistkümne reisijaga kahekohalises koosseisus koos kolme inimese diivaniga.

Kaks istet saab kallutada ja kombineerida, et teha täispikk voodi. Vastasel juhul on kõik istmed täielikult reguleeritavad, võivad liikuda mööda rada, pöörata, kallutada ja teha kõike muud, mida iste saaks teha.

Konsoolilauad on standardvarustuses ja seal on ruumi praktiliselt igale seadmele - arvutile, koopiamasinale, skannerile, televiisorile, lauale jne. Isegi laudade ja istmetega on salongis palju ruumi jalutamiseks.

Täissuuruses kambüüsi saab seadistada kuumade toitude valmistamiseks vajalike seadmetega, sealhulgas kõrgtemperatuurilise ahju, mikrolaineahju ja kõikjal leiduva kohvimasinaga. Interjööri konfiguratsiooni võimalusi on palju, alates ratastooliga ligipääsust kuni vaheseintega ruumidesse.

Neid eraldi ruume on kasutatud privaatse kontori (täismõõdus lauaga) või magamistoa (suure kaheinimesevoodiga) loomiseks. Tagumises pagasiruumis, mis mahutab 127 kuupjalga pagasit, on rõhk ja konditsioneer ning sellele pääseb juurde lennu ajal. Salongis on müratase väga madal ja temperatuur jaguneb ühtlaselt kõikides salongi osades.

 

Kokpit

Dassault valis Rockwelli/Collinsi avioonika süsteemi. Süsteem on standardvarustuses koos kahe Honeywell/Sperry WR-800 lennujuhtimissüsteemiga (FMS), inertsiaalsüsteemiga ja Air-Data süsteemidega. Standardvarustuses on ka Smithsi standardne magnetkompass, hädaolukorras töötav güroskoop ja kaks Baker M-1045 helisüsteemi.

 

 

Dassault Falcon 900 prahtimiskulu

Selle reaktiivlennuki tellimise hind algab umbes 6,000 dollarist tunnis. Tundide rendihinnad ei sisalda kõiki makse, kütust ja muid tasusid. Tšarterikulud varieeruvad sõltuvalt margi/mudeli aastast, sõiduplaanist, marsruudist, reisijate ja pagasi kogusummast ning muudest teguritest.

Ostukulu

Selle reaktiivlennuki soetusmaksumus jääb tavaliselt vahemikku 12–15 miljonit dollarit. Joa hind sõltub tootmisaastast; see võib ka ületada etteantud vahemikku, kui toodang on uus. See maksab ostjatele umbes 1.5 miljonit dollarit aastas, mis sisaldab kütust, meeskonnaliikmeid ja hooldust jne. Kasutatud näite hind võib jääda 7–9 miljoni dollari piiresse. Erinevatel saitidel on saadaval palju müüjaid.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 4,300 nm

Reisikiirus: 474 knots

Lakke: 51,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 5,300 jalga

Maandumiskaugus: 2,300 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 20.22 meetrit

Väliskõrgus: 7.32 meetrit

Tiibade siruulatus: 19.2 meetrit

Interjööri pikkus: 10.03 meetrit

Interjööri laius: 2.35 meetrit

Sisekõrgus: 1.89 meetrit

Sise / välisosa suhe: 50 %%

Mugavus

Reisijate arv: 19

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus merepinnast: jalad

Hinnanguline tunnihind: 6,300 dollarit

Ostuhind: 21 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Honeywell

Mootori mudel: TFE731-60

Kütusepõletus: 303 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 127 kuupmeetrit

Pagasi kaal: naela

Maksimaalne stardikaal: 45,500 XNUMX naela

Range kaart

dassault falcon 900 vahemiku kaart