Bombardier Global 5000

2005 - Present

Reisijad

16 Pax

Valik

5,200 Meremiilid

Kruiisikiirus

499 Knots

Lagi

51,000 jalad

Kütus põleb

450 GPH

Peamised faktid

  • . Global 5000-l on täiustatud tiibkonstruktsioon, mis tagab sujuva ja rahutu lennu.
  • Tänu ümbermõeldud sisekujundusele ja avarale salongile on Global 5000 pakub maksimaalset mugavust.
  • Ka-bandi kiire internetiühendus on saadaval, et teid pidevalt ühenduses hoida.
  • Pagasiruumi pääseb lennu ajal, nii et saate oma isiklikud esemed igal ajal turvaliselt kätte saada.
  • Uuel istmete disainil on suurepärane laius, kõrgemad käetoed ja ergonoomilise kujuga seljatugi, mis võimaldab teil nautida võimalikult mugavat lendu.
  • . Global 5000-l on uusim tehnoloogia ja disain, mis on sujuvalt integreeritud salongi ja kokpitisse, tuues teile kõige arenenuma ja usaldusväärsema kogemuse.

Ülevaade ja ajalugu

. Bombardier Global 5000 on olnud tootmises üle 15 aasta. Algselt teatati 2001. aastal ja esimene lennuk lendas 2003. aasta märtsis. Tarned algasid kaks aastat hiljem. Praegu on neid 250 ringis Global 5000 lennukit aktiivses teenistuses.

. Global 5000 põhineb Bombardier Global Ekspress lennukiga, kuid sellel on kabiini pikkuse vähenemine. The Global 5000 on võimeline sõitma näiteks Londonist Mumbaisse ja Pariisist Chicagosse.

Mõeldud kauglendudel kuni 16 reisija vedamiseks Bombardier ütleb, etGlobal 5000 lennukit on loodud selleks, et aidata teil asju korda saata ”. Ideaalne keskkond ärikohtumisteks, magamiseks ja lõõgastumiseks.

 

Bombardier Global 5000 jõudlus

. Global 5000 töötab kahe Rolls-Royce BR710A2-20 turboventilaatori mootoriga. Iga mootor on võimeline tõukama 14,750 XNUMX naela. Seetõttu on Global 5000 saab õhku tõusta, kui selle ees on vaid 5,540 jalga rada. Minimaalne maandumisdistants on vaid 2,207 jalga. Nii suure lennuki muljetavaldavad numbrid.


Optimaalse vahemiku jaoks seadistades Global 5000 suudab lennata 5,200 meremiili (5,984 miili / 9,630 km) ilma tankimata. Lennuk on võimeline lendama maksimaalselt 51,000 499 jala kõrgusel maksimaalse kiirusega XNUMX knots. Lennuki tippkiirus on 0.89 Machi. The Global 5000 on võimeline kiirreisiks 0.88 Machi ja tüüpiline reisikiirus on 0.85 Mach.

 

Bombardier Global 5000 Interjöör

. Bombardier Global 5000 on kujundatud klassikas Global õhusõiduki stiil. See tähendab, vaikne, maitsekas ja mugav. Esiteks pakub lennuki täiustatud tiibkonstruktsioon reisijatele rahulikku ja sujuvat lendu. Lisaks on lennukil oma klassi kõige laiem salong, mis annab rohkem ruumi kui tema lähim konkurent. Seetõttu võivad reisijad oodata maksimaalset mugavust ja erakordset salongikogemust.

Salongi sisenedes avaneb salongi suur ümbermõeldud kujundus. Istekohad on kujundatud inimese keha tervitamiseks ja salongi elegantsed jooned saavad kokku, et luua esteetiline meistriteos.

Täiesti uute istmete uhkuseks on silmapaistev laius, kõrgemad käetoed ja laitmatu kujuga seljatugi. Seetõttu saavad reisijad nautida meeldivat ja kutsuvat kogemust. Seetõttu muudetakse õhusõiduk ideaalselt sobivaks pikamaa reisimiseks. Lõppkokkuvõttes, hoolimata sellest, kas otsite tööd, puhkust või mängimist, Global 5000 pakub ideaalset keskkonda lõõgastumiseks ja lõõgastumiseks.

. Global 5000 suudab hoida teid alati ühenduses. Ükskõik kus sa ka ei oleks. Bombardier on andnud Global 5000 kiireimat saadaolevat Interneti-ühenduse tehnoloogiat. Seetõttu saate end tööga kursis hoida ja videokonverentsidega liituda. Kui see pole teie stiil, on WiFi isegi võrgumängude jaoks piisavalt tugev. Sõltuvalt teie nõudmistest saate valida mitme andmepaketi vahel, mis võimaldab teil valida endale sobiva kiiruse.

 

Bombardier Global 5000 sisekujundus

 

Bombardier Global 5000 interjööri jätkub

Bombardier väidab, et salongi juhtimissüsteem Global 5000 on “kõige põhjalikum… süsteem”. Väidetavalt ülikiire, usaldusväärne, intuitiivne ja majutab suurt meediumipesa. See süsteem võimaldab reisijatel juhtmevabalt filme vaadata ja dokumente kuvada salongi ümber asuvatel suurtel kõrglahutusega telerimonitoridel. Reisijad saavad kogu salongi juhtida oma isiklikest seadmetest (iOS ja Android).

. Bombardier Global 5000 kabiini maksimaalne kõrgus on vaid 5,680 jalga ja salongi müratase 52 detsibelli. See teeb Global 5000 ideaalset keskkonda lendamise unustamiseks. Lennuki paigutus annab ruumi salongi tagaosas asuvale privaatsele kabinetile. See lisab rahulikkuse tunnet: suurte akende ja täisvarustusega diivaniga, mahuka garderoobi, sõltumatu temperatuuri reguleerimise ja tualetiga. Sellest tulenevalt võite olla kindel, et jõuate sihtkohta hästi puhanuna ja valmis päeva haarama.

Seevastu salongi esiosast leiate täielikult varustatud kambüüsi. Suurem mahutavus ja suured tööpinnad tagavad teie mugavuse tõstmise tänu selle suurematele söögivõimalustele. Kambüür asub sõitjate privaatsuse suurendamiseks piloodikabiini ja kabiini põhiala vahel.

Lõpuks Bombardier on teinud pagasiruumi lennu ajal ligipääsetavaks. See tähendab, et teil on alati juurdepääs oma asjadele, kui neid vajate.

 

Kokpit

Kõigepealt Global 5000 pakub uusimat tehnoloogiat ja disaini, et pakkuda teile kõige arenenumat ja usaldusväärsemat lennukogemust. Featuring Bombardier Visiooniline kabiin, Global 5000 kohta öeldakse, et see on "erakordne kogemus". Bombardier väidab, et see kabiin on "ärilennunduse kõige arenenum avioonika komplekt". Ergonoomika ja esteetika pakuvad pilootidele silmapaistvat mugavust ja juhtimist.


Funktsioonide ainulaadne kombinatsioon, nagu sünteetiline nägemissüsteem ja MultiScan ilmaradar, aitavad olukorrateadlikkust suurendada igal ajal ja iga ilmaga. Seetõttu väheneb piloodi töökoormus ja tõhusus drastiliselt. Järelikult saavad piloodid ja reisijad nautida turvalisemat lendu.

 

Bombardier Global 5000 prahtimiskulu

Hinnanguline prahtimiskulu a Bombardier Global 5000 on 7,350 dollarit lennutunni kohta. Loomulikult erinevad hinnad sõltuvalt saadavusest, kütuse hindadest, maatasudest ja muust. Kui teile meeldib välimus Global 5000, kuid vajavad lennukit, mis suudaks kaugemale lennata, vaadake seda Global 6000 ja Global 7500.

 

Ostukulu

. nimekiri uue hind Bombardier Global 5000 on umbes 50 miljonit dollarit. Varem omatud näited võivad 9. aasta lennuki puhul ulatuda 2005 miljoni dollarini. Hinnanguliselt maksavad viieaastased lennukid 25 miljoni dollari suuruses piirkonnas. Kahe aasta vanune lennuk maksab hinnanguliselt 33 miljoni dollari suuruses piirkonnas.

 

Kui teil on selle õhusõiduki, tellimuse, ostu ja muu kohta küsimusi, siis palun võtke julgelt ühendust võta meiega ühendust.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 5,200 nm

Reisikiirus: 499 knots

Lakke: 51,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 5,540 jalga

Maandumiskaugus: 2,207 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 29.5 meetrit

Väliskõrgus: 7.8 meetrit

Tiibade siruulatus: 28.7 meetrit

Interjööri pikkus: 12.41 meetrit

Interjööri laius: 2.41 meetrit

Sisekõrgus: 1.88 meetrit

Sise / välisosa suhe: 42%

Mugavus

Reisijate arv: 16

Salongi müratase: 52 dB

Salongi kõrgus: 5,680 jalga

Hinnanguline tunnihind: 7,350 dollarit

Ostuhind: 50 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Rolls-Royce

Mootori mudel: BR710-A2-20

Kütusepõletus: 450 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 195 kuupmeetrit

Pagasi kaal: 740 naela

Maksimaalne stardikaal: 92,500 XNUMX naela

Range kaart

Bombardier global 5000 leviala kaart, mille päritolulinnaks on London - vahemik 5200 meremiili