Williamsi rahvusvaheline eralennukmootor

Williams International on väikeste gaasiturbiinmootorite väljatöötamise, tootmise ja toetamise alal maailmas juhtpositsioonil.

Eraomanduses olev ettevõte tegeleb teadus- ja arendustegevuse (uurimis- ja arendustegevus) ning uurimis- ja arendustegevusega (remont ja kapitaalremont) oma peakontorist Michiganis Pontiacis.

Nagu allolevast tabelist nähtub, on Williams Internationali mootorid populaarne variant väiksemate reaktiivlennukite seas.

Angaaris hooldatakse reaktiivmootorit - Williams Internationali mootorid

1955. aastal asutatud Williams on laiendanud oma arendus-, testimis-, tootmise- ja tootetoe võimalusi, et luua suur, mitmekülgne organisatsioon, mis suudaks täita lennunduse, tööstuse ja sõjaliste turgude kasvu eesmärke.

Eraomandis on visioon keskendunud, suhtlemine on sirgjooneline, otsused langetatakse kiiresti ja jõupingutused on tõhusalt koondatud.

Järgmised Williams Internationali mootorid töötavad eralennukitega - nii minevikus kui ka praegu.

Mootori mudelAircraft
FJ33-4A-19Cirrus Vision Jet SF50
FJ44-1APCessna Citation CJ1
FJ44-1APCessna Citation CJ1 +
FJ44-1AP-21Cessna Citation M2
FJ44-2ABeechcraft Premier I
FJ44-2ABeechcraft Premier IA
FJ44-2CCessna Citation CJ2
FJ44-3ACessna Citation CJ3
FJ44-3ACessna Citation CJ3 +
FJ44-3A-24Cessna Citation CJ2 +
FJ44-3APNextant 400XT
FJ44-3APNextant 400XTi
FJ44-4ACessna Citation CJ4
FJ44-4APilatus PC-24
Williams International Mootorid, mis töötavad eralennukitega

Williams Internationali suure jõudlusega ja suure võimsusega mootorid on usaldusväärsed, aja testitud, vajavad lihtsa ja vastupidava disaini tõttu vähem hooldust, töötavad kõige karmimates keskkondades ja on kütusesäästlikud.

Mootorid, mis on praegu nende eralennukite külge kinnitatud, pärinevad juba 2000. aastast, kui FJ44-1AP mootorid töötasid Cessna Citation CJ1.

Sellest ajast peale on Williams International oma mootoreid pidevalt arendanud, muutes need kergemaks ja kütusesäästlikumaks.

Williams International keskendub peamiselt väiksematele mootorirakendustele. Näiteks sellised VLJ-d nagu Cirrus Vision Jet ja Cessna Citation M2. Küll aga sama suured kui keskmise suurusega lennukid Pilatus PC-24 on powered by Williams International mootorid.

Williamsi sõnul on „FJ33 / FJ44 mootorite taga tööstusharu parim klienditeenindus - viimase 21 aasta jooksul on Williamsi klienditeenindus omanikuoperaatorite küsitlustes edestanud kõiki konkurente, saades 5% kõrgema tulemuse kui lähim konkurent. Williamsi mootori hoolduskava - nn Total Assurance Program (TAP Blue) - pakub katet, mida ükski konkurent ei suuda võrrelda - see hõlmab ka võõrkehakahjude (FOD) parandamist ja kõigi hooldusbülletäänide lisamist. "