Otse pealehele

. Dassault Falcon 8X ja Dassault Falcon 900LX on kaks populaarset suurt reaktiivlennukit.

Mõlemal lennukil on sarnased näitajad. Mõlemal lennukil on sarnased kulud.

Vaatamata paljudele sarnasustele - näiteks lennuulatusele ja maapealsetele jõudlustele - on need õhusõidukid siiski teistsugused, kui võite esmalt oodata.

jõudlus

. Dassault Falcon 8X-i jõuallikaks on kolm Pratt & Whitney Canada PW307D mootorit. Iga mootor on võimeline tootma kuni 6,722 naela tõukejõudu. Selle tulemusena on kogu tõukejõu väljund Falcon 8X on 20,166 XNUMX.

Teiselt poolt, Dassault Falcon 900LX mootor on kolm Honeywell TFE731-60 mootorit. Iga mootor on võimeline tootma kuni 5,000 naela tõukejõudu. Selle tulemusel saadakse Falcon 900LX on 15,000 XNUMX.

Kui mõlema lennuki maksimaalne kruiisikõrgus on 51,000 XNUMX jalga, on neil kruiisikiirus väga erinev.

Kuigi Falcon 8X saab kruiisida 488-ga knots, on 900LX piiratud maksimaalse reisikiirusega 459 knots.

Kütuse põletamine on nende õhusõidukite puhul suhteliselt sarnane, kusjuures lennuk on Falcon 8X, millel on veidi suurem kütusekulu kui Falcon 900LX

. Falcon 8X kütusekulu on vaid 347 galloni tunnis (GPH). Võrdluseks on Falcon 900LX põleb 260 galloni tunnis (GPH).

Valik

. Falcon 900LX jääb 1,700 meremiili kaugusele Falcon 8X, kui tegemist on vahemikuga.

Samal ajal kui Falcon 8X on võimeline lendama kuni 6,450 meremiili (7,422 miili / 11,945 XNUMX km) ilma tankimata.

Arvestades, et Falcon 900LX suudab peatusteta lennata ainult kuni 4,750 meremiili (5,466 miili / 8,797 kms).

Muidugi, nagu iga tootja esitatud vahemiku näitajad, on need arvud mõnevõrra optimistlikud.

Kriitiliselt on see, et mida rohkem kaalu lennuk kannab, seda suurem on lennuulatuse vähenemine. Seetõttu on Falcon 8X saab suurema kaalu - olgu see siis reisijate või kauba - tõhusamalt käsitseda kui 900LX.

. Falcon 8X suudab lennata 900LX-iga sama kaugust, kuid suurema koormusega. See on oluline tegur, mida tuleks arvestada, kui plaanite reisida palju pagasi või palju reisijaid.

Maapealne jõudlus

Järgmine on kohapealne jõudlus.

Selliste õhusõidukite eeliseks, mille õhkutõusmiseks ja maandumiseks on vaja vähem maandumisrada, on see, et see võib lennata enamast lennujaamast. Võimalus opereerida rohkemates lennujaamades suurendab teie võimalusi ja paindlikkust.

Ja mis vähendab oluliselt reisi üldist aega, kui suudate maanduda oma lõppsihtkohale lähemal.

. Dassault Falcon 8X minimaalne stardidistants on 5,910 jalga. Võrreldes Dassault Falcon 900LX minimaalne stardidistants on 5,360 jalga.

. Falcon 8X minimaalne maandumisdistants on 2,240 jalga. Lennuvälja minimaalne maandumiskaugus; Falcon 900LX on 2,415 jalga.

Kas need erinevused on reaalses maailmas märgatavad? Tõenäoliselt mitte.

600LX-i 900 jala erinevus stardidistantsis pole siiski vähetähtis summa. Seetõttu võib juhtuda, et 900LX saab käia teatud lennujaamast väljas, mida 8X ei saa.

Sisemõõtmed

Mis puutub siseruumi, siis Falcon 8X saavutab kindla võidu Falcon 900LX.

Üks tähelepanuväärsemaid erinevusi Falcon 8X ja Falcon 900LX on sisepikkus. The Falcon 8X-l on palju pikem kabiin, mille kõrgus on 13 meetrit Falcon 900LX 10.11 meetri pikkune.

Mõlemad lennukid on siiski sama laiusega. Mõlema lennukiga, mille laius on 2.34 meetrit.

Lisaks jätkub sarnasusi mõlema lennukiga, mille sisekõrgus on sama, pikkusega 1.88 meetrit.

Nagu eeldaksite 8X suurema kabiini suurusest, võib see vedada ka rohkem reisijaid. The Falcon 8X on võimeline kandma kuni 16. Kusjuures Falcon 900LX ametlik maksimaalne reisijate arv on 14.

Ja lõpuks, pagasi maht. The Falcon 8X mahutab 140 kuupmeetrit pagasit. Vahepeal Falcon 900LX on piiratud vaid 127 kuupjalga pagasiga.

Interjöör

Nende kahe õhusõiduki siseruumide võrdlemisel Falcon 8X paistab tõesti silma kui moodsam lennuk.

Tarned Falcon 8X sai alguse 2016. aastal, võrreldes toote tarnimisega Falcon 900LX alates 2010. aastast.

Kabiini maksimaalne salongikõrgus Falcon 8X on vaid 6,000 jalga, võrreldes 8,000LX maksimaalse salongikõrgusega 900 jalga.

Dassault Falcon 8X sisustus

Olles kõigist pikim kajut Dassault Falcon taevas (täpsemalt 13 meetrit pikk) kasutatakse salongi iga keskmeetrit tõhusalt ja väidab Dassault olla tööstuse kõige paindlikum salong.

Kuna salongi maksimaalne kõrgus on vaid 6,000 jalga ja suudab 3,900 41,000 jalaga reisides hoida salongi kõrgust XNUMX jalga, on see palju madalam, kui leiate mis tahes lennukil ja enamikul teistel ärilennukitel.

See koos erakordselt vaikse salongimüra (kõigest 49 dB) tagab, et saate töötada, lõõgastuda või magada võimalikult mugavas keskkonnas ning jõuda sihtkohta võimalikult värskena.

Featuring FalconCabin HD+ salongihaldussüsteem, mis võimaldab teil kontrollida keskkonda kõikjal salongis (jah, isegi siis, kui lamate voodi). Kui valite Skyboxi, saate salvestada iTunes'i videoid ja muusikat serverisse, millele pääseb juhtmevabalt juurde kogu salongis.

Selles salongis olevad paigutusvõimalused ületavad kõiki muid turul olevaid ärijoa võimalusi. Kui mängimiseks on kolm lisajalga kui 7X, olete üllatunud, kui palju lisaruumi on saadaval.

Miks mitte valida kolme puhkeruumiga kajut, mille taga on dušš ja meeskonna puhkus ees? Või äkki soovite lühemat sissepääsu, et teil oleks rohkem puhkeruumi. Ehk suur sissepääs, et mahutada avarad lamedad meeskonnaruumid ja suurem kambüüs, et taevas viibides nautida gurmeeroogasid.

Dassault Falcon 8X

Dassault 8X sisustus
Dassault 8X sisustus
Dassault 8X sisustus

Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX sisustus
Dassault 900LX sisustus
Dassault 900LX sisustus
Dassault 900LX sisustus

Dassault Falcon 900LX sisustus

In Dassaultenda sõnad Falcon 900LX on „elegantse disainiga ja nutika toimega“.

Dassault on interaktiivsed disainikeskused New Jersey osariigis Teterboros ja Pariisis Le Bourgetis. Need rajatised on varustatud DassaultCATIA tarkvara ja selle töötajad on maailmatasemel disainiprofessionaalid.

Need keskused võimaldavad klientidel teha teadlikke ja kindlaid valikuid lennuki sisekujunduse osas. Kliendid saavad oma interjööri ette kujutada ja uurida tegelike õhusõidukite ja makettide omadusi. Seejärel saavad kliendid valida erinevate kangaste, nahkade, vaipade, spooni, elektroonika, seadmete ja aksessuaaride hulgast.

Reisijad saavad kogu salongi juhtida FalconSalongi HD + salongi juhtimissüsteem. See võimaldab reisijatel kogu salongi mugavalt oma istmelt juhtida. Selliseid funktsioone nagu valgustus ja temperatuur saab kõiki kontrollida.

Lisaks saavad reisijad valida paljude meelelahutus- ja ühendusvahendite hulgast. SATCOMi pakutavaid kõne- ja lairibaühenduse andmesideteenuseid saab kasutada ka 900LX-s.

Salongi kvaliteet on 900LX-i sees ületamatu. Elegantne materjalide segu on viinud maitsekalt kujundatud interjöörini. Tänu tõhusale ruumikasutusele on disainerid suutnud luua ka avara tunnetuskabiini. Salongi juhtimissüsteemi juhtnupud on käetoes kenasti peidetud. See muudab kontrolli hõlpsasti kättesaadavaks, kuid ei ole pealetükkiv. Tihedalt paigutatud aknad võimaldama salongis rohkelt loomulikku valgust.

Dassault on suutnud hoida salongi mürataset vaid 54 detsibellini. See koos oma uuendusliku “meeleoluvalgustusega” muudab õhusõiduki mõnusaks veetmiseks paariks tunniks.

Tellimushind

Mis puutub nende õhusõidukite prahtimisse, siis Falcon 900LX on väiksem kallis. Kuid pange tähele, et neid on palju tegurid, mis mõjutavad eralennukite tellimushinda. Seetõttu erinevad hinnad missioonist sõltuvalt.

Hinnanguline tellimushind tunnis Falcon 8X on 11,250 XNUMX dollarit.

Teiselt poolt on EASi hinnanguline tellimushind tunnis Falcon 900LX on 5,900 dollarit.

Pidage meeles, et need hinnad on ainult hinnangulised. On olemas mitmesuguseid tegureid, mis võivad mõjutada ja mõjutavad eralennuki tellimushinda.

Ostuhind

Nende õhusõidukite ostmisel on Falcon 900LX on odavam kui Falcon 8X.

. Dassault Falcon 8X-i uus hinnakiri on 58 miljonit dollarit. Võrreldes Dassault Falcon 900LXi uus hinnakiri on 44 miljonit dollarit.

Vastavalt Aircraft Bluebook, 5-aastane Falcon Hinnanguliselt annab 8X teile tagasi 40 miljonit dollarit.

Võrdluseks 5-aastane Falcon Hinnanguliselt maksab 900LX 25 miljonit dollarit.

Seetõttu on Falcon 900LX säilitab viie aasta jooksul väärtuse 57%.

Võrdluseks Falcon 8X-l on samal ajaperioodil väärtus 69%.

kokkuvõte

Mis on parem? Millise peaksite valima? The Falcon 8X või Falcon 900LX.

Nagu paljudel lennukiperekondade võrdlustel, on ka need lennukid suurepäraseks koostööks.

Kui vajate täiendavat vahemikku, reisijate mahtu või ruumi, siis Falcon 8X on parem variant.

Siiski on raske mõelda stsenaariumile, kus 900LX saab missiooni täita ja selle asemel pidi klient valima Falcon 8X.

Benedictus

Benedict on pühendunud kirjanik, kes on spetsialiseerunud eralennunduse omandi ja sellega seotud teemade põhjalikele aruteludele.