Cessna Citation VUltra
1994 – 1999
Pasajeros
Gama de Colores
Velocidad de crucero
Techo
Quema de combustible
Hechos clave
- El Cessna Citation V Ultra es un jet mediano fabricado por Cessna entre 1994 y 1999.
- El Cessna Citation V Ultra funciona con dos motores Pratt & Whitney Canada JT15D-5D, lo que resulta en un consumo de combustible por hora de 195 galones por hora.
- Capaz de navegar hasta 430 knots, la Cessna Citation V Ultra puede volar sin escalas hasta 1960 millas náuticas.
- El avión puede transportar hasta 9 pasajeros.
- El Cessna Citation V Ultra tiene un precio chárter estimado por hora de $ 3000, con un nuevo precio de lista de $ 5.4 millones en el momento de la fabricación.
Resumen e historia
El Cessna Citation Ultra era una versión actualizada del original. Citation V (modelo 560). Una suite de aviónica Honeywell Primus 1000 actualizada consolidó múltiples pantallas y reemplazó los instrumentos de vuelo analógicos estándar. Los motores mejorados (turboventiladores Pratt & Whitney JT15D-5D) ofrecían 145 libras más de empuje por lado y eran más eficientes.
El Citation Ultra se lanzó en 1994 y fue nombrado el "Mejor avión comercial" de Flying Magazine. La producción finalizó en 1999 tras la finalización de 279 entregas.
Cessna Citation V Ultra Rendimiento
El Citation V Ultra viene equipado con dos motores turbofan Pratt y Whitney JT15D-5D. Cada motor está clasificado para producir 3,045 libras de empuje, lo que contribuye en gran medida a las impresionantes especificaciones de rendimiento de este jet privado de negocios. Incluso cuando se carga a su peso máximo de despegue de 16,300 libras, el Citation V Ultra necesita solo 3,200 pies de pista para despegar en un día estándar.
En su peso máximo de aterrizaje, este jet privado de negocios requiere menos de 2,200 pies de pista para aterrizar en un día estándar. Para un vuelo rápido, el Citation V Ultra es capaz de mantener 426 knots a una cómoda altitud de 37,000 pies en una configuración de crucero de alta velocidad. Para un vuelo a otro destino, una velocidad de crucero de largo alcance de 374 knots se mantiene en el Citation Techo máximo de servicio certificado de V Ultra de 45,000 pies.
Cessna Citation VUltra Interior
El Citation El V Ultra generalmente está configurado para acomodar a ocho pasajeros, pero se puede reubicar para acomodar hasta once. La cabaña del Citation V Ultra tiene la cabina más larga en su clase de jet privado ligero y mide 17.3 pies de largo, 4.8 pies de ancho y 4.6 pies de alto.
Este jet privado de negocios ofrece 63 pies cúbicos de almacenamiento, capaz de almacenar aproximadamente 1,450 libras de equipaje para satisfacer todas sus necesidades de equipaje. Catorce ventanas rodean la cabina, lo que permite una atmósfera luminosa y relajante. Con un pasillo abatible de 5 pulgadas, los pasillos permiten 55.3 pulgadas de espacio para estar de pie para la comodidad del cliente.
Puente de mando
El Citation V Ultra viene de serie con un paquete de aviónica Honeywell Primus 1000. La instrumentación incluida en este paquete de aviónica son unidades de administración de radio Primus II del lado izquierdo y derecho, paneles de control de audio de radio Primus II duales con buses de audio digital, giroscopios verticales y mecánicos duales de Honeywell, un sistema de guía de vuelo digital Primus 1000, un radar meteorológico Primus 650, Coltech SELCAL, un Fairchild FDR, un radioaltímetro AA 300, sistemas de datos aéreos digitales duales, un Artex ELT 110-4 y un Loral / Fairchild CVR. Las actualizaciones opcionales incluyen un transceptor de HF, AlliedSignal Global Wulfsberg AFIS y AlliedSignal TCAS I, II y GPWS.
Esta avanzada suite de aviónica utiliza tres pantallas CRT de ocho por siete pulgadas para incluir pantallas de vuelo primarias (PFD) y una pantalla central multifunción (MFD). Además, la mayoría de los paneles se han actualizado para incluir sistemas para evitar el tráfico y el terreno. Para mejorar la coordinación ojo-mano del piloto y disminuir la complejidad, los controles relevantes están directamente en las placas frontales de las pantallas.
Cessna Citation Costo de V Ultra Charter
El costo de fletar este jet comienza en alrededor de $ 2,800 la hora. Las tarifas chárter por hora no incluyen todos los impuestos, combustible y otras tarifas. Los costos de chárter variarán según el año de la marca / modelo, el horario, la ruta, los totales de pasajeros y equipaje, y otros factores.
Precio de compra
El costo de adquisición de este avión suele oscilar entre los 5.5 millones de dólares. El precio de un jet depende del año de producción; también puede ir por encima del rango dado si la producción es nueva. Costará a los compradores alrededor de $ 1 millón por año, lo que incluye combustible, miembros de la tripulación y mantenimiento, etc. El precio de un modelo usado puede estar entre $ 2-3 millones. Hay numerosos vendedores disponibles en varios sitios.
A fondo
Performance |
Comfort |
Pesas |
|---|---|---|
| Rango: 1,960nm | Número de pasajeros: 9 | Capacidad de equipaje: 67 pies cúbicos |
| Velocidad de crucero: 430 knots | Cabina de presión: 9 PSI | Peso máximo de despegue: 16,300 lbs |
| Techo: 45,000 pies | Altitud de cabina: 7,500 pies | Peso máximo de aterrizaje: 15,200 lbs |
| Distancia de despegue: 3,160 pies | Inicio de producción: 1994 | |
| Distancia de aterrizaje: 2,230 pies | Fin de producción: 1999 |
Dimensiones |
Potencia |
|
|---|---|---|
| Longitud exterior: Pies 48.9 | Fabricante del motor: Pratt & Whitney Canadá | |
| Altura exterior: Pies 15 | Modelo del motor: JT15D-5D | |
| Envergadura: Pies 52.2 | Quema de combustible: 195 galones por hora | |
| Longitud interior: Pies 17.3 | ||
| Ancho interior: Pies 4.8 | ||
| Altura interior: Pies 4.7 | ||
| Relación interior/exterior: 35 % |
Mapa de rango
