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Dassault Falcon 10

1973 – 1983

Hechos clave

  • La Dassault Falcon 10 es un jet ligero fabricado por Dassault entre 1973 y 1983.
  • La Dassault Falcon 10 está propulsado por dos motores Honeywell TFE731-2, lo que resulta en un consumo de combustible por hora de 212 galones por hora.
  • Capaz de navegar hasta 494 knots, la Dassault Falcon 10 pueden volar sin escalas hasta 1520 millas náuticas.
  • El avión puede transportar hasta 6 pasajeros.
  • La Dassault Falcon 10 tiene un precio chárter estimado por hora de $ 2800, con un nuevo precio de lista de $ 4.1 millones en el momento de la fabricación.

Resumen e historia

La Dassault La familia crea jets con altos estándares de ingeniería, calidad estructural y avance tecnológico.

Aunque DassaultLos modelos han evolucionado y mejorado con el tiempo, el Falcon 10, un jet de negocios ligero de doble turbo ventilador, sigue siendo popular en el mercado de aviones usados, y por buenas razones.

Se introdujo por primera vez en diciembre de 1970 para llenar el vacío entre la Falcon 20 y más pequeños jets ejecutivos de clase cabina turbohélice.

En 1983, Dassault elementos rediseñados y afinados de la Falcon 10, que pasó a llamarse Falcon 100. Después del período de rediseño, se construyeron 37 aviones más antes de poner fin a la producción en 1989.

Producción en el Falcon 10 comenzaron en 1973 y terminaron en 1983. Hasta ahora se han construido 189 aviones.

Dassault Falcon Rendimiento 10

La Falcon 10 está propulsado por dos motores turbofan Honeywell TFE731-2-1C. Cada motor tiene una potencia nominal de 3,230 libras de empuje con un intervalo de inspección del núcleo del motor de 4,200 horas.

La Falcon 10 cuenta con una carga útil máxima de 2,360 libras, con 1,630 libras disponibles con la aeronave a la capacidad máxima de combustible.

La Falcon 10 requiere 4,615 pies de pista para despegar en un día estándar. Esta distancia de despegue aumenta a 7,600 pies de pista a una altitud de aeropuerto de 5,000 pies a 25 grados Celsius.

Con cuatro pasajeros, el Falcon 10 necesita sólo 2,750 pies de pista para aterrizar.

El tren de aterrizaje estilo triciclo es retráctil; el tren de aterrizaje principal tiene dos ruedas en cada unidad y el tren de aterrizaje delantero utiliza una rueda.

Este avión es capaz de alimentar cada tanque por gravedad o de un solo punto, con capacidad para contener 5,910 libras de combustible.

La autonomía de este jet privado de negocios con cuatro pasajeros alcanza las 1,532 millas náuticas.

En una configuración de crucero de alta velocidad, el Falcon 10 es capaz de mantener una velocidad de 454 knots a una altitud de 41,000 pies.

Para un vuelo a un destino más lejano, el Falcon 10 es capaz de mantener 430 knots a una altitud de 41,000 pies en una configuración de crucero de largo alcance.

Dassault Falcon 10 interiores

La Falcon 10 generalmente está configurado para acomodar de cinco a seis pasajeros en una disposición ejecutiva con cuatro asientos individuales y un banco trasero.

Sin embargo, este jet privado de negocios puede tener capacidad para siete personas.

La cabaña del Falcon 10 mide 12.9 pies de largo, 5 pies de ancho y 4.8 pies de alto. Las comodidades adicionales incluyen un baño y 12 pies cúbicos de almacenamiento de equipaje.

Seis ventanas rodean la cabina del Falcon 10, proporcionando un ambiente ligero para su viaje de negocios.

Con una presión diferencial de cabina de 8.8 psi, el Falcon 10 es capaz de mantener un ambiente confortable para su vuelo.

Puente de mando

La suite de aviónica del Falcon 10 ha sido diseñado para ser simple e intuitivo.

Paquetes e instrumentos de aviónica que normalmente se encuentran en el Falcon 10 incluyen dos comunicaciones Collins VHF20A, dos navegadores VIR30A, un radiogoniómetro automático Collins ADF 60A doble, Universal UNS-1M FMS y GPS, dos directores de vuelo Collins FD109, un piloto automático Collins AP105, un radar meteorológico a color Sperry Primus 400, un Collins ALT 50 altímetro de radar y un doble Collins DME 40.

Dassault Falcon 10 Costo de Charter

El coste de alquilar este avión comienza en unos 2,600 dólares la hora.

Las tarifas chárter por hora no incluyen todos los impuestos, combustible y otras tarifas. Los costos de chárter variarán según el año de la marca / modelo, el horario, la ruta, los totales de pasajeros y equipaje, y otros factores.

Precio de compra

El costo de adquisición de este avión suele oscilar entre los 4 millones de dólares.

El precio de un avión depende del año de producción; también puede superar el rango dado si la producción es nueva.

Costará a los compradores alrededor de 900 dólares al año, lo que incluye combustible, miembros de la tripulación y un mejor mantenimiento., etc.

El precio de un ejemplar usado puede rondar el millón de dólares.

 

 

Rendimiento

Confort

Pesas

Rango: 1,520 nm Número de pasajeros: 6 Capacidad de equipaje: 41 pies cúbicos
Velocidad de crucero: 494 knots Cabina de presión: 8.8 PSI Peso máximo de despegue: 19,739 lbs
Techo: Pies 45,000 Altitud de cabina: Pies 8,000 Peso máximo de aterrizaje: 17,640 lbs
Distancia de despegue: Pies 4,615 Inicio de producción: 1973
Distancia de aterrizaje: Pies 2,750 Fin de producción: 1983

 

Dimensiones

Motora

Longitud exterior: Pies 45.4 Fabricante del motor: Honeywell
Altura exterior: Pies 15.1 Modelo del motor: TFE731-2
Envergadura: Pies 42.9 Quema de combustible: 212 galones por hora
Longitud interior: Pies 12.9
Ancho interior: Pies 4.8
Altura interior: Pies 4.7
Relación interior/exterior: 28%