1997 – 2006
Hechos clave
- La Cessna Citation Bravo es un jet ligero fabricado por Cessna entre 1997 y 2006.
- La Cessna Citation Bravo está propulsado por dos motores Pratt & Whitney Canada PW530A, lo que resulta en un consumo de combustible por hora de 148 galones por hora.
- Capaz de navegar hasta 405 knots, la Cessna Citation Bravo puede volar sin escalas hasta 1610 millas náuticas.
- El avión puede transportar hasta 7 pasajeros.
- La Cessna Citation Bravo tiene un precio chárter estimado por hora de $ 2500, con un nuevo precio de lista de $ 6.2 millones en el momento de la fabricación.
Resumen e historia
La Citation La marca abarca seis familias distintas de aviones. El Bravo vino del Citation II familia.
Como sucesor del Citation II, el Bravo cuenta con motores PW530A más potentes y de menor consumo de combustible, lo que da como resultado un MGTOW más alto, una velocidad de crucero más rápida y un rango más largo.
A partir del 2014 de febrero, el Citation Bravo Market está compuesto 100% por vehículos usados.
El porcentaje de venta es del 12.3% con un 54% bajo contrato de corredor exclusivo y el promedio de días en el mercado es de 334 días.
El primer vuelo del Citation Bravo tuvo lugar el 25 de abril de 1995. La última Citation Bravo salió de la línea de producción más de una década después, a finales de 2006.
Durante ese tiempo, un total de 336 Citation Los aviones Bravo se construyeron entre 1997 y 2006, con 333 en funcionamiento en la actualidad.
Cessna Citation Rendimiento Bravo
La Citation Bravo está propulsado por dos motores Pratt & Whitney PW530A. Cada motor ofrece 12.84 kN (2,287 lb) de empuje.
El rendimiento de la pista permite vuelos desde y hacia aeropuertos con franjas de pista de 1,100 m. En el momento de su diseño, ningún otro jet privado de tamaño ligero utilizaba los motores PW530A.
Queman un trece por ciento menos de combustible que los otros motores de la serie. CessnaLos ingenieros vieron su potencial y lo utilizaron en el Citation Felicitaciones.
El Bravo perdió 150 libras de capacidad de carga de combustible, aumentó el peso máximo de despegue en 500 libras y aún logra quemar menos libras de combustible por hora.
El avión asciende directamente a una altitud de 7,620 m con el peso máximo de despegue en diez minutos y a 13,100 m en 32 minutos.
La autonomía con el combustible lleno y un peso máximo de despegue es de 3,232 kilómetros. El avión alcanza una velocidad de crucero de hasta 403 knots (745 km / h). El rango de la Citation Bravo es 1,587 nm.
Cessna Citation Interior Bravo
La cabina tiene calefacción, aire acondicionado y presurización a un diferencial de presión de 8.8 psi mediante un sistema de presurización de aire de purga del motor.
La cabina, que puede equiparse según las especificaciones del operador, tiene un diseño estándar de siete asientos con cuatro pasajeros en asientos club uno frente al otro más tres asientos club adicionales.
La cabina mide 1.43 m de alto, 1.48 m de ancho y 4.75 m de largo sin la cabina.
Los compartimentos de equipaje de proa, cabina y cono de cola tienen una capacidad total de 1.54 m³.
Una de las características que marca la Citation Bravo aparte de la competencia es su comodidad.
Los ingenieros diseñaron la cabina para que fuera muy silenciosa, equipada con aislamiento en bolsas y una carcasa interior aislada para eliminar el ruido de baja frecuencia del ventilador del motor, común en los pequeños aviones privados.
Además, se añadió un sello secundario en la puerta de la cabina para reducir el ruido del viento.
El Bravo tiene varios compartimentos para equipaje con una capacidad combinada de setenta y tres pies cúbicos, o alrededor de siete maletas, cuatro bolsas de golf y algunos juegos de esquís.
Hay un práctico compartimento al lado del baño de la cabina para abrigos y artículos de mano, y todos los asientos tienen cajones de almacenamiento debajo.
En el avión caben fácilmente entre 6 y 8 pasajeros.
Puente de mando
La cabina de vuelo tiene dos asientos totalmente ajustables.
La aeronave está equipada con un sistema de aviónica integrado Honeywell Primus 1000, con un sistema de gestión de vuelo Honeywell GNSX y un sistema electrónico de información de vuelo, pantallas de vuelo primarias duales de 7 x 8 pulgadas y una pantalla multifunción de 7 x 8 pulgadas.
El conjunto de navegación de Honeywell incluye un telémetro omnidireccional VHF, equipo de medición de distancias y un buscador de dirección automático digital, giroscopios verticales Honeywell VG-14A y un juego de brújula C-14.
El avión está equipado con un radar meteorológico en color Honeywell Primus 660. El sistema de comunicaciones del piloto se basa en unidades duales transmisoras y receptoras VHF Honeywell KY-196.
Cessna Citation Costo de la carta Bravo
El coste de alquilar este avión comienza en unos 2,200 dólares la hora.
Las tarifas chárter por hora no incluyen todos los impuestos, combustible y otras tarifas. Los costos de chárter variarán según el año de la marca / modelo, el horario, la ruta, los totales de pasajeros y equipaje, y otros factores.
Precio de compra
El costo de adquisición de la Cessna Citation Bravo normalmente oscila entre 6.2 millones de dólares.
El precio de un avión depende del año de producción; también puede superar el rango dado si la producción es nueva.
Costará a los compradores alrededor de 1 millones de dólares al año, lo que incluye combustible, miembros de la tripulación y un mejor mantenimiento., etc.
El precio de un avión usado puede oscilar entre 2 y 3 millones de dólares. Puede encontrar muchos vendedores actualmente en diferentes sitios web.