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Bombardier Learjet 40XR

2005 – 2012

Hechos clave

  • La Bombardier Learjet 40XR es un jet ligero fabricado por Bombardier entre 2005 y 2012.
  • La Bombardier Learjet El 40XR funciona con dos motores Honeywell TFE731-20BR, lo que da como resultado un consumo de combustible por hora de 212 galones por hora.
  • Capaz de navegar hasta 460 knots, la Bombardier Learjet 40XR puede volar sin escalas hasta 1780 millas náuticas.
  • El avión puede transportar hasta 6 pasajeros.
  • La Bombardier Learjet 40XR tiene un precio chárter estimado por hora de $ 3250, con un nuevo precio de lista de $ 11 millones en el momento de la fabricación.

Descripción general e historia de la Bombardier Learjet 40XR

La Learjet 40XR es una versión mejorada del Learjet 40. Fabricado por Bombardier Aeroespacial, el 40XR cuenta con seis pasajeros en una configuración club, mejoras en el rendimiento en caliente y alto, velocidades de ascenso más rápidas y velocidades de crucero de largo alcance más rápidas.

Derivado del Lear 45, el Learjet 40 y 40XR son 24.5 pulgadas más cortos y tienen un peso máximo de despegue de 150 libras. encendedor.

Estas dos características aumentan el rendimiento y reducen los costos operativos. El avión Lear 40 recibido certificación FAA en julio de 2003, como una enmienda a la Certificación de Tipo del Lear 45, y finalizó la producción en 2009. Learjet El 40XR entró en funcionamiento en 2005 y finalizó su producción en 2012.

El nuevo 40XR también cuenta con mayores pesos de despegue y velocidades de ascenso más rápidas, junto con un aumento marginal de precio con respecto al modelo 40 estándar. Además, se produjeron un total de 92 aviones y actualmente están en funcionamiento.

Rendimiento del Lear 40XR

La Learjet El avión 40XR está equipado con dos robustos motores turbofan Honeywell TFE731-20-BR, cada uno de los cuales ofrece una potencia de empuje de 7,000 libras (3,175 kg), lo que subraya las sólidas capacidades de potencia del avión.

La Learjet El 40XR puede alcanzar un crucero de alta velocidad de 460 knots (unos 852 km/h), lo que garantiza un desplazamiento rápido.

Para viajes más largos, una velocidad de crucero de largo alcance de 432 knots (alrededor de 800 km/h) se puede mantener, lo que permite un delicado equilibrio entre eficiencia de combustible y velocidad.

El 40XR tiene una impresionante altitud máxima de 51,000 pies (aproximadamente 15,545 metros), lo que lo sitúa muy por encima de la mayoría del tráfico aéreo comercial y del clima turbulento, lo que garantiza una experiencia de vuelo más suave y silenciosa.

El avión cuenta con un amplio alcance de 1,780 millas náuticas (aproximadamente 3,297 km), lo que permite vuelos sin escalas a través de continentes.

En términos de operaciones terrestres, el Learjet El 40XR ofrece una distancia de despegue relativamente corta de solo 4,250 pies (aproximadamente 1,295 metros), lo que brinda accesibilidad a una amplia gama de aeropuertos, incluidos aquellos con pistas más cortas. La distancia de aterrizaje es igualmente admirable: solo se requieren 2,430 pies (aproximadamente 741 metros) para aterrizar de manera segura.

Tenga en cuenta que estas cifras de rendimiento representan los mejores escenarios. El alcance y el rendimiento en tierra en el mundo real pueden verse afectados por numerosos factores, incluidas las condiciones climáticas, la carga y las prácticas operativas específicas. El Learjet Sin embargo, el 40XR sigue siendo una opción confiable, que combina velocidad, alcance y versatilidad operativa.

Bombardier Learjet Interior 40XR

Las dimensiones de la cabina preparan el escenario para la comodidad, midiendo 17.7 pies (5.4 m) de largo, 5.1 pies (1.6 m) de ancho y 4.9 pies (1.5 m) de alto. En términos de longitud, esta cabina es alrededor de dos pies más corta que la de las 45 en las que se basa.

Estos generosos tamaños suman un volumen total de cabina de 363 pies cúbicos (10.3 metros cúbicos), lo que hace que el Learjet La cabina del 40XR es la más grande de su clase y aproximadamente un 20% más grande que la de sus competidores.

La Learjet El 40XR tiene capacidad para ocho pasajeros cómodamente, con una configuración típica para seis con pasajeros en un club más dos, incluido un asiento de baño con cinturón.

El diseño típico presenta un club en proa con cuatro asientos, complementado por dos asientos en popa orientados hacia adelante, todos equipados con mesas ejecutivas plegables. Esta disposición asegura un amplio espacio para el movimiento y la relajación, gracias al diseño del piso plano.

En la parte delantera, los pasajeros encontrarán un armario para abrigos en la parte delantera y un centro de refrescos.

Una cocina delantera y un baño estándar, situados detrás de la cabina principal, brindan comodidad y conveniencia adicionales a los pasajeros. El baño cerrado está equipado con espejo, lavabo y grifo, además de espacio de almacenamiento en la cabina.

Además, el Learjet El 40XR cuenta con una altitud máxima de cabina de 7,800 pies (2,377 m) y mantiene una cómoda altitud de cabina al nivel del mar de hasta 25,700 pies (7,833 m), lo que garantiza la comodidad de los pasajeros durante el vuelo.

El avión también ofrece generosas provisiones para el equipaje, con compartimentos para equipaje que pueden acomodar hasta 65 pies cúbicos (1.8 metros cúbicos) de equipaje. 50 pies cúbicos se encuentran en el compartimento de equipaje externo.

Cabina del 40XR Business Jet

La cabina del Bombardier Learjet El 40XR está equipado con el sistema de aviónica Honeywell Primus 1000.

Esta suite de alto rendimiento cuenta con cuatro pantallas de tubos de rayos catódicos ubicadas estratégicamente en el panel de control para una visibilidad y accesibilidad óptimas.

La meticulosa disposición de la aviónica, diseñada con un fuerte enfoque en la lógica y la usabilidad, alivia significativamente la carga de trabajo del piloto y mejora la seguridad del vuelo.

Además de la aviónica de última generación, el Learjet 40XR emplea otras características para garantizar un funcionamiento suave y ambiente seguro experiencia de vuelo. Estos incluyen frenos de carbono y spoilers laterales para aterrizajes suaves y 'aletas delta' en el estabilizador vertical para mayor estabilidad.

Estas aletas mejoran notablemente el control durante las pérdidas. Por no mencionar el Learjet El 40XR cumple con los estrictos requisitos de seguridad parte 25 de la FAA y se adhiere a los niveles de ruido FAR-36, registrando 74.4 EPNdB en el despegue.

Costo de alquiler por hora

La Bombardier Learjet El 40XR tiene un costo de fletamento estimado por hora de alrededor de $3,400 en Norteamérica.

Sin embargo, es importante comprender que esta es una cifra base y que los costos reales del alquiler pueden variar ampliamente según numerosos factores. La duración del chárter, la época del año y los lugares exactos de salida y llegada pueden influir significativamente en el precio final.

Elementos adicionales como el número de pasajeros, el peso del equipaje y cualquier servicio adicional específico solicitado pueden ajustar aún más el costo total. A pesar de estas variables, la Learjet 40XR presenta una propuesta de valor convincente, que equilibra lujo, rendimiento y rentabilidad de una manera que pocos competidores pueden igualar.

Costo de la compra

La Bombardier Learjet El 40XR, si se compra nuevo, le costaría aproximadamente 11 millones de dólares.

En el mercado actual de vehículos usados, un típico Learjet El 40XR cuesta una media de 2 millones de dólares.

Si planeas volar unas 200 horas al año, es esencial considerar los costos operativos asociados, que incluyen combustible, un mejor mantenimiento., seguros y hangar.

El costo anual estimado de propiedad de operar una Learjet 40XR en estas condiciones redondea aproximadamente $580,000. 

 

 

Rendimiento

Comfort

Pesas

Rango: 1,780 nm Número de pasajeros: 8 Capacidad de equipaje: 65 pies cúbicos
Velocidad de crucero: 460 knots Cabina de presión: 9.4 PSI Peso máximo de despegue: 21,000 lbs
Techo: Pies 51,000 Altitud de cabina: Pies 7,800 Peso máximo de aterrizaje: 19,200 lbs
Distancia de despegue: Pies 4,250 Inicio de producción: 2005
Distancia de aterrizaje: Pies 2,430 Fin de producción: 2012

 

Dimensiones

Motora

Longitud exterior: Pies 55.5 Fabricante del motor: Honeywell
Altura exterior: Pies 14.1 Modelo del motor: TFE731-20BR
Envergadura: Pies 47.8 Quema de combustible: 212 galones por hora
Longitud interior: Pies 17.7
Ancho interior: Pies 5.1
Altura interior: Pies 4.9
Relación interior/exterior: 32%