2003 – 2004
Hechos clave
- La Gulfstream G400 es un gran jet fabricado por Gulfstream entre 2003 y 2004.
- La Gulfstream G400 está propulsado por dos motores Rolls-Royce TAY 611-8, lo que resulta en un consumo de combustible por hora de 512 galones por hora.
- Capaz de navegar hasta 500 knots, la Gulfstream G400 puede volar sin escalas hasta 3880 millas náuticas.
- El avión puede transportar hasta 16 pasajeros.
- La Gulfstream G400 tiene un precio chárter estimado por hora de $ 5500, con un nuevo precio de lista de $ 33 millones en el momento de la fabricación.
Resumen e historia
La Gulfstream G400, el segundo modelo del Gulfstream La serie G, tiene una de las cabinas más grandes de su clase, es una de las más rápidas de su clase, y destaca, también, por su capacidad de equipaje.
Puede volar fácilmente y sin escalas desde Nueva York a Londres, Orlando a Anchorage o Dubái a Tokio, entre otros destinos.
Gulfstream Usó por primera vez motores turbofan en 1967 y el avión permaneció en producción hasta 1980, cuando el Gulfstream III era el avión de negocios líder.
Sin embargo, interesados en mejorar el nivel de ruido y las características del combustible, los ingenieros de Gulfstream seleccionó el turbofan Rolls-Royce para el GIV. Desde la introducción del GIV, se han desarrollado varias variantes del modelo, la última de las cuales es el Gulfstream G400.
Producción en el Gulfstream G400 comenzó en 2003 y terminó en 2004.
En este tiempo se construyeron un total de 23 aviones.
Gulfstream Rendimiento del G400
El G400 viene equipado con dos motores turbofan de flujo axial y derivación media Rolls-Royce Tay Mk 611-8.
Cada motor tiene una potencia de 13,850 libras de empuje al despegue.
La Gulfstream G400 requiere solo 5,450 pies de pista para despegar al nivel del mar en un día estándar.
En un aeropuerto con una altitud de 5,000 pies, este requisito aumenta a 8,320 pies de pista. Con cuatro pasajeros, el G400 necesita sólo 2,670 pies de pista para aterrizar.
El G400 cuenta con un techo de servicio máximo certificado de 45,000 pies y es capaz de ascender a una altitud de 37,000 pies en sólo diecisiete minutos.
El alcance del G400 alcanza las 4,350 millas náuticas, lo que permite muchas opciones de destino para su negocio.
Para un vuelo a un destino más distante, el G400 es capaz de mantener una velocidad de 459 knots a una altitud de 45,000 pies en una configuración de crucero de largo alcance.
Si el objetivo de su vuelo es un viaje rápido, el G400 es capaz de mantener una velocidad aérea de 476 knots a una altitud de 41,000 pies en una configuración de crucero de alta velocidad.
Gulfstream Interior del G400
La cabaña del Gulfstream presenta múltiples arreglos de configuración. En un diseño ejecutivo, el G400 suele estar configurado para acomodar de diez a doce pasajeros.
En una configuración de mayor densidad, este jet privado de negocios tiene capacidad para acomodar de catorce a diecinueve pasajeros.
La cabaña del Gulfstream El G400 mide 45.2 pies de largo, alcanza 6.1 pies de alto y se extiende un máximo de 7.3 pies de ancho con un ancho de piso de 5.5 pies.
Este jet privado de negocios cuenta con 169 pies cúbicos de capacidad de almacenamiento de equipaje con capacidad para 2,000 libras de equipaje. Ocho ventanas rodean la cabina, permitiendo un ambiente luminoso perfecto para la relajación o los negocios.
Puente de mando
El conjunto de aviónica seleccionado para el G400 es el sistema de guía de vuelo digital integrado Honeywell SPZ-8000.
Incorporado a este sistema hay un Sistema Electrónico de Información de Vuelo (EFIS), que utiliza seis pantallas de ocho por ocho pulgadas.
Los sistemas también incluidos en este paquete de aviónica son radios Collins duales, un FMS y sistemas de referencia inercial láser (IRS) duales de Honeywell. Las opciones de instrumentación adicionales incluyen un sistema de navegación inercial (INS) de triple láser, un teléfono aire-tierra y doble FMS.
Gulfstream Costo de la carta G400
El costo de alquilar este avión comienza en alrededor de $ 6,650 por hora. Las tarifas de alquiler por hora no incluyen todos los impuestos, combustible y otras tarifas.
Los costos chárter variarán según el año de la marca/modelo, el horario, la ruta, los totales de pasajeros y equipaje, y otros factores.
Precio de compra
El coste de adquisición de este avión suele oscilar entre 33 millones de dólares. El precio de un avión depende del año de producción; también puede superar el rango dado si la producción es nueva.
Costará a los compradores alrededor de 1.8 millones de dólares al año, lo que incluye combustible, miembros de la tripulación y un mejor mantenimiento., etc.
El precio de un avión usado puede rondar los 15 millones de dólares.