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Las habitaciones en jet privado vienen en todas las formas y tamaños.

Y, en la mayoría de los casos, los jets privados no tienen habitaciones exclusivas. Los dormitorios exclusivos están reservados solo para los aviones de negocios y aviones VIP más grandes. 

Echemos un vistazo a los jets privados que vienen con un dormitorio, además de cómo es posible y qué cuenta realmente como tener un dormitorio a bordo. 

¿Qué se considera un dormitorio de jet privado?

Hay muchos jets privados que tienen espacio para que duermas en plano.

Normalmente, esto se hace convirtiendo un asiento en una cama plana. Alternativamente, se puede hacer extendiendo la ropa de cama en varios asientos o en un par de divanes. 

Sin embargo, las verdaderas habitaciones de los aviones privados se caracterizan por tener espacios separados y exclusivos diseñados específicamente para un sueño reparador en vuelos más largos.

Estas áreas están separadas del resto de la cabina, ofreciendo privacidad y comodidad.

Por lo general, están equipadas con una cama matrimonial o queen y baño privado.

Esta área privada permite a los pasajeros relajarse y descansar sin ser molestados, imitando la comodidad y las comodidades de una habitación de hotel de alta gama, a miles de pies en el aire.

¿Todos los jets privados tienen cama?

No, no todos los jets privados tienen una cama, y ​​mucho menos un dormitorio exclusivo.

Todo esto se reduce al tamaño de la cabina y al alcance del avión.

Los aviones más pequeños, como los turbohélices, los aviones muy ligeros y los aviones ligeros, no tienen espacio en cabina para una cama. Además, la autonomía del avión no es suficiente para justificar la necesidad de dormir durante el vuelo.

Por ejemplo, si tiene una misión de 3 horas de duración, es poco probable que necesite un sueño de alta calidad durante ese tiempo.

Sin embargo, si estás cruzando el Atlántico en un vuelo de ocho horas y tienes una reunión importante en el otro extremo, debes asegurarte de tener un descanso de calidad. 

Esta es la razón por la que los arreglos para dormir considerados en un avión privado generalmente se encuentran en aviones de tamaño súper mediano y superiores.

Embraer Legacy 450 interiores
Embraer Legacy Cama reclinable 450

Jets muy ligeros y dormitorios Jet ligeros

Dadas las limitaciones de diseño de un VLJ, algunos ni siquiera cuentan con inodoro, y mucho menos con área para dormir.

Esto también se aplica a los aviones ligeros. Por ejemplo, el Embraer Phenom 100 no tiene un área exclusiva para dormir ni asientos completamente reclinables. 

El objetivo principal de estas categorías de aviones es maximizar el espacio y garantizar la comodidad de los pasajeros durante vuelos más cortos, por lo que normalmente encontrará asientos reclinables en lugar de camas completas.

Si bien es posible que estos arreglos no ofrezcan el mismo nivel de lujo que los jets privados más grandes, aún brindan una mejora considerable en comodidad en comparación con los vuelos comerciales y un lugar adecuado para tomar una siesta.

Por supuesto, estos aviones más pequeños todavía ofrecen muchos de los beneficios de los viajes aéreos privados, como privacidad, eficiencia y conveniencia.

Habitaciones Jet medianas

Los jets privados de tamaño mediano representan un paso adelante en términos de comodidad, espacio y lujo en comparación con sus homólogos más pequeños.

Con la capacidad de acomodar vuelos más largos, los fabricantes suelen diseñar estos aviones con el concepto de "dormitorio" en mente, aunque en una escala más pequeña.

Estos tipos de aviones pueden contar con divanes o asientos grandes que se convierten en camas planas, lo que proporciona una disposición para dormir más cómoda para viajes nocturnos.

Aeronaves dentro de esta categoría, como el Embraer Legacy 500 o Cessna Citation XLS+ ofrece precisamente eso. 

Si bien es posible que no ofrezcan la opulencia de un dormitorio de avión privado completo como los de los aviones privados grandes, ofrecen una mejora significativa con respecto a los asientos reclinables que se encuentran en los aviones ligeros.

A pesar de los diferentes diseños, la atención se mantiene en optimizar el espacio y proporcionar un ambiente relajante y confortable para que los pasajeros descansen.

Los jets medianos ofrecen un mayor confort y lujo que sus homólogos más pequeños, aunque no al mismo nivel que las opciones de jets privados más grandes.

Grandes aviones privados y habitaciones VIP para aviones de pasajeros

Los grandes jets privados y los aviones VIP son los lugares donde empiezas a encontrar un lugar exclusivo para dormir y una cama cómoda. 

Una vez más, los dormitorios no están en todos los aviones privados grandes; por ejemplo, el Dassault Falcon 8X tiene espacio para dormir en una cama doble, sin embargo, no es un dormitorio exclusivo. 

Estos aviones ofrecen un amplio espacio para habitaciones totalmente dedicadas, a menudo completas con camas tamaño queen o king, ropa de cama de alta calidad e incluso baños privados similares a los que uno podría esperar en un hotel de lujo.

Estas habitaciones ofrecen un nivel incomparable de comodidad para un sueño reparador durante vuelos de larga distancia.

Algunos aviones VIP van un paso más allá y ofrecen master suites con oficinas personales, una sala de conferencias, salones privados o incluso dormitorios adicionales para compañeros de viaje.

El diseño de estos dormitorios está cuidadosamente pensado, con elementos como la insonorización y la iluminación regulable para garantizar unas condiciones óptimas de sueño.

 Pero no se trata sólo de lujo, estas generosas habitaciones también permiten privacidad y eficiencia, asegurando que los pasajeros lleguen a su destino descansados ​​y listos para lo que les espera.

Embraer Lineage Habitación 1000E

La Embraer Lineage 1000E se basa en la Embraer 190 jet regional. 

Como resultado, hay una enorme cantidad de espacio con el que trabajar para una capacidad de pasajeros mucho menor. 

Este jet privado ultralujoso presenta una espaciosa suite principal digna de la realeza.

El exquisito dormitorio cuenta con una lujosa cama tamaño queen, un vestidor para guardar su atuendo moderno y un baño privado. cuarto de baño que incluye una refrescante ducha.

Cada aspecto del dormitorio está cuidadosamente diseñado para lograr el equilibrio perfecto entre funcionalidad y comodidad, brindando un amplio espacio de almacenamiento para sus pertenencias personales y garantizando al mismo tiempo una experiencia serena e indulgente en el cielo.

Embraer Lineage Interior del 1000E
Embraer Lineage Dormitorio interior 1000E

Bombardier Global 7500 Dormitorios

El dormitorio principal en el Global 7500 cuenta con un opulento dormitorio con una cama tamaño king, vestidor y baño privado con ducha tipo lluvia y acabados de mármol.

La suite principal también incluye una sala de estar independiente, que proporciona mucho espacio para descansar y relajarse durante el vuelo.

No es de extrañar que el Bombardier Global El fabricante ha denominado al 7500 “el avión de negocios más grande y lujoso del mundo”.

Bombardier Global 7500 Dormitorios
Bombardier Global 7500 Dormitorios

Gulfstream Dormitorio G650ER

El dormitorio a bordo del Gulfstream G650ER es un paraíso de lujo, que cuenta con una cama tamaño queen de gran tamaño, ropa de cama de primera calidad e iluminación ambiental personalizable.

El espacioso cuarto de baño privado incluye una ducha con múltiples configuraciones de rociador y comodidades de lujo.

Además de los cómodos dormitorios, el Gulfstream G650ER también ofrece una sala de estar independiente que se puede convertir en un dormitorio adicional si es necesario. 

Airbus Corporate Jet ACJ220 Dormitorio

El Airbus ACJ220 proporciona un nivel inigualable de opulencia en los cielos.

La habitación del jet privado de este avión es un testimonio de la fusión de comodidad y lujo, y ofrece una lujosa cama tamaño queen decorada con lujosas sábanas, lo que garantiza un sueño reparador durante su viaje en avión.

La iluminación ambiental personalizada y el amplio espacio crean una atmósfera serena, perfecta para relajarse o recuperar el sueño.

El cuarto de baño privado está equipado con una ducha de alta gama y comodidades de primera calidad, lo que contribuye a una experiencia extravagante en general.

La sala de estar independiente del Airbus ACJ220 es versátil y puede transformarse en una zona adicional para dormir, proporcionando el máximo lujo y comodidad a sus pasajeros.

Habitación interior Airbus ACJ220
Habitación interior Airbus ACJ220

Boeing Business Jet 747-8 Dormitorio

El dormitorio del Boeing Business Jet BBJ 747-8 es uno de los más grandes del cielo, quizás sólo superado por el avión de pasajeros convertido Airbus A380. Sin embargo, este avión nunca llegó a existir

El BBJ 747-8 cuenta con una gran suite (o camarote) equipada con una cama tamaño king, cubierta con lujosas sábanas, lo que garantiza que los pasajeros disfruten de un sueño reparador mientras se elevan por encima de las nubes.

El dormitorio está diseñado teniendo en cuenta la privacidad y la comodidad, y cuenta con iluminación ambiental ajustable que crea un ambiente tranquilo adaptado a las preferencias del pasajero.

Un baño privado adyacente incluye una lujosa ducha y artículos de tocador de alta calidad, lo que mejora aún más la experiencia exclusiva a bordo.

Además del dormitorio principal, el Boeing BBJ 747-8 también cuenta con una sala de estar independiente que se puede convertir en otro espacio para dormir si es necesario, proporcionando versatilidad y satisfaciendo las necesidades de cualquier viajero de altos vuelos. 

Cama interior Boeing Business Jet 747-8
Cama interior Boeing Business Jet 747-8

Resumen

En el mundo de la aviación ejecutiva, las zonas exclusivas para dormir son elementos de diseño de interiores relativamente raros.

Hay muchas opciones para jets privados, sin embargo, construir aviones con camas es difícil ya que se necesita una cabina espaciosa después de haber maximizado la capacidad de pasajeros. 

Como se mencionó, hay varios jets que son capaces de acomodar una cama de tamaño completo en un área de dormitorio dedicada.

Benedicto

Benedict es un escritor dedicado, especializado en debates en profundidad sobre la propiedad de la aviación privada y sus temas asociados.

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