La Embraer Legacy 650E finalizó la producción en 2020, junto con el Legacy 450 y Legacy 500 aeronave. En su lugar Embraer lanzó el "disruptivo" Praetor 500 y Praetor 600.
Por lo tanto, uno se pregunta cómo la nueva generación de Embraer los aviones se comparan con la vieja generación? ¿Dónde están las diferencias? ¿Qué avión es una mejor compra?
Rendimiento
Un area donde Embraer han mejorado sobre el Legacy 650E con el Praetor 600 es rendimiento. Esto es cierto en términos de potencia, velocidad y eficiencia.
La Embraer Legacy 650E está propulsado por dos motores Rolls-Royce AE 3007A2. Cada motor es capaz de producir hasta 9,020 lbf de empuje, lo que resulta en una salida de empuje total de 18,040 lbf.
En comparación, el Embraer Praetor 600 funciona con dos motores Honeywell HTF7500E. Cada motor puede producir hasta 7,528 lbf de empuje. Esto, por lo tanto, da como resultado una salida de empuje total de 15,056 lbf.
Como resultado, la Embraer Legacy 650E es capaz de navegar a un máximo de 440 knots. Mientras que el Embraer Praetor 600 tiene una velocidad de crucero máxima de 466 knots.
La velocidad máxima de crucero no es la única diferencia en lo que respecta al rendimiento de estos aviones.
Aunque se cree que Embraer Legacy 650E puede navegar a 41,000 pies, el Praetor 600 pueden navegar a 45,000 pies.
Y no solo el Praetor 600 vuelan más rápido y más alto que el Legacy, también es más eficiente. El Embraer Legacy 650E tiene un consumo de combustible promedio de 300 galones por hora (GPH).
En comparación, el Embraer Praetor 600 tiene un consumo de combustible promedio de 254 galones por hora (GPH).
Por lo tanto, no solo el Praetor 600 te llevan a tu destino más rápido que el Legacy, también utilizará menos combustible.
Gama de Colores
El rango es otra área donde el Praetor 600 mejora con respecto a la generación anterior Legacy 650E.
La Praetor 600 tiene un alcance máximo de 4,018 millas náuticas en comparación con el alcance máximo de 3,900 millas náuticas del Legacy 650E.
Si bien un alcance adicional de 118 millas náuticas no es nada innovador, sigue siendo positivo tener un alcance aumentado.
Ambos aviones podrán cruzar fácilmente el Atlántico, volando desde Nueva York a Londres y más allá.
Rendimiento en tierra
Las mejoras con respecto a la generación anterior siguen llegando.
La Praetor 600 es capaz de despegar y aterrizar a una distancia mucho más corta que la del Legacy 650E.
La distancia mínima de despegue del Praetor 600 viene a 4,717 pies. Considerando que la distancia mínima de despegue del Legacy 650E mide 5,741 pies.
Una diferencia de 1,000 pies es significativa. Es razonable esperar Praetor 600 para poder operar en más aeropuertos que los Legacy 650E.
La distancia mínima de aterrizaje proporciona la misma historia. El Legacy 650E requiere al menos 2,346 pies para aterrizar. sin embargo, el Praetor 600 requiere una distancia mínima de 2,165 pies.
Así que, para recapitular rápidamente, Praetor 600 puede volar más alto, navegar más rápido, usa menos combustible, puede volar más lejos y requiere menos pista. Además, el Praetor 600 es capaz de lograr todo esto con menos empuje que el Legacy 650E.
Dimensiones interiores
Hasta este punto el Praetor 600 ha mostrado mejoras sobre el Legacy 650E es cada aspecto medible.
Sin embargo, las dimensiones interiores es un área donde los mayores Legacy 650E gana.
La Legacy 650E tiene una cabina que mide 15.19 metros de largo y 2.11 metros de ancho. Por otro lado, el Praetor El interior del 600 mide solo 8.38 metros de largo y 2.08 metros de ancho.
Ambos aviones miden 1.83 metros de altura.
Este espacio adicional del Legacy 650E permite transportar más pasajeros y equipaje.
Aunque se cree que Praetor 600 puede transportar hasta 12 pasajeros y 155 pies cúbicos de equipaje, el Legacy 650E puede llevar más. El Embraer Legacy 650E puede transportar hasta 14 pasajeros con 286 pies cúbicos de espacio para equipaje.
Interior
En el interior de estos aviones, la tendencia continúa. Embraer han realizado mejoras en el Praetor 600 en comparación con la generación anterior 650E.
Por ejemplo, la altitud de la cabina dentro del Praetor 600 es menor que el Legacy 650E, aunque solo un poco.
Cuando ambas aeronaves vuelan a sus altitudes máximas (41,000 pies para el Legacy 650E y 45,000 pies para Praetor 600), el Praetor 600 tiene una altitud de cabina más baja.
La altitud máxima de cabina del Praetor 600 es solo 5,800 pies en comparación con los 6,000 pies del Legacy 650E. Los beneficios de una altitud de cabina más baja incluyen un ambiente de cabina más agradable y efectos reducidos del desfase horario.
Embraer Legacy Interior del 650E
Como es de esperar con cualquier jet privado, hay una multitud de configuraciones interiores que abarcan el interior de la zona de tres cabinas. Las opciones incluyen un área de mesa de conferencias, dos divanes y un baño para el personal de proa.
La Legacy 650E cuenta con conectividad a Internet y la última generación en entretenimiento a bordo en Full HD, con el sistema de gestión de cabina y entretenimiento Ovation Select de Honeywell. Además, una puerta que separa la cabina de la cocina y la cabina garantiza la total privacidad y comodidad de los pasajeros.
Con opciones para sofás y sillas correderas, dependiendo de la configuración elegida, hay espacio para hasta seis camas. La cocina en el morro del avión proporciona espacio más que suficiente para los utensilios necesarios, almacenamiento y servicio de platos.
el amplio inodoro En la sección trasera se encuentra una habitación desde la que se puede acceder al maletero durante el vuelo. Con pantallas individuales se pueden equipar todos los asientos; además, la imagen se puede mostrar en las pantallas panorámicas centrales; su número y tamaño son opcionales.
Embraer Praetor 600 interiores
Las cuidadosas decisiones de diseño han maximizado la sensación de espacio dentro de la cabina. Por ejemplo, las mesas plegables de la cabina se pueden guardar y ocultar por completo. Cuando se montan, las mesas se abren al ras del borde lateral. Esto proporciona un amplio espacio para usted y otros 11 pasajeros (capacidad total de 12 pasajeros).
Los asientos en toda la cabina se pueden reclinar y girar como desee para que se siente en la posición perfecta. Además, los lujosos asientos se pueden convertir sin esfuerzo en cómodas camas totalmente planas.
En la parte delantera de la cabina de pasajeros, Embraer ha integrado una lujosa cocina con piso de piedra y muy funcional. Esto ha sido diseñado para brindarle todos sus deseos mientras cruza océanos en un vuelo largo. Desde café caliente hasta una bebida refrescante y una comida nutritiva. Embraer ha equipado la cocina con microondas, horno convencional, refrigerador, cafetera y hermosos cristalería, loza y cubiertos.
Siendo uno de los aviones de negocios más modernos del cielo, Embraer no ha dejado piedra sin remover en lo que respecta a la tecnología a bordo. WiFi hogareño. Controles de cabina con pantalla táctil. Transmisión inmersiva de audio y video. Las pantallas táctiles están integradas en los paneles superiores y ponen todos los controles e información de la cabina al alcance de su mano.
Embraer Legacy Interior del 650E
Embraer Praetor 600 interiores
Precio de la carta
Como era de esperar, el precio chárter por hora del avión más nuevo es más que el de la generación anterior. Sin embargo, tenga en cuenta que hay una número de factores que influyen en el precio del alquiler de un jet privado.
El precio estimado del alquiler por hora del Embraer Legacy 650E es $ 5,900.
En comparación, el precio de alquiler estimado por hora del Embraer Praetor 600 es $ 8,000.
Precio de compra
Sin embargo, ocurre lo contrario cuando se trata del precio de compra. Es notable como Embraer son capaces de vender el Praetor 600 a un precio tan increíble.
El precio de lista de un nuevo Praetor 600 son $ 21 millones. En comparación, el precio de lista de un nuevo Embraer Legacy 650E fue de $ 26 millones. Incluso puedes configurar tu sueño Praetor Aviones 600.
Mirando el mercado de seminuevos, el Praetor 600 mantiene su valor extremadamente bien. Se estima que un modelo de 2019 tiene un valor de $ 18 millones.
En comparación, un ejemplo de 2019 del Legacy Se estima que 650E costará $ 20 millones. Por lo tanto, después de solo dos años de propiedad, el 650E disminuye en casi un 25%.
Por el contrario, el Praetor 600 disminuye en alrededor de un 15% después del mismo período de propiedad.
Por supuesto, hay muchos factores que afectan el costo de propiedad - no menos importante entre los que siendo combustible. Además, hay muchos factores a considerar cuando comprar un jet privado.
Resumen
Después de leer esta comparación, no parece justo decir cuál es el mejor avión.
Esto es, por supuesto, porque la respuesta es la Praetor 600. Sin embargo, el Praetor 600 y Legacy 650E son dos generaciones diferentes de aviones.
La Legacy habilitado el Praetor 600 para existir. Se espera que Embraer mejoraría la generación anterior para crear el mejor avión posible.
Lo más impresionante es el hecho de que Embraer han construido un avión mejor y, sin embargo, pueden venderlo por $ 5 millones menos.
La Praetor 600 presentan una increíble relación calidad-precio, como lo hace el Praetor 500.
