La Embraer Praetor 500 es la versión actualizada del Legacy 450 de Embraer.
La Praetor 500 se basa en el éxito de la Legacy 450 y proporciona un avión con un rendimiento, comodidad y precio impresionantes.
Echemos un vistazo a todas las diferencias y similitudes entre estos dos aviones.
También vale la pena señalar que estos son los dos aviones más pequeños en los respectivos Legacy y Praetor alineación, siendo las opciones más grandes la Legacy 500 y Praetor 600. Puedes leer sobre las diferencias entre los Praetor 500 y 600 aquí.
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Rendimiento
Cuando se trata de potencia bruta, no hay diferencia entre estos dos aviones.
Ambos Legacy 450 y Praetor 500 están propulsados por dos motores Honeywell HTF7500E. Cada motor es capaz de producir hasta 6,540 libras de empuje. Como resultado, el empuje total de ambos aviones es de 13,080 lbs.
Sin embargo, a pesar de la Praetor 500 es un avión más rápido en términos de velocidad de crucero máxima absoluta, pudiendo mantener 466 knots durante un crucero de alta velocidad. Mientras que el Legacy 450 caídas 4 knots corto con una velocidad de crucero máxima de 462 knots.
Las cosas cambian a favor de la Legacy 450 al tratar de obtener el máximo alcance de estos aviones. La velocidad de crucero de largo alcance del Embraer Legacy 450 es 436 knots mientras que el Praetor 500 tiene que mantener 424 knots para obtener el máximo alcance.
Además, puedes incorporar a tu protocolo Praetor 500 es un avión más sediento, que consume, en promedio, 249 galones de combustible por hora en comparación con la tasa de consumo de combustible de 215 galones por hora del Legacy 450.
Ambos Legacy 450 y Praetor 500 son capaces de navegar hasta 45,000 pies con una altitud de crucero inicial de 43,000 pies. sin embargo, el Praetor 500 puede llegar allí más rápido con una velocidad de ascenso de poco más de 4,200 pies por minuto. Mientras tanto, el Legacy 450 está atascado en una tasa de ascenso máxima de poco menos de 3,800 pies.
Gama de Colores
Un área clave que Embraer ha desarrollado el Praetor 500 para superar el saliente Legacy 450 es rango.
La Legacy 450 es capaz de volar hasta 2,904 millas náuticas (3,342 millas / 5,378 kms) sin necesidad de repostar.
En comparación, el Praetor 500 es capaz de volar hasta 3,340 millas náuticas (3,844 millas / 6,186 km) sin escalas.
Este es un aumento de rango importante.
Esta diferencia permite la Praetor 500 para volar sin escalas desde Nueva York a Londres, mientras que el Legacy 450 tendría que parar en Irlanda para repostar.
Además, el Embraer Praetor 500 puede, técnicamente, volar sin escalas desde Nueva York a París, Bruselas, Ámsterdam y Madrid.
Sin embargo, como ocurre con todas las cifras de rango indicadas por el fabricante, estos números son optimistas. Estas cifras representan el escenario del “mejor de los casos”. Están suponiendo unas condiciones óptimas y un peso mínimo. Por lo tanto, las cifras del mundo real variarán.
Es posible obtener cifras de alcance más precisas usando el mapa de alcance en Comparar Aviones Privados Premium. La herramienta le permite ingresar el número de pasajeros a bordo para obtener cifras más precisas.
Incluso con el máximo de nueve pasajeros a bordo, el Embraer Praetor 500 todavía debería poder volar de Nueva York a Londres con suficientes reservas de combustible para un ambiente seguro operación.
La diferencia de alcance con un avión completamente cargado es más marcada para el Legacy 450. Con un total de nueve pasajeros a bordo del Legacy 450 puede llegar de Nueva York a Irlanda.
Sin embargo, esto sería sin reservas de combustible. Por lo tanto, simplemente no sería seguro intentar esta misión. Como resultado, el Legacy 450 tendrían que repostar en el viaje a Europa desde la costa este de América.
Rendimiento en tierra
Cuando se trata del rendimiento del rodado, el Legacy 450 supera al Praetor 500 en la distancia mínima de despegue requerida.
La Embraer Legacy 450 requiere solo 3,907 pies de pista para llegar al cielo. En comparación, el Embraer Praetor 500 tiene una distancia mínima de despegue de 4,222 pies.
Solo hay unas pocas situaciones en las que una distancia mínima de despegue de 300 pies tendrá un impacto significativo en las capacidades operativas.
Sin embargo, tener una distancia mínima de despegue más baja permitirá más opciones de aeropuerto, permitiéndole llegar y partir más cerca de su destino final. Esto, en última instancia, le ahorrará tiempo de viaje, la principal ventaja de los aviones privados.
Cuando se trata de la distancia de aterrizaje, prácticamente no hay diferencia entre estos aviones.
La Legacy 450 tiene una distancia mínima de aterrizaje de 2,090 pies. Considerando que la distancia mínima de aterrizaje del Praetor 500 son 2,086 pies.
Una vez más, al igual que con las cifras de alcance, es importante recordar que estas cifras de rendimiento en tierra asumen el mejor de los casos. Es decir, condiciones óptimas y peso mínimo. Por lo tanto, estas cifras son el mínimo absoluto que puede esperar de estos aviones.
Dimensiones interiores
En el interior, las dimensiones de estos dos aviones son idénticas.
La longitud interior de ambos Legacy 450 y Praetor 500 mide 24.02 pies, la altura mide 6 pies y el ancho interior mide 6.82 pies.
El beneficio de estas dimensiones es que hay mucho espacio para que los pasajeros se muevan durante el vuelo, los asientos son anchos con una buena cantidad de espacio para los hombros y ambos aviones tienen un piso completamente plano.
Por lo tanto, no sorprende que ambos aviones sean capaces de transportar hasta nueve pasajeros cada uno. sin embargo, el Legacy 450 tiene una capacidad típica de 7 pasajeros, mientras que el Praetor La configuración típica del 500 permite espacio para 6 pasajeros.
Interior
Entregas del Legacy 450 comenzaron en 2015, en comparación con las entregas del Praetor 500 a partir de 2019.
Una diferencia clave en el interior de estos dos aviones es el acceso al equipaje durante el vuelo. Principalmente, el Legacy 450 permite a los pasajeros acceder al compartimento de equipajes durante el vuelo mientras el Praetor 500 no lo hace.
Un área que a menudo se pasa por alto al comparar aeronaves es la altitud máxima de cabina. Una altitud de cabina más baja reducirá los efectos del desfase horario y hará que la cabina sea más agradable.
Dado que estos aviones son tan similares (puede actualizar un Legacy 450 a la Praetor 500 por alrededor de $ 500,000), no sorprende que la altitud máxima de cabina sea la misma para ambos aviones a 5,800 pies.
Sin embargo, a pesar de la Praetor 500 es capaz de mantener una cabina a nivel del mar hasta 27,140 pies en comparación con la cabina a 27,050 a nivel del mar del Legacy 450.
Embraer Legacy 450
No sorprenderá que Embraer ha desarrollado un interior lujoso de alta calidad para el Legacy. Tanto los aviones 450 como los 500 están construidos con los más altos estándares.
En el interior, primero notará el piso plano y los seis pies de altura. El Legacy 450 es capaz de transportar hasta nueve pasajeros. Con lujosos asientos de cuero totalmente reclinables que se integran a la perfección con la cabina y se combinan con una ventana para brindar a los pasajeros una experiencia de vuelo inigualable.
Con sus 5,800 pies, la presión de la cabina a baja altitud y las tecnologías de reducción de ruido de última generación, el ambiente sereno del Legacy La cabina 450 lo revitalizará y se asegurará de que esté bien descansado a su llegada.
El sistema inteligente Embraer, toda la cabina se puede controlar desde el panel superior de tecnología. Este panel es una cómoda pantalla táctil que le permite controlar toda la cabina y verificar el progreso de su vuelo. Construido con un diseño intuitivo, el panel de pantalla táctil superior garantiza que pueda obtener toda la información relevante de un vistazo, al mismo tiempo que puede controlar su entorno.
Embraer Legacy 450
Embraer Praetor 500
Embraer Praetor 500
El interior de la Praetor 500 es bastante especial, se afirma que fue diseñado con la intención de transmitir la sensación de estar en una playa de Brasil.
La cabina principal cuenta con 4 asientos en configuración club, con dos asientos orientados hacia adelante justo detrás. Ya sea que esté trabajando o cenando, las mesas plegables de la cabina (hechas de fibra de carbono) ofrecen mucho espacio para las actividades, y se abren al ras con el borde lateral, lo que resalta la excelente atención al detalle y la excelente artesanía en toda la cabina. Todos los asientos se reclinan y giran, perfectos si desea trabajar solo o tener una conversación con sus compañeros de viaje. Por supuesto, los asientos se pueden convertir en camas totalmente planas en caso de que vuele durante la noche o le apetezca una siesta.
Los asientos cuentan con un patrón de costura que se dice está inspirado en las pasarelas de piedra de la playa de Ipanema en Río de Janeiro, con alfombras de seda y lana diseñadas para representar las ondas en el océano durante un día perfectamente tranquilo. Además, el nivel de ruido de la cabina del Praetor 500 es solo 53 dB durante el crucero y la altitud máxima de la cabina es de 5,800 pies. Estos factores hacen que la cabina sea ideal para una conversación normal, para trabajar o para relajarse y harán que se sienta más renovado al llegar a su destino final.
La cocina altamente funcional lo impresionará con opciones, desde una bebida refrescante hasta una comida nutritiva. Completamente equipada con microondas, horno convencional, refrigerador, cafetera y hermosos cristalería, vajilla y cubiertos, la hermosa y funcional cocina hace que su experiencia de vuelo sea cómoda y satisfactoria.
Nunca perderás el contacto con el mundo exterior cuando vueles el Praetor 500 gracias al sistema de conectividad de última generación: Gogo AVANCE L5 y tecnología de banda Ka, lo que hace que la conectividad Wi-Fi sea tan fuerte y confiable como en el hogar o la oficina. Además, el Honeywell Ovation Select Cabin Management Suite de la aeronave ofrece transmisión de video Full HD 1080P y audio envolvente en toda la cabina. Único para Embraer jets ejecutivos, el panel de tecnología superior con pantalla táctil pone la información del estado del vuelo, la iluminación ambiental y el acceso a los controles de la cabina directamente al alcance de su mano.
Precio de la carta
Cuando se trata de fletar estos aviones, Embraer Legacy 450 es menos costoso que la Embraer Praetor 500.
Sin embargo, tenga en cuenta que hay muchos factores que influyen el precio de un chárter de jet privado. Por lo tanto, los precios variarán dependiendo de la misión.
El precio estimado del alquiler por hora del Legacy 450 es $3,800. En comparación, el precio de alquiler por hora estimado del Praetor 500 es $ 4,500.
Precio de compra
Cuando es nuevo, el precio de lista del Legacy 450 fue inferior a la del Praetor 500, con un precio inicial de poco más de 15 millones de dólares. En comparación, el Praetor 500 tiene un nuevo precio de lista de 17 millones de dólares.
Además, el Praetor 500 no mantiene su valor tan bien como el Legacy, perdiendo alrededor del 3% de su valor cada año. En comparación, el Legacy 450 pierde alrededor del 1.3% de su valor por año.
Por lo tanto, el valor para un año modelo 2020 de cada avión es relativamente similar, con el Legacy 450 con un valor estimado de $15.5 millones y el Praetor 500 con un costo de $ 16 millones.
Sin embargo, más de 3 años de propiedad de ese mismo modelo 2020 Legacy 450 tendrá un valor de poco menos de $ 15 millones. Mientras que el 2020 Praetor 500 tendrá un valor de alrededor de $ 14.5 millones en 3 años.
Además, la diferencia de precio entre un 2020 Legacy 450 y Praetor 500 es aproximadamente lo mismo que el costo de actualización del Legacy 450 hasta Praetor 500.
Por lo tanto, si lucha por obtener un Praetor 500 comprando un Legacy 450 y actualizarlo puede ser una opción sensata.
Puedes encontrar un Legacy 450 o Praetor 500 a la venta en AvComprador or Regulador.
Resumen
La Embraer Legacy 450 y Embraer Praetor 500 son aviones extremadamente similares. Esto, por supuesto, no es una sorpresa dado que el Praetor la familia es una mejora en el Legacy serie de aviones.
Sin embargo, uno de los principales beneficios de la Praetor 500 sobre el Legacy 450 es el rango. El rango aumentado significa que el Praetor 500 puede volar cómodamente sin escalas entre Nueva York y Londres, mientras que el Legacy 450 no puede.
Esto, junto con el hecho de que ambas aeronaves tienen costos operativos similares (tanto fijos como variables), significa que la Praetor 500 es una buena opción si requieres un avión que pueda volar entre estos dos continentes.
Sin embargo, si no lo requiere, el Legacy 450 puede tener más sentido dado que mantiene mejor su valor y es un poco menos costoso de comprar. Además, siempre tiene la opción de actualizar más adelante. El Legacy 450 también presenta un mejor rendimiento en tierra.
De cualquier manera, ambos aviones representan una increíble relación calidad-precio, con un rendimiento y un confort interior impresionantes.
