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Gulfstream G100

2001 – 2006

Hechos clave

  • La Gulfstream G100 es un jet mediano fabricado por Gulfstream entre 2001 y 2006.
  • La Gulfstream G100 está propulsado por dos motores Honeywell TFE 731-40R, lo que resulta en un consumo de combustible por hora de 186 galones por hora.
  • Capaz de navegar hasta 470 knots, la Gulfstream G100 puede volar sin escalas hasta 2790 millas náuticas.
  • El avión puede transportar hasta 8 pasajeros.
  • La Gulfstream G100 tiene un precio chárter estimado por hora de $ 4300, con un nuevo precio de lista de $ 12 millones en el momento de la fabricación.

Resumen e historia

La Gulfstream 100 fue diseñado para volar largas distancias a altas velocidades. Puede completar fácilmente viajes sin escalas desde Seattle a Nueva York o desde Singapur a Tokio y tiene una velocidad de crucero máxima de .84 Mach.

Está a la altura de los estándares de confiabilidad y alto rendimiento en aviones privados por los que Galaxy Aerospace Corp y su propietario, Israel Aircraft Industries, son conocidos.

En 1999, General Dynamics adquirió Gulfstream y en 2001, General Dynamics adquirió Galaxy Aerospace Company de Israel Aerospace Industries Ltd.

Esta adquisición incluyó los certificados de tipo para la familia de aviones, que General Dynamics entregó a Gulfstream.

El Astra SPX pasó a llamarse Gulfstream G100 en septiembre de 2002, voló por primera vez en agosto de 1994.

Producción del Gulfstream El G100 comenzó en 2001 y finalizó en 2006, con un total de sólo 21 aviones en construcción.

Gulfstream Rendimiento del G100

El G100 viene equipado con dos motores turbofan Honeywell TFE731-40R-200F equipados con FADEC.

Cada motor tiene una potencia nominal de 4,250 libras de empuje al nivel del mar. Los niveles de ruido durante el despegue son 79.1 EPNdB.

Con estos motores, el G100 necesita 5,395 pies de pista para despegar al nivel del mar en un día estándar.

En un aeropuerto con una elevación de 5,000 pies y una temperatura de 25 grados Celsius, esta distancia de despegue aumenta a 8,700 pies de pista.

Con cuatro pasajeros a bordo, el G100 requiere solo 2,520 pies de pista para aterrizar. Este jet privado de negocios es capaz de ascender a una altitud de 37,000 pies en solo dieciséis minutos y cuenta con un techo certificado máximo de 45,000 pies.

El G100 cuenta con un impresionante alcance de 2,950 millas náuticas, fácilmente capaz de realizar vuelos transcontinentales.

Si su emprendimiento comercial lo lleva a un lugar más lejano, el G100 es capaz de mantener una velocidad aérea de 430 knots a una altitud de 43,000 pies con un caudal de combustible de 1,144 galones por hora en una configuración de crucero de largo alcance.

Para un vuelo más rápido, el G100 es capaz de mantener una velocidad de 470 knots a una altitud de 41,000 pies con un caudal de combustible de 1,432 galones por hora en una configuración de crucero de largo alcance.

Gulfstream Interior del G100

La cabina del G100 mide 17.1 pies de largo, alcanza 5.6 pies de alto y se extiende un ancho máximo de 4.8 pies, con un ancho de piso de 3.7 pies.

La cabina del G100 suele estar configurada para acomodar a siete pasajeros, pero tiene capacidad para hasta nueve.

Las comodidades diseñadas en el G100 incluyen tomas de corriente, un baño cerrado y una cocina.

Si el G100 está equipado con un tanque de combustible de extensión, este jet privado de negocios ofrece 42 pies cúbicos de almacenamiento de equipaje con capacidad para 370 libras de equipaje.

Sin esta extensión del tanque de combustible, esta capacidad de almacenamiento aumenta a 55 pies cúbicos.

Con un diferencial de presión máximo de 8.8 psi, el G100 es capaz de mantener las condiciones de la cabina al nivel del mar a una altitud de 23,000 pies.

Puente de mando

El G100 viene de serie con un conjunto de aviónica Collins Pro Line 4. Este sistema de aviónica utiliza cuatro pantallas de cristal líquido de 7.25 por 7.25 pulgadas en disposición en T.

Diseñados para ser lo más eficientes posible, los sistemas están agrupados por función con las pantallas de visualización muy cerca de las funciones que controlan.

Algunos de los sistemas de aviónica incorporados en esta suite incluyen un radar meteorológico Collins TWR-850 Doppler, un sistema de gestión de vuelo (FMS) de Allied Signal GNS-XES y un sistema de procesador de aviónica integrado (IAPS) de doble canal.

Gulfstream Costo de la carta G100

El costo de alquilar este avión comienza en alrededor de $ 4,300 por hora. Las tarifas de alquiler por hora no incluyen todos los impuestos, combustible y otras tarifas.

Los costos chárter variarán según el año de la marca/modelo, el horario, la ruta, los totales de pasajeros y equipaje, y otros factores.

Precio de compra

El costo de adquisición de este avión suele oscilar entre 5 y 10 millones de dólares. El precio de un jet depende del año de producción; también puede ir por encima del rango dado si la producción es nueva.

Costará a los compradores alrededor de 1 millones de dólares al año, lo que incluye combustible, miembros de la tripulación y un mejor mantenimiento., etc.

El precio de un avión usado puede oscilar entre 2 y 5 millones de dólares.

 

 

Rendimiento

Confort

Pesas

Rango: 2,790 nm Número de pasajeros: 8 Capacidad de equipaje: 64 pies cúbicos
Velocidad de crucero: 470 knots Cabina de presión: 8.8 PSI Peso máximo de despegue: 24,650 lbs
Techo: Pies 45,000 Altitud de cabina: Pies 8,000 Peso máximo de aterrizaje: 20,700 lbs
Distancia de despegue: Pies 6,000 Inicio de producción: 2001
Distancia de aterrizaje: Pies 2,615 Fin de producción: 2006

 

Dimensiones

Motora

Longitud exterior: Pies 55.6 Fabricante del motor: Honeywell
Altura exterior: Pies 18.2 Modelo del motor: TFE731-40R
Envergadura: Pies 54.6 Quema de combustible: 186 galones por hora
Longitud interior: Pies 17.1
Ancho interior: Pies 4.2
Altura interior: Pies 4.5
Relación interior/exterior: 31%