Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Επόμενο 400XTi

2014 - Παρούσα

Βασικά Στοιχεία

  • Το Nextant 400XTI είναι ένα τροποποιημένο και εκσυγχρονισμένο Beechjet 400A / XP με αποτέλεσμα χαμηλότερο κόστος αγοράς και λειτουργίας.
  • Η διαδικασία ανακατασκευής έχει ως αποτέλεσμα το 88% των αεροσκαφών να είναι νέο, πράγμα που σημαίνει ότι τεχνικά θεωρείται νέο αεροσκάφος.
  • Το εσωτερικό του Nextant 400XTi διαθέτει μοναδική σχεδίαση επίπεδου δαπέδου στην κατηγορία.
  • Η εργονομικά σχεδιασμένη καμπίνα του 400XTi βελτιστοποιεί το χώρο και την απόδοση, ενώ τα επίπεδα χαμηλού θορύβου ελαχιστοποιούν την κόπωση.
  • Το 400XTi διαθέτει την ηλεκτρονική σουίτα Collins Aerospace Pro Line 21, η οποία είναι τεχνολογία επόμενης γενιάς για τα σημερινά αεροσκάφη και έχει εγκατασταθεί σε περισσότερα από 4,600 επαγγελματικά αεροσκάφη.

Επισκόπηση & Ιστορικό

Το Nextant 400XT/XTi είναι ένα αεροσκάφος που έχει ανασχεδιαστεί από το αρχικό πλαίσιο του αεροσκάφους Hawker/Beechjet 400A.

Προσφέρει τα οφέλη ενός νέου, σύγχρονου αεροσκάφους, αλλά με χαμηλότερο λειτουργικό κόστος. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα νέο αεροσκάφος κατά 88% με αυξημένη ταχύτητα, εμβέλεια και αποτελεσματικότητα.

Το μοντέλο Nextant 400XT κυκλοφόρησε το 2011, με το ενημερωμένο Nextant 400XTi να προσφέρει περισσότερο χώρο, καλύτερη ηχομόνωση και αεροδυναμική - συμπεριλαμβανομένων των ράγες φτερών με διακριτικό φωτισμό LED.

Nextant 400XTi Απόδοση

Το Nextant 400XTi είναι εξοπλισμένο με ολοκαίνουργια, τελευταίας γενιάς κινητήρες στροβιλοανεμιστήρα Williams FJ3,050-44AP Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) με ώση 3 λιβρών και μια νέα τελευταίας γενιάς ολοκληρωμένη σουίτα αεροηλεκτρονικών συστημάτων Rockwell Collins Pro Line 21™.

Διαθέτει επίσης πολλαπλές αεροδυναμικές βελτιώσεις και βελτιώσεις στο πλαίσιο του αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένης μιας βελτιωμένης, κωνικά ανυψωμένης επένδυσης κινητήρα μαζί με μια πρόσφατα σχεδιασμένη δέσμη κινητήρα και σύστημα στερέωσης που είναι σημαντικά ισχυρότερο σε σύγκριση με την αρχική εγκατάσταση.

Σε σύγκριση με το Beechcraft 400A/XP, η αναβάθμιση αυξάνει την εμβέλεια κατά 40 τοις εκατό, βελτιώνει την απόδοση καυσίμου κατά 32 τοις εκατό, μειώνει τον χρόνο αναρρίχησης κατά ένα τρίτο και μειώνει το λειτουργικό κόστος κατά 29 τοις εκατό. Η συμμόρφωση με το θόρυβο υπερβαίνει τις απαιτήσεις του Σταδίου IV.

Λόγω της πλήρους διαδικασίας ανακατασκευής, το 400XT έχει εκδοθεί νέα πινακίδα δεδομένων FAA και αριθμός παραγωγής Nextant και θεωρείται νέος τύπος στο Bluebook αεροσκαφών.

Το 400XTi μπορεί να ταξιδέψει με μέγιστη ταχύτητα 447 knots, σε μέγιστο υψόμετρο 45,000 ποδιών. Όταν ρυθμίζεται για μια πιο αποτελεσματική κρουαζιέρα, έχει μέγιστη εμβέλεια λίγο πάνω από 2,000 ναυτικά μίλια (2,003 ναυτικά μίλια για την ακρίβεια).

Το αεροσκάφος έχει μέγιστο ύψος καμπίνας 8,000 πόδια, παρόμοιο με αυτό που θα βρείτε με τα περισσότερα αεροσκάφη και άλλα αεροσκάφη στην κατηγορία ελαφριάς κατηγορίας, με εξαίρεση τα Embraer Phenom 300E το οποίο έχει μέγιστο ύψος καμπίνας μόλις 6,600 πόδια.

Η εξαιρετική γκάμα του 400XTi οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στον επαναστατικό κινητήρα FJ44-3AP ο οποίος είναι σημαντικά ελαφρύτερος και πιο αποδοτικός σε καύσιμα από τους προκατόχους του (έως και 32 τοις εκατό).

Ο ψηφιακός έλεγχος κινητήρα Full Authority (FADEC) εξαλείφει την ανάγκη για αντιστροφέα ώσης – μειώνοντας περαιτέρω το βάρος και το λειτουργικό κόστος, βελτιώνοντας παράλληλα τη λειτουργική αξιοπιστία. Η προσθήκη Autothrottle εξοικονομεί καύσιμο και μειώνει σημαντικά τον φόρτο εργασίας των πιλότων, ειδικά σε κρίσιμες φάσεις της πτήσης.

Εκτός από αυξημένη αυτονομία και μειωμένη καύση καυσίμου, το FJ44-3AP λειτουργεί και στο συνεργείο συντήρηση κοστίζει 27 τοις εκατό χαμηλότερο από ό,τι για τους κινητήρες που αντικαθιστά. Ο χρόνος μεταξύ των γενικών επισκευών επεκτείνεται στις 5,000 ώρες. Ο κινητήρας είναι επίσης σημαντικά πιο αθόρυβος, επιτρέποντας στο 400XTi να πιστοποιηθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς συμμόρφωσης με το θόρυβο της Κατηγορίας IV.

Εσωτερικό 400XTi

Με χωρητικότητα 6 ή 7 επιβατών, το Nextant 400XT/XTi έχει ένα εξαιρετικά μοντέρνο εσωτερικό. Η διαμόρφωση των καθισμάτων προσφέρει έναν τριθέσιο καναπέ ντιβάνι, τέσσερις θέσεις club και ένα επιπλέον τουαλέτα κάθισμα.

Το εσωτερικό είναι κομψά σχεδιασμένο με μεμονωμένα χειριστήρια επιβατών για φωτισμό και θερμοκρασία καμπίνας. 

Το 400XTi διαθέτει μοναδική σχεδίαση επίπεδου δαπέδου στην κατηγορία. Το νέο εσωτερικό σύνθετο κέλυφος με κέλυφος προσθέτει επιπλέον 3 ίντσες στο ύψος του ώμου και επιπλέον 2.5 ίντσες.

Εάν αγοράζετε από καινούργιο, υπάρχουν πολλές διαμορφώσεις εσωτερικής διάταξης για να διαλέξετε. Όλες οι εσωτερικές επιλογές έχουν χώρο για γαλέρα πλήρους εξυπηρέτησης, χώρο για διπλά δοχεία ζεστού ποτηριού, διπλά δοχεία πάγου, δοχείο απορριμμάτων και χώρο για την αποθήκευση ποτών.

Cockpit

Η σουίτα αερογραμμών Collins Aerospace Pro Line 21 είναι τεχνολογία επόμενης γενιάς για τα σημερινά αεροσκάφη. Εγκατεστημένο σε περισσότερα από 4,600 επαγγελματικά αεροσκάφη, το Pro Line 21 είναι ένα αποδεδειγμένο σύστημα με τον τέλειο συνδυασμό χαρακτηριστικών και αξίας. Στην καρδιά του Pro Line 21 υπάρχουν τέσσερις οθόνες μεγάλης μορφής με δυνατότητα διαμόρφωσης με οπίσθιο φωτισμό LED.

Οι τυπικές επιλογές περιλαμβάνουν:

  • 4 οθόνες LCD (2 MFD, 2 PFD) Όλοι οι κοινόχρηστοι αριθμοί ανταλλακτικών
  • Διπλό AHRS 3000S
  • GPS 4000S
  • ADS-B Out, Έκδοση 2 (DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • TAWS-Α
  • Ηλεκτρονικά διαγράμματα IFIS με βελτιωμένους χάρτες
  • Διπλό CDU-6200 (με ενσωματωμένο συντονισμό ραδιοφώνου)

Προαιρετικά πρόσθετα περιλαμβάνουν:

  • Συνθετικό όραμα (Διαθέσιμη τιμολόγηση κινήτρων)
  • Καιρός XM (Διαθέσιμος και καθολικός)
  • Δεύτερο IFIS
  • Δεύτερο GPS
  • Ραντάρ καιρού με ανίχνευση αναταράξεων
  • Glare Shield και Αναβάθμιση οργάνου αναμονής
  • Όλα τα νέα, κύρια οθόνη προειδοποίησης LED / κύρια προειδοποίηση
  • Ψηφιακοί μετρητές αναμονής 3: 1

Κόστος Χάρτη και Αγορά Nextant 400XTi

Το Nextant 400XTi δείχνει χαμηλότερο κόστος ανά ναυτικό μίλι στα 4.34 $, σε σύγκριση με 4.92 $ για το Citation CJ4. Αυτή είναι μια διαφορά 11.8% υπέρ του Nextant 400XTi.

Το συνολικό μεταβλητό κόστος για το Nextant 400XTi υπολογίζεται στα 1,580 $/ώρα σε σύγκριση με το Citation CJ4 στα 1,814 $ / ώρα, διαφορά 234 $ (ή 12.9%) υπέρ του Nextant 400XTi.

Για την Citation CJ4, συνολικά έξι αεροσκάφη είναι προς πώληση, δύο εκ των οποίων εμφανίζουν τιμές που ζητούν από 5.950 εκατομμύρια έως 5.995 εκατομμύρια δολάρια. Διαβάστε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το κόστος με αυτό AVBuyer άρθρο που συγκρίνει το 400XTi με ένα Cessna Citation CJ4.

Αν ψάχνετε να αγοράσετε ένα 400XTi τότε κάντε κλικ εδώ για να δείτε όλα τα διαθέσιμα αεροσκάφη προς πώληση στο Controller. Κάποιοι με χαμηλές ώρες, 4 - 5 ετών, καθαρά παραδείγματα μπορούν να έχουν για περίπου 2.5 εκατομμύρια δολάρια, να δώσουν ή να πάρουν μερικές εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια. Αυτή είναι μια απίστευτη συμφωνία σε σύγκριση με τους κύριους ανταγωνιστές.

 

 

επίδοση

Άνεση

Βάρη

Περιοχή: 2,003 nm Αριθμός επιβατών: 8 Χωρητικότητα αποσκευών: 56 κυβικά πόδια
Ταχύτητα κρουαζιέρας: 447 knots Πίεση καμπίνας: 9.1 PSI Μέγιστο βάρος απογείωσης: 16,300 λίβρες
Οροφή: 45,000 πόδια Υψόμετρο καμπίνας: 8,000 πόδια Μέγιστο βάρος προσγείωσης: 15,700 λίβρες
Απόσταση απογείωσης: 3,821 πόδια Έναρξη παραγωγής: 2014
Απόσταση προσγείωσης: 2,898 πόδια Τέλος Παραγωγής: Παρουσιάστε

 

Διαστάσεις

Power

Εξωτερικό μήκος: 48.4 πόδια Κατασκευαστής κινητήρα: Williams International
Εξωτερικό Ύψος: 13.9 πόδια Μοντέλο κινητήρα: FJ44-3AP
Πτερύγια: 43.5 πόδια Καύση καυσίμου: 145 γαλόνια ανά ώρα
Εσωτερικό μήκος: 15.5 πόδια
Εσωτερικό πλάτος: 4.9 πόδια
Εσωτερικό ύψος: 4.8 πόδια
Αναλογία εσωτερικού/εξωτερικού: 32%