Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Cessna Citation ΙΙΙ

1983 - 1992

Βασικά Στοιχεία

  • Η Cessna Citation Το III είναι ένα ελαφρύ τζετ που κατασκευάζεται από την Cessna μεταξύ ΕΤΟΣ ΕΝΑΡΞΗΣ και ΤΕΛΟΣ ΕΤΟΣ.
  • Η Cessna Citation Το III τροφοδοτείται από δύο κινητήρες Honeywell TFE731-3B, με αποτέλεσμα μια ωριαία καύση 241 γαλόνια ανά ώρα.
  • Δυνατότητα κρουαζιέρας έως και 472 knots, τη Cessna Citation Το III μπορεί να πετάξει χωρίς στάση για έως και 2348 ναυτικά μίλια.
  • Το αεροσκάφος μπορεί να μεταφέρει έως και 9 επιβάτες.
  • Η Cessna Citation Η III έχει εκτιμώμενη ωριαία τιμή ναύλωσης 3500 $, με νέα τιμή καταλόγου 8 εκατομμύρια δολάρια τη στιγμή της κατασκευής.

Επισκόπηση & Ιστορικό

Η Citation III, ένα επαγγελματικό τζετ μεσαίου μεγέθους καμπίνας με εμβέλεια 2,054 nm, ήταν το πρώτο Cessnaμοντέλο της σειράς 650.

Σχεδιάστηκε για βέλτιστη ταχύτητα, χρησιμοποίησε ελαφριά σύνθετα υλικά και λείες επιφάνειες για μείωση της οπισθέλκουσας και διέθετε μια εντελώς νέα άτρακτο που συνδυαζόταν με ένα εξαιρετικά κρίσιμο φτερό με σάρωση πίσω και ένα T-Tail.

Από τον Μάιο του 2018, το 100% των Citation Τα αεροσκάφη III αγοράστηκαν μεταχειρισμένα στους σημερινούς ιδιοκτήτες τους. Το 21.2% είναι προς πώληση με περισσότερα από τα μισά από αυτά (64%) βάσει συμφωνίας αποκλειστικής μεσιτείας.

Κατά την πώληση, ο μέσος χρόνος στην αγορά είναι 493 ημέρες. Τους τελευταίους 12 μήνες, το Citation Το III είχε κατά μέσο όρο 3 πλήρεις συναλλαγές λιανικής το μήνα.

Cessna ξεκίνησε να κατασκευάζει ένα ιδιωτικό τζετ με εντυπωσιακή εμβέλεια και ταχύτητα διατηρώντας παράλληλα το κόστος χαμηλό και τις επιδόσεις υψηλές, και συνεπώς το Citation ΙΙΙ δημιουργήθηκε.

Το νέο μοντέλο συμβόλιζε πολλά ορόσημα στην Citation πρόγραμμα - ήταν CessnaΗ είσοδος της εταιρείας στην αγορά υψηλής ταχύτητας, μεσαίου εταιρικού τζετ, το πρώτο τους μοντέλο που χρησιμοποίησε κινητήρες Garrett (τώρα Honeywell) και όχι κινητήρες P&W, και ήταν μια απόκλιση από τον αρχικό δομικό σχεδιασμό όλων των προηγούμενων μοντέλων.

Κατά τη στιγμή της απελευθέρωσης, το Citation Το III είχε το μεγαλύτερο βεληνεκές και την ταχύτερη συνολική ταχύτητα κρουαζιέρας από οποιοδήποτε μεσαίο τζετ.

Cessna Citation III Απόδοση

Ακόμα και σε αναταράξεις, πτήσεις στο Citation III είναι ομαλές, όπως και η τροχοδρόμηση και οι προσγειώσεις, λόγω του εξοπλισμού προσγείωσης συρόμενου συνδέσμου.

Οι πιλότοι αναφέρουν εξαιρετικό έλεγχο και ομαλή απόδοση σε στάβλους, εύκολες προσγειώσεις και πολύ αποτελεσματικά φρένα.

Οι δύο κινητήρες Honeywell TFE731-3B-100S είναι αξιόπιστοι και επιτρέπουν μεγάλη ευελιξία στις πτητικές λειτουργίες.

Ένα από τα καλύτερα χαρακτηριστικά του Citation είναι ότι είναι γρήγορο. Σχεδιάστηκε για βέλτιστη ταχύτητα: το σώμα χρησιμοποιεί ελαφριά σύνθετα υλικά όπου είναι δυνατόν, και λείες, συγκολλημένες μεταλλικές επιφάνειες για να μειώσει την αντίσταση.

Ανεβαίνει γρήγορα στο επίπεδο πτήσης των 43,000 ποδιών όπου μπορεί να πλεύσει με μέγιστη ταχύτητα από 81 έως ,83 Mach (468 knots).

Η μέγιστη αυτονομία του με τέσσερις επιβάτες είναι 2,920 μίλια (2,054 ναυτικά μίλια).

Κατά τη στιγμή της κυκλοφορίας του, το Citation Το III είχε το μεγαλύτερο βεληνεκές και τη μεγαλύτερη συνολική ταχύτητα κρουαζιέρας από οποιοδήποτε τζετ μεσαίου μεγέθους. Οι κινητήρες χρησιμοποιούν συνδυασμένα 241 γαλόνια την ώρα (GPH).

Cessna Citation III Εσωτερικό

Το εσωτερικό του Citation Το III σχεδιάστηκε για να μοιάζει και να αισθάνεται σαν το εσωτερικό ενός πολύ μεγαλύτερου, περισσότερου ακριβά ιδιωτικό αεροπλάνο.

Η καμπίνα του Citation Το III έχει όγκο 438 κυβικά πόδια και έχει ύψος περίπου 5.8 πόδια.

Ο ειδικός φωτισμός κεφαλής και η σχεδίαση παραθύρων παρέχουν φωτεινό, έμμεσο φωτισμό, δίνοντας στην καμπίνα μια ευρύχωρη, ανοιχτή αίσθηση.

Η καμπίνα χωράει οκτώ επιβάτες σε καθίσματα που αναπαύονται, περιστρέφονται και διαθέτουν ρυθμιζόμενα υποβραχιόνια και υποπόδια.

Υπάρχει διαθέσιμος χώρος αποσκευών 61 κυβικών ποδιών. Το καλύτερο από όλα, ταξίδι στο Citation Το III είναι αρκετά ήσυχο λόγω της συμμόρφωσής του με τα πρότυπα θορύβου FAR part 36.

Cockpit

Το ψηφιακό σύστημα ελέγχου πτήσης SPZ-8000 της Honeywell διατίθεται στάνταρ Citation III.

Περιλαμβάνει πολλά ασφάλεια συστήματα ελέγχου που δεν είναι πολύπλοκα, επομένως ο έλεγχος της κατάστασης πολλών ζωτικών συστημάτων πτήσης είναι κυριολεκτικά τόσο εύκολος όσο το πάτημα ενός κουμπιού.

Η Citation III είναι πιστοποιημένο με FAR μέρος 25 πρότυπα ασφαλείας, τα ίδια πρότυπα που πρέπει να τηρούν τα εμπορικά αεροσκάφη.

Cessna Citation III Κόστος ναύλωσης

Το κόστος ναύλωσης αυτού του τζετ ξεκινά από περίπου 3,150 $ την ώρα.

Οι ωριαίες χρεώσεις ναύλωσης δεν περιλαμβάνουν όλους τους φόρους, τα καύσιμα και άλλες χρεώσεις. Το κόστος ναύλωσης θα διαφέρει ανάλογα με το έτος κατασκευής/μοντέλου, το πρόγραμμα, τη διαδρομή, το σύνολο των επιβατών και αποσκευών και άλλους παράγοντες.

Τιμή αγοράς

Το κόστος απόκτησης αυτού του τζετ κυμαίνεται συνήθως από 2 εκατομμύρια δολάρια.

Η τιμή ενός τζετ εξαρτάται από το έτος παραγωγής. μπορεί επίσης να υπερβεί το δεδομένο εύρος εάν η παραγωγή είναι νέα.

Θα κοστίσει στους αγοραστές περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια ετησίως που περιλαμβάνει καύσιμα, μέλη του πληρώματος και συντήρησηΚ.λπ.

Η τιμή ενός μεταχειρισμένου αεροσκάφους μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 500,000 και 1 εκατομμυρίου δολαρίων.

 

 

επίδοση

Άνεση

Βάρη

Περιοχή: 2,348 nm Αριθμός επιβατών: 9 Χωρητικότητα αποσκευών: 61 κυβικά πόδια
Ταχύτητα κρουαζιέρας: 472 knots Πίεση καμπίνας: 9.3 PSI Μέγιστο βάρος απογείωσης: 22,000 λίβρες
Οροφή: 51,000 πόδια Υψόμετρο καμπίνας: 8,000 πόδια Μέγιστο βάρος προσγείωσης: 20,000 λίβρες
Απόσταση απογείωσης: 5,030 πόδια Έναρξη παραγωγής: 1983
Απόσταση προσγείωσης: 2,388 πόδια Τέλος Παραγωγής: 1992

 

Διαστάσεις

Power

Εξωτερικό μήκος: 55.4 πόδια Κατασκευαστής κινητήρα: Honeywell
Εξωτερικό Ύψος: 16.8 πόδια Μοντέλο κινητήρα: TFE731-3B
Πτερύγια: 53.5 πόδια Καύση καυσίμου: 241 γαλόνια ανά ώρα
Εσωτερικό μήκος: 18.4 πόδια
Εσωτερικό πλάτος: 5.5 πόδια
Εσωτερικό ύψος: 5.7 πόδια
Αναλογία εσωτερικού/εξωτερικού: 33%