Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Cessna Citation Μπράβο

1997 - 2006

Βασικά Στοιχεία

  • Η Cessna Citation Το Bravo είναι ένα ελαφρύ τζετ που κατασκευάζεται από την Cessna μεταξύ 1997 και 2006.
  • Η Cessna Citation Το Bravo τροφοδοτείται από δύο κινητήρες Pratt & Whitney Canada PW530A, με αποτέλεσμα μια ωριαία καύση 148 γαλόνια ανά ώρα.
  • Δυνατότητα κρουαζιέρας έως και 405 knots, τη Cessna Citation Το Bravo μπορεί να πετάξει χωρίς στάση για έως και 1610 ναυτικά μίλια.
  • Το αεροσκάφος μπορεί να μεταφέρει έως και 7 επιβάτες.
  • Η Cessna Citation Η Bravo έχει εκτιμώμενη ωριαία τιμή ναύλωσης $ 2500, με νέα τιμή καταλόγου 6.2 εκατομμύρια δολάρια τη στιγμή της κατασκευής.

Επισκόπηση & Ιστορικό

Η Citation Η μάρκα περιλαμβάνει έξι ξεχωριστές οικογένειες αεροσκαφών. Το Μπράβο προήλθε από το Citation II οικογένεια.

Ως διάδοχος του Citation II, το Bravo διαθέτει ισχυρότερους και πιο οικονομικούς κινητήρες PW530A, με αποτέλεσμα υψηλότερο MGTOW, ταχύτερη ταχύτητα κρουαζιέρας και μεγαλύτερη εμβέλεια.

Από τις 2014 Φεβρουαρίου, το Citation Η αγορά Bravo αποτελείται από 100% μεταχειρισμένα.

Το ποσοστό προς πώληση είναι 12.3% με 54% με σύμβαση αποκλειστικής μεσιτείας και ο μέσος όρος ημερών στην αγορά είναι 334 ημέρες.

Η πρώτη πτήση του Citation Μπράβο πραγματοποιήθηκε στις 25 Απριλίου 1995. Η τελευταία Citation Η Bravo βγήκε από τη γραμμή παραγωγής πάνω από μια δεκαετία αργότερα στα τέλη του 2006.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, συνολικά 336 Citation Τα αεροσκάφη Bravo κατασκευάστηκαν από το 1997 έως το 2006 με 333 σε λειτουργία σήμερα.

Cessna Citation Μπράβο Απόδοση

Η Citation Η Bravo τροφοδοτείται από δύο κινητήρες Pratt &Whitney PW530A. Κάθε κινητήρας αποδίδει 12.84 kN (2,287 λίβρες) ώσης.

Η απόδοση του διαδρόμου επιτρέπει πτήσεις από και προς αεροδρόμια με λωρίδες διαδρόμου 1,100 μέτρων. Την εποχή του σχεδιασμού του, κανένα άλλο ιδιωτικό αεροσκάφος μικρού μεγέθους δεν χρησιμοποιούσε τους κινητήρες PW530A.

Καίνε δεκατρείς τοις εκατό λιγότερο καύσιμο από τους άλλους κινητήρες της σειράς. Cessnaοι μηχανικοί είδαν τις δυνατότητές τους και τις χρησιμοποίησαν στο Citation Συγχαρητήρια.

Το Bravo έχασε 150 λίβρες ικανότητας μεταφοράς καυσίμου, αύξησε το μέγιστο βάρος απογείωσης κατά 500 λίβρες και εξακολουθεί να καταφέρνει να καίει λιγότερα κιλά καυσίμου ανά ώρα.

Το αεροσκάφος ανεβαίνει απευθείας σε υψόμετρο 7,620 μέτρων με μέγιστο βάρος απογείωσης σε δέκα λεπτά και στα 13,100 μέτρα σε 32 λεπτά.

Η αυτονομία με πλήρες καύσιμο και μέγιστο βάρος απογείωσης είναι 3,232 χλμ. Το αεροσκάφος επιτυγχάνει ταχύτητα κρουαζιέρας έως και 403 knots (745 χλμ./Ώρα). Η γκάμα των Citation Το Bravo είναι 1,587 nm.

Cessna Citation Bravo Εσωτερικό

Η καμπίνα είναι θερμαινόμενη και κλιματιζόμενη και υπό πίεση σε διαφορά πίεσης 8.8 psi χρησιμοποιώντας ένα σύστημα πίεσης αέρα εξαέρωσης κινητήρα.

Η καμπίνα, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του χειριστή, έχει τυπική διάταξη επτά θέσεων με τέσσερις επιβάτες σε κλαμπ θέσεις ο ένας απέναντι στον άλλο συν τρεις επιπλέον θέσεις κλαμπ.

Η καμπίνα έχει ύψος 1.43 μέτρα, πλάτος 1.48 μέτρα και μήκος 4.75 μέτρα χωρίς το πιλοτήριο.

Οι χώροι αποσκευών της μύτης, της καμπίνας και του κώνου της ουράς έχουν συνολική χωρητικότητα 1.54 m³.

Ένα από τα χαρακτηριστικά που θέτει το Citation Μπράβο εκτός από τον ανταγωνισμό είναι η άνεσή του.

Οι μηχανικοί σχεδίασαν την καμπίνα ώστε να είναι πολύ αθόρυβη, εξοπλισμένη με μόνωση σε σακούλες και απομονωμένο εσωτερικό κέλυφος για την εξάλειψη του θορύβου του ανεμιστήρα χαμηλής συχνότητας που συνηθίζεται σε μικρά ιδιωτικά τζετ.

Επιπλέον, προστέθηκε μια δευτερεύουσα τσιμούχα στην πόρτα της καμπίνας για να μειώσει τον θόρυβο του ανέμου.

Το Bravo έχει πολλούς χώρους αποσκευών με συνδυασμένη χωρητικότητα εβδομήντα τριών κυβικών ποδιών, ή περίπου επτά βαλίτσες, τέσσερις τσάντες γκολφ και μερικά σετ σκι.

Υπάρχει μια βολική θήκη δίπλα στην τουαλέτα της καμπίνας για παλτά και χειραποσκευές και όλα τα καθίσματα έχουν συρτάρια αποθήκευσης κάτω από αυτά.

6-8 επιβάτες χωράνε εύκολα στο τζετ.

Cockpit

Το θάλαμο πτήσης έχει δύο πλήρως ρυθμιζόμενα καθίσματα.

Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο σύστημα αεροηλεκτρονικής Honeywell Primus 1000, με σύστημα διαχείρισης πτήσης Honeywell GNSX και ηλεκτρονικό σύστημα πληροφοριών πτήσης, διπλή οθόνη κύριας πτήσης 7 ιντσών 8 ιντσών και οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 7 ιντσών 8 ιντσών.

Η σουίτα πλοήγησης της Honeywell περιλαμβάνει ένα πανκατευθυντικό ranger VHF, εξοπλισμό μέτρησης απόστασης και ψηφιακό αυτόματο ανιχνευτή κατεύθυνσης, κάθετα γυροσκόπια Honeywell VG-14A και σετ πυξίδας C-14.

Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με έγχρωμο ραντάρ καιρού Honeywell Primus 660. Το σύστημα επικοινωνιών του πιλότου βασίζεται σε διπλό πομπό Honeywell KY-196 VHF και λαμβάνει μονάδες

Cessna Citation Κόστος τσάρτερ Bravo

Το κόστος ναύλωσης αυτού του τζετ ξεκινά από περίπου 2,200 $ την ώρα.

Οι ωριαίες χρεώσεις ναύλωσης δεν περιλαμβάνουν όλους τους φόρους, τα καύσιμα και άλλες χρεώσεις. Το κόστος ναύλωσης θα διαφέρει ανάλογα με το έτος κατασκευής/μοντέλου, το πρόγραμμα, τη διαδρομή, το σύνολο των επιβατών και αποσκευών και άλλους παράγοντες.

Τιμή αγοράς

Το κόστος κτήσης για το Cessna Citation Το Bravo κυμαίνεται συνήθως από 6.2 εκατομμύρια δολάρια.

Η τιμή ενός τζετ εξαρτάται από το έτος παραγωγής. μπορεί επίσης να υπερβεί το δεδομένο εύρος εάν η παραγωγή είναι νέα.

Θα κοστίσει στους αγοραστές περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια ετησίως που περιλαμβάνει καύσιμα, μέλη του πληρώματος και συντήρησηΚ.λπ.

Η τιμή ενός μεταχειρισμένου αεροσκάφους μπορεί να κυμαίνεται από 2-3 εκατομμύρια δολάρια. Μπορείτε να βρείτε πολλούς πωλητές αυτήν τη στιγμή σε διαφορετικούς ιστότοπους.

 

 

επίδοση

Άνεση

Βάρη

Περιοχή: 1,610 nm Αριθμός επιβατών: 7 Χωρητικότητα αποσκευών: 74 κυβικά πόδια
Ταχύτητα κρουαζιέρας: 405 knots Πίεση καμπίνας: 8.8 PSI Μέγιστο βάρος απογείωσης: 14,800 λίβρες
Οροφή: 45,000 πόδια Υψόμετρο καμπίνας: 8,000 πόδια Μέγιστο βάρος προσγείωσης: 13,500 λίβρες
Απόσταση απογείωσης: 4,200 πόδια Έναρξη παραγωγής: 1997
Απόσταση προσγείωσης: 2,577 πόδια Τέλος Παραγωγής: 2006

 

Διαστάσεις

Power

Εξωτερικό μήκος: 47.3 πόδια Κατασκευαστής κινητήρα: Pratt & Whitney Καναδάς
Εξωτερικό Ύψος: 15 πόδια Μοντέλο κινητήρα: PW530Α
Πτερύγια: 51.7 πόδια Καύση καυσίμου: 148 γαλόνια ανά ώρα
Εσωτερικό μήκος: 15.9 πόδια
Εσωτερικό πλάτος: 4.1 πόδια
Εσωτερικό ύψος: 4.8 πόδια
Αναλογία εσωτερικού/εξωτερικού: 34%