Embraer Lineage 1000E

Επισκόπηση & Ιστορικό

Η Lineage Το 1000E βασίζεται στην πλατφόρμα του Embraer 190 περιφερειακό τζετ. Το πρωτότυπο Lineage Το 1000 ξεκίνησε τον Μάιο του 2006, είχε την πρώτη του πτήση τον Οκτώβριο του 2007 και τέθηκε σε λειτουργία τον Μάιο του 2009.

Όπως το Boeing Business Jet (BBJ) που βασίζεται στην πλατφόρμα 737 ή το Airbus Corporate Jets (ACJ) που βασίζεται στην οικογένεια A320, το 1000E βρίσκεται καλά στην κατηγορία VIP Airliner, αλλά βρίσκεται στο μικρότερο άκρο της κλίμακας.

Η οικογένεια E-Jet (στην οποία βασίζεται αυτό το αεροσκάφος), είναι μια σειρά αεροσκαφών στενής ατράκτου μικρού έως μεσαίου βεληνεκούς δικινητήρων αεριωθούμενων αεροσκαφών.

Η οικογένεια μπήκε στην παραγωγή το 2002 και γνώρισε τεράστια επιτυχία στον κόσμο των περιφερειακών αεροσκαφών, ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Μετά από επτά χρόνια παραγωγής, Embraer εισήγαγε την παραλλαγή 1000E του Lineage 1000, αυξάνοντας τη γκάμα του αεροσκάφους, μαζί με νέα χαρακτηριστικά σχετικά με τις επιλογές ψυχαγωγίας και πιλοτηρίου κατά την πτήση.

Embraer Lineage Απόδοση 1000E

Το 1000E τροφοδοτείται από δύο κινητήρες turbofan General Electric CF34-10E με πτερύγια, που παράγουν 18,500 lbf ώσης ο καθένας (37,000 lbf συνολικά). Οταν Embraer ανέπτυξαν το 1000E πήραν ένα ήδη επιτυχημένο αεροσκάφος και έκαναν τσιμπήματα για να το κάνουν ακόμα καλύτερο.

Για παράδειγμα, Embraer έκανε νέες βελτιώσεις στην αεροδυναμική του 1000E και μείωσε το βάρος. Αυτή η αλλαγή αύξησε το εύρος σε 4,600 ναυτικά μίλια και μέγιστη ταχύτητα κρουαζιέρας 472 knots.

Embraer Lineage 1000E Εσωτερικό

Το εσωτερικό του Lineage Το 1000E είναι δύσκολο να συγκριθεί με άλλα πίδακες στην κατηγορία λόγω του σχεδιασμού, της καλαισθησίας και της χλιδής του εσωτερικού.

Η καμπίνα έχει μήκος 84 πόδια, έχει μήκος 6 πόδια 7 ίντσες κάθετα, έτσι ακόμα και τα πιο ψηλά άτομα μπορούν να κάνουν βόλτα στο διάδρομο χωρίς να σηκώσουν το λαιμό τους.

Το τέλειο αεροσκάφος αν θέλετε να εργαστείτε στον αέρα, να δειπνήσετε, να χαλαρώσετε ή αν θέλετε να κοιμηθείτε κατά τη διάρκεια μιας νυχτερινής πτήσης.

Με την επιλογή μιας κύριας σουίτας που διαθέτει καμπίνα ντους και μεγάλη κρεβάτι, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι θα φτάσετε στον προορισμό σας ανανεωμένοι και έτοιμοι να επιτεθείτε την ημέρα.

Μια πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα διπλής όψης είναι ο τέλειος τρόπος για να προετοιμάσετε γκουρμέ κουζίνα ενώ πετάτε.

Cockpit

Το πιλοτήριο αυτού του αεροσκάφους είναι όπου τα πράγματα αρχίζουν να γίνονται ακόμα πιο συναρπαστικά. Με τα χειριστήρια fly-by-wire (τα οποία παρέχουν επίσης ομαλή διαδρομή κατά τη διάρκεια της πτήσης), και τα ηλεκτρονικά αεροσκάφη Honeywell Primus Epic που θέτουν προηγμένη τεχνολογία στα χέρια των πιλότων.

Το πιλοτήριο παραμένει πολύ παρόμοιο με το αδερφό του τοπικού αεροσκάφους – ένα δοκιμασμένο πιλοτήριο και συγκρότημα ηλεκτρονικών συσκευών – έτσι μπορείτε να είστε σίγουροι ότι είναι ένα ασφαλές και αποτελεσματικό για λειτουργία. Τα χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο Honeywell Primus Epic είναι τα εξής:

• Τα τυποποιημένα αεροηλεκτρονικά πληρούν όλες τις απαιτήσεις για global επιχειρήσεις
• Η αξιοπιστία αποδεικνύεται από περισσότερες από δεκαπέντε εκατομμύρια ώρες πτήσης στο Lineage 1000E και E-Jets αεροσκάφη
• Έλεγχοι πτήσης μέσω σύρμα
• Cat IIIa ικανό
• Συσκευές ελέγχου διπλού δρομέα (CCD)
• RNP AR 0.3
• Βελτιωμένο σύστημα προειδοποίησης εγγύτητας εδάφους (EGPWS)
• Ανίχνευση παρμπρίζ
• Σύστημα ευαισθητοποίησης και παροχής συμβουλών για διάδρομο
• ACARS με 3η λειτουργία VHF
• Σύστημα αισθητήρα αστραπής

Embraer Lineage Κόστος ναύλωσης 1000E

Υπολογίζεται ότι το ωριαίο κόστος ναύλωσης ενός Embraer Lineage Το 1000E είναι 11,700 $ ανά ώρα.

Φυσικά, αυτή η τιμή θα ποικίλλει ανάλογα με διάφορους παράγοντες.

Τιμή αγοράς

Η Lineage Το 1000E κοστίζει κάτι περισσότερο από 50 εκατομμύρια δολάρια ως βασική του παραλλαγή, γεγονός που το καθιστά καλή αξία σε σύγκριση με τα επαγγελματικά τζετ σε παρόμοιο εύρος τιμών.

Σε σύγκριση με το Bombardier Global 5000, Dassault Falcon 7Χ και Gulfstream Το G600, το 1000E διαθέτει πολύ μεγαλύτερη καμπίνα.

Ωστόσο, λόγω αυτής της αύξησης του μεγέθους, το λειτουργικό κόστος είναι πιθανό να είναι υψηλότερο και η γκάμα των επισκέψεων αεροδρομίων θα περιοριστεί σοβαρά. Ωστόσο, είναι 20 εκατομμύρια δολάρια – 40 εκατομμύρια δολάρια λιγότερο από τα BBJ και ACJ του κόσμου.

Αν ψάχνετε για προ-ιδιοκτησία Lineage υπάρχουν τόσο καλές προσφορές, ειδικά αν λάβουμε υπόψη ότι υπάρχουν περίπου 30 μονάδες στον ουρανό.

Για ένα δεκάχρονο Lineage 1000 μπορείτε να περιμένετε να πληρώσετε 15 εκατομμύρια $ - 19 εκατομμύρια δολάρια, τα οποία, λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος και την πολυτέλεια του αεροσκάφους, το κάνει phenomαξία για τα χρήματα.