Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Η Gulfstream G650 και Gulfstream Το G700 αντιπροσωπεύει δύο από τα μεγαλύτερα ιδιωτικά τζετ στην αγορά.

Όταν άρχισαν οι παραδόσεις του G650 το 2012, ήταν Gulfstreamναυαρχίδα αεροσκάφους. Το μεγαλύτερο, ταχύτερο και μακρύτερο αεροσκάφος που Gulfstream επί του παρόντος παράγεται.

Αυτός ο τίτλος πήρε σύντομα το G650ER, όταν άρχισαν οι παραδόσεις το 2014, αυξάνοντας το εύρος στα 7,500 ναυτικά μίλια.

Με παραδόσεις του Gulfstream G700 αναμένεται να ξεκινήσει το 2022, το στέμμα του Gulfstream αεροσκάφος ναυαρχίδας άλλαξε ξανά.

Επομένως, πώς το παλιό Gulfstream αεροσκάφη ναυαρχίδας συγκρίνετε με το νέο; Ποια αεροσκάφη πρέπει να επιλέξετε να ναυλώσετε για την επόμενη διηπειρωτική αποστολή σας.

επίδοση

Πρώτον, πώς συγκρίνονται αυτά τα δύο αεροσκάφη όσον αφορά την απόδοση.

Κατ 'αρχάς, το Gulfstream Το G650 τροφοδοτείται από δύο κινητήρες Rolls-Royce BR725. Κάθε κινητήρας μπορεί να παράγει ώση έως και 16,900 λίβρες. Ως αποτέλεσμα, η συνολική ισχύς ώθησης για το G650 είναι 33,800 λίβρες.

Από την άλλη πλευρά, η Gulfstream Το G700 τροφοδοτείται από δύο κινητήρες Rolls-Royce Pearl 700. Κάθε κινητήρας μπορεί να παράγει ώθηση έως και 18,250 λίβρες. Ως αποτέλεσμα, η συνολική ισχύς ώθησης για το G700 είναι 36,500 lbs.

Κατά συνέπεια, και οι δύο G650 και G700 είναι σε θέση να ταξιδεύουν έως και 516 knots.

Επιπλέον, οι ομοιότητες συνεχίζονται όταν πρόκειται για κάθε μέγιστο υψόμετρο κρουαζιέρας σε κάθε αεροσκάφος. Και τα δύο αεροσκάφη έχουν μέγιστο υψόμετρο κρουαζιέρας 51,000 πόδια.

Ωστόσο, όταν πρόκειται για καύσιμο καυσίμου, το G700 έχει καθαρό προβάδισμα.

Το G650 έχει εκτιμώμενη καύση καυσίμου 475 γαλόνια ανά ώρα (GPH). Συγκριτικά, το G700 εκτιμάται ότι καίει μόλις 382 γαλόνια ανά ώρα (GPH). Αυτό έχει ως αποτέλεσμα σημαντική εξοικονόμηση καυσίμων σε μια μακρά αποστολή.

Για παράδειγμα, κατά την αποστολή 10 ωρών, το G650 εκτιμάται ότι χρησιμοποιεί 930 γαλόνια περισσότερου καυσίμου σε σύγκριση με το G700. Υποθέτοντας ότι το καύσιμο Jet A έχει μέσο κόστος 5 $ ανά γαλόνι, η πτήση του G700 θα έχει ως αποτέλεσμα εξοικονόμηση κόστους καυσίμου 4,650 $.

Σειρά

Όσον αφορά την εμβέλεια, το G700 είναι το δικό του πρωτάθλημα. Στην πραγματικότητα, το μόνο ιδιωτικό τζετ που μπορεί να ξεπεράσει το G700 - όταν πρόκειται για εμβέλεια - είναι το Bombardier Global 7500. Δείτε μια σύγκριση μεταξύ του G700 και Global 7500 εδώ.

Από την άποψη των πραγματικών αριθμών, το G650 μπορεί να πετάει έως και 7,000 ναυτικά μίλια (8,055 μίλια / 12,964 χλμ) χωρίς να χρειάζεται ανεφοδιασμό.

Συγκριτικά, το G700 μπορεί να πετάξει μέχρι 7,500 ναυτικά μίλια (8,631 μίλια / 13,890 χλμ) χωρίς να χρειάζεται ανεφοδιασμό.

Ενώ η διαφορά των 500 ναυτικών μιλίων φαίνεται σχετικά μικρή, είναι η διαφορά μεταξύ της μεταφοράς από το Λος Άντζελες στο Ντουμπάι χωρίς στάση ή την πτώση.

Χρησιμοποιήστε μας διαδραστικός χάρτης εύρους για να απεικονίσει τη διαφορά.

Φυσικά, όπως και σε κάθε κατασκευαστή που δηλώνει τα στοιχεία εύρους, αυτοί οι αριθμοί είναι κάπως αισιόδοξοι.

Επίγεια απόδοση

Όταν εξετάζουμε την επίγεια απόδοση κάθε αεροσκάφους, τα στοιχεία είναι πολύ παρόμοια.

Η Gulfstream Το G650 έχει ελάχιστη απόσταση απογείωσης 5,858 ποδιών. Σε σύγκριση το Gulfstream Το G700 έχει ελάχιστη απόσταση απογείωσης 6,250 πόδια.

Μια διαφορά μόλις 400 μέτρων στην ελάχιστη απόσταση απογείωσης πιθανότατα θα γίνει απαρατήρητη. Επιπλέον, είναι απίθανο να υπάρξουν καταστάσεις στις οποίες το G650 μπορεί να λειτουργήσει από ένα αεροδρόμιο το οποίο το G700 δεν μπορεί.

Ωστόσο, οι αριθμοί που προκαλούν έκπληξη είναι οι ελάχιστοι αριθμοί απόστασης προσγείωσης.

Το G650 έχει ελάχιστη απόσταση προσγείωσης 3,182 πόδια. Ενώ η ελάχιστη απόσταση προσγείωσης του G700 είναι 2,500 πόδια.

Δεδομένου ότι το G700 είναι ένα μεγαλύτερο, βαρύτερο αεροσκάφος, μια απόσταση προσγείωσης μόλις 2,500 πόδια είναι εξαιρετικά εντυπωσιακή.

Εσωτερικές διαστάσεις

Δεδομένου ότι αυτά τα δύο αεροσκάφη έχουν σχεδιαστεί για να σας μεταφέρουν άνετα μεταξύ ηπείρων, οι μεγάλες καμπίνες είναι δεδομένες.

Όσον αφορά τις εσωτερικές διαστάσεις, η μόνη διάσταση όπου διαφέρουν αυτά τα αεροσκάφη είναι το εσωτερικό μήκος. Όσον αφορά το εσωτερικό μήκος, η καμπίνα του G650 έχει μήκος 16.33 μέτρα. Συγκριτικά, το G700 έχει μήκος 17.35 μέτρα.

Στη συνέχεια, όσον αφορά το εσωτερικό πλάτος, και τα δύο αεροσκάφη είναι πανομοιότυπα. Τόσο το G650 όσο και το G700 έχουν πλάτος εσωτερικής καμπίνας 2.49 μέτρα.

Επιπλέον, οι ομοιότητες στις διαστάσεις συνεχίζουν να αυξάνονται. Και τα δύο αεροσκάφη έχουν ύψος 1.91 μέτρα. Ως αποτέλεσμα, οι περισσότεροι επιβάτες θα έχουν άφθονο χώρο κεφαλής όταν κινούνται γύρω από την καμπίνα.

Κατά συνέπεια, σύμφωνα με Gulfstream, τόσο το G650 όσο και το G700 μπορούν να διαμορφωθούν για να μεταφέρουν έως και 19 επιβάτες. Ωστόσο, εάν αυτά τα αεροσκάφη πραγματικά πετούν με μέγιστη χωρητικότητα είναι ένα άλλο ζήτημα.

Επιπλέον, οι ομοιότητες συνεχίζονται όσον αφορά τη χωρητικότητα αποσκευών. Και τα δύο αεροσκάφη μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 195 κυβικά πόδια αποσκευών.

Εσωτερική εμφάνιση

Δεδομένου ότι οι πρώτες παραδόσεις αυτών των αεροσκαφών απέχουν 10 χρόνια, έχουν σημειωθεί ορισμένες τεχνολογικές εξελίξεις. Ωστόσο, η διαφορά στην ποιότητα της καμπίνας δεν είναι τόσο δραματική όσο θα περίμενε κανείς.

Για παράδειγμα, ας δούμε το ύψος της καμπίνας. Όσο χαμηλότερο είναι το υψόμετρο της καμπίνας, τόσο πιο ευχάριστο είναι το περιβάλλον της καμπίνας και τα μειωμένα αποτελέσματα του jet lag.

Όταν ταξιδεύετε στα 51,000 πόδια, το G650 έχει υψόμετρο καμπίνας μόλις 4,100 πόδια. Το χαμηλότερο από οποιοδήποτε ιδιωτικό τζετ στην αγορά.

Ωστόσο, παρόλο που το G700 είναι το τελευταίο ναυαρχικό αεροσκάφος, που αντιπροσωπεύει όλα αυτά Gulfstream είναι ικανό, έχει υψόμετρο καμπίνας 4,850 πόδια όταν ταξιδεύει στα 51,000 πόδια.

Ενώ μια διαφορά στο ύψος της καμπίνας των 750 ποδιών είναι πιθανό να μην γίνει αντιληπτή από τους περισσότερους επιβάτες, μια αύξηση στο υψόμετρο της καμπίνας δεν παρατηρείται συνήθως στις γενιές.

Gulfstream G650

Το G650 διαθέτει ένα ευρύχωρο εσωτερικό - που περιγράφεται ως «εκλεπτυσμένη απόδραση πάνω από τα σύννεφα». Η καμπίνα μπορεί να έχει έως και τέσσερις χώρους καθιστικού, αρκετούς για εργασία, δείπνο, διασκέδαση και χαλάρωση.

Με μια από τις πιο ήσυχες καμπίνες στην επαγγελματική αεροπορία, το G650 είναι το ιδανικό μέρος για να χαλαρώσετε. Το G650 έχει επίπεδο θορύβου καμπίνας μόλις 47 ντεσιμπέλ. Ένα υψόμετρο καμπίνας 4,100 ποδιών είναι το χαμηλότερο στην αεροπορική επιχείρηση.

Αυτοί οι δύο παράγοντες συνδυάζονται για να εγγυηθούν ότι το G650 είναι εξαιρετικά άνετο. Επιπλέον, ο χαμηλός θόρυβος καμπίνας, το χαμηλό υψόμετρο καμπίνας και ο καθαρός αέρας 100% διασφαλίζουν ότι θα φτάσετε στον προορισμό σας με ελάχιστη υστέρηση jet.

Με 16 του εμπορικού σήματος Gulfstream μεγάλο, οβάλ παράθυρα παρέχουν στην καμπίνα άφθονο φυσικό φως.

Παρέχοντας άνεση και παραγωγικότητα, GulfstreamΤα χειροποίητα καθίσματα σας επιτρέπουν να εγκατασταθείτε και να απολαύσετε το ταξίδι. Κάθε κάθισμα τοποθετείται δίπλα σε ένα παράθυρο.

Κατά την περιήγηση στον κόσμο, όπως αναμενόταν, το G650 είναι σε θέση να παρέχει πλήρως επίπεδα επίπεδα για τους επιβάτες. Όλα τα μονό καθίσματα και το ντιβάνι μετατρέπονται σε κρεβάτια, παρέχοντας έναν καλό ύπνο.

Το να πετάτε με το G650 σας δίνει δικαίωμα στις κορυφαίες ανέσεις καμπίνας. Περιμένετε συνδεσιμότητα WiFi, τηλεόραση επίπεδης οθόνης 42 ιντσών, οθόνες βίντεο, εκτεταμένες εγκαταστάσεις μαγειρικής.

G650

Gulfstream Εσωτερικό G650
Gulfstream Εσωτερικό G650
Gulfstream Εσωτερικό G650
Gulfstream G650 Εσωτερική τουαλέτα

G700

Gulfstream Εσωτερικό G700
Gulfstream Εσωτερικό G700
Gulfstream Εσωτερικό G700

Gulfstream G700

Σύμφωνα με Gulfstream, το G700 διαθέτει την ψηλότερη, ευρύτερη και μεγαλύτερη καμπίνα στον κλάδο. Εάν χρειάζεστε μια μεγαλύτερη καμπίνα θα δείτε τα VIP αεροσκάφη, όπως το Boeing Business Jet (BBJ) ή Embraer Lineage 1000Ε.

Ο στόχος του G700 είναι να δημιουργήσει το πιο άνετο περιβάλλον στον ουρανό έτσι ώστε να μπορείτε να κοιμάστε, να εργάζεστε ή να χαλαρώνετε όσο πιο αποτελεσματικά γίνεται. Το G700 διαθέτει πραγματικό κιρκαδικό φωτισμό για να προσομοιώσει το φως του ήλιου της επόμενης ζώνης ώρας σας για να μειώσει τα αποτελέσματα του jet lag. Επιπλέον, το G700 έχει μέγιστο υψόμετρο καμπίνας μόλις 4,850 πόδια, ένα από τα χαμηλότερα υψόμετρα καμπίνας που βρίσκεται σε ιδιωτικό τζετ, βοηθώντας σας να κοιμηθείτε καλύτερα και να μειώσετε τις επιπτώσεις του jet lag. Προσθέστε στην εξαιρετικά ήσυχη καμπίνα, δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα να εργάζεστε, να κοιμάστε ή να χαλαρώνετε.

Gulfstream έχει επίσης τοποθετήσει το G700 με είκοσι από τα μεγαλύτερα παράθυρα στην επαγγελματική αεροπορία, πλημμυρίζοντας την καμπίνα με φυσικό φως για να κάνει την ήδη μεγάλη καμπίνα να αισθάνεται ακόμα πιο ευρύχωρη. Ως στάνταρ, το G700 διαθέτει Wi-Fi Jet Connex Ka-band, ώστε να μπορείτε να παραμείνετε συνδεδεμένοι όταν βρίσκεστε στον αέρα για ώρες κάθε φορά.

Το G700 διαθέτει ένα ολοκαίνουργιο σχέδιο καθίσματος που είναι χειροποίητο για κάθε αεροσκάφος και μπορεί να μετατραπεί σε εργονομικά κρεβάτια. Το G700 έχει μέγιστη χωρητικότητα 19 επιβατών σε διαμόρφωση καθίσματος και χώρο για 13 επιβάτες σε διαμόρφωση ύπνου. Η καμπίνα μπορεί να διαμορφωθεί με έως και πέντε χώρους διαβίωσης, ώστε να μπορείτε πάντα να έχετε απόρρητο από τους επιβάτες σας όταν βρίσκεστε σε μεγάλη πτήση. Δείτε παρακάτω για τις διάφορες διαμορφώσεις που μπορείτε να έχετε σε ένα G700.

Τιμή ναύλωσης

Όταν πρόκειται για ναύλωση αυτών των αεροσκαφών, το G650 είναι λιγότερο ακριβά από το G700. Ωστόσο, σημειώστε ότι υπάρχουν πολλά παράγοντες που επηρεάζουν την τιμή ενός ιδιωτικού ναυλωμένου αεροσκάφους. Επομένως, οι τιμές θα διαφέρουν ανάλογα με την αποστολή.

Η εκτιμώμενη ωριαία τιμή ναύλωσης του G650 είναι 10,500 $.

Συγκριτικά, η εκτιμώμενη ωριαία τιμή ναύλωσης του G700 είναι 13,000 $.

Λάβετε υπόψη ότι αυτές οι τιμές είναι μόνο εκτιμήσεις. Υπάρχει μια ποικιλία παράγοντες που μπορούν και θα επηρεάσουν την τιμή ναύλωσης ενός ιδιωτικού αεροσκάφους.

Τιμή αγοράς

Και τέλος, πόσο κοστίζει κάθε αεροσκάφος να αγοράσει;

Η Gulfstream Η G650 έχει μια νέα τιμή λίστας 65 εκατομμυρίων $. Σε σύγκριση το Gulfstream Το G700 έχει μια νέα τιμή λίστας 75 εκατομμυρίων $.

Βασικά, η διατήρηση της τιμής του G650 είναι εξαιρετικά ισχυρή.

Σύμφωνα με Βιβλίο αεροσκαφών, μια δεκαετή G650 έχει εκτιμώμενη προ-ιδιοκτησία αξία 54 εκατομμυρίων δολαρίων.

Επομένως, πάνω από δέκα χρόνια ιδιοκτησίας, το αεροσκάφος αξίζει μόλις 11 εκατομμύρια δολάρια λιγότερο από την αρχική τιμή αγοράς του.

Φυσικά, δεδομένου ότι οι παραδόσεις του G700 δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει, δεν υπάρχουν προ-ιδιοκτησιακές τιμές για αυτό. Ωστόσο, είναι πολύ πιθανό ότι η απόσβεση θα ακολουθήσει παρόμοια καμπύλη με τα G650 και G650ER.

Χαρακτηριστικά

Λοιπόν, ποιο αεροσκάφος είναι καλύτερο;

Από τεχνικής απόψεως, το G700 είναι το καλύτερο αεροσκάφος.

Σίγουρα, το G650 το ξεπερνά σε ορισμένες πτυχές, όπως το μέγιστο ύψος καμπίνας και η ελάχιστη απόσταση απογείωσης.

Ωστόσο, όσον αφορά την τελευταία τεχνολογία εσωτερικού χώρου και πιλοτηρίου, μαζί με την απίστευτη γκάμα 7,500 ναυτικών μιλίων, το G700 είναι ο ξεκάθαρος νικητής.

Παρόλο που, εάν λάβετε ναύλωση ή απόφαση αγοράς, τα χρήματα διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο. Δεδομένου ότι το G650 είναι διαθέσιμο τώρα και διατηρεί την αξία του πολύ καλά, δείχνει ακόμα μια δελεαστική πρόταση.

Νεόνυμφος

Ο Benedict είναι αφοσιωμένος συγγραφέας, που ειδικεύεται σε εις βάθος συζητήσεις για την ιδιοκτησία της ιδιωτικής αεροπορίας και τα σχετικά θέματα.