Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Η Dassault Falcon Το 6X είναι ένα από τα νεότερα τζετ που είναι έτοιμα να κυκλοφορήσουν στην αγορά. Το 6X βασίζεται στην επιτυχία του μεγαλύτερου Falcon 7X και 8X. Σε σύγκριση, το Gulfstream Το G500 είναι ο άξιος αντίπαλος του νέου 6X.

Το G500 είναι επίσης ένα σχετικά νέο αεροσκάφος στον κόσμο των ιδιωτικών αεροσκαφών, με τις παραδόσεις να έχουν ξεκινήσει το 2018.

Σε αυτή τη σύγκριση θα δούμε την απόδοση κάθε αεροσκάφους, μαζί με την εμβέλεια και τις επιδόσεις εδάφους. Στη συνέχεια θα συγκριθούν οι εσωτερικές διαστάσεις μαζί με τους εσωτερικούς χώρους. Τέλος, θα συγκριθεί η ωριαία τιμή ναύλωσης και το κόστος αγοράς.

επίδοση

Η Dassault Falcon Το 6X τροφοδοτείται από δύο κινητήρες Pratt & Whitney Canada PW812D. Κάθε κινητήρας μπορεί να παράγει ώθηση 13,460 lbf.

Αντίθετα το Gulfstream Το G500 τροφοδοτείται από δύο κινητήρες Pratt & Whitney PW814GA. Κάθε κινητήρας μπορεί να παράγει ώση 15,144 λίβρες.

Ως αποτέλεσμα, και τα δύο αεροσκάφη μπορούν να ταξιδέψουν σε μέγιστο υψόμετρο 51,000 ποδιών. Επιπλέον, και τα δύο αεροσκάφη μπορούν να ταξιδέψουν με μέγιστη ταχύτητα 516 knots. Αυτό μεταφράζεται σε Mach 0.9. Για αναφορά, το Mach 1 είναι η ταχύτητα του ήχου. Αυτά, επομένως, είναι μερικά από τα ταχύτερα επιχειρηματικά αεροσκάφη στον κόσμο που χτυπήθηκαν μόνο από το Cessna Citation X.

Μια περιοχή όπου αυτά τα αεροσκάφη διαφέρουν, ωστόσο, είναι η καύση τους. ο Dassault Falcon Το 6X έχει καύσιμο καυσίμου 419 γαλόνια ανά ώρα (GPH), σε σύγκριση με 430 γαλόνια ανά ώρα (GPH) για Gulfstream G500. Μακροπρόθεσμα, αυτή η μικρή διαφορά μπορεί πραγματικά να αρχίσει να αυξάνεται. (Πόσο κοστίζει η τροφοδοσία ενός ιδιωτικού αεριωθούμενου αεροπλάνου;)

Σειρά

Όταν πρόκειται για τη μέγιστη απόσταση που αυτά τα αεροσκάφη μπορούν να πετούν χωρίς να χρειάζεται ανεφοδιασμό, το Falcon Το 6X είναι ο ξεκάθαρος νικητής.

Η Dassault Falcon Το 6X έχει μέγιστο εύρος 5,500 ναυτικών μιλίων σε σύγκριση με μέγιστο εύρος 5,300 ναυτικών μιλίων για το Gulfstream G500.

Αυτή είναι μια πολύ μικρή διαφορά στην ικανότητα εύρους. Ως αποτέλεσμα, είναι πιθανό να επιτευχθούν επιπλέον 200 ναυτικά μίλια Falcon 6X ικανό για σημαντικό αριθμό αποστολών που το Gulfstream Δεν είναι δυνατή η ολοκλήρωση του G500.

Χρήση αυτό το εργαλείο για να δείτε πόσο μακριά κάθε αεροσκάφος μπορεί να σε πάει.

Επίγεια απόδοση

Στο έδαφος, το G500 είναι σε θέση να απογειωθεί σε μικρότερη απόσταση, αλλά απαιτεί περισσότερο διάδρομο για να προσγειωθεί.

Η Gulfstream Το G500 έχει ελάχιστη απόσταση απογείωσης 5,300 ποδιών. Αυτό ξεπερνά το Falcon 6X που έχει ελάχιστη απόσταση απογείωσης 5,480 πόδια.

Όταν πρόκειται για προσγείωση, η σειρά αντιστρέφεται. ο Falcon 6X κερδίζει εδώ με ελάχιστη απόσταση προσγείωσης 2,480 σε σύγκριση με τον διάδρομο 3,100 ποδιών που απαιτείται για την προσγείωση του G500.

Αυτό θα είναι αισθητό στον πραγματικό κόσμο; Όχι. Όποιο αεροδρόμιο κι αν προσγειωθεί, θα πρέπει να απογειωθεί ξανά. Επομένως, ο Falcon Το 6X που μπορεί να προσγειωθεί σε μικρότερη απόσταση, αλλά χρειάζεται περισσότερος διάδρομος για απογείωση δεν είναι σημαντικό όφελος από το G500.

Αντίθετα, το όφελος αλλάζει υπέρ του Gulfstream. Ωστόσο, έχοντας το πει αυτό, το όφελος είναι πολύ μικρό. Η διαφορά των 180 ποδιών είναι μικρότερη από 5% της ελάχιστης απόστασης απογείωσης του Falcon 6X.

Επιπλέον, είναι απίθανο να υπάρξει μια κατάσταση στην οποία ένα αεροδρόμιο μπορεί να φιλοξενήσει το G500 αλλά όχι το Falcon 6X.

Εσωτερικές διαστάσεις

Στη συνέχεια είναι το μέγεθος της καμπίνας. Μια μεγαλύτερη καμπίνα επιτρέπει περισσότερους επιβάτες, περισσότερη ιδιωτικότητα, περισσότερες δυνατότητες και περισσότερη άνεση.

Υπάρχουν τρεις μετρήσεις που είναι σχετικές εδώ. το μήκος, το πλάτος και το ύψος. Μια μακρύτερη καμπίνα επιτρέπει περισσότερους χώρους διαβίωσης και προσαρμογή. Η ευρύτερη καμπίνα επιτρέπει ένα μεγαλύτερο διάδρομο, πλατύτερα καθίσματα και περισσότερο χώρο στον ώμο. Και τέλος, ύψος. Μια ψηλότερη καμπίνα επιτρέπει στους επιβάτες να στέκονται πιο εύκολα και πιο κοντά. Εκτός από αυτό, μια ψηλότερη καμπίνα κάνει όλο το περιβάλλον να αισθάνεται πιο ευρύχωρο.

Η Gulfstream Το G500 ξεπερνά το Falcon 6Χ όσον αφορά το μήκος της εσωτερικής καμπίνας. Η καμπίνα του G500 έχει μήκος 14.5 μέτρα σε σύγκριση με τα 12.3 μέτρα Falcon 6X.

Ωστόσο, η σειρά αντιστρέφεται για τις επόμενες δύο μετρήσεις.

Η Falcon Το 6X είναι πλατύτερο από το G500 (2.58 μέτρα έως 2.31 μέτρα) και είναι τόσο ελαφρώς ψηλότερο (1.98 μέτρα έως 1.88 μέτρα).

Η διαφορά στο μήκος μεταξύ αυτών των αεροσκαφών είναι έντονη όταν εξετάζουμε τη συνολική χωρητικότητα των επιβατών. Το G500 έχει μέγιστη χωρητικότητα επιβατών 19 ενώ το Falcon Το 6X μπορεί να μεταφέρει έως 16 επιβάτες.

Επιπλέον, το Gulfstream Το G500 μπορεί να μεταφέρει περισσότερες αποσκευές με συνολική χωρητικότητα αποσκευών 175 κυβικά πόδια. Σε σύγκριση το Dassault Falcon Η 6X μπορεί να μεταφέρει αποσκευές έως και 155 κυβικά πόδια.

Εσωτερική εμφάνιση

Δεδομένου ότι αυτά τα αεροσκάφη μπορούν να σας μεταφέρουν άνετα μεταξύ ηπείρων, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτές είναι μερικές από τις πιο πολυτελείς καμπίνες στον ουρανό.

Και οι δύο καμπίνες είναι εξαιρετικά ήσυχες με τα επίπεδα θορύβου της καμπίνας Falcon Το 6X είναι μόλις 49 ντεσιμπέλ και το G500 στα 50 ντεσιμπέλ. Ρεαλιστικά, η διαφορά 1 ντεσιμπέλ είναι απίθανο να παρατηρηθεί από τη συντριπτική πλειονότητα των επιβατών.

Ωστόσο, μια μέτρηση που μπορεί να παρατηρηθεί είναι το ύψος της καμπίνας. Το χαμηλότερο υψόμετρο καμπίνας είναι ευεργετικό στη βελτίωση του συνολικού περιβάλλοντος καμπίνας, μαζί με τη μείωση των επιπτώσεων του jet lag. Επομένως, όσο χαμηλότερο είναι το υψόμετρο της καμπίνας τόσο το καλύτερο.

Όταν ταξιδεύετε στα 51,000 πόδια το Falcon Το 6X έχει υψόμετρο καμπίνας 6,000 πόδια σε σύγκριση με τα μόλις 4,850 πόδια του Gulfstream G500. Το υψόμετρο καμπίνας είναι μια περιοχή (μία από τις πολλές) που Gulfstream σταθερά υπερέχετε σε - χαμηλό υψόμετρο καμπίνας.

Dassault Falcon 6X εσωτερικό

Έχει διατεθεί κοινός χώρος εντός του 6X, ώστε να επιτρέπεται στις ομάδες να συναντιούνται και να συναντιούνται. Dassault έχουν κατασκευάσει την καμπίνα ώστε να είναι ευέλικτη μεταξύ χώρου διαβίωσης και εργασίας. Αυτό σας επιτρέπει να παραμείνετε άνετοι ενώ επιτυγχάνετε περισσότερα.

Η καμπίνα πλάτους 102 ιντσών παρέχει επίσης στους επιβάτες περισσότερο αγκώνα, χώρο διαδρόμου και πιο άνετα ντιβάνια. Έχει διατεθεί περισσότερος χώρος για μεμονωμένα καθίσματα και έχει ενσωματωθεί μεγαλύτερη ιδιωτικότητα. Αυτές οι λεπτομέρειες είναι πιο αξιοσημείωτες στην πίσω καμπίνα κατά τη διάρκεια μίας νύχτας πτήσεων.

Όταν ταξιδεύετε στα 41,000 πόδια, το 6X έχει υψόμετρο καμπίνας μόλις 3,900 πόδια. Αυτό διασφαλίζει ότι θα αισθανθείτε ανανεωμένοι στο τέλος μιας μακράς πτήσης. Το σύστημα φιλτραρίσματος αέρα στο Falcon Το 6X σας κρατάει πιο εύκολη στην αναπνοή και παίρνει καθαρό αέρα στους πνεύμονές σας. Ολόκληρος ο όγκος του αέρα καμπίνας μπορεί να ανανεωθεί σε λιγότερο από τρία λεπτά. Επί πλέον, Dassault κατάφεραν να κάνουν το εσωτερικό της καμπίνας να έχει μερικά από τα χαμηλότερα επίπεδα ήχου στην αγορά. Σύμφωνα με Dassault, τα επίπεδα ήχων είναι «κάτω από το επίπεδο της κανονικής συνομιλίας».

Το 6Χ έχει 30 μεγάλα παράθυρα σε όλη την καμπίνα. Τα παράθυρα βρίσκονται σε κοντινή απόσταση ώστε να αυξάνουν το οπτικό πεδίο όταν κοιτάζετε έξω από το παράθυρο. Ο όγκος του φυσικού φωτός που εισέρχεται στην καμπίνα είναι βέβαιο ότι θα ανεβάσει τη διάθεσή σας και θα διευρύνει την προοπτική σας. Απίστευτα, Dassault κατάφεραν να ενσωματώσουν έναν φεγγίτη στην καμπίνα. Το πρώτο σε επαγγελματικό αεροσκάφος. Αυτό απορροφά τους χώρους εισόδου και μαγειρείου με φυσικό φως.

Μια κρίσιμη πτυχή των επιχειρηματικών αεριωθούμενων αεροσκαφών στη σύνδεσή τους με τον έξω κόσμο. Η καμπίνα μπορεί να ελεγχθεί από τη δική σας προσωπική συσκευή, επιτρέποντάς σας να ελέγχετε τις επιλογές φωτισμού, έντασης ήχου και ψυχαγωγίας. Η συνδεσιμότητα στο πλοίο θα σας κάνει να νιώσετε σαν στο σπίτι σας ή στο γραφείο σας.

Gulfstream Εσωτερικό G500

100% καθαρός αέρας, μέγιστο υψόμετρο καμπίνας 4,850 πόδια και επίπεδο θορύβου καμπίνας 50 ντεσιμπέλ παρέχει ένα γαλήνιο περιβάλλον. Αυτό το περιβάλλον φωτίζεται από δεκατέσσερις υπογραφές Gulfstream οβάλ παράθυρα. Σε συνδυασμό, αυτά τα παράθυρα προσφέρουν άφθονο φυσικό φως και εκπληκτική θέα στον κόσμο παρακάτω. Η προσθήκη αυτών των παραγόντων μαζί διασφαλίζει ότι θα φτάσετε στον προορισμό σας ανανεωμένο και με ελάχιστο jet lag.

GulfstreamΤο σύστημα διαχείρισης καμπινών επιτρέπει στους επιβάτες να ελέγχουν τον φωτισμό, τη θερμοκρασία και τα μέσα από τα καθίσματά τους. Τα καθίσματα μπορούν να μετατραπούν σε ξαπλώστρες. Ως εκ τούτου, το G500 είναι ένας εξαιρετικός χώρος για εργασία, φαγητό και χαλάρωση.

Dassault Falcon 6X εσωτερικό

Falcon 6x ευρύχωρη εσωτερική καμπίνα
Falcon 6X εσωτερικά καθίσματα σε θέση ομιλίας με τραπεζάκι
Falcon 6X εσωτερικό κλαμπ κάθισμα με τραπέζι
Falcon 6X εσωτερικός καναπές

Gulfstream Εσωτερικό G500

Gulfstream εσωτερικό g500
Gulfstream Εσωτερικό G550
Gulfstream Εσωτερικό G550
Gulfstream Εσωτερικό G550

Τιμή ναύλωσης

Η διαφορά στην τιμή ναύλωσης μεταξύ αυτών των δύο αεροσκαφών είναι σημαντική. Ωστόσο, σημειώστε ότι το Falcon Το 6X δεν έχει φτάσει ακόμη στην αγορά ναύλωσης.

Η εκτιμώμενη ωριαία τιμή για το Falcon Το 6X είναι 10,000 $ κατά τη ναύλωση. Σε σύγκριση με το Gulfstream G500 με εκτιμώμενο ωριαίο ναύλο 7,350 $.

Ωστόσο, λάβετε υπόψη ότι υπάρχουν πολλά παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν την τιμή μιας πτήσης ναύλωσης.

Τιμή αγοράς

Η τιμή αγοράς και των δύο αυτών αεροσκαφών είναι εξαιρετικά παρόμοια, με διαφορά μόλις 2 εκατομμυρίων δολαρίων στην τιμή καταλόγου.

Η Falcon Η 6X έχει μια νέα τιμή λίστας 47 εκατομμυρίων $. Σε σύγκριση το Gulfstream Το G500 έρχεται με μια νέα τιμή λίστας 45 εκατομμυρίων $.

Επομένως, το ερώτημα παραμένει, αξίζει μόνο ένας φεγγίτης 2 εκατομμύρια δολάρια;

Δυστυχώς, δεν είμαστε σε θέση να εξετάσουμε την απόσβεση αυτών των αεροσκαφών ή το προ-ιδιοκτησιακό κόστος. Αυτό οφείλεται στο Falcon Το 6X δεν είναι ακόμη διαθέσιμο στην αγορά.

Χαρακτηριστικά

Λοιπόν, ποιο είναι το καλύτερο;

Και τα δύο αυτά αεροσκάφη είναι σε θέση να ολοκληρώσουν παρόμοιες αποστολές. Μπορούν και οι δύο να πετούν σε παρόμοιες αποστάσεις χωρίς να χρειάζεται να ανεφοδιάσουν σε καύσιμα. Και οι δύο μπορούν να ταξιδέψουν με την ίδια ταχύτητα. Η καύση καυσίμου είναι σχεδόν ίδια.

Επομένως, πού διαφέρουν αυτά τα αεροσκάφη; Η απάντηση έρχεται στο εσωτερικό. Εάν βασίζετε την επιλογή σε αριθμούς, τότε το G500 είναι αυτό που πρέπει να επιλέξετε. Είναι λιγότερο ακριβά για αγορά, λιγότερο ακριβό για ναύλωση και έχει χαμηλότερο υψόμετρο καμπίνας.

Ωστόσο, υπάρχει κάτι ιδιαίτερο για τους εσωτερικούς χώρους του Falcon αεροσκάφος. ο Falcon Το 6X είναι πλατύτερο και ψηλότερο. Επομένως, εάν ταξιδεύετε με λίγους επιβάτες, αυτή μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή για μια πιο άνετη καμπίνα.

Νεόνυμφος

Ο Benedict είναι αφοσιωμένος συγγραφέας, που ειδικεύεται σε εις βάθος συζητήσεις για την ιδιοκτησία της ιδιωτικής αεροπορίας και τα σχετικά θέματα.