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Cessna Citation XLS

2004. - 2009

Key Facts

  • Das Cessna Citation XLS ist ein mittlerer Jet, hergestellt von Cessna zwischen 2004 und 2009.
  • Das Cessna Citation XLS wird von zwei Pratt & Whitney Canada PW545B-Motoren angetrieben, was zu einem stündlichen Kraftstoffverbrauch von 210 Gallonen pro Stunde führt.
  • Kann bis zu 433 Kreuzfahrten durchführen knots, der Cessna Citation XLS kann bis zu 1,770 Seemeilen nonstop fliegen.
  • Das Flugzeug kann bis zu 9 Passagiere befördern.
  • Das Cessna Citation XLS hat einen geschätzten Charterpreis pro Stunde von 3,500 US-Dollar und einen neuen Listenpreis von 13 Millionen US-Dollar zum Zeitpunkt der Herstellung.

Übersicht & Geschichte

Das Cessna Citation XLS ist das zweite Flugzeug der Citation Excel Serie. Es handelt sich um eine aktualisierte Version des Originals Citation Excel (Modell 560 XL).

Verbesserte Pratt & Whitney PW545B-Motoren ermöglichen eine verbesserte Triebwerksleistung.

Stand Oktober 2019, 64 % der Citation XLS-Flugzeuge wurden von ihrem jetzigen Besitzer gebraucht gekauft, die anderen 36 % waren neu.

3.7 % stehen zum Verkauf, der Großteil davon (75 %) unterliegt einem exklusiven Maklervertrag. Beim Verkauf beträgt die durchschnittliche Marktverweildauer 231 Tage.

Die erste Lieferung der Citation XLS erfolgte im Jahr 2003 und die Produktion endete im Jahr 2008.

Das Citation XLS wurde durch das XLS+-Modell ersetzt, ein weiteres verbessertes Modell der Excel-Serie.

Insgesamt 330 Citation XLS Business Jets wurden mit 1 ausgemusterten und 1 noch beim Hersteller gebaut.

Cessna Citation XLS-Leistung

Das Citation XLS ist mit zwei Pratt- und Whitney-PW545B-Motoren ausgestattet.

Jedes Triebwerk ist für jeweils 3,975 Pfund Schub ausgelegt, was einer Steigerung von 4.5 % im Vergleich zu den Triebwerken des Vorgängers entspricht.

Mit diesen leistungsstarken Motoren ist die Citation XLS kann in nur 43,000 Minuten auf eine Höhe von 48 Fuß klettern, beeindruckende XNUMX Minuten schneller als sein Vorgänger.

An einem Standardtag ist die Citation XLS benötigt nur 3,560 Fuß Landebahn zum Starten und 2,739 Fuß Landebahn zum Landen.

Mit einer Reichweite von 1,704 Seemeilen bietet dieser private Businessjet viele Optionen für Ihr Geschäftsreiseziel.

Mit einem Langhub-Trailing-Link-Fahrwerkssystem sind Roll- und Landevorgänge viel reibungsloser.

Das Citation XLS verfügt über Hochleistungs-Carbonbremsen, die eine beeindruckende Landeleistung ermöglichen.

Für einen Flug zu einem weiteren Ziel eine Langstreckenreisegeschwindigkeit von 354 knots wird an der gehalten Citation Die maximale zertifizierte Serviceobergrenze von XLS beträgt 45,000 Fuß.

Für einen schnellen Flug ist die Cessna Citation XLS ist in der Lage, 431 . aufrechtzuerhalten knots in einer komfortablen Höhe von 41,000 Fuß in einer Hochgeschwindigkeits-Kreuzfahrtkonfiguration.

Cessna Citation XLS Interieur

Das Citation XLS ist normalerweise für neun Passagiere ausgelegt, bietet aber auch Platz für bis zu zwölf Passagiere.

Die Kabine dieses privaten Geschäftsjets ist 18.5 Fuß lang, 5.5 Fuß breit und 5.7 Fuß hoch.

Für eine bessere Geräuschunterdrückung ist die Kabinentür dreifach abgedichtet Citation XLS verfügt über eine Dreifachverglasung Fenster.

Neben der Ambientebeleuchtung, die von den zehn Fenstern rund um die Kabine hereingelassen wird, ist die Citation Der XLS ist serienmäßig mit einem indirekten LED-Beleuchtungssystem ausgestattet, das weniger Wärme erzeugt und der Kabine ein geräumigeres Gefühl verleiht.

Mit 80 Kubikfuß Außenlagerraum und einem Innenschrank ist das Cessna Citation XLS bietet viel Stauraum für Gepäck.

Auf dem sind zwei Klimaanlagen installiert Citation XLS für Fahrgastkomfort.

Cockpit

Für die Avionik-Suite, Cessna Ich habe mich für den Honeywell Primus 1000 entschieden.

Drei Bildschirme zeigen die Instrumentierungsinformationen an. Die relevanten Bedienelemente befinden sich direkt auf den Frontplatten, um die Hand-Auge-Koordination und Leistung des Piloten zu verbessern.

Die in diesem Avionikpaket enthaltene Instrumentierung umfasst zwei Primus II-Radio-Audio-Bedienfelder mit digitalen Audiobussen, Coltech SELCAL, ein digitales Flugleitsystem Primus 1000, linke und rechte Primus II-Funkmanagementeinheiten, zwei mechanische und vertikale Honeywell-Kreisel sowie einen Primus 650 Wetterradar, ein Fairchild FDR, ein AA 300-Funkhöhenmesser, ein Loral/Fairchild CVR, zwei digitale Luftdatensysteme und ein Artex ELT 110-4.

Zu den zusätzlichen Funktionen dieser fortschrittlichen Avionik-Suite gehört ein automatischer Notabstiegsmodus.

Cessna Citation XLS-Charterkosten

Die Kosten für das Chartern dieses Jets beginnen bei etwa 3,250 US-Dollar pro Stunde.

Die stündlichen Charterpreise beinhalten nicht alle Steuern, Treibstoff und andere Gebühren. Die Charterkosten variieren je nach Baujahr/Modell, Flugplan, Streckenführung, Gesamtzahl von Passagieren und Gepäck und anderen Faktoren.

Kaufpreis

Die Anschaffungskosten für diesen Jet liegen in der Regel zwischen 13 Millionen US-Dollar.

Der Preis eines Jets hängt vom Produktionsjahr ab; es kann auch über den angegebenen Bereich hinausgehen, wenn es sich um eine Neuproduktion handelt.

Es wird die Käufer etwa 1 Million US-Dollar pro Jahr kosten, einschließlich Treibstoff, Besatzungsmitglieder usw Wartung, usw.

Der Preis für ein gebrauchtes Flugzeug kann innerhalb von 7 Millionen US-Dollar liegen.

 

 

Leistung

Komfort

Gewichte

Reichweite: 1,770 nm Anzahl der Passagiere: 9 Gepäckkapazität: 90 Cubic Feet
Reisegeschwindigkeit: 433 knots Kabinendruck: 9.5 PSI Maximales Startgewicht: 20,200 kg
Decke: 45,000 Füße Kabinenhöhe: 6,800 Füße Maximales Landegewicht: 18,700 kg
Abflugstrecke: 3,940 Füße Produktionsstart: 2004
Landeentfernung: 2,843 Füße Produktionsende: 2009

 

Abmessungen

Power

Außenlänge: 52.5 Füße Motorenhersteller: Pratt & Whitney Kanada
Außenhöhe: 17.2 Füße Motorenmodel: PW545B
Spannweite: 56.3 Füße Kraftstoffverbrauch: 210 Gallonen pro Stunde
Innenlänge: 18.6 Füße
Innenbreite: 5.5 Füße
Innenhöhe: 5.7 Füße
Innen-/Außenverhältnis: 35%