Direkt zum Inhalt

Das Embraer Lineage 1000E und die Bombardier Global 7500 sind die größten Privatjets, die derzeit von den jeweiligen Herstellern angeboten werden.

Beide Embraer und Bombardier Ich habe einen anderen Ansatz gewählt, um das zu machen, was sie sicherlich glauben, ist die ultimative Form des Privatjets.

Bombardier haben sich für den traditionellen, speziell gebauten Privatjet entschieden. Schnell. Groß. Teuer.

Embraerhaben andererseits einen anderen Ansatz gewählt. Das Embraer Lineage 1000E ist ein umgebautes Verkehrsflugzeug, das auf der Plattform des Flugzeugs basiert Embraer 190 Regionaljet.

Trotz der unterschiedlichen Ansätze demonstrieren diese beiden Flugzeuge die Fähigkeiten jedes Herstellers. Vergleichen wir deshalb die Embraer Lineage 1000E und die Bombardier Global 7500

Sehen Sie auch, wie die Bombardier Global 7500 vergleicht mit dem neuen Gulfstream G700 und Dassault Falcon 8X.

Leistung

An erster Stelle steht die Leistung. Und als das zu sehen Lineage 1000E ist kein speziell gebauter Businessjet, er kämpft gegen die Global 7500

Das Embraer Lineage 1000E wird von zwei flügelmontierten Turbofan-Triebwerken des Typs General Electric CF34-10E angetrieben. Jeder Motor kann 18,500 lbf produzieren, was zu einer Gesamtschubleistung von 37,000 lbf führt.

Das Bombardier Global Der 7500 hingegen wird von zwei hinten montierten GE Passport-Motoren angetrieben. Jeder Motor kann 18,920 lbf Schub erzeugen, was zu einer Gesamtschubleistung von 37,840 lbf führt.

Daher sind beide Flugzeuge gleichmäßig auf die Schubleistung abgestimmt. Dort enden jedoch die Ähnlichkeiten zwischen diesen beiden Flugzeugen.

Erstens, die Bombardier Global 7500 kann in einer maximalen Höhe von 51,000 Fuß kreuzen. Während die Embraer Lineage 1000E kann nicht höher als 41,000 Fuß fahren.

Zweitens Reisegeschwindigkeit. Das Global 7500 ist einer der schnellsten Business-Jets, die es je gab. Daher ist es schwer zu schlagen. Und es überrascht nicht, dass die Lineage 1000E kann nicht.

Das Global 7500 hat eine maximale Reisegeschwindigkeit von 516 knots. Dies entspricht einer maximalen Reisegeschwindigkeit von Mach 0.90. Als Referenz ist Mach 1 die Schallgeschwindigkeit.

Während die Global 7500 kann in der Nähe der Schallgeschwindigkeit fahren, die Lineage 1000E ist etwas weiter weg. Das Lineage 1000E hat eine maximale Reisegeschwindigkeit von 472 knots.

In der realen Welt wird dies einen spürbaren Unterschied bei langen Strecken bewirken. Angenommen, Sie fliegen von New York nach São Paulo, einer Entfernung von rund 4,150 Seemeilen. Nehmen wir dann an, dass jedes Flugzeug für 4,000 dieser Seemeilen mit seiner maximalen Reisegeschwindigkeit fliegt. Das Lineage 1000E wird diese 4,000 Seemeilen in 8 Stunden 28 Minuten zurücklegen.

Während die Bombardier Global 7500 werden diese 4,000 Seemeilen in 7 Stunden 45 Minuten zurücklegen. 45 Minuten schneller. Das spart viel Zeit.

Abdeckung

Angesichts der Tatsache, dass Bombardier Global Der 7500 verfügt über die größte Reichweite aller speziell gebauten Business-Jets aller Zeiten Lineage 1000E wird es schwer haben, es zu schlagen.

Das Global 7500 kann nonstop für bis zu 7,700 Seemeilen fliegen. Das ist eine wirklich beeindruckende Distanz. Benutze das Entfernungsmesser um die Entfernung auf einer Karte zu visualisieren.

Diese Art der Reichweite bedeutet, dass die Global 7500 kann nonstop von New York nach Bangkok, Los Angeles nach Singapur und Miami nach Auckland fliegen.

Im Vergleich dazu ist die Lineage 1000E kann nicht so weit fliegen. Die maximale Reichweite der Lineage 1000E sind 4,600 Seemeilen. Das ist ungefähr die Entfernung von New York nach Istanbul. Es ist immer noch eine beeindruckende Entfernung – es gibt viele große Jets das kann weiter fliegen.

Bodenleistung

Die Bodenleistung ist für diese Flugzeuge nicht überraschend. Beide sind große Jets, erfordern also einen angemessenen Abstand, um in die Luft zu gelangen.

Das Global 7500 hat eine etwas kürzere Mindeststartentfernung von 5,800 Fuß im Vergleich zu 6,076 Fuß für die Lineage 1000E.

Die Landestrecke wird mit dem umgekehrt Lineage 1000E mit einer Mindestlandestrecke von 2.038 Fuß im Vergleich zu 2.520 Fuß für die Global 7500

Innere Abmessungen

In der Größe der Kabine gibt es einen Vorteil bei der Umnutzung eines Verkehrsflugzeugs.

Das Lineage Der Innenraum des 1000E ist 25.7 Meter lang, 2.67 Meter breit und 2 Meter hoch. Dies ist größer als die Global 7500 in jeder Hinsicht.

Das Global 7500 misst 16.59 Meter lang, 2.44 Meter breit und 1.88 Meter hoch. Immer noch eine große Kabine, die extrem geräumig ist. Die Lineage 1000E ist geräumiger.

Dies ist natürlich von einem Flugzeug zu erwarten, das in seiner regionalen Verkehrsflugzeugform fast 100 Passagiere befördern kann.

Trotz des zusätzlichen Platzes der EmbraerBeide Flugzeuge können maximal 19 Passagiere befördern. Befördern Sie jedoch 19 Passagiere auf der Lineage 1000E ist eine weitaus realistischere Perspektive als 19 Passagiere auf der Global 7500

Darüber hinaus Lineage 1000E kann weit mehr Gepäck transportieren als der Globaldem „Vermischten Geschmack“. Seine Lineage 1000E hat eine Gepäckkapazität von 443 Kubikfuß im Vergleich zu 195 Kubikfuß Kapazität des Global 7500

Interieur

Einer der Vorteile der Global 7500 ist ein speziell gebauter Businessjet, bei dem die maximale Kabinenhöhe weitaus geringer ist. Wenn jedes Flugzeug in seiner jeweiligen maximalen Reiseflughöhe fliegt, wird die Global 7500 wird eine Kabinenhöhe von 5,680 Fuß haben, verglichen mit 7,000 Fuß für die Lineage 1000E.

Eine geringere Kabinenhöhe führt zu einer angenehmeren Kabinenumgebung und verringert die Auswirkungen des Jetlag. Dieser Unterschied ist besonders bedeutend, wenn man bedenkt, dass die maximale Kabinenhöhe für die Global 7500 wird bei 51,000 Fuß gemessen. Während die maximale Kabinenhöhe für die Lineage 1000E wird bei 41,000 Fuß gemessen.

Embraer Lineage 1000E Innenraum

Das Innere des Lineage 1000E ist aufgrund des Designs, des Geschmacks und der Opulenz des Innenraums schwer mit anderen Jets des Segments zu vergleichen. Die Kabine ist 84 Fuß lang, misst 6 Fuß 7 Zoll vertikal, so dass selbst die größten Personen den Gang spazieren können, ohne den Hals zu recken. Das perfekte Flugzeug, wenn Sie in der Luft arbeiten, speisen, sich zurücklehnen und entspannen möchten oder wenn Sie während eines Nachtfluges schlafen möchten.

Mit der Option einer Master-Suite, die über eine begehbare Dusche und eine große Suite verfügt Bett, können Sie sicher sein, dass Sie erfrischt an Ihrem Ziel ankommen und bereit sind, den Tag in Angriff zu nehmen. Eine voll ausgestattete zweiseitige Bordküche ist die perfekte Möglichkeit, während des Fluges Gourmetküche zuzubereiten.

Mit einem volldigitalen Kabinenmanagementsystem von Honeywell Ovation Select können Passagiere aus einer breiten Palette an Kabinenunterhaltung auswählen, das Kabinenambiente und die Kommunikationssysteme an Bord vollständig steuern. All dies maximiert den Komfort und die Produktivität während des Fluges.

Wenn an Bord einer Lineage 1000E finden Sie fünf luxuriöse Kabinenzonen, in denen Sie speisen, unterhalten, arbeiten und entspannen können. Wenn Sie das Flugzeug von neuem auswählen, können Sie aus Hunderten von Konfigurationen und Kombinationen von Zonen auswählen. Darüber hinaus verfügt der 1000E über eines der größten Gepäckfächer der Privatjetindustrie mit einem begehbaren Stauraum von 323 Kubikfuß und einem Außenfach von 120 Kubikfuß.

Embraer Lineage 1000E Innenraum

Embraer Lineage 1000E Innenraum
Embraer Lineage 1000E Innenraum
Embraer Lineage 1000E Innenraum
Embraer Lineage 1000E Innenraum

Bombardier Global 7500 Innenraum

Bombardier Global 7500 Innenraum
Bombardier Global 7500 Innenraum

Bombardier Global 7500

Wenn es um die Bombardier Global 7500 Innenraum, jedes Detail wurde berücksichtigt, um sicherzustellen, dass Sie den bequemsten Flug haben, der möglich ist.

Erstens, die Global Der 7500 verfügt über einen Flügel, der „ein technologisches Wunderwerk“ ist und den Piloten nicht nur maximale Kontrolle über das Flugzeug gibt, sondern auch eine möglichst reibungslose Fahrt ermöglicht.

Zweitens ermöglichen die Innenabmessungen eine einfache Navigation durch die Kabine und die Konfiguration von bis zu vier separaten Wohnbereichen, sodass Platz für eine Master-Suite mit einem Doppelbett, einem speziellen Ruhebereich für die Besatzung und einer Küche vorhanden ist. Das Global 7500 kann genau nach Ihren Anforderungen konfiguriert werden und verfügt über eine beispiellose Anzahl von Layouts.

In der gesamten Kabine ist die Global 7500 verfügt über extragroße Funktionen Fenster Um so viel natürliches Licht wie möglich hereinzulassen, bietet die 7500 mehr natürliches Licht in der Kabine als jeder andere Privatjet und jeder Passagier erhält ein Fenster.

Jeder Sitzplatz in der Kabine des 7500 ist BombardierDer revolutionäre Nuage-Sitz. Gemäß BombardierDer Nuage-Sitz ist die erste bedeutende Änderung bei den Sitzplätzen für Geschäftsflugzeuge in den letzten 30 Jahren. Der Nuage-Sitz bietet Benutzern drei Funktionen, die in keinem anderen Sitz für Geschäftsflugzeuge verfügbar sind: ein Kippverbindungssystem für eine tiefe Neigung, eine schwimmende Basis für flüssige Bewegungen und eine kippbare Kopfstütze für außergewöhnlichen Halt.

Die gesamte Kabine der Global 7500 leuchtet mit BombardierDas Soleil-Beleuchtungssystem ist das erste zirkadiane rhythmische Beleuchtungssystem der Geschäftsluftfahrt zur Bekämpfung des Jetlag. Wenn Sie die Beleuchtung an Ihr Ziel anpassen (und mit der geringen Kabinenhöhe kombinieren), werden Sie weniger Jetlag als je zuvor erleben. Um den Jetlag zu bekämpfen, verfügt das 7500 über eine Master-Suite mit einem Doppelbett und einer Standdusche in der En Suite.

Das Global Flugzeuge halten dann nicht an, wenn sie versuchen, den Jetlag zu bekämpfen. Der 7500 ist ausgestattet mit BombardierDas Pur Air-System ist ein fortschrittliches Luftreinigungssystem mit einem HEPA-Filter, der die Luft reinigt und reinigt. Das System kann nicht nur 100% Frischluft liefern, sondern auch gereinigte Luft mit besserer Luftfeuchtigkeit, um eine schnelle Erwärmung und Abkühlung der Kabine zu gewährleisten.

Charterpreis

Trotz der Embraer Lineage 1000E ist viel größer als die Global 7500 ist das Chartern pro Stunde günstiger.

Natürlich gibt es eine Anzahl der Faktoren, die den Preis eines Privatjet-Charters beeinflussen. Daher sind die folgenden Preise nur Schätzungen und variieren.

Der geschätzte Stundenpreis für das Chartern der Embraer Lineage 1000E kostet 11,700 US-Dollar. Dies ist erheblich günstiger als die Global 7500. Zum Vergleich die Bombardier Global 7500 hat einen geschätzten stündlichen Charterpreis von 15,900 USD.

Kaufpreis

Der Kaufpreis dieser Flugzeuge unterscheidet sich ebenfalls erheblich. Der Listenpreis für einen neuen Embraer Lineage 1000E ist 50 Millionen US-Dollar. Während der Listenpreis für einen neuen Bombardier Global 7500 sind 73 Millionen Dollar.

Bei der Betrachtung von Gebrauchtpreisen gibt es ein Problem. Wegen des Lineage 1000E ist kein typischer Businessjet, sondern ein VIP-Verkehrsflugzeug oder ein Head of State Aircraft. Es gibt nur sehr wenige am Himmel.

Von der vorherigen Generation - die Embraer Lineage 1000 - es sind nur 18 im aktiven Dienst, zwei Flugzeuge wurden ausgemustert. Diese Flugzeuge wurden von 2008 bis 2013 ausgeliefert, wobei die 1000E 2013 übernahm. Allerdings der letzte Lauf des Jahres 2013 Lineage 1000 hat einen geschätzten Marktwert von 23 Millionen US-Dollar.

Im Vergleich dazu erhalten Sie den Marktwert für die Global 7500 wird durch die Tatsache begrenzt, dass die Lieferungen erst 2018 begannen. Daher der geschätzte Wert eines Zweijährigen Global 7500 liegt um die 68-Millionen-Dollar-Marke.

Im Laufe von acht bis neun Jahren hat die Lineage 1000E wird wahrscheinlich etwa die Hälfte seines Wertes verlieren. Wir können jedoch eine Schätzung des Wertes von a vornehmen Global 7500, wenn es das gleiche Alter erreicht. Dafür werden wir uns die ansehen Global 6000

Der neue Listenpreis von a Global 6000 beträgt 62 Millionen US-Dollar. Der aktuelle Marktwert eines 2013er Modells liegt jedoch bei rund 20 Millionen US-Dollar. Daher ein Acht- bis Neunjähriger Bombardier Global 6000 ist rund ein Drittel seines ursprünglichen Wertes.

Infolgedessen können wir die Hypothese aufstellen, dass die Global 7500 wird auf lange Sicht mehr an Wert verlieren als ein Embraer Lineage 1000E.

Zusammenfassung

Wie entscheiden Sie sich zwischen diesen beiden Flugzeugen?

Letztendlich sind dies zwei sehr unterschiedliche Flugzeuge, die zwei sehr unterschiedlichen Zwecken dienen.

Das Global 7500 ist neuer, schneller und leistungsfähiger. Das Global 7500 ist in vielerlei Hinsicht das beeindruckendere Flugzeug. Es ist ein speziell gebauter Businessjet. Und das spiegelt sich in seinem Preis wider.

Das Global 7500 ist der Höhepunkt dessen, wozu Privatjets derzeit in der Lage sind. Es, zusammen mit dem Gulfstream G700zeigt das Ultimative. Diese Flugzeuge können mehrere Kontinente nahe der Schallgeschwindigkeit überqueren.

Auf der anderen Seite, der Lineage 1000E ist ein umgebautes Verkehrsflugzeug. Es wurde nicht entwickelt, um die Grenzen dessen zu verschieben, was ein Businessjet erreichen kann. Vielmehr soll es eine kleine Gruppe von VIPs in ultimativem Luxus transportieren.

Benedikt

Benedict ist ein engagierter Autor, der sich auf ausführliche Diskussionen über den Besitz privater Flugzeuge und die damit verbundenen Themen spezialisiert hat.